"S-Crosseur Citroën" - ప్రసిద్ధ ఫ్రెంచ్ ఆందోళన నుండి ఒక కొత్త తరం క్రాస్ఓవర్

కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం, ఫ్రెంచ్ కంపెనీ సిట్రోయెన్ దాని చరిత్ర క్రాస్ఓవర్లో మొట్టమొదటిగా విడుదల చేయాలని నిర్ణయించుకుంది, తర్వాత ఇది "S- క్రాస్సీర్" పేరును సంపాదించింది. ప్రారంభంలో, ఇది రెండు సమానంగా తెలిసిన SUV ల వేదికపై రూపొందించబడింది: ప్యుగోట్ 4007 మరియు మిత్సుబిషి అవుట్లాండ్ XL. నవల ఒక సాధారణ ఫ్రేమ్ నమూనాను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, బాహ్యంగా మరియు అంతర్గతంగా ఇది ఈ రెండు జీపుల కాపీ వలె లేదు. కాబట్టి, కొత్త క్రాస్ ఓవర్ సిట్రొన్ ఎస్-క్రాస్సర్గా మారినది ఏమిటో చూద్దాం.

డిజైన్

ఈ కారు యొక్క వెలుపలి భాగం ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ యొక్క సాధారణ ఫార్మాట్కు "అమర్చినది". ముందుకు పెద్ద శరీర భాగాలు, అనగా అసాధారణ ఆకారం యొక్క హెడ్లైట్లు, క్రోమ్ ఓవర్లేస్ తో పొగమంచు లైట్లు, 2 పెద్ద చెవ్రాన్లు మరియు ఒక పెద్ద గాలి తీసుకోవడంతో విస్తృత బంపర్, ఇది క్రాస్ఓవర్ యొక్క ముందు భాగం దూకుడు దవడల రూపంలో ఇస్తుంది. కొత్త "సిట్రోయెన్" క్రాస్ ఓవర్లో ఇప్పటికీ జపనీస్ SUV తో కొంత సారూప్యతను కలిగి ఉంది, కానీ ఇది ఒక కాపీ అని చెప్పడానికి, మీరు చేయలేరు. సాధారణంగా, ఫ్రెంచ్ డిజైనర్లు మిత్సుబిషి మిత్సుబిషి అవుట్లాండ్ XL యొక్క జపనీస్ లక్షణాలను దాచిపెట్టడానికి మరియు చాలా విజయవంతంగా విజయవంతం చేసారని గమనించాలి.

సాంకేతిక లక్షణాలు

ఫ్రెంచ్ సిట్రోయెన్ క్రాస్ఓవర్ను రెండు రకాలైన ఇంజిన్లచే నిర్వహించబడుతుంది: పెట్రోల్ మరియు డీజిల్. మొదటి ఎంపిక కొరకు, ఇది 170 హార్స్పవర్ మరియు 2.4 లీటర్ల పని సామర్ధ్యం కలిగి ఉంటుంది. ఇది రెండు ప్రసారాలను కలిగి ఉంటుంది: ఇది 6 వెర్రియైన వేగాలు మరియు ఒక ఐదు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో ఒక స్టీల్స్ వేరిటర్గా ఉంటుంది .

రెండవ ఇంజిన్లో మరింత నిరాడంబరమైన సాంకేతిక లక్షణాలను కలిగి ఉంది, అవి 160 హార్స్పవర్ శక్తి మరియు 2.2 లీటర్ల పని పరిమాణం. డీజిల్ సిట్రోయెన్ క్రాస్ఓవర్ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ వలె అదే ట్రాన్స్మిషన్లతో జత చేయబడింది .

ఆర్థిక మరియు డైనమిక్ లక్షణాలు

కొత్త SUV మోడల్ దాని తరగతి యొక్క ఇతర కార్ల నేపథ్యంలో ఇంధన వినియోగం యొక్క చాలా ఆమోదయోగ్యమైన సూచికను కలిగి ఉంది. ఒక రహదారిలో డ్రైవింగ్ చేసినప్పుడు, 100 కిలోమీటర్ల వేగంతో 7.5 లీటర్ల వ్యయం అవుతుంది. నగరంలో, ఈ సూచిక 12.6 లీటర్ల గుర్తుగా పెరుగుతుంది. మిశ్రమ మోడ్లో, కారు "వంద" కి 9 లీటర్ల గడిపాడు. గంటకు 100 కిలోమీటర్ల వరకు "సిట్రోయెన్" క్రాస్ఓవర్ 10.5 సెకన్లలో వేగవంతం చేస్తుంది. గరిష్ట వేగం గంటకు 200 కిలోమీటర్లు.

లోపాలను

దురదృష్టవశాత్తూ, కొత్త సిట్రోయెన్ క్రాస్ఓవర్ ఒక లోపంగా ఉంది, ఇది నిర్వహణ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీలో ఉంది. మిత్సుబిషి మిత్సుబిషి Outlander XL యొక్క యజమాని 15,000 కిలోమీటర్ల ఫ్రీక్వెన్సీ వద్ద నిర్వహణను నిర్వహించగలిగినట్లయితే, ఫ్రెంచ్ యజమాని ప్రతి 10,000 కిలోమీటర్ల మేరకు దీన్ని చేస్తాడు. అయితే, ఇంజిన్ విశ్వసనీయత మరియు దీర్ఘాయువు ప్రభావితం కాదు.

ఖర్చు

కొత్త సిట్రోయెన్ క్రాస్ఓవర్ 2013 కొరకు కనీస ధర 960 వేల రూబిళ్లు. డీజిల్ ఇంజిన్తో "ఎక్స్క్లూజివ్" యొక్క అత్యంత ఖరీదైన పూర్తి సెట్ 1 మిలియన్ 142 వేల రూబిళ్లు ఖర్చు అవుతుంది. ఈ ధర విధానం ప్రకారం, S- క్రాస్సీర్ అనేది జపనీస్ సహ-ప్లాట్ఫాం మిత్సుబిషి ఎక్స్లెండర్ XL కి ఒక అద్భుతమైన ప్రత్యామ్నాయం అని చెప్పవచ్చు.