సిట్రోయెన్ Berlingo: సమీక్షలు మరియు మోడల్ వివరణ

1996 లో కారు తొలి ఉంది సిట్రోయెన్ Berlingo, క్షణం వద్ద దృష్టి మరియు సమీక్షలు అర్హత ఇది. కారు ప్రజాదరణ ఎందుకంటే ఈ నమూనా యొక్క సిట్రోయెన్ యూరోప్, ఉత్తమ వాన్ లో గుర్తించబడింది సమస్య తేదీ ఇప్పటికే ఒక సంవత్సరం తరువాత, మాట్లాడలేని.

సిట్రోయెన్ Berlingo ఒక ఉమ్మడి ఫలవంతమైన పని యొక్క ఫలితం సంబంధించినది ప్యుగోట్ మరియు సిట్రోయెన్ ఉంది. అతను ప్రామాణిక వాన్ కోసం తగినంత పొడవుగా ఒక కాంపాక్ట్ కారును వలెనే, ఏదైనా నిర్దిష్ట తరగతి లక్షణం కష్టం ఇది ఈ బహుళ Combi కారు, చాలా చిన్న, కానీ ఒక చిన్న కారు కోసం - గొప్ప.

మోడల్ రెండు మృతదేహాలను ప్రదర్శించబడుతుంది: ఒక ప్రభావిత తలుపు మరియు ఒక విస్తృత వెనుక తలుపు ఉదంతం. నియంత్రించు పరిమాణం కార్లు నగరంలో చాలా ముఖ్యం ఇది దాని యుక్తులు, మీద అనుకూల ప్రభావాన్ని కలిగి.

Berlingo సమానంగా పని మరియు విరామ రెండు కోసం సరిపోయే ఒక బహుముఖ కార్. అన్ని మరింత మీరు వెనుక సీట్లు రెట్లు కనుక, సామాను కంపార్ట్మెంట్ ఉపయోగకరమైన వాల్యూమ్ మూడు క్యూబిక్ మీటర్లు. ముందు మరియు వెనుక సస్పెన్షన్ సహాయంతో అందించిన రోడ్ మీద ఒక మంచి రైడ్ మరియు సౌకర్యం, రెండు స్వతంత్ర అమర్చారు వ్యతిరేక రోల్ బార్లు.

ఆకృతీకరణ మరియు పూర్తిగా 75 మరియు 60 గుర్రాలు, మరియు 2 లీటర్ల 1.8 వాల్యూమ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్లు మరియు డీజిల్ ఇంజిన్లు ఎంపిక కలిగిన వాహనం యొక్క అధిక నాణ్యత నిర్ధారించడానికి ఇది ప్రయోజనం సిట్రోయెన్ బర్లిన్గేమ్ రేటింగ్స్ హోల్డర్స్ ఆధారపడి.

వాహనం అదే సమయంలో శక్తివంతమైన, ఇంకా సాఫ్ట్ బ్రేక్, కస్టమర్ ప్రకారం ABS-వ్యవస్థ అనుబంధంగా చేయవచ్చు వద్ద ఉంది.

మడమ బోర్డు కంప్యూటర్ అన్ని అవసరమైన సమాచారాన్ని అందుకుంటుంది మరియు సకాలంలో అతిశయోక్తుల వేగం గురించి డ్రైవర్ హెచ్చరిక, తదుపరి నిర్వహణ ముందు మిగిలిన మైలేజ్, అనుకూలంగాలేని వెనుక విండో వైపర్ ఉత్పత్తి చేసినపుడు రివర్స్ గేర్ కారు సిట్రోయెన్ Berlingo.

సమీక్షలు డ్రైవర్లు వాహనం యొక్క అధిక సీటింగ్ పొజిషన్ని సంపూర్ణంగా చూసేందుకు సాధ్యం చేస్తుంది చెప్తారు. ఇన్సైడ్, పైకప్పు కూడా చూడవచ్చు ఇది కంటైనర్లు వివిధ ఉన్నాయి. ప్రామాణిక, ఒక ఉంది వేడి అద్దాలు, చాకలి వాడు మరియు హెడ్లైట్లు దిద్దుబాటు, ఎత్తు మరియు సర్దుబాటు పవర్ స్టీరింగ్, immobilizer, వేడి ముందు సీట్లు, డ్రైవర్ airbag, ఎయిర్ కండిషనింగ్, మరియు ఇతర ఎంపికలు.

2004 లో, కారు నవీకరించబడింది. ఎక్స్పర్ట్స్ గ్రూప్ మునుపటి ఏడు సంవత్సరాల అయితే, అతను దాని ఔచిత్యం కోల్పోయింది లేదు, కారు మెరుగుపరచడానికి పని నిర్ణయించుకుంది. అందువలన, నిర్మాణాత్మకంగా అప్గ్రేడ్ మెషీన్ అదే ఉండిపోయింది. మోడల్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ పొందలేకపోయింది మరియు ఆఫ్-వింతైన వెర్షన్లు విద్యుత్ యూనిట్లు నవీకరించబడింది లేదు.

ప్రదర్శనలో, ప్రధాన దృష్టి తయారు సిట్రోయెన్ Berlingo ముందు తీవ్రమైన మార్పు ఉంది. సమీక్షలు పూర్తిగా అప్గ్రేడ్ రెక్కలు, హెడ్ల్యాంప్స్, రేడియేటర్ గ్రిల్ మరియు బంపర్ ఒక కొత్త ఆకారాన్ని కలిగి సూచిస్తున్నాయి. బిట్ కూడా బోనెట్ లైన్ ఎత్తివేసింది. ఇప్పుడు డ్రైవర్ కేసింగ్ యొక్క అంచు చూసిన కారు కొలతలు, ఒక మంచి భావన. మునుపటి మార్పులతో గా, కొత్త Berlingo పెద్ద సామాను కంపార్ట్మెంట్ ఉన్నాయి. ఇది రిజర్వ్ బయట, ట్రంక్ లో కాదు, నేల కింద, అందువలన చక్రం స్థానంలో ఉన్నప్పుడు సామాను కంపార్ట్మెంట్ అన్లోడ్ అవసరాన్ని అని ముఖ్యం. అలాగే వంటి సామానులు కంపార్ట్మెంట్ నుండి క్యాబిన్ వేరు చేసే నికర కర్టెన్లు, nice వివరాలు చాలా ఉంది.

కొన్ని మార్పులు అంతర్గత తాకిన. మరింత ఆధునిక ఉంది ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ సమీకృత వాయు నాళాలు మరియు ఒక gearshift ప్రసార కోసం ఒక కొత్త నాబ్ గాలి. చక్రం chetyrehspitsevy మారింది, మరియు ప్యానెల్ పైన ఒక డిజిటల్ గడియారం ఏర్పాటు. మిగతావన్ని పాత వెర్షన్ సూచించదు.