ఇంజిన్ ఆయిల్ వినియోగం. ఆరు కారణాలు

ఒక చక్రంలా పెరిగింది చమురు వినియోగం గురించి భయపడి కాదు ఒక motorist వెదుక్కోవచ్చు. ముఖ్యంగా ఒక తలవంపు ఈ కొత్త ఇంజన్తో మరింత జరిగినప్పుడు. మేము అక్కడ ఇది సర్వసాధారణ కారణాలు ప్రస్తుత చమురు వినియోగం యంత్రంలో.

1. క్రాంక్కేస్ లో అధిక ఒత్తిడి

బ్లో-ద్వారా వర్గీకరించబడిన అన్ని మోటార్లు. కారణంగా అధిక ఒత్తిడి వాయువులు దహన పిస్టన్ వలయాలు మరియు క్రాంక్కేస్ లోకి సంఖ్య పతనం. ప్రామాణిక మించి కవాటాలు, వలయాలు పిస్టన్ blowby రేటు ధరించడం వల్ల, ఉంటే, అప్పుడు మోటార్ హౌసింగ్ అక్కడ చాలా ఉంది అధిక ఒత్తిడి, మరియు చమురు ముద్ర తోసుకుని వుంటుంది. ఒక సచిత్ర ఉదాహరణకు - ఒక వాల్వ్ కాండం ముద్ర అధిక ఒత్తిడి చాలా అధిక లోడ్ ఎదుర్కొంటోంది. ఈ ఇంజిన్ యొక్క చమురు వినియోగం చాలా అధికంగా ఉంటుంది వాస్తవం దారితీస్తుంది.

సిలిండర్ హెడ్ 2. సరికాని అసెంబ్లీ

భాగాలు తప్పు అసెంబ్లీ వక్రంగా అంశాలు పి.ఒ. ఉంటే. ఫలితంగా, దహన పేటిక ప్రాంతంలో చమురు సర్క్యూట్ మార్గం బ్లాక్, దోషాలను ఏర్పడతాయి. విధానం కట్టడి కోణం పొర్లిపోయే నిరోధించడానికి bolts screwing క్రమం లో గౌరవం ఉండాలి.

3. పేలవంగా ఇంజన్ ఆయిల్

చమురు అక్రమ లేదా పేద తరగతులు ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు అన్ని ఆపరేటింగ్ రీతులు లో ఇంజిన్ యొక్క నమ్మకమైన ఆపరేషన్ నిర్ధారించడానికి కాదు. ఉదాహరణకు, చల్లని మొదలవుతుంది, అధిక-ఉష్ణోగ్రత ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు, మరియు ఇతరులు సమయంలో ఇంజన్ దుస్తులు పెంచుతుంది. ఆయిల్ యంత్ర తయారీ యొక్క సూచనలను ఖచ్చితంగా అనుగుణంగా ఉండాలి. మరియు ప్రదర్శన లక్షణాలు మరియు స్నిగ్ధత రెండు.

4. వేర్ పంపు (ఇంధన పంపులు , అధిక పీడన)

ఇంజిన్ లో అధిక చమురు వినియోగం కేసులు 25% లో-లైన్ ఇంజెక్షన్ పంప్ ధరించడం వలన సంభవిస్తుంది. కందెన పంపు భాగాలు మోటార్ ఇదే సర్క్యూట్ ద్వారా నిర్వహిస్తారు. ఇంజెక్షన్ పంప్ అంశాలు ధరిస్తారు ఉంటే, పిస్టన్లు అయితే, చమురు పంపు పని ప్రాంతంలో లోకి పొందవచ్చు. అది డీజిల్ ఇంధన కలిపి మరియు దహన రంధ్రంలో పొందుతారు. ఇంజిన్ చమురు వినియోగం తగ్గించడానికి, అది క్రమంగా ముఖ్యంగా డీజిల్ ఇంజిన్లు, లో లైన్ పంపు తనిఖీ అవసరం.

5. వక్రంగా సిలిండర్లు

వక్రీకృత సిలిండర్లపై ప్రత్యేక స్థలాలు సిలిండర్ స్లీవ్ నటనా పొడి అసమాన పరిచయం పాచ్ సూచిస్తుంది. సిలిండర్ లైనర్ బయటి గోడను ప్రస్తుతం అసమాన మచ్చలు ఉన్నాయి ఉంటే, అది గతుకుల ఒక స్పష్టమైన సంకేతం. పర్యవసానంగా - పిస్టన్ వలయాలు సీలింగ్ సరైన స్థాయిలో ఇవ్వలేము, మరియు చమురు దహన ప్రవహిస్తుంది. అదనంగా, ఇంజిన్ క్రాంక్కేస్ ఒత్తిడి పెరిగింది. కారణాలు :. అక్రమమైన bolts, పరిచయం తుప్పు, శీతలీకరణ వ్యవస్థలు, మొదలైనవి లోను వాసన కలుగ చేయు దయచేసి వక్రీకృత సరి ఉన్నాయి వక్రీకృత, మరియు ఇంజిన్ చమురు వినియోగం గణనీయంగా తగ్గింది.

6. అక్రమమైన నిర్వహణ

అది మోటారు వాహనం తనిఖీ ఆవర్తకత తయారీదారు సూచించిన అనుసరించడంలో వైఫల్యానికి ఎల్లప్పుడూ చిరిగిపోయిన ఆయిల్ చేయబడుతుంది. ఆపరేషన్ సమయంలో క్రమంగా సంకలిత ప్యాకేజీ సేవించాలి నుండి, క్షీణత ప్రమాదం ఉంది. విఘటన నివారించేందుకు, ఇంజిన్ చమురు అప్ టాపింగ్ మరింత తరచుగా అవసరం.