మెట్రో ఫీచర్స్ (ప్రేగ్)

ప్రేగ్ సబ్వే మొదటి శాఖ నిర్మాణం 1966 లో తిరిగి ప్రారంభించారు. ఆరంభంలో ఇది ఒక లైన్ నిర్మించడానికి ప్రణాళిక జరిగినది లైట్ రైల్. కానీ భూగర్భ నిర్మాణం ప్రాజెక్ట్ పని చేసేప్పుడు అవలంబిస్తున్నారు. ప్రేగ్ మే 9, 1974 పెట్టుకొని మొట్టమొదటి ప్రారంభ సైట్ యొక్క ప్రారంభ జరుపుకుంటారు. «KACHEROV» - తన స్టేషన్ ప్రారంభ స్థానం «SOKOLOVSKA», మరియు ఫైనల్. 7.5 కిలోమీటర్ల పొడవు మరియు తొమ్మిది స్టేషన్లు ఉన్నాయి ఉండగా. ప్రస్తుతానికి, మార్గం యొక్క ఈ విభాగంలో, కొన్ని కేంద్రాలు పేరు మార్చబడ్డాయి, మరియు లైన్ కూడా విస్తరించింది. మొదటి నిర్మించారు భూగర్భ శాఖ మూడవ సబ్వే లైన్ కలిగి. ప్రేగ్ ఇప్పటికీ పూర్తిగా మెట్రో మూడు శాఖలు, మూడు ఇంటర్చేంజ్ నోడ్ మరియు యాభై ఏడు స్టేషన్లు పనిచేస్తున్నాయి పేరు చెక్ రిపబ్లిక్, ఏకైక నగరము.

ప్రేగ్ లో సబ్వే యొక్క మొత్తం పొడవు యాభై మూడు కిలోమీటర్ల చేరుకుంటుంది. సబ్వే మ్యాప్ షో రంగు రేఖల పై మూడు శాఖలు మరియు పెద్ద సంతకం లాటిన్ అక్షరాలు. లైన్ ఆకుపచ్చ రంగులలో "అ" ప్రదర్శించబడుతుంది, లైన్ "B" - పసుపు, మరియు లైన్ "C" - ఎరుపు. ప్రేగ్ రవాణా సంస్థ ప్రాజెక్ట్ మ్యాప్లో నీలం గుర్తించబడతాయి ఇది నాల్గవ లైన్ «D» అందిస్తోంది. అత్యంత స్టేషన్లు భూగర్భంలోని వేశాడు. లో నివాస జిల్లాలు నగరం మరియు శాఖ పంక్తులు శివార్లలో భూమి స్థాయిలో లేదా ఇరవై మీటర్ల లోతులో ఉన్నాయి. మూడు శాఖల నాలుగు పట్టాల సెక్షన్ స్థానిక నది వ్లతవ ఉన్నాయి.

ప్రేగ్ మెట్రో "tyazhelorelsovomu" సూచిస్తుంది. తన ప్రాజెక్ట్ ప్రయాణీకులకు గరిష్ట సామర్థ్యం మరియు లోతైన భూగర్భ స్థానాన్ని రూపొందించబడింది. ఈ భూగర్భ ట్రామ్ మరియు లైట్ రైల్ నుండి ప్రధాన వ్యత్యాసం ఉంది.

ప్రముఖ ఎస్కలేటర్లు భూగర్భ సొరంగాలు ఉపరితలంపై. కొన్ని కేంద్రాలు వద్ద, ఈ ప్రయోజనాల కోసం మరింత ఒక లిఫ్ట్ అందించబడుతుంది. మెట్రో లైన్ (ప్రేగ్) వివిధ స్థాయిలలో కలుస్తాయి. మానిప్యులేటర్లుగా సహాయంతో శిక్షణ పరికరాలు సురక్షితంగా వారి మార్గాలను నడపబడుతున్నాయి. ఇంటర్ చేంజ్ వద్ద నోడ్స్ ప్రయాణికులు ఎస్కలేటర్లు మరియు పరివర్తనాలు ఉపయోగించండి.

సబ్వే రైలు ట్రాఫిక్ వ్యవస్థను ప్రయాణీకుల, ప్రజా రవాణా లో ఉపరితలం పెరుగుతున్న మరియు కూర్చొని త్వరగా నగరం సెంటర్ లేక చారిత్రాత్మక ప్రదేశాలు చేరుకోవడానికి చేయగలరు అని విధంగా నిర్వహించబడుతుంది. ఉపరితల రవాణా వ్యవస్థ ప్రేగ్ మెట్రో ఆపరేషన్ స్వీకరించారు. అందువలన, రద్దీ సమయంలో ప్రయాణీకులు చాలా ఆ ప్రాంతాల్లో ఇష్టపడతారు పేరు పట్టణ ఉపరితల రవాణా దృష్టి. ఈ సమయంలో, రైలు చలన తక్కువ శ్రేణి, మరియు సాధారణ గంటల కంటే మరియు వారాంతాలలో మరింత కార్ల సంఖ్య, వేగంగా కదిలే.

గంటలు సబ్వే - ఐదు ఉదయం రోజు ముగిసే వరకు. వారాంతాల్లో మరియు ప్రజా సెలవుదినాలు న షెడ్యూల్ సబ్వే ఒక గంట ద్వారా విస్తరించబడింది.

ప్రేగ్ సబ్వే - ఒక ఆసక్తికరమైన నిజానికి

కోల్డ్ వార్ కాలంలో తరలింపు సమయంలో పట్టణ జనాభా కోసం ఒక ఆశ్రయం రూపకల్పన చేయబడ్డాయి ఇది స్టేషన్లు, నిర్మాణం మీద ప్రభావం చూపింది. సైట్ ల నలభై మీటర్ల లోతులో ఉన్నాయి. 2002 లో, తీవ్రమైన వరదలు 19 భూగర్భంలోని స్టేషన్లు ముంచెత్తింది. ప్రాగ్ (మరింత ఖచ్చితంగా, నగరం యొక్క నిపుణులు) నిర్వహించిన ఆరు నెలల కన్నా ఎక్కువ అన్ని రేఖల ఆపరేషన్ జరిపేందుకు పునరుద్ధరణ పని.