వివరణ, లక్షణాలు, సంస్థాపన మరియు సమీక్షలు: "దుప్పి" పై Avtonomka

తెలిసినట్లు, దేశీయ యంత్రాలలో అంతర్గత హీటర్ యొక్క నాణ్యత తక్కువగా ఉంది. మరియు మీరు అప్ ప్యాసింజర్ కార్లపై ఈ సమస్యను, వాణిజ్య వాహనాల్లో ఉంచవచ్చు ఉంటే - ఏ. అన్ని తరువాత, కొన్నిసార్లు మీరు ఎక్కువ దూరాలకు సరుకులు రవాణా కలిగి. కొన్ని సాధారణ ఓవెన్ ఖరారు నిమగ్నమై ఉన్నాయి, కానీ ఫలితం అంచనాలను మించలేదు. అత్యంత సరైన ఎంపిక - avtonomki సెట్. "దుప్పి" న అది కూడా సెట్. సరే, ఒక నిర్దిష్ట ఎలిమెంట్ మరియు ఎలా అది ఇన్స్టాల్ ఏమి చూద్దాం.

ఫీచర్

హీటర్ (లేక డ్రైవర్ భాష "జుట్టు ఆరబెట్టేది") - క్యాబ్ మరియు ఇంజిన్ వేడికి ఉపయోగపడే ఉపకరణం. రెండవ సందర్భంలో, "జుట్టు" preheater మొదలు సూచిస్తుంది. Avtonomka కూడా 20 సెంటీమీటర్ల 25 ఒక చిన్న పరికరం పరిమాణంలో ఉంది. క్యాబిన్ లో లేదా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ లో అమర్చబడి ఉంటాయి. ఇది ఒక ప్రత్యేక స్టాండ్-ఒంటరిగా ఇంజన్. సాధారణంగా ఇది డీజిల్ పై నడుస్తుంది. కానీ కొన్ని "దుప్పి" వాయువును avtonomku కలిగి. అదనంగా, కాబిన్ ఒక టైమర్, అనగా పరికరం మరియు ప్రోగ్రామ్బుల్ ఉంది. అటువంటి "వెబాస్టో" ప్రారంభం ఖరీదైన నమూనాల్లో ఒక కీ fob రిమోట్ తో తయారు చేయవచ్చు. హీటర్ 12 లేదా 24 వోల్ట్ల ఒక ఆన్బోర్డ్ నెట్వర్క్ నుండి ఫీడ్లు. దహన ఇంధన ట్యాంక్ నుండి లేదా ఒక ప్రత్యేక కంటైనర్ (సాధారణంగా ఒక చిన్న, 10 లీటరు ప్లాస్టిక్ ట్యాంక్) నుండి తీసుకోబడింది. అందువలన, అప్పుడు క్యాబిన్ లోకి దర్శకత్వం ఇది ఉష్ణ శక్తి ఉత్పత్తి మిశ్రమం యొక్క దహన. వాహనం ఇంజిన్ కూడా అందువలన స్విచ్ ఆఫ్ చేయవచ్చు. Avtonomka హీటర్ నడిచే మరియు సంబంధం లేకుండా ప్రామాణిక స్టవ్ లేదా మోటారు నడుపుతోంది. యాదృచ్ఛికంగా, వాయువులను బాహ్య ప్రత్యేక గొట్టాలు ద్వారా తొలగిస్తారు. అందువలన, డ్రైవర్ క్యాబిన్ లో శుభ్రంగా మరియు వెచ్చని గాలి.

జాతుల

"దుప్పి" పై Avtonomka భిన్నంగా ఉంటుంది. ఈ హీటర్లు అనేక రకాలు ఉన్నాయి:

• డ్రై.
• తడి.

డ్రై avtonomka - హీటర్ ఒక చవక. అయితే, ఈ "జుట్టు" ఇంజన్ తాపన ఫంక్షన్ కోల్పోయింది. అతను అంతర్గత దహన ఇంజన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ కనెక్ట్ కాలేదు. అందువలన, వేడి మాత్రమే సెలూన్లో లేదా కాక్పిట్. సమీక్షలు avtonomok ఈ రకం డీజిల్ వాహనాలు అనుకూలంగా కాదు అని. అందువలన, ఇంజిన్లు ZMZ మరియు UMP తో "దుప్పి" మాత్రమే ఇన్స్టాల్ సరియైనది. కొన్ని మరియు "సుమ్మిన్స్" ఉన్నప్పటికీ. కానీ ఈ విషయంలో ఎటువంటి ముందు తాపన వ్యవస్థ ఉంటుంది. మోటార్ కష్టం చల్లని వాతావరణం లో ప్రారంభం.

తడి avtonomki

వారు ప్రధానంగా heavy- సంస్థాపించిన. వారి ప్రత్యేకత ఇంజన్ యొక్క శీతలీకరణ ద్రవ (కాబట్టి లక్షణం యొక్క అందుకే పేరు) సంకర్షణ అని. ఆపరేషన్ సమయంలో, ఉష్ణ మాత్రమే క్యాబిన్, కానీ మోటార్ కూడా వేడి ఉత్పత్తి.

అనుభవజ్ఞులైన వాహనదారులు అది ఒక డీజిల్ ఇంజిన్ కలిగి ఎంత హార్డ్ తెలుసు చేదు చల్లని. అన్ని తరువాత, మాత్రమే డీజిల్ ఇంధన మందంగా, కానీ కూడా చమురు. క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఇటువంటి పరిస్థితుల్లో చాలా కష్టం రొటేట్. 40 డిగ్రీల సెల్సియస్ ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతున్న సామర్థ్యం హీటర్. ఈ డీజిల్ కార్ల ముఖ్యమైన ప్లస్ ఉంది.

తయారీదారులు

తడి avtonomok యొక్క ప్రధాన ఉత్పత్తిదారులు:

• "వెబాస్టో".
• "Ebershpreher".

అదనంగా, సిస్టమ్ ప్రోగ్రామింగ్ ప్రారంభం avtonomki అవకాశం GSM మాడ్యూల్ ఏర్పాటు చేయవచ్చు. కానీ సమస్య అలాంటి హీటర్ల ఖర్చుతో 50 వేల రూబిళ్లు మొదలు అని. మరియు "వోల్వో" యొక్క ట్రాక్టర్ యూనిట్ చిన్న తరహా "దుప్పి" కోసం ఒక చిన్న ఖర్చు ఉంటే - వనరుల గణనీయమైన వ్యర్ధ. అదనంగా, వాటిని క్యాబిన్ వాల్యూమ్ భిన్నంగా ఉంటుంది. ఒక "వెబాస్టో" ఎక్కువగా avtonomki 2-3 కిలోవాట్ల ఉత్పత్తి చేస్తుంది. చూపినట్టు, "దుప్పి" సరిపోతుంది మరియు శక్తి యొక్క ఒక అర్ధ కిలోవాట్ల. ప్రశ్న తలెత్తుతుంది: ఏమి avtonomku ఎంచుకోండి?

"రెండు ప్రదర్శనల"

ఈ "వెబాస్టో" యొక్క రష్యన్ సమానం. "దుప్పి" కోసం 2D సిరీస్ ఆదర్శ avtonomka ఉంది. సమీక్షలు ఈ మోడల్ సంపూర్ణ క్యాబిన్ మరియు -30 డిగ్రీల వద్ద వేడి అని చెప్పటానికి. హీటర్ యొక్క ప్రారంభ ధర 22 వేల రూబిళ్లు ఉంది. అదనపు నమూనాలు GSM-మోడెమ్ ఏర్పాటు చేయవచ్చు. మీరు ఒక డీజిల్ ఇంజన్తో avtonomka "దుప్పి" ఈ ఉంచితే, అది ఈ "జుట్టు" పొడి మరియు ప్రారంభ preheater అర్థం అవసరం. వేడి క్యాబిన్లతోపాటు - అయితే, పరికరం దాని ప్రాథమిక విధి శ్రేష్టంగా. "దుప్పి" పై Avtonomka ఇది క్రింది లక్షణాలు కలిగి, ఇన్స్టాల్:

• గరిష్ట శక్తి - 1.8 kW.
• వినియోగం - గంటకు 240 మిల్లిలీటర్ల.
• వేడి గాలి వాల్యూమ్ - గంటకు 75 క్యూబిక్ మీటర్ల.
• ఇంధన ఉపయోగిస్తారు - డీజల్.
• నామమాత్ర శక్తి - 12 లేదా 24 వి
• అమలు మోడ్ - మాన్యువల్.
• మొత్తం బరువు - 10 kg.

ఎంపికలు

ప్యాకేజీ "రెండు ప్రదర్శనల 2D" కలిగి:

• హీటర్.
• ఇంధన ట్యాంక్ 7 లీటర్ల.
• కంట్రోల్ ప్యానెల్.
• నాజిల్, గొట్టాలను మరియు బందు అంశాలు.

Avtonomka తన సొంత చేతులతో లేదా సేవాకేంద్రం లో "దుప్పి" కు సెట్. ప్రత్యేక కార్ఖానాలు లో సిఫార్సు మౌంటు. సంస్థాపన మీ స్వంత చేతులతో తయారు ఉంటే, మీరు స్వయంచాలకంగా మీ వారంటీ కోల్పోతారు. ఇటువంటి హీటర్లు, తయారీ మరియు సంస్థాపన యొక్క అమ్మకానికి లో నిమగ్నమై ఉన్నాయి వారికి ప్రయోజనం. ఉంచండి "జుట్టు" అక్కడికక్కడే కుడి కావచ్చు. సమయానికి ఇది కంటే ఎక్కువ నాలుగు గంటల తీసుకోదు. సంస్థాపన ఖర్చు కంటే ఎక్కువ ఐదు వేల కాదు. సంస్థాపన నిర్వహిస్తుంది ఎలా మేము చూస్తారు క్రింద.

ఎలా "దుప్పి" పై avtonomku ఇన్స్టాల్ ఎలా?

మొదటి మేము వేదిక నిర్ణయించుకోవాలి. ఇది సాధారణం "దుప్పి" పై avtonomki సంస్థాపించదలచిన? తరచుగా ప్రయాణికుని ద్వంద్వ సీటు కింద దాగి. అందువలన, బయట తొలగించడానికి అవసరం. ఈ సీటు నాలుగు స్టుడ్స్ మరియు bolts అమర్చబడి ఉంటుంది. మేము (ప్రాధాన్యంగా ఒక రాట్చెట్ తో) 10 ఒక కీ అవసరం. ఒక ప్రత్యేక బాక్స్ లో అన్ని shaybochki మరియు గింజలు ఉంచాలి మర్చిపోతే మరియు సీటు వైదొలగిన లేదు. సులభంగా కుర్చీ నియంత్రణ లో, కాబట్టి మీరు ఒంటరిగా నిర్వహించగలుగుతుంది. తరువాత, మేము ఫ్లోర్ ట్రిమ్ భాగంగా ఢీకొనటం మరియు కొన్ని రంధ్రాలు టెక్నాలజీ బెజ్జం వెయ్యి. వారు ఇంధన సరఫరాపై మరియు అవుట్పుట్ ఎగ్జాస్ట్ వాయువు అని గొట్టాల బయటి వ్యాసం కట్టుబడి ఉండాలి. అప్పుడు ట్యాంక్ కనెక్ట్. ఇది క్యాబ్ మరియు బూత్ మధ్య ఉంచుతారు చేయవచ్చు - ఈ పరిశుభ్రమైన ప్రదేశం. కానీ, జాగ్రత్తగా ఉండండి సంస్థాపన పూరక మెడ సాధారణ ప్రవేశ నిర్ధారించడానికి తర్వాత తద్వారా. మరింత ఇంధన గొట్టాలను సుగమం మరియు రంధ్రాల ద్వారా థ్రెడ్డింగ్ ప్రారంభించారు, avtonomke వాటిని కనెక్ట్. ఇప్పుడు మేము ఎలక్ట్రిక్ ఉండగలుగుతారు. మీరు బ్యాటరీ నుండి "ప్లస్" మరియు "మైనస్" submit అవసరం. తీగలు నేల కింద పొందుపరచబడ్డాయి. గేర్ లివర్ సమీపంలో ఒక ఉమ్మడి ఫ్లోరింగ్ ఉంది - స్వయంగా మధ్య తాడు పట్టుకుని. క్యాబ్ దిగువన కుడి చేతి వైపు ఒక చిన్న రంధ్రం ద్వారా బ్యాటరీ అది ప్రదర్శించబడుతుంది. మీరు ఇంజిన్ బే నుండి చూస్తే, అది బ్యాటరీ వెనక స్థానం ఉంటుంది (కాస్త ఎక్కువ మరియు సాగే బ్యాండ్ దాచిన). టైమర్ సూచనల మాన్యువల్ తెలిపిన పథకం కింద అనుసంధానించబడి ఉంది. Blochok కూడా టాప్ సంక్రమించింది వెనుక గోడకు (డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుడు సీటు మధ్య) అనుసంధానించబడుతుంది. మీరు ఒక నిద్ర బ్యాగ్, ముడతలు అవసరం పొడవు కనీసం రెండు మీటర్ల ఉంటే. avtonomki చాలా వేడి గాలి మరియు ప్లాస్టిక్ కరుగు చేయవచ్చు: ఇది వేడి-నిరోధక అని ముఖ్యం. పడుకునే బ్యాగ్ మీద ఒక splitter మరియు డ్రాగ్ ద్వారా ఎత్తు పల్లాలైన కనెక్ట్. పైకప్పు అనుకూలంగా వ్యాసం రంధ్రాలు చేస్తాయి. ఎత్తు పల్లాలైన ప్రయాణీకుల సీటు కుడి అంచు వద్ద వేశాడు. avtonomka "దుప్పి" ఈ ఏర్పాటు మార్గం. మేము సిబ్బంది సీటు స్థానంలో మరియు అదే గింజలు వద్ద సురక్షితం చేసుకోవచ్చు.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, మేము "దుప్పి" మరియు ఎందుకు మేము ఈ మూలకం అవసరం avtonomka సెట్ ఎలా కనుగొన్నారు. హీటర్ - ట్రక్ చాలా ఉపయోగకరమైన విషయం. దానితో, మీరు శక్తి "వదిలే" కళ్ళు కోసం తగినంత ఉంటుంది నుండి, సాధారణ స్టవ్ తో అనంత సమస్యలు మర్చిపోను.