స్వీయ-ముందుకు ఫిరంగి సంస్థాపన "తులిప్": లక్షణాలు మరియు ఫోటోలు

ప్రపంచంలోని ఏ సైన్యంకు ప్రత్యక్ష సారూప్యత లేని హై కమాండ్ యొక్క రిజర్వ్ యొక్క అన్ని విధ్వంసక ఫిరంగి వ్యవస్థలను మనము పరిశీలిద్దాము.

ప్రదర్శన కారణాలు

రెండో ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క అనుభవము కోటలను నాశనం చేయగల సామర్ధ్యమున్న పెద్ద ఫిరంగుల అవసరం గురించి ధృవీకరించింది . కానీ భారీ ఫిరంగి యొక్క పాత నమూనాలు ఆధునిక డైనమిక్ యుద్ధ కార్యకలాపాల అవసరాలకు అనుగుణంగా లేవని స్పష్టమైంది. అందువలన, యుద్ధ సమయంలో, 1944 లో, సోవియట్ ప్రభుత్వం కొలొహ్నా డిజైన్ బ్యూరోకు 240 మిల్లీమీటర్ల మోర్టార్ను అభివృద్ధి చేయడానికి పనిని ఇచ్చింది.

ఈ ఉత్పత్తి M-240 సూచికను పొందింది మరియు 1950 లో సోవియట్ సైన్యం యొక్క ఆర్సెనల్ లోకి ప్రవేశించింది. చిన్న క్యాలిబర్ మోర్టార్లకు విరుద్ధంగా, ఇది 130 కిలోగ్రాముల అధిక-పేలుడు ఫ్రాగ్మెంటేషన్ గనితో ఛార్జ్ చేయబడింది. అగ్ని ప్రమాదం ఎనిమిది కిలోమీటర్లు. ఏదేమైనా, కరేబియన్ సంక్షోభం యొక్క ఆధునిక సోవియట్ సైన్యం కోసం ఇటువంటి నైపుణ్యంతో తూటాల మోర్టార్ రకం వాడుకలో లేదు. స్వీయ-ముందుకు ఫిరంగి సంస్థాపన "తులిప్" ఉరల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ ఇంజనీరింగ్ ప్లాంట్ రూపకర్తలకు ఒక కొత్త పని.

వేదిక

యూరప్లు యుఎస్ఎస్ఆర్ యొక్క పలు కర్మాగారాలు మరియు రూపకల్పన బ్యూరోలతో సహకారంతో పనిచేసే ప్రాజెక్ట్ యొక్క వ్యవస్థ సమగ్రతలు. పెర్మ్ మోటోవిలికా కర్మాగారాలలో తమ సొంత చట్రంలో ఇన్స్టాల్ చేయవలసిన ఫిరంగి వ్యవస్థను రూపొందించారు. ప్రారంభంలో, SU-100 చట్రం ఉపయోగించాల్సిన అవసరం ఉంది, దీనికి ఆర్టిలరీ సంస్థాపన మౌంట్ చేయబడింది. "తులిప్" ఒక వేదిక కోసం చాలా ఎక్కువగా ఉంది మరియు షాట్ యొక్క భారీ ప్రభావం తట్టుకోలేక లేదు.

యురేళ్లు అసలు ప్లాట్ఫారాన్ని తీవ్రంగా మార్చాల్సి వచ్చింది, వాస్తవంగా కొత్త యంత్రాన్ని సృష్టించింది. కానీ అదే సమయంలో, తులిప్ స్వీయ చోదక యంత్రం కలిగివున్న ఏకీకరణ స్థాయి ప్రాథమిక రవాణా స్థావతకు సంబంధించి ఎనభై శాతం చేరుకుంది. ఈ కారు 520 హార్స్పవర్ సామర్థ్యంతో డీజిల్ ఇంజిన్ ద్వారా నడుపబడుతోంది, ఇది గంటకు అరవై కిలోమీటర్ల వేగవంతం చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. కమాండర్ యొక్క పనిప్రదేశము పైన పొట్టు యొక్క విల్లులో 7.62 mm మెషీన్ గన్ కలిగిన ఒక భ్రమణ టరెంట్ ఉంది.

క్రూ మరియు లెక్క

కంబాట్ వాహనం యొక్క సిబ్బంది ఐదుగురు వ్యక్తులు, ఇది ఒక పెద్ద నైపుణ్యం కలిగిన తుపాకీ కాల్పులు కోసం తయారీ ప్రక్రియ యొక్క యాంత్రికీకరణకు సంబంధించిన డెవలపర్ల తీవ్ర వైఖరిని ప్రదర్శిస్తుంది. సంస్థాపన "తులిప్" మీరు ఒకే సమయంలో అన్ని గణన మరియు వాగన్ మందుగుండు రవాణా అనుమతిస్తుంది. తుపాకీ యొక్క కమాండర్ మరియు డ్రైవర్ యొక్క మెకానిక్ కారు యొక్క ఫార్వార్డింగ్ కంపార్ట్మెంట్లో ఉన్నందున, ఇది రెండు ఆపరేటర్లు మరియు కమాండర్ కంపార్ట్మెంట్లో ఉన్న ఒక గన్నర్ని కలిగి ఉంటుంది. రవాణా స్థలంలో, వారు రవాణా మందుగుండు సామగ్రి యొక్క యాంత్రిక పోరాట మందు సామగ్రి పక్కన స్థలాలను తీసుకుంటారు. అగ్ని తెరవటానికి సిద్ధం చేయటానికి వ్యవస్థను నియమించినప్పుడు, బృందం సభ్యులను యుద్ధ షెడ్యూల్ ప్రకారం స్థలాలను ఆక్రమిస్తాయి.

240 మీ

చక్రాల మోర్టార్ M-240 యొక్క సృష్టి మరియు ఆపరేషన్ యొక్క అనుభవాన్ని పరిగణలోకి తీసుకొని, స్వీయ చోదక చట్రం యొక్క కొత్త వ్యవస్థ సూచిక 2B8 పొందింది. ప్రారంభంలో, అగ్ని రవాణా చట్రం నుండి ప్రత్యక్షంగా నిర్వహించవలసి ఉంది. అయినప్పటికీ, సుమారు ఐదు వందల టన్నుల శక్తి మరియు షాట్ యొక్క షాక్ వేవ్ యొక్క భయంకరమైన ప్రభావం, మౌంటు ఇంధన ట్యాంకులను అణిచివేస్తుంది, అటువంటి నిర్ణయాన్ని రద్దు చేయవలసి వస్తుంది. దత్తాంశ చివరి మార్పు నమూనా ప్రకారం, "తులిప్" సంస్థాపనకు రెండు స్థానాలు ఉన్నాయి. రవాణా మోర్టార్ లో గొంగళి చట్రం ఉంది, మరియు పోరాటంలో దాని స్టెర్న్ వెనుక ఉంది, ముడుచుకొని బేస్ ప్లేట్, ఇది భూమి మీద మద్దతు ఉంది.

మార్చ్ నుండి యుద్ధ స్థానానికి తుపాకీ యొక్క బదిలీని హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ నిర్వహిస్తుంది. అంతర్గత ఆయుధముగల బోటు నుండి మోర్టార్ యొక్క శక్తిని నిర్వహిస్తారు, ఇది ఇరవై అధిక-పేలుడు ఫ్రాగ్మెంటేషన్ గనులు లేదా పది క్రియాశీల-రియాక్టివ్ వాటిని కలిగి ఉంటుంది.

అగ్ని చేయడం

అగ్ని తెరవడానికి ముందు, యంత్రం రవాణా స్థానం నుండి యుద్ధ స్థానానికి బదిలీ చేయబడుతుంది. హైడ్రాలిక్ యాక్యుయేటర్లతో సంస్థాపన "తులిప్" మోర్టార్ వెనుక భాగంలో, మెషీన్ వెనుక భాగంలో వెనుకకు విసిరి, మరియు బేస్ ప్లేట్లో దాన్ని సంస్థాపిస్తుంది.

ఛార్జింగ్ మోర్టార్ నేరుగా యుద్ధ వాహనం నుండి లేదా భూమి నుండి నిర్వహిస్తుంది. బూమ్ నుండి లోడ్ అవుతున్నప్పుడు, బార్ 90 డిగ్రీలు మారుతుంది, ఆపరేటర్ ట్రంక్ యొక్క పబ్లిక్ పార్టు నుండి ఛార్జ్ను అమర్చింది, దీని తరువాత మోర్టార్ మళ్లీ నిలువుగా ఉన్న ఒక స్థానానికి తీసుకురాబడింది. భూమి పోరాటంలో, లెక్కింపు 130- మరియు 250 కిలోగ్రాముల గనులను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి వించ్ను ఉపయోగించవచ్చు. ఛార్జింగ్ తర్వాత, గన్ క్షితిజ సమాంతర కోణంలో మానవీయంగా మార్గనిర్దేశం చేయబడుతుంది. నిలువుపై మార్గదర్శకత్వం హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. పోరాట సంసిద్ధత, ఛార్జింగ్ మరియు మార్గదర్శకత్వం తీసుకునే ప్రక్రియ యొక్క అధిక స్థాయి యాంత్రికీకరణ ఈ నైపుణ్యంతో తుపాకీ కోసం అగ్నిమాపక స్థాయిని సాధించడానికి సాధ్యపడింది. సంస్థాపన "తులిప్" నిమిషానికి ఒక షాట్ రేటు వద్ద కాల్పులు.

పోరాట సామర్ధ్యాలు మరియు మందుగుండు సామగ్రి

వ్యవస్థ యొక్క పోరాట సామర్థ్యాన్ని అద్భుతమైన చైతన్యం, బాలిస్టిక్స్, ఖచ్చితత్వం మరియు ఉపయోగించిన మందుగుండు సామగ్రి ద్వారా నిర్ధారిస్తుంది. మందుగుండు సామగ్రి ఆధారంగా వంద మరియు ముప్పై కిలోగ్రాముల వరకు బరువు కలిగి ఉన్న అధిక పేలుడు గనులు, పది కిలోమీటర్ల వరకు కాల్పులు జరిగేవి. అలాగే ఆర్సెనల్ చురుకైన-రాకెట్ ప్రక్షేపకం, ఇది ఇరవై కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న లక్ష్యాన్ని చేధించడానికి అనుమతిస్తుంది. ఈ ఆరోపణల అధికారం అపారమైనది. వారు పది మీటర్ల వ్యాసార్థం మరియు ఆరు గురించి లోతుతో ఒక గరాటు వెనుకకు వెళతారు. కూడా భారీ రకం కోటలు వాటిని తట్టుకోలేని కాదు.

రాకెట్ లాంచర్ "తులిప్" (ఫోటోను వ్యాసంలో చూడవచ్చు) గైడెడ్ క్షిపణులను "స్మెల్చక్" ను కాల్చేస్తున్నప్పుడు అధిక-ఖచ్చితమైన ఆయుధంగా ఉపయోగించవచ్చు. వారు లక్ష్య ప్రకాశం యొక్క ప్రతిబింబిస్తుంది లేజర్ పుంజం పాటు మార్గనిర్దేశం మరియు ఐదు నుండి పది కిలోమీటర్ల లోతు ఖచ్చితమైన అవరోధాలు పంపిణీ అవకాశం ఇవ్వాలని. పురుషుల మరియు ప్రాంతం లక్ష్యాలను ఓడించడానికి క్యాసెట్ మరియు దాహక AMMUNITION ఉపయోగించవచ్చు. 2S4 "తులిప్" సంస్థాపన యొక్క నాపల్ ఛార్జ్ భూభాగంలో ఒక హెక్టార్ను కప్పి, దానిని నిరంతర సరస్సుగా మార్చింది. సాంప్రదాయిక పరికరాలతో పాటు, తులిప్ అణు ఆయుధాలను కూడా రెండు కిలోటాన్ల TNT సమానమైన సామర్థ్యంతో ఉపయోగించవచ్చు .

ఆయుధ మరియు సీరియల్ ఉత్పత్తి

1971 లో సోవియట్ సైన్యం యొక్క స్వీయ-ప్రేరేపిత మోర్టార్ 2C4 1955 మోడల్ యొక్క చక్రాల నమూనాకు బదులుగా ప్రవేశించింది. ఎనభైల మధ్యకాలంలో, అతను తన పోరాట లక్షణాలను పెంచే ఆధునికీకరణను చేరుకున్నాడు. ఉత్పత్తి యొక్క ఉత్పత్తి 1988 వరకు కొనసాగింది మరియు ఉత్పత్తి మొత్తం కాలంలో, సుమారు ఆరు వందల యంత్రాలు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. సోవియట్ యూనియన్ ఇరాక్ మరియు చెకోస్లోవకియాకు తులిప్ మోర్టార్లను పంపిణీ చేసింది. రెండు వేలమంది ప్రారంభంలో, రష్యా యొక్క నాయకత్వంతో అనేక నమూనాలను లిబియాకు పంపారు.

USSR యొక్క వివాదంలో అప్లికేషన్

సోవియట్ దళాల పరిమిత ఆందోళనలో భాగంగా 2 సి 4 మోర్టార్ యూనిట్ ఆఫ్ఘనిస్తాన్లో మొదటిసారి బాప్టిజం పొందింది. నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, ఈ భూభాగంలోని యుద్ధాల్లో నూట ఇరవై ఆయుధాల వరకు పాల్గొన్నారు. అన్ని ఖాతాల ద్వారా, ఆ యుద్ధంలో క్లిష్ట పరిస్థితుల్లో ఇది అనూహ్యంగా విజయం సాధించింది. పర్వత భూభాగం ఫిరంగి, ప్రత్యక్ష-అగ్ని ఫిరంగి, మరియు హౌట్జిజర్స్ వాడకంను చాలా క్లిష్టంగా చేసింది. ఏవియేషన్ కూడా పర్వత గుహలలో లేదా వాలులలో ఉన్న బలవర్థకమైన పాయింట్ల వద్ద ఎల్లప్పుడూ సమ్మె చేయలేము. సంస్థాపన "తులిప్" అత్యధిక సామర్థ్యాన్ని చూపించింది, ప్రత్యర్థి యొక్క స్థానాలు ఒకటి లేదా రెండు షాట్లు నాశనం చేయబడ్డాయి, అవి ఎంతవరకు అమర్చబడినాయి.

ఆధునిక యుద్ధాలలో అప్లికేషన్

చెచ్న్యాలో తీవ్రవాది మరియు బందిపోటు ఆకృతుల నిరోధకత అణిచివేసే సమయంలో ఆఫ్ఘనిస్తాన్లో ఒక మోర్టార్ను ఉపయోగించడం ఉపయోగకరంగా ఉంది. పోరాటాల ప్రవర్తనకు ఇటువంటి పరిస్థితులు తీవ్రవాదుల పర్వత స్థానాలను నాశనం చేయడానికి సరైన మార్గాన్ని త్వరగా కనుగొనటానికి సాధ్యపడ్డాయి. రంగంలో పోరాట పాటు, ఒక స్వీయ చోదక మోర్టార్ యూనిట్ "తులిప్" స్థావరాలను అణచివేయడానికి ఉపయోగించబడింది. దాని నుండి బందిపోట్ల బలవర్థకమైన బంకర్లు కాల్పులు జరిగాయి.

దురదృష్టవశాత్తు, 2C4 "తులిప్" వ్యవస్థ యొక్క కంప్లైంట్ బయోగ్రఫీ ఉక్రెయిన్లో పౌర యుద్ధంలో పాల్గొనే భాగాలను కలిగి ఉంది. 2014 లో సెమియోనోవ్కా దండయాత్ర సమయంలో, కీవ్ పాలనలో ఉన్న దళాల మొదటిసారి ఉపయోగించబడింది. ఈ విధమైన ఆయుధ యొక్క అన్యదేశ మరియు అరుదుగా ప్రక్షేపకం నుండి బిలం వెంటనే గుర్తించబడలేదు మరియు ఈ పరిమాణం యొక్క నష్టం కలిగించే ఆయుధాల గురించి తీవ్రమైన చర్చలు లేవనెత్తింది. అభిప్రాయాలు గొట్టం ఒక వ్యూహాత్మక బాలిస్టిక్ క్షిపణి తో వదిలి వాస్తవం మొగ్గుచూపారు. అయితే, ఇది "తులిప్" గా పని చేసింది.