క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్: అది విచ్ఛిన్నం ఎందుకు మరియు ఎలా భర్తీ?

బహుశా ప్రతి కారు ఉత్సాహి జ్వలన కీ తరువాత ఒక రోజు తన "ఇనుము స్నేహితుడు" విషయాన్ని మొదలు నిరాకరిస్తాడు మారుతారు పరిస్థితి లో ఉండలేకపోయాడు. వింతగా తగినంత, కానీ ఈ కారణం మాత్రమే నాటిన చేయవచ్చు లేదా స్టార్టర్ బ్యాటరీ, కానీ క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ తగలబెట్టారు. అయితే తన శరీరం వైకల్యంతో లేదా మొత్తం నిర్మాణం భాగంగా స్థానంలో అవసరం వైపు మిల్లీమీటర్ల జంట తరలించారు. మరియు గ్యారేజ్ చుట్టూ పొరుగు మీరు ఈ మూలకం యొక్క భర్తీ అని చెప్పారు చేసినప్పుడు - ఒక కాకుండా కష్టం ఆపరేషన్, ఖరీదైన ప్రత్యేక టూల్స్ అవసరం, ఈ పదాలు నమ్మకం లేదు. వారి స్వంత న ఉంటుంది క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ మార్చండి. అంతేకాక, ఈ తరహా పని చేయడం, మీరు డబ్బు సేవలు స్టేషన్లలో మరియు ఈ రంగంలో అదే సమయంలో అనుభవం పొంది సేవ్. అందువలన, నేటి వ్యాసం అన్ని వాహనదారులు కోసం ముఖ్యం.

ఎందుకు క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ విఫలమైతే?

భాగం ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను ఇచ్చిన సూచనలు ఆధారంగా ఇంజెక్టర్ల మరియు జ్వలన ఆపరేషన్ సమకాలీకరిస్తుంది. అందువలన, ఇంజక్షన్ ఈ భాగం లేకుండా సాధ్యం కాదు. ఎప్పుడు క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఒక ఇంజిన్ ప్రారంభం లో ఆపరేషన్ సెన్సార్ లోపాలుగా ఆపుతుంది. అందువలన, ఆధునిక కారు ఎవరూ ఈ చిన్న భాగాలు లేకుండా పూర్తయింది. ఈ వైఫల్యం నివారించేందుకు, మీరు క్రమం తప్పకుండా సెన్సార్ పరిస్థితి తనిఖీ చెయ్యాలి. కానీ లక్షణాలు రియాలిటీ మారింది మొదలుపెట్టినప్పుడు, డ్రైవర్ అతని స్థానంలో వ్యక్తం వంటి, అలా వేరే ఏమీ ఉంది.

క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ తొలగించడం?

ఈ విధానం ఒక ప్రత్యేక లిఫ్ట్ లేకుండా నిర్వహించారు గమనించండి. ఇప్పుడు మీరు వెళ్ళడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాము. మొదటి, గేర్బాక్స్ అనుసంధానించే సెన్సార్ మౌంటు bolts, మరను విప్పు. నిజానికి, మేము మాత్రమే ఈ దశను అవసరం, కుడి భాగంగా తొలగించడానికి. కానీ ఈ ముక్క (దాదాపు దిగువన) చాలా రిమోట్ స్థానంలో ఉంచుతారు నుండి, మేము ఒక మంచి చెమట ఉంటుంది. పని కోసం, మేము మంచి లైటింగ్, పొడిగింపు తాడు అవసరం కీ 11 మిల్లీమీటర్ల, మరియు కోర్సు యొక్క. ఇది మొదటి భాగం యొక్క పొడవు గురించి 80-90 సెంటీమీటర్ల అని ముఖ్యం. ఈ సాధన సమక్షంలో bolts మరను విప్పు. కానీ సెన్సార్, క్రాంక్ షాఫ్ట్ తొలగించే ముందు, రబ్బరు లైనింగ్ ప్రత్యేక శ్రద్ద. అది సరిగా ఇన్స్టాల్ ఉంటే భవిష్యత్తులో ప్రజలంతా లేదా క్లియరెన్స్ కనీసం 1 మిల్లీ సమానం, అన్ని మీటర్ రీడింగులను ఖచ్చితంగా లేవు, తదనుగుణంగా, మోటార్ అవిచ్చిన్నంగా అమలు కావు. ఇది ఈ అంశాన్ని గుర్తించడానికి మరియు ఒక ప్రత్యేక స్థానంలో ప్రక్కన సెట్ ఉత్తమ ఉంది. ఉపసంహరణే భాగాలు, bolts మరియు మెత్తలు యొక్క మొత్తం ప్రక్రియ అధిక హెచ్చరికతో చేపట్టారు చేయాలి. ఈ వివరాలు మొరటుగా ఇష్టం లేదు.

తరువాత, మేము ఒక కొత్త క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ తీసుకొని పాత స్థానంలో అది ఇన్స్టాల్. సంస్థాపనప్పుడు, మూలకం పైన నుండి ఇన్స్టాల్ కనెక్టర్ మూలకం న క్యాచ్ లేదు కాబట్టి, మొత్తం ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ద్వారా తగ్గించింది తప్పక. అప్పుడు వేసాయి గురించి మర్చిపోతే లేదు. జాగ్రత్తగా మౌంట్ మరియు నిర్మాణం యొక్క సరళతను తనిఖీ. ఇది మరియు సెన్సార్ మధ్య అంతరం తక్కువ లేదా పూర్తిగా హాజరు కాని అని ముఖ్యం. ఆ తరువాత, మేము అన్ని టెర్మినల్స్ కలుపుతుంది మరియు జ్వలన మొదలు ఆ భాగానికి తీగలు అటాచ్. అన్నీ సరిగ్గా చేస్తే, మీరు అనుకోవచ్చు - ఇంజిన్ ఒక సగం మలుపు మొదలవుతుంది.