మీ స్వంత చమురు ముద్ర క్రాంక్ షాఫ్ట్ కారు మార్చడానికి 2107

ఈ వ్యాసం ఒక సాంకేతిక ప్రకృతి ఉంది (ఈ సందర్భంలో 2107 లో) కారు రిపేర్ విషయాల్లో వాహనదారులు చేసేటట్లు సహాయపడుతుంది. రెండు భాగాలుగా వ్యాసం భాగహారం క్రమపద్ధతిలో ముందు మరియు వెనుక ముద్రల స్థానంలో విశ్లేషించడానికి ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క వరుసగా.

ప్రతి కారు యజమాని ఎల్లప్పుడూ జాగ్రత్తగా తన కారు పని మానిటర్ ఉండాలి, కాబట్టి మీరు ఇబ్బంది మొదటి సైన్ వద్ద త్వరగా సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఉండాలి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఆయిల్ ముద్ర ముందు మరియు చమురు మరకలు అభివ్యక్తి తో మార్పులను క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి మరక.

మొదటి అడుగు మీరు ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ కొక్కి కాబట్టి, ఆపై ఒక గేర్ మరియు హ్యాండ్బ్రేక్ ఎంచుకోండి అవసరం ఒక లిఫ్ట్ కారును సెట్ ఉంది. తదుపరి తొలగించబడింది మోటార్ రక్షణ ఈ మరను విప్పు అనేక మరలు - 8mm కీని ఉపయోగించి. అప్పుడు మీరు త్రో అవసరం జెనరేటర్ బెల్ట్, సర్దుబాటు గింజ ఇంజిన్ బ్రాకెట్ సడలించడానికి క్రమంలో, 19 mm ఒక కీని ఉపయోగించి. అది తొలగించబడుతుంది ఇది తరువాత ఒక 38 మిమీ కీ unscrewed క్రాంక్ షాఫ్ట్ గిలక ఉపయోగించి. కొన్నిసార్లు, చాలా బలమైన రుచించలేదు కప్పి ఈ సందర్భంలో, మీరు ప్రత్యేక puller వాడాలి.

ఒక screwdriver తో prying ద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఆయిల్ ముద్ర, సమయం కవర్ (వాయువు పంపిణీ విధానం) నుండి తీసుకుంటారు.

ఇప్పుడు మేము ఒక కొత్త చమురు ముద్ర అవసరం టైమింగ్ కవర్ లోనికి ఒత్తిడి. తగిన వ్యాసంతో ఈ అమరిక పాత ముద్ర లేదా స్క్రాప్ పైప్. ప్రీ క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఆయిల్ ముద్ర ఇంజన్ ఆయిల్ తో సరళత చేయాలి. 56 మిమీ - లోపలి వ్యాసం 40 mm, మరియు బాహ్య ఉంది ఈ సందర్భంలో, మార్కింగ్, చెప్పారు ఇందులో గ్రంధి పరిమాణం పే శ్రద్ధ కొనుగోలు చేసినప్పుడు మరిచిపోకండి. నొక్కడం తర్వాత అన్ని రివర్స్ క్రమంలో సిద్ధం.

వెనుక క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఆయిల్ ముద్ర మార్పు మరింత సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది. అలాగే, మేము లిఫ్ట్ లో కారు ఉంచారు, తటస్థ చెయ్యి మరియు హ్యాండ్బ్రేక్ తొలగించండి.

అన్ని మొదటి అది తొలగించడానికి అవసరం , గేర్బాక్స్ ఈ బ్యాటరీ యొక్క ప్రతికూల టెర్మినల్ డిస్కనెక్ట్ కోసం. కారు సెలూన్లో లో, రాకర్ మరియు గేర్బాక్స్, తోలు మోపడం తొలగించడానికి ఫ్లోర్ లో ప్రారంభ కవరింగ్ మూత మరను విప్పు. లేవాలంటే స్టార్టర్ డిసేబుల్ రివర్స్ తీగలు, క్లచ్ గృహ, మరను విప్పు bolts తొలగించడానికి ప్రొపెల్లర్ షాఫ్ట్ డిస్కనెక్ట్, ట్రాన్స్ఎక్సిల్ కేసు బానిస సిలిండర్ నుండి స్పీడోమీటర్ కేబుల్, డిస్కనెక్ట్ తొలగించండి. గేర్బాక్స్ కింద ఒక నమ్మకమైన రాక్ చాలు మరియు ఇంజిన్ బ్లాక్ క్లచ్ హౌసింగ్ మరను విప్పు. కేసింగ్ మరియు యూనిట్ పెట్ట మధ్య montazhku ఇన్సర్ట్ గైడ్ బుషింగ్లు ఆఫ్ లాగుతుంది. జాగ్రత్తగా క్లచ్ డిస్క్ యొక్క ప్రాధమిక షాఫ్ట్ చేద్దామని గేర్బాక్స్ తిరిగి సెట్. గేర్ బాక్స్ తొలగించబడుతుంది.

ఇప్పుడు ఫ్లైవీల్ తొలగించడానికి: అది బాస్కెట్ మరియు అప్పుడు తొలగించండి క్లచ్ ప్లేట్. మేము రంధ్రం లోకి బోల్ట్ screwing ఉంటాయి సిలిండర్ బ్లాక్. montazhku టేక్ మరియు బోల్ట్ ఆధారపడటం క్రాంక్ అతన్ని నిరోధించడానికి ఫ్లైవీల్కు దంతాల మధ్య చేర్చబడుతుంది. కీ 17 mm Mokhovikov మరను విప్పు bolts బందు. అప్పుడు క్రాంక్ షాఫ్ట్ నుండి ఫ్లైవీల్కు తొలగించు, మరియు - క్లచ్ ప్లేట్ (మంచి కొత్త gaskets ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు క్రాంక్ షాఫ్ట్ అచ్చు నష్టం నిరోధించడానికి మౌంటు గ్రంధి తొలగించడానికి). గ్రంథి హోల్డర్ అటాచ్ ఇంజను క్రాంక్కేస్ రెండు bolts ఆపివేయండి. సామ్ హోల్డర్ ఆరు bolts, ఒక screwdriver తో prying ద్వారా 10 mm కీ పడుతుంది గాస్కెట్ సహాయంతో కలిసి తొలగించడానికి కలిగి. కూరటానికి బాక్స్ తన్నాడు ఒక ప్రత్యేక ప్రారంభ ద్వారా, ఒక వైస్ హోల్డింగ్ బ్రాకెట్, క్రాంక్ షాఫ్ట్.

లూబ్రికేట్ కొత్త రబ్బరు పట్టీ మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ పాత గ్రంధి లేదా పైపు యొక్క భాగాన్ని, తగిన వ్యాసం ఉపయోగించి తయారు చేశారు, తరువాత వ్యతిరేక క్రమంలో సేకరించడానికి. గ్రంధి పరిమాణం మరిచిపోకండి: ఈ మోడల్ 70 mm మరియు బాహ్య అంతర్గత వ్యాసం ఉంది కోసం - 90 mm.

ముద్రల స్థానంలో ఉన్నప్పుడు ఎందుకు వారు క్రమంలో ముగిసింది కారణం ఏర్పడుతాయి అవసరం! ఇది కూడా పాడైన మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఆయిల్ ముద్ర భర్తీ సమస్యను పరిష్కరించడానికి కాదు అవకాశం ఉంది. జాగ్రత్తగా, మంచి అదృష్టం ఉండాలి.