PAK DA (PAK DA): కొత్త తరం యొక్క రష్యన్ వ్యూహాత్మక బొమ్బెర్- రాకెట్ క్యారియర్

మాకు జరిగే వెంటనే మా డిజైనర్లు మరియు PAK DA మోడల్ మరియు నిజమైన ఆకారం కొనుగోలు లేదు అద్భుతమైన సృష్టి వద్ద ఆశ్చర్యపరుస్తుంది తెలుసా? అతని పూర్వీకుల ఇప్పటికే లో Zhukovsky MAKS-2017 ప్రదర్శించారు అయితే 2018 లో వారి ప్రదర్శన హామీ ఇచ్చారు. కోర్సు యొక్క, అది అన్ని విమానం అంచనా లేదు, కానీ Tu-160m2 ఇప్పటికే పూర్తి లో ప్రజా ఆకట్టుకున్నాయి. మొదటి పరీక్ష నమూనా రూపంలో విమాన PAK DA మాత్రమే 2020 లో అంచనా, కానీ "ఫ్లయింగ్ వింగ్" అవుట్లైన్ ఆరాధించడం ఇప్పటికే ఇప్పుడు మోడల్, నిపుణుల అభిప్రాయం తెలుసుకోవాలని ఇటీవల ఇంజన్ యొక్క కొత్త సెట్ కోసం ఆమోదం గుర్తించవచ్చా అదే సమయంలో పడ్డాయి 23 TF.

ఇంజిన్

అని పిలవబడే "ఆర్టికల్ 80" ఒక సంస్థ మొత్తం అభివృద్ధి చేసింది, మరియు ఇప్పుడు పూర్తి రేఖాచిత్రాలు కలిగిన పనిచేస్తోంది. ఈ ఉత్పత్తి సుదూర ఏవియేషన్ మరియు సాంకేతిక అభివృద్ధి నుండి చాలా భాగం, PAK DA, సంభాషణ మరియు సాధారణ బహిరంగ చర్చ స్థిరమైన విషయం భరించలేదని ఆ ఒక మోటార్ డైమెన్షనల్ ప్రాజెక్ట్. అయితే, కొత్త విమానం ఆవిర్భావం వాచ్యంగా అన్ని ఆందోళన. అసహనానికి ఉంటుందని భావిస్తున్నారు లేని రష్యాలో బహుశా కొన్ని ప్రజలు, ఉన్నప్పుడు DA పాక్ ఉంటుంది, మరియు ఈ దిశలో పని పురోగతిని అనుసరించాయి కాదు.

కాబట్టి, యునైటెడ్ ఇంజిన్ కార్పొరేషన్ పబ్లిక్ సమాచారం ఈ మోటార్ యొక్క ప్రాథమిక రూపకల్పన స్వీకరించింది అని, మరియు డిజైనర్లు బృందం చెప్పుకోదగిన విమానం పని డాక్యుమెంటేషన్ అభివృద్ధి మొదలుపెట్టింది. డ్రాఫ్ట్ డిజైన్ స్వీకరణ తరువాత రక్షణ డిప్యూటీ మంత్రి PAK DA పూర్తి సంసిద్ధతను టైమింగ్ దిగజారింది బిట్ పత్రికా సమాచారం ఉంది. మొదటిసారి కేవలం ఏడు లేదా ఎనిమిది సంవత్సరాల గాలిలోకి లిఫ్ట్ తన ప్రణాళికను, మరియు మాస్ ప్రొడక్షన్ 2029-m ప్రారంభమవుతుంది.

వివరణ

వ్యూహాత్మక క్షిపణి మా దేశం యొక్క భవిష్యత్తు రక్షించడానికి KB "టుపోలెవ్" అభివృద్ధి చేస్తున్నారు, PAK DA సైనిక విమానాన్ని ప్రస్తుతం ఇప్పటికే అన్ని నమూనాలు ఎన్నో లాభాలు ఉంటుంది. అతను అనేక ఆయుధాలు పడుతుంది ఉంటుంది, కానీ అదే సమయంలో ఆకాశంలో అదృశ్య ఉంటాయి మరియు ఖచ్చితంగా ఏ వైమానిక స్థావరాలకు ఉపయోగించడానికి చేయగలరు.

PAK DA యొక్క విమాన లక్షణాలు - విమానం, గణనీయంగా లేనే పుట్టిన ఏ బాంబర్లను అధిగమించి. అతను పొడవైన తీయటంలో మరియు అన్ని పరిస్థితులలో దిగిన గాలిలో విధుల్లో గస్తీ ఉంటుంది, అతను ఉత్తమ పేలోడ్ ఉంది. కానీ విమాన వేగం కోసం అవసరాలు ఉప మంత్రి యూరీ borisov చాలా ముఖ్యమైనది, గాలి దాడి కొత్త లక్షణాలను వచ్చింది ఎందుకంటే పరిగణలోకి లేదు. తన నివేదిక ఈ పేరా వాచ్యంగా ఆందోళన ప్రజా అప్ కదిలిస్తుంది.

క్రొత్త బాంబర్ అంశాల గురించి

సంభాషణ యూరి borisov ఒక పని సందర్శన వచ్చిన కజాన్ విమానయాన మొక్క, వద్ద జరిగింది. ఈ సందర్శన కారణం అద్భుతమైన - కజాన్ మొదటి నవీకరించబడింది Tu-160m2, ఇది, నిపుణులు ప్రకారం, మా ఇప్పటికే దీర్ఘ రేంజ్ ఏవియేషన్ మధ్య మధ్యవర్తిగా పని ఉంది సేకరించడానికి ప్రారంభమైంది, మరియు ఒక PAK DA (PAK DA) నిర్వహిస్తారు. ప్లాంట్ ఉద్యోగులు ఈ సమావేశంలో ఇక్కడ మరియు ఒక కొత్త బాంబర్ సృష్టి గురించి నిర్దిష్ట సమాచారాన్ని గాత్రదానం.

ఇక్కడ మళ్ళీ కొత్త సాంకేతిక అప్లికేషన్ పంపించడం: మా నిపుణులు టైటానియం, భారీ-విధి పదార్థం మరియు అల్ట్రా లైట్ ఉడికించాలి నేర్చుకున్నాడు. అన్ని Tu-160 యుద్ధ విమానాల యొక్క ప్రధాన భాగాలను ఇప్పటికీ ఖరారు చేసిన ఈ పద్ధతి ఉపయోగించి ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. మేము మరింత టైటానియం మంచి నియంత్రిత తెలుసుకోవడానికి లేకపోతే, మేము ఒక ఫ్లయింగ్ రాక్షసుడు చూడరు, ఆలోచన ఎలా PAK DA (PAK DA).

ప్రదర్శన

ఈ విమానం పథకం కూడా - ఫ్లయింగ్ వింగ్ - రష్యా ఏవియేషన్ సంప్రదాయ కాదు. బాహ్యంగా, మా PAK DA - అమెరికన్ విమానం కౌంటర్ నార్త్రోప్ బి -2 స్పిరిట్, చాలా భారీ మరియు సామాన్య వ్యూహాత్మక బాంబర్. తేడా మా "బ్యాట్" ఒక టైటానియం ఫ్యూజ్లేజ్ మరియు ప్లాస్టిక్ (మిశ్రమ) భాగాల యొక్క పెద్ద మొత్తం కలిగి ఉంటుంది. ఆ విధంగా MS-21 ప్రయాణీకుల విమానం సృష్టించారని, మరియు అది చాలా బాగా మారింది. అదే భారీ డ్యూటీ మరియు అల్ట్రా-లైట్ - మొదటిసారి విమానం ప్లాస్టిక్ తయారు ఇది నమూనా సృష్టి udlinnonnogo వింగ్ అందించింది కోసం. బోయింగ్ లేదా ఎయిర్బస్ తో పోలిస్తే, మేము మరింత పొదుపుగా పొందండి.

కానీ తిరిగి PAK DA కు. బాంబర్ కారణంగా ఏరోడైనమిక్ సామర్థ్యాలు ప్రత్యేక ఫ్యూజ్లేజ్ గతంలో అసాధ్యమైన ఉంది. యూరి borisov విమానాలను అవసరాలు దీర్ఘ రేంజ్ ఏవియేషన్ చాలా త్వరగా మార్చడానికి ఉద్ఘాటించారు. లోతు శత్రువు రక్షణ చీల్చుకొని అవసరం లేనందున ఇకపై సమీపంలో స్థలం యాక్సెస్ తో సూపర్సోనిక్ వేగం అవసరం. కాబట్టి -160 మరియు టు-ఖచ్చితంగా 160m2 తట్టుకోగలిగిన. Tu-95 - కానీ వ్యూహాత్మక bombardirovschy PAK DA subsonic ఉంటుంది, అది అరవైలలోని పిల్లల కంటే మరింత వేగం అభివృద్ధి చేయలేరు.

"హెవెన్లీ స్లగ్"

పరిస్థితి అంత దృష్టి ఒక వివరణ కూడా ఉంది, మరియు అది సహేతుకమైన ఉంది. ముఖ్యంగా ఆర్థిక పరంగా. నిజానికి, నేడు వేగంగా క్షిపణులను తొలగించారు దూరంగా చేరుకుంది hypersound గురించి ఉంది. ఎందుకు దాన్ని ఆయన సిద్ధాంతం ప్రకారం, తప్పనిసరిగా లేదు చేయాలని విమానం తయారు? ఇది ఐచ్ఛిక కాబట్టి ఖరీదైన వస్తుంది విశేషించి. ఆపరేషన్ రష్యన్ బాంబర్ PAK DA తీవ్రతతో ఏ సూపర్సోనిక్ కారు కంటే తక్కువ ధర కేవలం ఒక ఆర్డర్ ఉంది. ఇది రక్షణ ద్వారా పోరాటాలు, వైమానిక ప్రాంతం లో ఈ గాలి శాలకు విరామ ఇంటెంట్ తో బ్రేక్ ఉద్దేశించినది కాదు.

వారి స్టాక్ ఒక ఖచ్చితంగా ఘోరమైన - PAK DA ( "టుపోలెవ్") దీర్ఘ శ్రేణి క్రూయిజ్ క్షిపణులు ఉంటాను. ఉదాహరణకు, మూడు ఐదు వేల కిలోమీటర్ల నుండి ఫ్లై ఇది X- 555 మరియు H101. ఆమె వచ్చింది అన్ని ఉన్నతాధికారి వారు చెప్పేది గా, తాజా, కానీ వీటిలో ప్రత్యేకతలు రహస్య తెరిచి ఉంటుంది - మరియు అక్కడ ఒకటి కంటే ఉంది. యుద్ధ విమానాల వేగం పనితీరు సంబంధించి అదే ధోరణి కనిపించింది. ఉదాహరణకు, F-22, రాప్టర్, ఐదవ తరం యుద్ధ, అతను అసాధారణమైన యుక్తులు మరియు సూపర్సోనిక్ వేగంతో, కానీ ఒక లేదా అతనికి ఇతర ఉంది, ఎక్కువగా, ఉపయోగకరమైన, ఆధునిక యుద్ధతంత్రం కొట్లాట భావించబడుతుంది ఎందుకంటే ఉంది. తుపాకులు మాటలాడెదను రాకెట్, మరియు శత్రువు యొక్క వాయు రక్షణ జోన్ ఎంటర్ అవసరం లేదు.

చేసినప్పుడు?

కొత్త విమానం పారిశ్రామిక ఉత్పత్తి మా ఆరవ తరం PAK DA వెళ్తుంది ఉన్నప్పుడు? రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ ఒక ప్రవాహం ఉంచుతారు మొదటి దాని కొత్త తీరులో పునర్నిర్మించారు -160 వెంటనే ఆ హామీ ఇచ్చారు. క్రమంలో భవిష్యత్తులో మరియు సాంకేతిక విధానాలు, మరియు పరికరాలు పునర్-వాడకం పని ఈ Tu-160m2, మరియు విమాన పరిశ్రమ అభివృద్ధి మరియు ఉత్పత్తి కోసం రెండుసార్లు ఎగవేయడానికి. మరియు టు-160m2 సమాచారం అధికారికంగా MAKS-2017 వద్ద ఇచ్చింది: ఉత్పత్తిని ప్రారంభించాయి, మరియు సాయుధ దళాలలో సేవ, అతను 2021 లో వెళ్తుంది. రాబోయే Tu-160m2 ఏవియానిక్స్ అత్యంత వ్యూహాత్మక దళ PAK DA కు తరలి ఉంటుంది. మాత్రమే చట్రం మరియు ఇంజిన్లు వివిధ ఉంటుంది. అందుచే ఈ ప్రణాళిక సాధ్యమైనంత ఖర్చు తగ్గుతుంది.

అమెరికన్లు, తొంభైల మీ బాంబర్ నెక్స్ట్ జనరేషన్ బాంబర్ అభివృద్ధి, ఆఖరి ఉత్పత్తి తేదీ 2035 లో సూచిస్తారు. PAK DA 2008 లో అభివృద్ధి ప్రారంభించారు, మరియు దాని సృష్టి Stakhanov గమనాన్ని స్పష్టంగా లేదు. ముందుగా, కాలం అతను ఒక అవసరం సంతోషిస్తాను ఉంటారు, మరియు రెండవది, ఈ ప్రాజెక్టు వ్యయం నిజంగా అతిపెద్ద ఏ యుద్ధం ఉంది ఎందుకంటే. ఇప్పటివరకు, అది ముప్పై-ఐదు బిలియన్ డాలర్ల వద్ద అంచనా. సంయుక్త లో, కేవలం పది డిజైన్ పని ఖర్చు, మరియు ఎంత మొత్తం పెట్టుబడి ఉంటుంది కూడా సుమారు తెలియదు. అందువలన, మాతో లేదా వారితో గాని ఏ ఆతురుతలో. కానీ మిలటరీ మీరు నెక్స్ట్ జనరేషన్ బాంబర్ టేకాఫ్ వరకు, మరియు మా PAK DA రూపాన్ని వేచి నమ్ముతారు.

యొక్క లక్షణాలు

క్రొత్త బాంబర్ యొక్క కొలతలు ఆకట్టుకునే ఉంటుంది: గరిష్ట టేకాఫ్ బరువు వద్ద 110 టన్నులు. ఉదాహరణకు, -160, ఈ పారామితి 275 టన్నుల మాత్రమే ఇంధన బరువు వీటిలో 148 సూచన, పన్నెండు నిబంధనలు మరియు ఒక సగం వేల కిలోమీటర్ల సూచించిన PAK DA పరిధి, మరియు పేలోడ్ బరువు మరియు ముప్పై టన్నుల. ఈ సరిపోదు. మాత్రమే ఇరవై-రెండు - -160 నలభై ఒక్క టన్ను క్షిపణులు మరియు బాంబులు, కానీ బి -2 స్పిరిట్ లేవనెత్తుతుంది.

రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క VKS చీఫ్ ఈ క్లిష్టమైన ప్రధాన విమానం మరియు దాని పరికరాలు కాదని వివరించారు. క్లిష్టమైన మరియు ఏ ఎత్తులో ఏమి వేగంతో ప్రయాణించిన ఎప్పుడు, ఎక్కడ నిర్ణయించుకుంటారు స్వేచ్ఛగా ఇది గరిష్టంగా ఏడు వేల కిలోమీటర్ల, పరిధితో క్షిపణులను భరించలేదని ఉంటుంది. విమానం - ఇక్కడ ప్రారంభ జరుగుతాయి ప్రాంతంలో మాత్రమే డెలివరీ వ్యవస్థ. అదనంగా, PAK DA వ్యూహాత్మక క్షిపణుల, కానీ కూడా ఇతర ఆయుధం మాత్రమే భరించలేదని ఉంటుంది - ప్రెసిషన్ మరియు దాని లక్షణాలు వివరాలు వెల్లడి కాలేదు.

తెలిసిన మరియు కొత్త

కొత్త దళ కోసం ఇంజిన్స్ "Kuznetsov" లో సమర అభివృద్ధి ఇప్పుడు. బేస్ ఇంజిన్ NK-32 మా వ్యూహాత్మక యుద్ధ విమానాలు -160 వ్యవస్థాపించబడిన ఒక పనిచేశాడు. Priedpriyatiya ఆందోళన బో సే ఇప్పటికే PAK డీఏ ఏవియానిక్స్ అభివృద్ధి. విమాన తయారీ సాధారణ ఒప్పందం ప్రకారం ఏకీకృత బోర్డు రూపొందించినవారు. డిజైన్ పని బో సే కూడా పాల్గొన్నారు.

ముందే చెప్పినట్లుగా, సాంకేతిక దరఖాస్తు ఉంటుంది చెయ్యబడుతుంది మరియు పరీక్షలు, మరియు పూర్తిగా కొత్త. కొన్ని పరికరాలు మరియు వ్యవస్థలు అత్యధిక సమర్థత మరియు విశ్వసనీయత చూపాయి తాజా పరిణామాలు నుండి అరువు. పూర్తిగా కొత్త వీక్షణ క్లిష్టమైన, సమాచార, నిఘా మరియు ఎలక్ట్రానిక్ వార్ఫేర్ సంచరిస్తూ ఉంటుంది.

నిపుణులు అంటున్నారు

సంయుక్త నిపుణులు కొత్త సైనిక విమానం రష్యా అణు సంబంధించి నమూనా యొక్క ఆధిపత్యం సంరక్షించేందుకు అవసరమైన నమ్ముతారు. యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో ఇప్పటికే సర్వీస్ పందొమ్మిది అదృశ్య బాంబర్ బి -2 స్పిరిట్ ఉన్నాయి. ఇప్పుడు రష్యన్ యొక్క ఒక పదం - పన్నెండు PAK DA మొదటి దళాన్ని అప్పగించారు 2025 లో లేదో? నుండి రోమానియా వాలెంటిన్ Vasilescu సైనిక నిపుణుడు ఖచ్చితంగా ఉంటుంది, కానీ అది ముందు ఉండే అవకాశం ఉంది.

తదుపరి NATO నిపుణులు భవిష్యత్తు రష్యన్ bambardirovschika సాంకేతిక లక్షణాలు చర్చించారు. వారు ఎక్కువగా, రష్యా కొత్త బాంబర్ రాడార్, అమెరికన్ బి -2 స్పిరిట్ పోలి అదృశ్య చేస్తుంది అని తెలుసు. Hypersonic విమానం చాలా చిన్న ఉపాయం మరియు గొప్ప జడత్వాన్ని కలిగి, మరియు అందువలన ఇంజిన్లు PAK DA ఖచ్చితంగా గొప్ప ట్రాక్షన్, చాలా, అమెరికన్ యుద్ధ విమానాలు జరిగింది అదే విధంగా ఉంటుంది.

అంచనాలు

PAK DA రూపకల్పన నిపుణులు వివరాలు చర్చించారు మరియు బహుశా చాలా దీర్ఘ winded. T-50, మరియు క్యాబిన్ శైలిలో చేసిన "మానవ - - కంప్యూటర్ ఇంటర్ఫేస్" (MMI భావన) ప్రధాన ఆలోచన ఈ విషయంలో రష్యా దాని అదే ఐదవ తరం యుద్ధ నుండి భావన స్వీకరించారు ఉంది. ఈ సిబ్బంది ప్రమేయం లేకుండా విమానం పెంచడానికి - స్వయంచాలకంగా.

క్యాబిన్ ఒక డిజిటల్ ప్రదర్శన విమాన నిర్వహణను ఎలక్ట్రానిక్ ఇంటర్ఫేస్ సాగేందుకు ఇది రెండు పైలట్లు, ప్రతి LCD కలర్ స్క్రీన్ తో ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థ ఫ్లైట్ పరికరాల కలిగి ఉండాలి. "స్టీల్త్" యొక్క సాంకేతిక ఉపయోగించి విమానం నిర్మాణం యొక్క అప్లికేషన్ పరిమితం. PAK DA రాత్రి ప్రయాణించిన, కాబట్టి గాలిలో సెన్సార్లు పాత్ర చాలా పెరుగుతుంది, మరియు మాన్యువల్ ఆపరేషన్ hypersonic వేగం తొలగిస్తుంది. తీర్మానం: బాంబర్, బహుశా, మంచి ఉండేది, కానీ రష్యా లో అంత మంచి (వారు నిజమైన తెలియదు, అతను PAK DA hypersonic వేగం ఉండరాదు) ఉంటుంది.

PAK DA ప్రయోజనాలు విల్?

నిపుణులు ఏమి ఖచ్చితంగా కాదు. విమానం యొక్క ఒక ప్రత్యేక పూత తో గృహ సంప్రదాయ బాంబర్లను కంటే సేవ అక్షరాలా పది రెట్లు ఎక్కువ సమయం కావాలి. మరియు ముఖ్యంగా - PAK DA ఎయిర్బర్న్ ఎర్లీ వార్నింగ్ అండ్ కంట్రోల్ (AWACS) ముందు ప్రయోజనాన్ని చేయలేరు.

అయితే, ఈ ప్రయోజనాలు ఉంటుంది. PAK DA రెక్కలు కింద బాంబులు మరియు రాకెట్లు టీ.ఎస్ పాయింట్లు, లేదా స్థలం కలిగి లేదు, మరియు అది రాడార్ యొక్క ప్రభావాలు nullifies. ఆయుధాలు పూర్తి ఆర్సెనల్ కఠిన అప్ లాక్. కానీ మొత్తం శరీరం మీద - ఒక ప్రత్యేక పూత. అతని రాడార్లో చూడలేరు.

ఆర్కిటిక్ లో వారి విమాన అనుభవం భారీ ఎందుకంటే అదనంగా, కూడా బాంబర్లు, ఒక అని పిలవబడే సముద్ర మోడ్, మరియు ఇక్కడ రష్యన్ పైలట్లు మా ఐదవ తరం లో ఒక ప్రయోజనం. మరియు ఆ, NATO నిపుణులు, తెలివితో, గుర్తుపెట్టుకొని రెండు -160 (వ్యూహాత్మక యుద్ధ విమానాలు) వెనిజులాలోని ఏంగెల్స్ యొక్క రష్యన్ నగరం నుండి ఇంధనం నింపాల్సిన అవసరం లేకుండా పదమూడు గంటల ఎలా వెళ్లింది అంగీకరించింది.