Bezvtykovye పిస్టన్లు "Priora": డిజైన్ మరియు లక్షణాలు

"Lada Priora" కారు యజమానులు తరచుగా ఇబ్బంది పొందడానికి. బ్రోకెన్ టైమింగ్ బెల్ట్ విచారంగా పరిణామాలకు దారితీస్తుంది. విషయం తయారీదారు ఇంజిన్ సమావేశమై ఉన్నప్పుడు ఫ్యాక్టరీ చేస్తుంది పిస్టన్లు, తగినంత మాదిరి లోతు కలిగి ఉంది. ఈ నమూనాలను minders counterbore గా సూచిస్తారు. ఈ విధ్వంసం యొక్క కారణం. ఇటువంటి దుర్ఘటన తరువాత మోటార్ మరమ్మతు కారు యజమాని ఖరీదైనది ఖర్చు. "ప్రాధాన్యత" అని పిలవబడే పిస్టన్లు bezvtykovye సిబ్బంది స్థానంలో డజన్.

ఫిజిక్స్ పని పిస్టన్లు, లోడ్

ఈ మూలకం ఒక రెసిప్రాకేటింగ్ మోషన్ లో ఇంధన పేలుడు మరియు క్రాంక్షాప్ట్కు వాటిని ప్రసారం నుండి శక్తి మార్చేందుకు రూపొందించబడింది. వాయువులు పేలుడు విస్తరిస్తుంది తరువాత చేసినప్పుడు, పిస్టన్ మరియు పని ఉపరితలం యాంత్రిక మరియు ఉష్ణ ప్రభావాలు ఉన్నాయి. వివరాలు అధిక తీవ్రత లోడ్ ఎదుర్కొంటోంది. "ప్రాధాన్యత" ఇంజన్ లో గరిష్ట ఒత్తిడి 65-80 పట్టీ వరకు చేరతాయి. ఇది ఆచరణాత్మకంగా కొన్ని టన్నుల వార్తలు. ఆపరేషన్ లో, పిస్టన్లు క్రమానుగతంగా 100 km / h లేదా మరింత దాని ఉద్యమం వేగవంతం చేయవచ్చు. అలాగే, వారి ఉద్యమం 200 Hz 6000 rev / min పౌనఃపున్యం వద్ద దాదాపు సున్నా మందగించింది ఉండవచ్చు. బారెల్ లో గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమం పేలే చేసినప్పుడు లోపలి ఉష్ణోగ్రత 1800-2600 డిగ్రీల చేరతాయి. ఉష్ణోగ్రత వంటి ప్రభావాలు కింద బలం లక్షణాలు తగ్గించారు. కారణంగా ఆకస్మిక ఉష్ణోగ్రత మార్పులు థర్మల్ ఒత్తిడులను ఉన్నాయి. ఇదే ఓల్టేజీ పౌనఃపున్యాల వద్ద త్వరణం మరియు వేగం తగ్గింపు సమయంలో దహన ఉత్పత్తులు ఒత్తిడి మరియు జడత్వం జోడించడానికి అవసరం.

పిస్టన్లు సిబ్బంది నిర్మాణం గురించి

ఇటువంటి పరిస్థితుల్లో పని చేయడానికి, అంశం, ఉండాలి వీలైనంతవరకూ, సులభం. ఒక పదార్ధం - నిరోధక ధరిస్తారు. మిశ్రమ లోహ అధిక ఉష్ణ వాహకత ఉండాలి. ఈ అధిక శీతలీకరణ రేటు నిర్థారిస్తుంది. అంశం వేడి సిలిండర్లో ఆకట్టుకున్నాడు లేదు కాబట్టి ఔటర్ పని ఉపరితల చేయాలి. అలాగే, దహన ఉత్పత్తులు క్రాంక్కేస్ ప్రవేశిస్తున్నాయని ఉండకూడదు. పిస్టన్ ఒక బ్యారెల్ ఆకారం, పని భాగం మధ్య తాపన డిగ్రీ మరియు దాని లంగా ఒక పెద్ద తేడా ఉంది. ఇది అన్ని అవసరాలను తీర్చేందుకు సాధ్యం చేస్తుంది. ప్రక్రియలో లంగా సాధ్యం రూపంను పూడ్చేందుకు, పిస్టన్ "protivoellipsom" తో తయారు చేస్తారు. ఒక పెద్ద భాగం ఖచ్చితంగా ఒక వేలు మౌంటు కోసం బోర్ అక్షం యొక్క అక్షానికి ఉంది.

పిస్టన్ తలపై లేదా దాని ఎగువ భాగంగా ఒక దిగువన ఉన్నాయి. ఓ-రింగులను మౌంటు కోసం ఒక ప్రత్యేక గాడి కూడా ఉంది. ఎగువ భాగంలో దానిని రక్షిత పూత ఒక ప్రత్యేక పొర తో ఇలా చేస్తున్నారు ఉత్పత్తి దశలో అధిక లోడ్ తట్టుకోగలిగిన. ఒక చిన్న కోణం ఉంది కాబట్టి మౌంటు వలయాలు కోసం కమ్మీలు తయారు చేస్తారు. ఈ రింగ్ యొక్క వెలుపలి అంచు స్థానాన్ని లోపలి కంటే ఎక్కువ ఉంది నిర్ధారిస్తుంది. ఈ అధిక ఉష్ణోగ్రత లోడ్లు ఆపరేషన్ సమయంలో గాడి డౌన్ క్రాస్ సెక్షన్ వంపు నిరోధిస్తుంది. అందించడానికి పని ఉపరితలం అంతటా స్లయిడింగ్ ఒక మంచి పిస్టన్ ప్రత్యేక విలేపనాలు నయం చేస్తారు. లం burnished, అటువంటి పూతలు నడుస్తున్న సమయంలో ధరిస్తారు ఇవి, వర్తింపచేస్తారు. ఈ టిన్ లేపన లేదా ఫాస్ఫేట్. మెటీరియల్స్, స్లిప్, ఆపరేషన్ కాల ఉపరితలంపై ఉంటాయి. లంగా కట్టర్లు ద్వారా ప్రాసెస్. ఈ సూక్ష్మ-ఉపశమనం పొందటానికి జరుగుతుంది. ఈ కారణంగా, చమురు అందువలన ఘర్షణను తగ్గించడం, లేపనం ఉపరితలంపై మంచి కొనసాగాడు.

"సురక్షితమైన" పిస్టన్లు డిజైన్ "Priora" లో తేడాలు

కాబట్టి సిబ్బంది యొక్క "ప్రముఖ" పై పిస్టన్లు bezvtykovye తేడా లేదు. ఈ నిజానికి "అటోవజ్" నుంచి ప్రామాణిక పిస్టన్ ఇంజన్లు పోలినది. కానీ సంప్రదాయ అద్దం పైన - బదులుగా అక్కడ లోతైన మాదిరి ఉంటాయి. ఈ కవాటాలు మరియు సమయ వివరాలు పిస్టన్ తాము ఒక సమావేశంలో సురక్షిత అది సాధ్యం చేస్తుంది. కొలతలు మరియు అన్ని ఇతర పారామితులు ప్రామాణిక భాగాలను లక్షణాలు పూర్తిగా అనుగుణంగా ఉన్నాయి.

ఎందుకు nezavodskie పిస్టన్లు సెట్?

వ్యక్తిగతంగా ప్రతి వాహనానికి. పూర్తిగా ఇంజిన్ నిర్వహణ తయారీదారు సంస్కరణలకి లోబడి ఉంటే, సిఫార్సు లేదా కనీసం నాణ్యత విడి భాగాలు మరియు తినుబండారాలు ఏర్పాటు, అప్పుడు కారు ఒక దీర్ఘ మరియు జరిమానా, మరియు దాని సాధారణ రీతిలో పని చేస్తుంది అన్ని యంత్రాంగాలను మరియు యూనిట్లు ఉంటుంది.

కాని ప్రతి ఒక్కరూ సేవ్ లేదా కారు ఆగిపోతుంది చేయడానికి కోరుకుంటున్నారు, మరియు ఇక్కడ సమస్యలపై ఉంది. టైమింగ్ (మరియు అది ఈ బెల్ట్ మరియు రోలర్లు), తెలిసిచేసిన పేద నాణ్యత అంశాలను కొనుగోలు అర్ధికవ్యవస్థలు ఉంటే, ధర ఎందుకంటే పతనం యొక్క మార్పు వ్యవధిలో, అలాగే గమనించండి దయచేసి. ఉదాహరణకు, ఇంజిన్లు "అటోవజ్" బెల్ట్ ప్రామాణిక ప్రతి 30-50 వేల కిలోమీటర్ల పైగా 5-10 వేల కిలోమీటర్ల పొందుటకు నిర్వహించారు అప్పటి చౌకగా మరియు అసహజంగా భాగాల కొన్ని భర్తీ చేయాలి ఉంటే. కొన్ని ట్యూనింగ్ నిపుణులు ఇంజిన్ మరియు అన్ని అతను ఇవ్వగలిగిన దానికంటే మరింత నుండి పునరుద్ధరించడానికి ప్రయత్నిస్తున్న. తరచుగా మోటార్లు కంప్రెషర్లను కల్పించబడినవి. అయితే, ఇంజన్ లో భాగాలు మరియు శాసనసభల ఎక్కువగా భారాలకు రూపొందించలేదు. ఇంజిన్ 7-9 వేల మలుపులు పరిధిలో దీర్ఘ పని కాదు. ఇది అటువంటి ఉపయోగం మరియు సమయ యంత్రాంగానికి రూపొందించలేదు - ఎల్లప్పుడూ బలహీనమైన లింక్ దెబ్బతిన్నాయి. మరియు ఈ ఒక బెల్ట్ ఉంది. మరియు మీరు డబ్బు సేవ్ చేయాలనుకుంటున్నారా ఏమి చేయాలని మరియు అదే సమయంలో నెమ్మదిగా వెళ్లరు? ఈ పరిస్థితి నుంచి "ప్రాధాన్యత" పిస్టన్లు bezvtykovye ఇన్స్టాల్ ఉంది.

భద్రతా విధానాల యొక్క సంస్థాపన యొక్క ప్రయోజనాలు

కూడా అనుభవం లేని వాహనదారులు పిస్టన్లు bezvtykovymi వ్యవస్థ మరింత సురక్షితమైన మరియు హార్డీ అని తెలుసు. బెల్ట్ అత్యద్భుతమైన పోయినా, ఓవర్హెడ్ కామ్ షాఫ్ట్ కేవలం ఆపడానికి. పిస్టన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క చర్య ద్వారా దిగువ నుండి తరలిస్తుంది. bezvtykovye పిస్టన్లు "Priora" ఇన్స్టాల్ ఉంటే, విపత్తు జరగలేదు. కవాటాలు గాడి లో చేర్చబడింది మరియు బెంట్ లేదు. బెల్ట్ విరిగింది పోయినా, కారు సేవ స్టేషన్ రవాణా చేయబడుతుంది. ఈ ఒక గొప్ప ప్రయోజనం ఉంది.

లోపాలను

మోటార్లు వివిధ సృష్టించే విధానంలో, ఫ్రంట్ డ్రైవ్ మోడల్ డిజైనర్లు మరియు ఇంజనీర్లు "అటోవజ్" మొదట ఒక పిస్టన్ వంటి రూపొందించినవారు. "Priora" bezvtykovye గీతలు ఫ్యాక్టరీ (మునుపటి సంస్కరణల్లో) నుండి ఇప్పటికే వచ్చింది. చాలా సందర్భాలలో అవి ఇంజిన్లు వాజ్ పదవ కుటుంబం లో చూడవచ్చు. ఈ బదులుగా ఒక గొలుసు ఒక బెల్ట్ ఉపయోగించటమే దీనికి కారణం. పిస్టన్ సులభతరం వీలైతే ఇంజిన్ అధికారాన్ని అదనపు 5-7 శాతం లాభాలు, ఒక ఉన్నాయి. bezvtykovye సామర్థ్యం మీద "మునుపటి" పై ప్రత్యామ్నాయం పిస్టన్లు పెంచడానికి కాదు. ఇది మాత్రమే ఖరీదైన మరమ్మతు వ్యతిరేకంగా రక్షిస్తుంది. బోర్ చేయడానికి, అది అవసరం ఉపరితల తగినంత మందపాటి అని. పిస్టన్ శక్తి కనిపించే భారీ చేస్తుంది. గ్రోవ్ కూడా అసంతృప్తికరంగా మండే మిశ్రమం యొక్క కుదింపు ప్రభావితం చేస్తుంది. ఇది కూడా శక్తి ప్రభావితం చేస్తుంది. ఫలితంగా, మీరు అటువంటి వివరాలు కారును సెట్ ఉంటే, ఇంజిన్ సామర్థ్యం 5-7% క్షీణిస్తుంది. ఇంజిన్ 150 లీటర్ల. ఒక. 10.5 లీటర్లు. చాలా ముఖ్యమైన ఇది s. ఈ ఇప్పటికే పిస్టన్లు bezvtykovye కారు "Priora" పై స్థిరపడ్డాయి వారికి రాసిన ఏమిటి. సమీక్షలు, ఆ విద్యుత్ వినియోగం తగ్గించడం అదనంగా పెరిగింది సూచిస్తున్నాయి. కారణంగా అసమాన బరువు పంపిణీ పేలిన పెంచుతుంది.

"ప్రయరీ" కోసం పిస్టన్లు తయారీదారులు

సో కారు యజమాని తమను తాము రక్షించుకోవడానికి నిర్ణయించుకుంది మరియు రక్షిత పిస్టన్లు ఇన్స్టాల్ గురించి ఆలోచిస్తూ. యొక్క పిస్టన్లు bezvtykovye అమ్మకానికి కొనుగోలు మరియు ఇన్స్టాల్ ఉత్తమం ఇది "ప్రాధాన్యత" కు ఉంది ఏమి చూద్దాం.

STI, Tolyatti

ఈ ఉత్పత్తులు వేడి నొక్కడం టెక్నాలజీ ద్వారా Togliatti తయారవుతాయి. ఇప్పటికే తమ ఇంజన్ భాగాల గణనీయంగా సామర్థ్యం మరియు ఇంజిన్ శక్తిని తగ్గించడం అమర్చారు వారిలో సమీక్షలు నిర్ణయించడం. ఈ కుదింపు తక్కువ స్థాయి మరియు సిలిండర్ పెద్ద పరిమాణం వివరించవచ్చు. చాలా లోతైన క్రింద కవాటాలు మాదిరి. ధాతు తక్కువ సిలికాన్ కంటెంట్ ఉత్తమ మార్గం బలం లక్షణాలు ప్రభావితం కాదు. కనీసపు నికెల్ కంటెంట్ వనరు తగ్గిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, నకిలీ పిస్టన్లు STI నుండి ఖరీదైనవి.

STK

పిస్టన్స్ను "Priora" STC bezvtykovye లో సమర ఉత్పత్తి. సాధారణ పిస్టన్లు నుండి వాస్తవంగా తేడా తెలియని ఈ ఉత్పత్తుల లక్షణాలు. లోతైన తగినంత మాదిరి. యజమానులు సమయ బెల్ట్ వైఫల్యం పరిణామాలు గురించి ఆందోళన పోవచ్చు. లోపాలను మధ్య అధిక బరువు కేటాయించే అవకాశం ఉంది. ఈ చెదరగొట్టే డైనమిక్స్ ప్రభావితం చేస్తుంది. కాని తగిన ధర ఎంచుకోవడం ఉన్నప్పుడు నిర్ణయించే అంశం.

నిర్ధారణకు

అందువలన, ఇది సురక్షితంగా పిస్టన్లు అనేక ఉపయోగాలున్నాయి ఉండటం చూస్తాము. ఈ ప్రయోజనాలు కాదనలేనిది ఉన్నాయి. ఈ నమూనా యొక్క ఒక కారు యొక్క ప్రతి యజమాని "ప్రాధాన్యత" పిస్టన్లు bezvtykovye ఏర్పాటు చేయడం. ఏ మీరు ఎంచుకున్న లక్ష్యాలను మరియు ఉద్దేశ్యాలను ఆధారపడి ఉంటుంది. మీరు నమ్మకంగా మరియు అతి తక్కువ ధరతో, ఈ STC లేదా ఉక్రేనియన్ "AVTRAMAT" అవసరం ఉంటే. అయితే ప్లాంట్లోని కాయర్కావ్ ఉత్పత్తిని నిలిపివేసింది మరియు దాదాపు అన్ని స్టాక్స్ వర్తకం. ఒక STI తన డబ్బు విలువ లేదు, సమీక్షలు.