రోటరీ ఇంజన్ "మాజ్డా RX8": సాంకేతిక లక్షణాలు, రెండింటికీ

ప్రతి కారు ఉత్సాహి నిఘంటువు Classical పిస్టన్ ఇంజన్లు, కానీ కూడా రోటరీ లేవు అని తెలుసు. ఈ రెండో తీవ్ర అరుదుగా కారణం. ప్రపంచంలో కేవలం తయారీదారు, ఒక రోటరీ ఇంజన్తో ప్రామాణిక కారు ఉత్పత్తిలో నిమగ్నమై - "మాజ్డా". యొక్క ఈ ఇంజిన్ యొక్క కీ లక్షణాలు వద్ద ఒక సమీప వీక్షణ తీసుకుందాం.

13 B MSP - ఉదాహరణకు, అత్యంత ప్రజాదరణ రోటరీ ఇంజన్ "మాజ్డా RX8" పడుతుంది.

అవలోకనం

మోటార్ 13B MSP ఈ వ్యాసం లో చూపబడతాయి ఒక ఏర్పాటు మరియు బాగా తెలిసిన పేరు Renesis ఉంది. ఇది అతను 2003 లో తిరిగి "ఆఫ్ ది ఇయర్ ఇంజన్" టైటిల్ పొందారు గమనించాలి. మేము చాలా దూరం ఆవిష్కరణ చరిత్రలో తప్ప ఫెలిక్స్ వాన్కేల్ మరియు వాల్టర్ Freude 1954 లో మోటార్ ఆపరేషన్ సూత్రం కనిపెట్టాడు అని, మొదటి అభివృద్ధి 30 యొక్క లో మొదలైంది, తీసుకోను.

1958 లో NSU కంపెనీ ఒక రోటరీ-పిస్టన్ ఇంజిన్ (లో, • ఇతర RAP) తో ప్రపంచంలోనే మొదటి కారు విడుదల చేసింది. కాని తరువాత ఆ కంపెనిలో "మాజ్డా" అనేక సంవత్సరాలపాటు దాని సొంత సౌకర్యాలు వద్ద ఉత్పత్తి రాప్లు ఉంది. అందువలన, ప్రస్తుతం ఈ సంస్థ కార్లలో రోటరీ-పిస్టన్ ఇంజిన్లకు వాడకంలో గొప్ప అనుభవం ఉంది.

క్లుప్తంగా, RAP మరియు ప్రయోజనాలు ఆపరేషన్ సూత్రం

అభిమాని మోటార్ సంగీతం అంతర్గత దహన యంత్రంలో సిలిండర్, మరియు ముఖ్యంగా పిస్టన్ ఇది ఒక రోటర్ పోలి ఉంది ఒక Stator ఉంది. అసాధారణ షాఫ్ట్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ గా నటనా. నిజానికి, అటువంటి విధానం అంతర్గత దహన గదుల వేరుపరిచే ఉపయోగించే అత్యున్నత ఉపయోగిస్తారు. ఈ ఉష్ణోగ్రతా వ్యత్యాసం పరంగా అత్యంత భారీగా లోడ్ భాగాలు ఒకటి.

ఇటువంటి ఒక మోటార్ ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. రోటరీ ఇంజన్ ఈ వ్యాసంలో చేయబడుతుంది ఒక వీటిలో సమీక్ష "మాజ్డా RX8", చాలా అనువైనది. ఇది సంప్రదాయ పిస్టన్ కంటే తక్కువ వివరాలు ఉన్నాయి. ఇది ఒక సందేహం లేకుండా, దాని విశ్వసనీయత పెరుగుతుంది, ఉంది. పునఃస్థితి కూడా ఈ సందర్భంలో ఎక్కువగా ఉంటుంది. 1.3 లీటర్ల వాల్యూమ్ 250 హార్స్పవర్ అధికారం తీసుకుని తగినంత ఉంది.

అప్రయోజనాలు Renesis

మీరు బహుశా ఇప్పటికే వేసినట్టే, ఇంజిన్లు ఈ రకమైన విస్తృత రాలేదు. మరియు మంచి కారణాలు ఉన్నాయి. ముందుగా, కనిష్ట ఇంజిన్ జీవితం. అమరిక ఒక నిర్దిష్ట మైలేజ్ నోడ్ విఫలమైతే తర్వాత అలాంటి ఉంది. అయితే, క్లాసిక్ పిస్టన్ ఇంజిన్ కూడా తన సొంత నెరవేరుస్తుంది, కానీ మరొక కథ.

ఇది RPD శైలి డ్రైవింగ్ ఆధారపడి, కానీ చాలా సందర్భాలలో దాదాపు 100 000 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఆగారు అమలు సాగుతుంది ఎంత. మోటార్ వెళ్లారు లేదా 200 000 కిలోమీటర్ల ఉన్నప్పుడు కోర్సు, కేసులు ఉన్నాయి, కానీ అది కాకుండా పాలన కాకుండా ప్రామాణిక పరిస్థితి ఒక మినహాయింపు ఉంది. స్వయంగా, RPD భావిస్తారు తినుబండారాలు, కాబట్టి తరచుగా అది కేవలం ఒక కొత్త మార్చడానికి.

ఒక నిశ్శబ్ద రైడ్

రోటరీ ఇంజన్ "మాజ్డా RX8", దీని లక్షణాలు సమీక్షలో చర్చించబడ్డాయి, తరచుగా అధిక వేగం మరియు స్థిరమైన డ్రైవ్ భావన కోసం విక్రయిస్తారు. అయితే అధిక వేగంతో పని మరియు పిస్టన్ ఇంజిన్ల కంటే తక్కువ హాని చేస్తుంది, కానీ అది గణనీయంగా వనరు తగ్గిస్తుంది. సాధారణంగా, ఒక మార్క్ 80 000 కిమీ వస్తుంది, మరియు 50 000 కిమీ కొన్ని సందర్భాల్లో. తదుపరి ప్రధాన సమగ్ర మరియు విభజనను, లేదా ఒక కొత్త ఇంజిన్ యొక్క సంస్థాపన ఉంది.

ఒక ముఖ్యమైన మినహాయింపు ఉంది - RPD, తీవ్రతాపన తట్టుకోలేక అయితే వాటిని బట్టి లేదు. మీరు చాలా జాగ్రత్తగా వాహనం మీద శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క serviceability మానిటర్ అవసరం ఎందుకు అంటే. సమయం antifreeze థర్మోస్టాట్ మరియు ఇతర తినుబండారాలు మార్చడానికి. గరిష్ట ఖర్చులు కనీస పొదుపు చూపించవచ్చు నుండి.

ఎక్కువ మోజుకనుగుణముగా

రోటరీ ఇంజన్ "మాజ్డా RX8" తరచుగా తీవ్రమైన పరిస్థితుల్లో పనిచేస్తున్న నాటినుంచి, అది జాగ్రత్తగా నిర్వహించబడుతుంది ఉండాలి. ముఖ్యంగా, ఈ సాధారణ చమురు మార్పులు వర్తిస్తుంది. అది ఈ విధానాన్ని ప్రతి 5 000 km నిర్వహించడానికి మంచిది. ఇంజిన్ భాగంగా చమురు భర్తీ, ఈ సమస్య ఉండకూడదు అని ఆలోచించి. కూడా మార్చటానికి సహాయపడదు, బిగించి ఇది సిఫారసు చేయబడలేదు మీరు క్రొత్త ఇంజిన్ "ను" ఎందుకంటే.

వ్యవస్థ యొక్క లోడ్ అంశాల్లో ఒకటి - ప్రముఖ కాస్త ఎక్కువ శీర్షము గా. ఈ పీఠం దహన గదుల మధ్య ముద్ర ఉంది. అందువలన, నిరంతరం ఉష్ణోగ్రత మార్పులు మరియు ఒత్తిడి నుండి ఒత్తిడి కింద ఉంది. పాక్షికంగా డిజైనర్లు అధిక మిశ్రమం ఉక్కు ఉపయోగించి, దాని క్షీణత సమస్యను పరిష్కరించడానికి నిర్వహించేది. అయితే, అత్యున్నత సాధారణంగా మొదటి విఫలమైతే.

శోధన స్టేషన్లు - ఒక సైన్స్

నేటికి కూడా, ప్రతి కార్ వాష్ యంత్రం యొక్క మరమ్మత్తు చేపట్టనుంది. రష్యాలో, ఈ స్టేషన్లు, మరియు ప్రధానంగా మాస్కో లేదా సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ వంటి పెద్ద నగరాల్లో ఉన్నాయి, వీటిలో కొన్ని డజన్ల సేకరించవచ్చు. Well, రాష్ట్రంలో అటువంటి వాహనాన్ని యజమానులు ఏమి, అస్పష్టంగా ఉంది. ఈ ఇదే ఇంజిన్ కలిగిన కార్లను కొనుగోలు నుండి ప్రజలు నిరోధించడానికి ఆ కీ కారకాలు ఒకటి.

అయితే నిపుణులు మరియు అక్కడ ఒక సేవ, అప్పుడు ఇక్కడ మేము విడిభాగాల వస్తుందా? వారు ఆజ్ఞాపించాలని కలిగి, మరియు చాలా మటుకు చాలా కాలం వేచి ఉంటుంది. వాస్తవానికి, రోటరీ ఇంజన్ "మాజ్డా RX8", అందువలన వనరుల తక్కువ ఉంది కారణంగా అర్హతలేని సిబ్బంది సేవ తగ్గుతుంది. అందువలన, ఎక్కడో కార్లు ఇవ్వాలని కూడా కావాల్సిన కాదు. చాలా మటుకు, మరియు మొత్తం కేవలం అద్భుతమైన ఉంటుంది RAP యొక్క మరమ్మత్తు కోసం చెప్పబడ్డాడు కానీ ఇది ప్రత్యేకంగా తీసుకున్న minder నరాల మీద ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఇంజిన్ అభివృద్ధి Renesis

కంపెనీ "మాజ్డా" RX-7 విడుదల తర్వాత మోటారు లోపాలను కొన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుని దాన్ని మెరుగుపరచడానికి ప్రయత్నించారు. వెల్లడి కాలేదు ఇందులో చాలా అవకతవకలు, వరుస తర్వాత, డెవలపర్ శైలి డ్రైవింగ్ ఆధారపడి, ఇంజిన్ 300 000 450 000 కిలోమీటర్ల నుంచి అమలు చేస్తుంది, అన్నారు. అయితే, అతను ఈ కాలంలో కూడా 3-4 సమగ్ర అని జోడించడానికి మర్చిపోయారు. అలాంటి పరిస్థితి నేడు ఉంది.

లాభం అని మాత్రమే ముఖ్యమైన నవీకరణ రెండు నూనె నాజిల్ యొక్క వ్యవస్థాపన. అయినప్పటికీ ప్రతిబంధకాలు లేకుండా ఉండదు. వారి రూపకల్పన apexes తగినంత సరళత మరియు చాలా త్వరగా దృఢమైన కాబట్టి, బాగా నడవలేదు. ఈ వ్యతిరేక రూపురేఖలను మార్పు వైదొలగాడు. కానీ ఇప్పుడు అది ఇంజిన్ ఆపరేషన్ అంశాల గురించి మాట్లాడటానికి ఉపయోగపడుతుంది.

ఏం ఇంజిన్ యొక్క భయపడ్డారు ఉంది?

మేము ఇప్పటికే మీతో కొద్దిగా, ఏమి ఆసక్తికరమైన రోటరీ ఇంజన్ "మాజ్డా RX8" కనుగొన్నారు చేసిన. ఆపరేషన్, ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు కూడా చర్చించబడ్డాయి. మరియు ఇప్పుడు ఇతర ముఖ్యమైన వివరాలు. RPD చాలా భయపడ్డారు ఉంది:

• ఆయిల్ ఆకలి;
• తీవ్రతాపన;
• పేద ఇంధనం;
• అధిక వేగంతో సుదీర్ఘ డ్రైవ్.

మొదటి రెండు పాయింట్లు చా గా, అది అన్ని చాలా స్పష్టంగా ఉంది. బాడ్ గాసోలిన్ నిజంగా RAP యొక్క పనితీరు ప్రభావితం. విస్ఫోటనములను అస్థిర ఆపరేషన్. అందువలన గట్టిగా ఒక గ్యాస్ స్టేషన్లో మాత్రమే చూడవచ్చు ఆ ఉత్తమ ఇంధన పూరించడానికి మద్దతిస్తుంది. అధిక వేగం కొరకు, వారు తీవ్రతాపన కారణం. కార్బన్ నిక్షేపాలు మరియు స్పార్క్ దెబ్బ తొలగించడానికి గ్యాస్ ఇవ్వాలని ఇది కొన్నిసార్లు అవసరం, కానీ అది చిన్న ఉండాలి.

నిర్వహణ ఖర్చులు గురించి

మరియు ఈ బహుశా చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. కారు సాపేక్షంగా తక్కువ ధరను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, అది ఏమైనప్పటికీ ప్రత్యేకంగా పెట్టుబడి ఉంటుంది. మొదటి మరియు అతి ముఖ్యమైన - ఇంధన వినియోగం. ఇక్కడ ఇది చాలా ఆకట్టుకుంటుంది. రహదారి గురించి 10-12 లీటర్ల మరియు 13 20 వరకు నుండి నగరంలో న కానీ అన్ని వ్యవస్థలు మరియు భాగాలు సరైన చర్య విషయంలో ఉంది. ఒక తప్పు ఆక్సిజన్ సెన్సార్ కనీసం అక్కడ ఉంటే, ప్రవాహం రేటు సగటున 20 లీటర్ల మరియు పైన పెంచారు.

కూడా ఆహార ఒక 95 m ఉంటుంది కాబట్టి కారు, 92 ఆక్టేన్ తినే చాలా అయిష్టంగా నిజాన్ని పరిగణించండి. తత్ఫలితంగా, ఖర్చులు కొంతవరకు పెరుగుతుంది. కానీ అన్ని కాదు. ఆయిల్ కారు కూడా ఉద్దేశ్యపూర్వకంగా తింటుంది. వినియోగం యాక్సిలేటర్ ఎలా పీడనాల బట్టి 1 000 km, సగటున 500-1000 ml యొక్క క్రమంలో ఉంటుంది. అసలు లీటరు సీసా గురించి 1000 రూబిళ్లు ఖర్చవుతుంది. కానీ మీరు లీటరుకు 500 రూబిళ్లు కోసం ఒక నాణ్యత భర్తీ వెదుక్కోవచ్చు. ఒక "పనిచేస్తున్న" చాలా కష్టం కలిగి. కారు అనుకూలంగా కాకుండా పని మరియు నుండి రోజువారీ ట్రాఫిక్ జామ్లు మోపడం కంటే, ఉత్సవ సందర్శనలకు కాకుండా ఉంది.

రోటరీ ఇంజన్ "మాజ్డా RX8": యజమానులు మరియు నిపుణుల అభిప్రాయాలు

చాలా మంది నిపుణులు ప్రకారం, ఈ మోటార్ ఒకటి భారీ ప్రయోజనం ఉంది. ఇది దాని తక్కువ బరువు ఉంది. అదే "Renesis" వంద కిలోల కంటే కొద్దిగా ఎక్కువ ఒక సామూహిక ఉంది. మీరు అదే సామర్థ్యాన్ని ఇంజిన్ తీసుకోకపోతే, అది అన్ని 250-300 కిలోల. సాధారణంగా, RX8 కోసం విద్యుత్ యూనిట్ గణనీయంగా వాహనం సంతులనం మెరుగుపరచడానికి మరియు బరువు తగ్గించేందుకు అనుమతించబడతారు.

ఇంకొక ముఖ్య ప్రయోజనం, అనేక ప్రకారం - అధిక సామర్థ్యం మరియు వంటి కంపనాలు లేకపోవడం. మోటార్ చాలా శబ్దంతో ఈ వేగముగా మరింత సౌకర్యవంతమైన రైడ్ చేస్తుంది, మరియు చాలా ఆహ్లాదకరమైన ధ్వని ఉంది. కానీ నిపుణులు అనేక స్టేషన్లు, ఇది చాలా మోజుకనుగుణముగా మోటార్ మరియు తప్పనిసరిగా అనూహ్య అని చెబుతారు. ఒక తయారీదారు పదం వేశాడు అతను ఎక్కువ నడిచి, మరియు సార్లు వద్ద తక్కువ చేయవచ్చు. ఇది భవిష్యత్తులో ఏ విశ్వాసం ఇవ్వదు.

మరో లోపం - తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద తగ్గింది సేవ జీవితం. ఈ, కోర్సు యొక్క, కూడా సంప్రదాయ పిస్టన్ సిలిండర్ ఇంజన్లను వర్తిస్తుంది, కానీ RPD ఇక్కడ విజయం సాధించింది. కంపెనీ "మాజ్డా" ఇది భాగంగా ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి సహాయపడింది చల్లని ప్రారంభం "సబ్ జీరో ప్రారంభం" కోసం ఒక ప్రత్యేక వ్యవస్థ అభివృద్ధి చేయబడింది, ఉంది.

ఒక ట్యూనింగ్ Renesis ఉంది

అనేక కారు యజమానులు అనేక రోటరీ ఇంజన్ "మాజ్డా RX8" సవరించాలని అనుకుంటున్నారా. స్పందనలు సరితూగని ట్యూనింగ్ సూచిస్తున్నాయి. ఈ ప్రధానంగా దాని అధిక ధర మరియు సంక్లిష్టత కారణంగా ఉంది. కూడా ఇప్పటికే చాలా తక్కువ ఇది, మరియు అది ఎవరైనా అనుకుంటున్నారో అవకాశం ఉంది మరింత తగ్గించేందుకు వనరు RPD ప్రభావితం చేస్తుంది.

ఆ కారు ఎక్కువగా కాకుండా ట్యూన్ కంటే, మరో మోటార్ ఇన్స్టాల్ చేసే ప్రయత్నంలో ఎందుకు ఉంది. అయితే, చాలా సందర్భాలలో, ఈ ప్రయత్నాలు ఏమీ ప్రధాన వచ్చింది. RAP ఈ సందర్భంలో 110 కేజీల ఒక చిన్న మాస్, ఉంది. మాత్రమే ఎక్కువ లేదా తక్కువ సేన్ అవతారం - RAP RX-7, మరింత మన్నికైన పరిగణించబడే సెట్. యజమానులు 90% కర్మాగారంలో సంపుటం రైడ్ ఉన్నప్పటికీ, ఆ స్టాక్ ఉంది, మరియు చాలా సంతృప్తి.

సంగ్రహించేందుకు

మచ్ వెల్లడించాయి "RX8 మాజ్డా" ఒక రోటరీ ఇంజన్ అని. ఫోటో మీరు ఈ వ్యాసం లో చూడండి మరియు క్లాసిక్ పిస్టన్ ఇంజన్ తన కీ తేడాలు చూడగలరు ర్యాప్. పై నుండి ఇంజిన్ చాలా fussy ఉంది నిర్ధారించారు చేయవచ్చు. తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల తట్టుకోలేని లేదు, సాధారణ సంరక్షణ మరియు నిర్వహణ అవసరం. అలాగే చాలా "అత్యాశ", చమురు మరియు గ్యాసోలిన్ రెండు సూచిస్తుంది.

కానీ తాను, మరియు వారి బలాలు. ఇది అద్భుతమైన డైనమిక్స్, ఒక చిన్న వాల్యూమ్, nice ధ్వని మరియు అద్భుతమైన భావన నుండి హార్స్పవర్ పెద్ద మొత్తం ఇస్తుంది. ఈ ఇంజన్ ప్రజలు కారు అనుకూలంగా కాకుండా ప్రచండ అభిమానులు కాకుండా మీ డబ్బు తీసుకునే ఉంది.

వ్యయాలు నిజంగా గొప్ప ఉంటుంది. ఉంటే, ఉదాహరణకు, మీరు RPD వేడి, సంఘాతంపై ప్రారంభించవచ్చు లేదా 6.5 atm క్రింద పడిపోయింది కష్టం ఉంది అని గుర్తించలేకపోతే, అది ఇంజిన్ యొక్క ప్రారంభ అంతము దారి అవకాశం ఉంది. ఈ సందర్భంలో సమగ్ర తో అది ఆలస్యం కాదు ఉత్తమం. సాధారణంగా, రోటరీ ఇంజన్ "మాజ్డా RX8", ఇది సూత్రం ఈ వ్యాసం లో, అనేక underfulfilled సమీక్షించబడింది. ఈ RAP మాత్రమే మోడల్, కానీ సాధారణంగా ఈ రకానికి చెందిన అన్ని ఇంజిన్లు సంబంధించినది.

ఇది Renesis ధర గురించి మాట్లాడటానికి చక్రంలా అవసరం. ఈ ఒక చౌకగా ఆనందం కాదు. స్టేషన్ వద్ద ఈ పని జోడించండి - మరియు 100 000-130 000 వేలు మాత్రమే. కొన్ని, ఈ మొత్తాన్ని అంత పెద్ద, మరియు కొత్త ఇంజిన్ ఉంది, కానీ ఖాతా మరియు వాహన ఖర్చులు కూడా తీసుకోవాలి. గాసోలిన్, పెద్ద పరిమాణాల్లో చమురు, మరియు అందువలన న. N. అన్ని బాగా వెళ్తాడు చేసినప్పుడు, మొత్తం 300 000 మరియు మరింత పెరుగుతుంది. ఆ తరువాత, అది పరిగణనలోకి విలువ, కానీ అది మంచి రోటరీ ఇంజన్ "మాజ్డా RX8" ఉంది. దాని కనీసం ఆకట్టుకునే లక్షణాలు, కానీ అప్రయోజనాలు చాలా.