"స్కోడా ఏతి" - ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

"స్కోడా ఏతి" అని చెక్ అద్భుతం ప్రపంచ మార్కెట్ లో ఇటీవల కనిపించింది. తయారీదారు ఒక క్రాస్ఓవర్ వంటి నూతన ఉత్పత్తి స్థానంలో ఉంది, కానీ వాస్తవానికి అది ఒక స్టేషన్ వాగన్ మరియు SUV నగరం మధ్య ఒక క్రాస్ ఉంది. ఇటువంటి వింత లక్షణాలు ఉన్నప్పటికీ, యంత్రాన్ని విస్తృతంగా రష్యా ఉపయోగిస్తారు. అనేక కారు యజమానులు ఇప్పటికే దాని లక్షణాలను విశ్లేషించారు, మరియు నేడు మేము "స్కోడా ఏతి" లోపాలు, అలాగే ఏమి వంటి ఆమె ప్రయోజనాలు ఉంది ఏమి చూడండి.

గూడీస్

మరియు నేరుగా ప్రయోజనాలు వెళ్ళండి. ఆకృతీకరణ మరియు ధర - కారు "స్కోడా ఏతి" లో ఆకర్షించే మొదటి విషయం. ఎంపికలు క్రాస్ఓవర్ ప్రదర్శన (నుండి ఎంచుకోండి మరియు 3 ప్రసార 3-సిలిండర్ పెట్రోల్ ఇంజన్లు అందించే రష్యన్ మార్కెట్ పై) తగినంత కంటే ఎక్కువ. అంతేకాక, ప్రతి కస్టమర్ ఐచ్ఛికంగా ఏ ఎలక్ట్రానిక్ పరికరం లేదా ఒక విలాసవంతమైన లైనర్ ఎంచుకోవచ్చు. మీరు లెక్కించేందుకు, మీరు గురించి 18 రోడ్డు మార్పులు పొందండి. కారు (740 వేల రూబిళ్లు) చాలా ఉత్సాహం వస్తోంది, కానీ పూర్తి లగ్జరీ ఖర్చు ధర (దాదాపు 1.5 మిలియన్) ఇప్పటికే స్పష్టంగా చూపబడ్డాయి. కానీ ఒకే నిర్మాణ నాణ్యత "చెక్" ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు వోల్గా కారు కోసం పోరాడాలి ఏదో ఉంది. ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ సురక్షితంగా రక్షిత అల్యూమినియం డాలు - కూడా చెప్పినది విలువ యాంత్రిక నష్టం నుండి ఒక మంచి underbody భద్రత. మీట ఉన్నప్పటికీ అతను సేవ్ అవకాశం ఉంది, అయితే తరువాత ఈ.

వాట్ "స్కోడా ఏతి" లోపాలను?

దురదృష్టవశాత్తు, కొత్త అంశాల లోపాలను కూడా అందుబాటులో ఉంది. శరీరానికి ప్రారంభిద్దాం. కంటి పట్టుకుంటాడు ఇది మొదటి తప్పిదంగా - ఇది "ఒట్టి" పైకప్పు ఉంది. అక్కడ స్పష్టంగా మాత్రమే ఏరోడైనమిక్స్ మెరుగుపరుస్తుంది ఇది తగినంత స్పాయిలర్స్ కాదు, కానీ కూడా వెనుక తెర క్లియర్ ధూళి నుండి (ఏరోడైనమిక్ ప్రవాహం కారణంగా). సాధారణంగా, ఏరోడైనమిక్స్ కూడా గత రూపురేఖలను మార్పు "స్కోడా ఏతి" సరి చేయలేకపోయింది (2013). టెస్ట్ డ్రైవ్ రోడ్లు 200-300 కిలోమీటర్ల ద్వారా దేశీయ కారు పూర్తిగా మురికి మరియు అగ్లీ అవుతుంది నిరూపించింది.

కానీ ఆ "స్కోడా ఏతి" కొత్త క్రాస్ఓవర్ అన్ని లక్షణాలు కాదు. ప్రతికూలతలు ఉంటాయి మరియు కారు అంతర్భాగంలో. డ్రైవర్ కలుస్తుంది మొదటి విషయం ముందు ప్యానెల్ పూర్తి ఉంది. దాని లక్షణాలు ప్రకారం, టచ్ చాలా కఠినమైన మరియు అసహ్యకరమైన ఉంది. అదే ధోరణి యంత్రం (శబ్ద షెల్ఫ్) యొక్క వెనుక పాటిస్తున్నారు. "స్కోడా ఏతి" లోపాలను ఉన్నాయి సెంటర్ కన్సోల్ లో క్లయిమేట్ నియంత్రణ బటన్లను స్పష్టంగా తగ్గింది. లైట్ అంతర్గత లో కవచము ఉంచుతారు లేదు మాత్రమే కారణం ఉంది (ఒక విలువ లేని వస్తువు, కానీ అది nice ఉంటుంది). డ్రైవర్ సీట్ లో హెడ్ రెస్ట్ చాలా గట్టి మరియు పేలవంగా నియంత్రిస్తుంది. మరియు ఒక చివరి లోపం నీటి మీట చెడు మోటార్ భద్రత. సాధారణ నియంత్రణ కేవలం విండ్షీల్డ్ బయట సెట్. అవశేషాలు వర్షం మరియు puddles ఓపెన్ మిగిలిన.

నిర్ధారణకు

రెండింటికీ నిష్పత్తి వద్ద గురించి, మేము క్రాస్ఓవర్ "స్కోడా ఏతి" ఒక పెద్ద అభివృద్ధి అవసరం ఖచ్చితంగా చెప్పగలదు. నిజంగా అధిక నాణ్యత మోడల్ ఒక సంవత్సరం తరువాత కూడా ఉంటుంది. దేశీయ ప్రతిరూపాలను పోలిస్తే ఉన్నప్పటికీ, రష్యన్ మోడల్ ఒక ఉదాహరణ తీసుకోవాలని ఉంది. భవిష్యత్తులో, మేము మరింత శుద్ధి క్రాస్ఓవర్ ఆశిస్తారో.