YaMZ-236: లక్షణాలు, పరికరం నియంత్రణ

YaMZ-236 - పురాణ డీజిల్ ఇంజన్, Ojsc "Autodiesel" మాజీ యారోస్లావల్ మోటార్ ప్లాంట్ ఉత్పత్తి. ఈ V ఆకారంలో "సిక్స్" సోవియట్ యూనియన్ లో ప్రజాదరణ పొందింది, మరియు దాని పతనం తర్వాత - మరియు మొత్తం CIS లో. ఇంజిన్ ట్రక్కులు, ట్రాక్టర్లు మరియు కంబైన్స్ ప్రస్తుత కాలం ఉపయోగిస్తారు. ఇది MACE, KRAZ, ఉరల్, Zil మరియు ట్రాక్టర్ K-700 పిలిచే వాహనాలు చూడవచ్చు.

12 tsilidrovy - సన్నిహితులు ఈ మోడల్ YaMZ -238 8 సిలిండర్ మరియు YMZ-240 ఉన్నాయి. YaMZ-236 హార్స్పవర్ వివిధ సంఖ్యలు అనేక రూపాలు ఉంటాయి.

సృష్టి యొక్క చరిత్ర

1950 లో యారోస్లావల్ ప్లాంట్ వాడుకలో వ్యాఖ్యను స్థానంలో ఉన్నాయి మరింత శక్తివంతమైన డీజిల్ ఇంజిన్లు, సృష్టించడానికి ప్రత్యేక క్రమంలో రాష్ట్ర పొందింది. ఈ మోటార్లు మరింత శక్తివంతమైన మరియు వారి పూర్వీకుల కన్నా ఎక్కువ ఖరీదులో ఉన్నాయి. మరోవైపు, ప్రభుత్వం కార్లను వివిధ బ్రాండ్లు ఉపయోగించుకోవచ్చు ఒక సార్వత్రిక అంతర్గత దహన ఇంజన్, కావాలని ఆయన కోరారు.

అసాధారణ డిజైనర్ మరియు USSR గౌరవింపబడ్డారు శాస్త్రవేత్త Chernyshova GD YaMZ-236 సృష్టించబడింది, అలాగే ఆ సమయంలో డీజిల్ ఇంజిన్ల మిగతా కుటుంబ మార్గదర్శకత్వంలో. అతను కూడా కామజ్లో కోసం ఒక తక్కువ పురాణ సిరీస్ యూనిట్లు అభివృద్ధి.

అందువలన ఇప్పటికీ అనేక ప్రసిద్ధ ఇది అంతర్గత దహన ఇంజన్, జన్మించాడు. ఇది అధిక సామర్థ్యం, విశ్వసనీయత, రిపేరు సులభం, సులభమైన నిర్వహణ, మరియు చౌకగా విడి భాగాలను. లాంగ్ జీవితం మరియు పోషించు అతనికి అనేక సంవత్సరాలు విశ్వసనీయంగా అందించడానికి అనుమతించే.

ఇప్పుడు ఉత్పత్తి

నేటికి, ఉత్పత్తి, YaMZ-236 కొనసాగుతుంది ఒక వారసుడు YaMZ-530 అప్పటికే ఉన్నప్పటికీ. వాల్యూమ్స్ మోటార్లు రాని విక్రయించాడు, కానీ కారణంగా ఉక్రెయిన్ సైనిక చర్యలకు ప్రసిద్ధ Kraz ట్రక్కులు నిర్మించింది Kremenchug కారు అసెంబ్లీ ప్లాంట్, డెలివరీ ఆగిపోయింది. వాస్తవానికి, యారోస్లావల్ ఫ్యాక్టరీ ఇంజిన్ మార్కెటింగ్ విభాగంలో కోల్పోయింది, కానీ ఈ ప్రదర్శన తగ్గించలేదు.

లక్షణాలు మరియు ఉపకరణం

YaMZ-236 ఒక తగినంత అధిక పనితీరు ఉంది. ఇది సమాంతరంగా ఏర్పాటు మరియు 90 డిగ్రీల వంపు కోణం కలిగి ఉంటాయి ఆరు సిలిండర్లు, అమర్చారు. ఇంధన డైరెక్ట్ ఇంజక్షన్ రకం, అని, సిలిండర్లు నేరుగా అందజేస్తారు. ఇంజిన్ వాతావరణంలో 16.5 పీడనం. పిస్టన్ కదలిక 140 mm కలిగి, బేస్ వద్ద 130 mm మరియు మరమ్మత్తు అవతారం లో 140 mm ఒక వ్యాసం ఉంది.

ఇంజిన్ మౌంట్ ఫ్యూయల్ పంప్ అధిక పీడనం మరియు నేరుగా మరియు ప్రతి సిలిండర్ ఇంజక్షన్ చేసే యాంత్రిక రకం ఇంజెక్టర్ల. 3 ఇన్లెట్ మరియు చిల్లర యొక్క 3 - ప్రతి తల బ్లాక్ వాల్వ్ 6 ఉంది.

శీతలీకరణ వ్యవస్థ - ద్రవ బలవంతంగా ప్రసరణ, నీటి పంపు ద్వారా నిర్వహిస్తుంది ఇది. చోదక క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి ద్వారా ఒక గిలక పంపు తిరుగుతూ ఒక బెల్ట్ ఉంది.

YaMZ-236 150 నుండి 420 హార్స్పవర్ 11 లీటర్ల సామర్ధ్యం శ్రేణులు సామర్థ్యం ఉంది. గత నమూనాలో, ఇది 500 hp పెంచబడింది ఇంధన తయారీదారులు YaMZ-236 కోసం అధిక సుంకాలు కనెక్షన్ లో, ప్రవాహం రేటు దాదాపు 100 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఈ సంఖ్య 25 l తగ్గించారు 40 లీటర్ల ఉంది.

2010 వరకు తారాగణం ఇనుము ప్రధాన పవర్ ప్లాంట్, అది, అలాగే సిలిండర్ హెడ్ అల్యూమినియం అతన్ని బదిలీ నిర్ణయించారు వరకు. ఈ బాగు మరియు సిలిండర్లు మెడలు తొలుచుటకు ప్రక్రియను సరళీకృతం అది సాధ్యం మరింత ఖచ్చితమైన కావచ్చు honingovka చేసింది. ఈ సందర్భంలో యూనిట్ బ్లాక్ మాజీ బలం కోల్పోయింది లేదు.

ప్రధాన లక్షణాలు YaMZ-236 సులభంగా మరమ్మత్తు మరియు సేవ కోసం అనుమతిస్తుంది, మోటారు చాలా సులభమైన నిర్మాణం ఉంది సూచిస్తుంది.

సర్దుబాటు

YaMZ-236, సర్దుబాటు, చేతితో తయారు చేస్తారు, దీనిని ఏ ప్రత్యేక టూల్స్ అవసరం. ఇది కార్యకలాపాలు చాలా ఉన్నాయి. చేపట్టారు చేయాలి ప్రాథమిక సర్దుబాట్లు పరిగణించండి:

• YAMZ-236 కోసం ఉద్దేశించిన ఒక ప్రత్యేక ప్రోబ్ ఉపయోగించి చేసిన కవాటాలు, సర్దుబాటు. మోటార్ పరికరం వాల్వ్ కవర్ తొలగించడం అయితే మీరు ఈ ఆపరేషన్ చేయాలని అనుమతిస్తుంది.
• క్లచ్ సర్దుబాటు, మరింత ప్రత్యేకంగా, ఒక ప్రక్రియ సాగించడం అని. ఇది ఒక ప్రత్యేక స్టాండ్ న నిర్వహిస్తారు.
• ఇంజెక్షన్ పంప్ ద్వారా ఇంధన సరఫరా సర్దుబాటు.

అన్ని కార్యకలాపాలు బయటకు సర్దుబాట్లు మాత్రమే కారు మరమ్మత్తు లో, ప్రత్యేక టూల్స్ అవసరం, గ్యారేజీలో కనుగొనేందుకు కష్టం నిర్వహిస్తున్నారు.

సేవ

మీరు ఎలా మరియు ఏమి తెలిస్తే సర్వ్ డీజిల్ ఇంజన్ YaMZ-236, చాలా సులభం. సేవ లో ఉన్నాయో ఆ ప్రాథమిక కార్యకలాపాలను పరిగణించండి:

1. ఆయిల్ మార్పు. సాధారణంగా ఇది రకం M10G2K డీజిల్ ఇంజిన్లు ఇంజిన్ కందెన ఉపయోగించడానికి మద్దతిస్తుంది.
2. వడపోత అంశాల భర్తీ. మోటార్ ప్రతి 15 000 km భర్తీ చేయాలి అనేక ఫిల్టర్లను కలిగి ఉంది. ఈ చమురు వడపోత, ఫిల్టర్ మూలకం ముతక మరియు జరిమానా శుభ్రపరచడం ఇంధన, remkoplekty ఫిల్టర్స్.
3. కేవలం ఉంచండి ఇంజక్షన్ సర్దుబాటు, - నాజిల్ బ్లోయింగ్.
4. gaskets స్థానంలో సిలిండర్ హెడ్ వర్తిస్తుంది మరియు సిలిండర్ తల. కొన్ని సందర్భాల్లో, కుషనింగ్ పదార్థం ప్యాలెట్ మారుతున్న.
5. బిగించడం లేదా డ్రైవ్ బెల్ట్ స్థానంలో.

ఇక్కడ, సూత్రం, మరియు YaMZ-236 నిర్వహిస్తారు ఇది అన్ని నిర్వహణ కార్యకలాపాలు, లో. మిగతావన్ని ప్రస్తుతం మరియు భవిష్యత్తులో మరమ్మత్తులో మారుతుంది.

మరమ్మతు

ఇంజిన్ మరమ్మతు YaMZ-236 ప్రత్యేక పరికరాలు మరియు టూల్స్ అవసరం ఉండటం వలన, కేవలం కారు మరమ్మతు చేపట్టారు. , మరియు శక్తి యూనిట్ మరియు దాని అంశాలను వేరుచేయడం మరియు అసెంబ్లీ సాగించడం, సర్దుబాటు పరీక్ష: ఇవి స్టాండ్ ఉన్నాయి.

అలాగే ప్రత్యేక పరికరాలు అవసరం:

• బోరింగ్ మరియు పదును యంత్రం.
• గ్రౌండింగ్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క పాలిష్ కోసం సామగ్రి.
• crimping కోసం బాత్రూమ్ తో స్టాండ్.
• గ్రౌండింగ్ సీట్లు వాల్వ్ సీట్లు కోసం స్కాన్.
• వాల్వ్ మార్గదర్శకాలు యొక్క సంస్థాపనకు సామగ్రి.
• సాధనము మరియు మిల్లింగ్ యంత్రం.
• స్టాండ్ ఇంజెక్టర్ల శుభ్రం.
• బేరింగ్లు మరియు ముద్రల నొక్కడం కోసం ప్రెస్.
• ఆర్గాన్ వెల్డింగ్ కొన్ని సందర్భాల్లో,.
• డీజిల్ ఇంజిన్లు మరమ్మత్తు కోసం మరో సాధనం మరియు ప్రత్యేక ప్రయోజన పరికరాలు.

జాబితా నుండి చూడవచ్చు, అది స్టాండ్ మరియు పరికరాలు ప్రతి కారు వాష్ కాదు కోరుకుంటాను ఆ చాలా పడుతుంది.

ఇంజిన్ మరమ్మతు YaMZ-236 అనేక దశల్లో నిర్వహిస్తారు. వాటిని అన్ని చాలా క్లిష్టమైనవి, మరియు ప్రతి ప్రొఫెషనల్ ఇరుకైన ప్రొఫైల్ను బాధ్యత. ఒక అన్ని దశలను పరిగణించండి:

1. ఉపసంహరణే. బహుశా, అందువలన స్పష్టం అంతర్గత దహన ఇంజన్ టూల్స్ మరియు గాలికి తుపాకీ ఒక ప్రామాణిక విస్తరించింది సమితి ఉపయోగించి disassembled ఉంది.
2. రోగ నిర్ధారణ మరియు భర్తీ చేయాలి విడిభాగాల జాబితా నిర్ణయించడానికి ఫాల్ట్.
3. క్రాంక్ షాఫ్ట్ గ్రౌండింగ్ మరియు సిలిండర్ బ్లాక్ తయారీ.
4. అన్ని భాగాలు మరియు శాసనసభల క్లీనింగ్. సాధారణంగా, అది వేడి కిరోసిన్ తో నిర్వహిస్తారు.
5. మీరు సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు, సమావేశమయ్యారు.

ప్రాసెస్ వేరుచేయడం YaMZ-236 గురించి 6-8 గంటలు పట్టింది. అసెంబ్లీ భాగాలు తయారీ నష్టం యొక్క సంక్లిష్టత ఆధారపడి, గురించి 16-20 గంటలు పడుతుంది. అసెంబ్లీ ప్రక్రియ 36 గంటల వరకు పడుతుంది. ఇది అన్ని వారు పని ఆఖరి దశకు సిద్ధం ప్రధాన విభాగాలు మరియు భాగాలు బయటకు ఎలా అరిగిన మరియు ఎంతవరకు ఆధారపడి ఉంటుంది.

భవిష్యత్తు కోసం ప్రణాళికలు

2020 లో, యారోస్లావల్ ప్లాంట్ అతను 100 హార్స్పవర్ మరింత శక్తివంతమైన అవుతుంది ఒక కొత్త YaMZ-660, తయారు ద్వారా భర్తీ, మరియు వాల్యూమ్ 12.5 లీటర్ల పెరుగుతుంది వంటి, ఉత్పత్తి YaMZ-236 నిలిపివేయాలని యోచిస్తోంది. అందువలన ఇది సిలిండర్లు మరియు కవాటాలు యొక్క సంగీతం అమరిక ఉంది. అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ఇంజన్లలో బయటకు వస్తాయి యూరో 5 ప్రామాణిక, ఉంటుంది ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజెక్షన్ పంప్ చేయడానికి ఇన్నోవేషన్ ప్రణాళిక. ఇది కూడా YaMZ-236 ఆధారంగా డీజిల్ శక్తి మొక్కలు ఉత్పత్తి కొనసాగుతుంది ఆలోచించారు.