జీప్ పరిధి: ఆధునిక నమూనాలు

జీప్ అత్యంత ప్రసిద్ధ అమెరికన్ వాహనకారులలో ఒకటి. ఇది 1941 నాటిది మరియు మొదటి సామూహిక SUV యొక్క సృష్టికర్తగా పరిగణించబడుతుంది, దీని తర్వాత ఈ తరగతికి చెందిన కార్లు అనధికారిక పేరును పొందాయి. ఈ వ్యాసంలో, ఆధునిక జీప్ శ్రేణిని పరిగణించబడుతుంది.

రేనీగ్రేడ్

సంస్థ యొక్క సరళమైన నమూనా. ఇది 2014 లో జీప్ పరిధిలో చేర్చబడింది. ఇది ఫియట్ 500X వేదికపై నిర్మించిన కాంపాక్ట్ క్రాస్ఓవర్ . ఒక శరీరానికి 5-డోర్ల హాచ్బ్యాక్ ఉంది. ఈ కారు ఆరు ఇంజిన్లతో కూడి ఉంది: రెండు డీజిల్ ఇంజిన్లు 1.6-2 లీటర్లు మరియు నాలుగు 1.4-2.4 లీటర్ల గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లతో. 2 MKPP, 2 రోబోటిక్ మరియు ఒక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉంది. రేనీగేట్ ముందు మరియు నాలుగు-చక్రాల డ్రైవ్తో అందుబాటులో ఉంది. ఖర్చు 1.46 మిలియన్ రూబిళ్లు నుండి మొదలవుతుంది.

కంపాస్

ఇది 2006 లో జీప్ శ్రేణిలో చేర్చబడిన కాంపాక్ట్ క్రాస్ఓవర్ . మిట్సుబిషితో కలిపి అభివృద్ధి చేసిన వేదికపై రూపొందించబడింది. ఒక బేరింగ్ 5-డోర్ బాడీ వాగన్ ఉంది. కంపాస్ రెండు డీజిల్లతో 2 మరియు 2.2 లీటర్లు మరియు ఒక 2.4 లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజన్తో కలుస్తుంది. 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ముందు మరియు నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్తో ఒక వైవిధ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ప్రస్తుతానికి, అమ్మకం రాలేదు.

చెరోకీ

1974 నుండి 1983 వరకు తయారు చేసిన ఈ మెషీన్ యొక్క మొదటి తరం పూర్తి-స్థాయి SUV. 1984 నుండి 2013 వరకు ఉత్పత్తి అయిన తరువాతి రెండు తరాలు, జీప్ ఆఫ్ రోడ్డు రహదారి కాంపాక్ట్. 2013 మోడల్ లైనప్ మధ్య స్థాయి సైజు చెరోకీతో భర్తీ చేయబడింది, ఇది ఇప్పటికీ ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది. అలాగే రేనీగేడ్, యంత్రం ఫియట్తో ఉమ్మడి అభివృద్ధి యొక్క వేదికపై నిర్మించబడింది మరియు ఒక బేరింగ్ నిర్మాణం ఉంది. ఈ కారులో రెండు 2.4 మరియు 3.2 లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజన్లు మరియు ఒక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉంటుంది. పూర్తి మరియు ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్తో లభిస్తుంది. చెరోకీ ధర 1.659 మిలియన్ రూబిళ్లు నుండి మొదలవుతుంది.

గ్రాండ్ చెరోకీ

1993 లో జీప్ శ్రేణిలో చేర్చారు. ఇది కంపెనీ పరిధిలో అతిపెద్ద కారు. ప్రస్తుతం, నాల్గవ తరం నిర్మాణంలో ఉంది (2010 నుండి). ఫ్రేమ్ 5-డోర్ స్టేషన్ వాగన్లో విలీనం చేయబడింది. ఈ కారులో 3 లీటర్ల డీజిల్ ఇంజన్, 3.6-6.4 లీటర్ల మూడు గ్యాసోలిన్ వాల్యూమ్లను అమర్చారు. ఇది నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్ మరియు రెండు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లను కలిగి ఉంది. గ్రాండ్ చెరోకీ ఖర్చు 2.775 మిలియన్ రూబిళ్లు నుండి మొదలవుతుంది. 6.4 లీటర్ ఇంజనుతో SRT యొక్క స్పోర్ట్ వర్షన్ బేస్ కారు కంటే 2 రెట్లు (దాని ప్రారంభ ధర 5.2 మిలియన్ రూబిళ్లు) కంటే ఖరీదైనది.

రాంగ్లర్

ఈ కారు CJ, మొదటి ఆటో జీప్ యొక్క ప్రత్యక్ష వారసురాలు. 1987 లో మునుపటి శ్రేణికి బదులుగా ఈ సంస్కరణతో ఈ శ్రేణి భర్తీ చేయబడింది. సంప్రదాయ SUV ల ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న ప్రధాన శ్రేణి నుండి సంస్థ యొక్క శ్రేణి నిలుస్తుంది. 2007 నుండి, మూడవ తరం రాంగ్లర్ ఉత్పత్తిలో ఉంది. ఇది 5- మరియు 3-తలుపుల వెర్షన్లలో హార్డ్ మరియు మృదువైన పైకప్పుతో లభిస్తుంది. మరియు కాంపాక్ట్ SUV, మొదటి రెండవ ఆందోళనలు, రెండవ - సక్రియం. ఇది 2.8 లీటర్ల డీజిల్ మరియు పెట్రోల్ 3.6 మరియు 3.8 లీటర్ ఇంజిన్లతో కలుస్తుంది. ఆల్-వీల్ డ్రైవ్, మూడు ఆటోమేటిక్ మరియు ఒక మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ కలిగి ఉంటుంది. ధర 3,115 (5-తలుపుల వెర్షన్ కోసం 3,22) మిలియన్ రూబిళ్లు నుండి మొదలవుతుంది.

ఫీచర్స్

ప్రస్తుతం, జీప్ క్రిస్లర్ యొక్క విభాగం. సాంప్రదాయకంగా, బ్రాండ్ పూర్తిగా రహదారి వాహనాల ఉత్పత్తిపై కేంద్రీకృతమై ఉంది, అయినప్పటికీ ఒకే రకమైన క్లాసిక్ ఆఫ్ రోడ్డు (రాంగ్లర్) దాని కలగలుపులో ఉంది. తరాల మార్పుతో మిగిలిన నమూనాలు పట్టణ SUV (చెరోకీ, గ్రాండ్ చెరోకీ) గా మారాయి. రెండు సరికొత్త నమూనాలు మొదట ఈ విభాగానికి చెందినవి (కంపాస్, రేనిగేడ్).

స్థానిక మార్కెట్లో, ఈ బ్రాండ్ ప్రముఖమైనది కాదు. కాబట్టి, 2012 లో, 4.7 వేల కంటే ఎక్కువ కార్లు అమ్ముడయ్యాయి, USA లో - 10 రెట్లు ఎక్కువ (474 వేల కన్నా ఎక్కువ).