సుబారు నేను WRX STI ( "సుబారు SEC") ప్రత్యేకతలుగా ట్యూనింగ్, సమీక్షలు

"సుబారు ఇంప్రెజా SEC" - ఒక హాచ్బాక్ మరియు ఒక సెడాన్ వెనుక సమర్థవంతమైన కొనుగోలుదారులు ఇచ్చింది ఇది ఒక స్పోర్ట్స్ కారు. అతని కథ ప్రారంభ 90 లో ప్రారంభమవుతుంది. ఇది అప్పుడు లెగసీ నమూనాలు ఇంప్రెజా భర్తీ చేశారు. రెండు సంవత్సరాల తరువాత STI నుండి కారు వచ్చింది. ఈ సెడాన్ స్పోర్ట్స్ నేపథ్యం ఆందోళన సుబారు దృష్టిని ఆకర్షించింది. మరియు అక్కడ వెంటనే మొదటి మోడల్ WRX STI ఇంప్రెజా ఉన్నాయి.

ఇష్యూ 90

డెవలపర్లు పెద్ద టైర్లతో ఒక టర్బోచార్జెడ్ ఇంజిన్, శక్తివంతమైన బ్రేక్లు మరియు సస్పెన్షన్ అమలు దీనిలో చిన్న, కాంపాక్ట్ కార్లు, - మొదటి మోడల్ "సుబారు SEC". హుడ్ గాలి తీసుకోవడం అలంకరించబడిన, మరియు ట్రంక్ మూత ఒక స్పాయిలర్ ఉంది. మాత్రమే 15 సెంటీమీటర్ల - మరియు కూడా ఒక చిన్న గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ చేసింది. జపాన్ ఉన్నప్పటికీ ఒక సాధారణ రైడ్ ఎత్తు. కానీ రష్యా - కాదు చాలా.

కూడా మొదటి తరం కార్లు ఘన ప్రదర్శన ప్రగల్భాలు కాలేదు. ఉదాహరణకు, టేక్ WRX STI 2.0 WRX 4WD గా తెలిసిన మోడల్ 1994 సంచిక. రెండు లీటర్ టర్బో ఛార్జ్ ఇంజిన్, హుడ్ కింద మౌంట్, 250 హార్స్పవర్ ఉత్పత్తి సామర్ధ్యం కలిగి ఉంటుంది. మరియు ఈ నమూనా, మార్గం ద్వారా, నాలుగు చక్రాల. ఎక్కువ కారు డిస్క్ బ్రేక్లు మరియు ప్రమాణంగా ఫాగ్ ల్యాంప్స్ వెంటిలేషన్ ప్రగల్భాలు కాలేదు. అంతర్గత క్రీడలు సీట్లు ప్రధాన హైలైట్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు పవర్ విండోస్ నియంత్రణలోని.

రెండవ మరియు మూడవ తరం

క్లుప్తంగా అవసరం చెప్పండి మరియు "సుబారు SEC" 2000-2007 నమూనా సంవత్సరాలకు గురించి. దాని ముందు పోలిస్తే, కొత్తదనం ద్వారా 2.2 సెంటీమీటర్ వీల్ బేస్ పెరిగింది పొందింది మరియు భారీగా బాహ్య చివరి మార్పు.

2005 నుండి, అన్ని విద్యుత్ యూనిట్లు మోడల్ వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ను అమర్చారు కావడం మొదలైంది. మరియు ఇంకా తలుపు వద్ద వంపు కనిపించింది. ఈ భద్రతా కారణాల కోసం జరిగింది. సస్పెన్షన్ కూడా సౌకర్యం స్థాయి పెంచడానికి దోచుకునేవాడు నిర్ణయించారు.

అప్పుడు మూడవ తరం వచ్చింది. 2009 లో, సమూహం మోడల్ యొక్క ప్రత్యేక వెర్షన్ను విడుదల చేసింది. మరింత శ్రద్ధ A-లైన్గా కారు, గమనించండి ఉండాలి. ఆమె సంస్థ FHI విడుదల చేసింది. మరియు ఒక బేస్ గా హ్యాచ్బ్యాక్ సుబారు WRX STI తీసుకున్నారు. ఈ నమూనా యొక్క ఒక కీలకమైన అంశం మాన్యువల్ ప్రసారాలతో అమర్చారు, స్పోర్టి 5 దశల "ఆటోమేటిక్" ఉంది.

2010

మూడవ తరం 2007 లో జారీ కావడం మొదలైంది. కానీ 2010 లో ఇది ఒక ప్రత్యేక నవీకరణ జరిగింది. మొదటి, డెవలపర్లు శరీరం షాప్ లైన్ విస్తరించేందుకు నిర్ణయించుకుంది. రెండవది, టైటిల్ ఉపసర్గ "ఇంప్రెజా" కోల్పోయింది. నుండి 2010 వ కేవలం ఒక సుబారు WRX STI ఉంది.

ఈ కారు చాలా ప్రకాశవంతమైన, స్పోర్టి నమూనా. అటెన్షన్ దూకుడు తప్పుడు రేడియేటర్ గ్రిల్ చిత్రీకరిస్తారు, పొగమంచు దీపం ప్రొజెక్టర్లు, వాపు చక్రం తోరణాలు, పెద్ద గాలి ఇంటేక్స్, స్పాయిలర్స్ - సాధారణంగా, మొత్తం చిత్రం చాలా సమర్థవంతంగా.

అంతర్గత యొక్క ప్రధాన హైలైట్ - డాష్బోర్డ్ టాకొమీటర్ యొక్క మధ్య మరియు లో ఉన్న ఒక స్పోర్ట్స్ స్టీరింగ్ వీల్. నిజానికి తయారు మరియు పెడల్స్ - వారు అల్యూమినియం చిల్లులు ప్లేట్లు కలిగి ఉంటాయి. ఒక స్పోర్ట్స్ సీట్లు పార్శ్వ ఆధారం కలిగి ఉంటాయి.

సాంకేతిక లక్షణాలు

ఈ థీమ్ "సుబారు SEC" 2010 గురించి మాట్లాడటం, వ్యక్తిగత శ్రద్ధ గమనించాలి. వాహనం యొక్క హుడ్ కింద ఒక 4-సిలిండర్ టర్బో-చార్జ్డ్ ఇంజన్, 2.5 లీటర్ల మొత్తాలను ఇది. ఇది 265 హార్స్పవర్ విద్యుత్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ యూనిట్ మాత్రమే 5 దశల "మెకానిక్స్" తో జట్టుగా నిర్వహించే.

కానీ అక్కడ కూడా రెండవ వెర్షన్. ఆమె WRX STI అంటారు. మరింత శక్తివంతమైన నిర్దేశాల ఈ వర్షన్ లో. 2.5 లీటర్ల - ఇంజిన్ అదే వాల్యూమ్ ఉంది. కానీ కృతజ్ఞతలు నకిలీ పిస్టన్లు మరియు అసలు ప్రొఫైల్ కనెక్టింగ్ రాడుల 300 hp అధికారం పెంచుకోగలిగింది ఈ మరింత క్రియాశీలకంగా వాల్వ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ అని పిలుస్తారు శక్తివంతమైన టర్బైన్ సంస్థాపన మరియు సమయ నియంత్రణ వ్యవస్థ సహాయపడింది.

అలాగే చెప్పినది విలువ ఈ మోడల్ ఒక ముందు మౌంట్ మ్యాక్పెర్సన్ మద్దతు పొంది ఉంది. రేర్ - బహుళ లింక్ డిజైన్. మరియు ఉత్తమ ఏరోడైనమిక్ పనితీరు సాధించడానికి క్రమంలో, కాస్త క్లియరెన్స్ (0.5 సెం.మీ) తగ్గించేందుకు నిర్ణయించారు. కానీ ప్రధాన ఆవిష్కరణ ఇప్పుడు చేయునట్లు 5 దశల "ఆటోమేటిక్" విడుదల ఆ అవకాశం వాస్తవం ఉంది.

క్రొత్త WRX STI 2011 లో ఉత్పాదనకు 77 వేల డాలర్ల విలువ. కానీ ఇప్పుడు మంచి స్థితిలో కారు బి / y 1.3 మిలియన్ రూబిళ్లు కోసం కొనుగోలు చేయవచ్చు. గురించి 800 000 - ఇంప్రెజా WRX చౌకైనది.

2015 కొత్తదనం

ప్రతి మోడల్ "సుబారు SEC" వ్యాఖ్యలు ఆశావాహ పొందింది. బహుశా కొత్త ఉత్పత్తులు మరింత ఉత్పత్తి గ్రూప్ నాయకులు ప్రేరణ ఏమిటి. ఒక అద్భుతమైన ప్రదర్శన - డిసెంబర్ 2014 లో ప్రపంచ నవీకరించబడింది కారు, ప్రధాన ప్రత్యేక లక్షణం సమర్పించారు.

కొత్త "సుబారు SEC" లక్షణాలుంటాయి చాలా మంచి. దీనిలోనే 2.5 లీటర్ల మొత్తాలను ఇది ఒక 4-సిలిండర్, 305 hp ఇంజిన్ను, ఉంది. ముందు ఈ కారు యొక్క "వందల" కేవలం 5.3 సెకన్లలో వేగం, మరియు దాని గరిష్ట వేగం 254 km / h ఉంది. ఈ ఇంజన్ 6-స్పీడ్ "మెకానిక్స్" టెన్డం లో నడుస్తుంది. ఒక సమ్మిశ్రిత సైకిల్ లో 100 కిలోమీటర్ల సుమారు 12.5 లీటర్లు ఖర్చవుతుంది. ఫ్రంట్ 4-పిస్టన్ 13 అంగుళాల వెంటిలేషన్ డిస్కులను ఉన్నాయి. బిహైండ్ - ఇతర. వారు రెండు పిస్టన్ వ్యాసం మరియు 12.4 అంగుళాలు కలిగి.

మరింత వాహనం pleases. ఇప్పటికే డేటాబేస్ లో పార్శ్వ ఆధారం తో సౌకర్యవంతమైన సీట్లు అందిస్తుంది, సెంటర్ కన్సోల్, 2-జోన్ "వాతావరణం", వేడి సీట్లు మరియు కార్బన్ ఫైబర్ పొదగడం ఒక 4.3-అంగుళాల స్క్రీన్. అదనపు సుంకాన్ని కోసం, తోలు సీట్లు మరియు మోటారు హాచ్ అందిస్తుంది.

అత్యంత విలాసవంతమైన పరికరాలు లో ఇటువంటి కారు గురించి 32 వేల డాలర్లు ఖర్చు.

వ్యాఖ్యలు యజమానులు

ఒక నిర్దిష్ట ప్రయోజనం ఆర్జనకు అనేక ఆధునిక ప్రజలు "సుబారు SEC." ట్యూనింగ్ - ఈ వాటాను వద్ద ఇంతే. వాస్తవానికి, ఈ యంత్రం డైనమిక్ మరియు స్టైలిష్ కనిపిస్తోంది మరియు శక్తివంతంగా. కానీ కొన్ని మెరుగుపరచడానికి, మీ అభిరుచికి దానిని మార్చటానికి ఒక కోరిక కలిగి. మరియు అనేక చాలా బాగా మారుతుంది. ప్రాథమికంగా ఒక కొత్త ఏరోడైనమిక్ శరీరం కిట్ సెట్, వివిధ ఆప్టిక్స్ క్లియరెన్స్ మరియు పేస్ట్ చిత్రం చిన్నచూపు.

ట్రూ అభిమానులు పూర్తిగా విషయం సుబారు విధానం - ఇంజిన్ ట్యూనింగ్ నిమగ్నమై ఉన్నాయి. కొన్ని ఇంజన్ శక్తి కారు హార్స్పవర్ వేల ఉంది! ఈ విషయం ఒకసారి నిపుణులు విశ్వసించాలని అవసరం. అన్ని తరువాత, మోటార్ తో నిశ్చితార్థం మరియు బ్రేకులు, సస్పెన్షన్, టైర్లు అవవచ్చు. ప్రతి వివరాలు నూతన ఇంజిన్ శక్తి కోసం సిద్ధంగా ఉండాలి.

సాధారణ వ్యక్తుల్లో ఈ కారు సొంతం చెప్పటానికి? వెంటనే అది WRX STI వస్తుంది కానీ, అన్ని అద్భుతమైన డైనమిక్స్ మరియు నిర్వహణ గుర్తుంచుకోవాలి. అనాలోచితమైన వినియోగం - వాస్తవానికి, ఒక మైనస్ ఉంది. కాని ఒక ఆనందం ఇది డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో యజమాని కారు ఇస్తుంది - అమూల్యమైన ఉంది. వారు యజమానులు చెప్పినట్లు, నమ్మకమైన కారు, కొన్ని ఖర్చులు, సంరక్షణ మరియు దృష్టిని అవసరం అయితే.