మెర్సిడెస్ SL500: వివరణలను మరియు సమీక్షలు

SL500 మెర్సిడెస్ (గతంలో 500SL అని పిలుస్తారు) - బహుశా అత్యంత గుర్తింపు కారు "మెర్సిడెస్ బెంజ్" నమూనాలు ఒకటి. ఇది 1980 నుండి లైన్ లగ్జరీ రోడ్స్టెర్లు అనివార్య మరియు చాలా ఆకర్షణీయమైన లక్షణం ఉంది, కానీ ఆమె ఇటీవల నవీకరణ బయట సార్లు దశ లో ఉంది?

వినియోగదారులు ఒక స్పష్టమైన మరియు మరింత ఉద్దేశ్య లుక్, అధునాతన ప్రసార, మెరుగైన ఆన్ బోర్డు టెక్నాలజీ ఇష్టపడ్డారు. అదే సమయంలో వారు నగరంలో డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు ఇబ్బందికరమైన, పెద్ద పరిమాణం అసంతృప్తి.

దగ్గరగా ఉన్న పోటీ

మోడల్ సాధ్యం ప్రత్యామ్నాయాలు ఉన్నాయి:

• కొంచం ఎక్కువ ఆచరణ BMW 650i కన్వర్టిబుల్ M, ఇది చెయ్యవచ్చు, మరియు ఒక జాతికి రూపాన్ని కలిగి లేదు, స్పోర్ట్ కానీ ఒక అందమైన, మెర్సిడెస్ SL500 (ఈ వ్యాసంలో తరువాత ఇచ్చిన ఫోటో) కంటే స్పోర్టియర్, ఇద్దరు వ్యక్తులు కోసం అదనపు సీట్లు (తిరిగి అలా కాదు అయితే పుష్కలంగా legroom యొక్క).
• మరింత స్పోర్టి జాగ్వార్ ఎఫ్-టైప్ R కన్వర్టబుల్, V8 ఇంజన్ పవర్ అమర్చారు, ఒక సజీవ డైనమిక్స్ మరియు, బహుశా, ఉత్పత్తి చాలా అందమైన రహదారి కార్లు ఒకటి. తన చిన్న డౌన్లోడ్, మరియు అది డ్రైవ్ క్రూజింగ్ రూపొందించబడింది అయితే, అది మరింత సరైన ఉత్సాహంగా డ్రైవింగ్ శైలి.
• అన్యదేశ మోడల్ ఉపయోగిస్తారు - 3-4 ఏళ్ల మసెరటి GranCabrio మరియు మార్టిన్ DB9 ద్వారా ఆస్టన్ వొలంటేలతో.

SL - ఇది ఏమిటి?

మెర్సిడెస్ బెంజ్ SL - ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ యొక్క ఒక చిహ్నం. చరిత్ర క్లాస్ పగోడా SL 60 మరియు డెర్ Panzerwagen లేదా బాబీ ఎవింగ్ SL తరువాత ఇది ఒక స్మారక మోడల్ 300SL «గల్ వింగ్" ప్రవేశపెట్టడంతో దారితీసింది దాని రోడ్డు రేసింగ్ కారు 50 యొక్క ఒక వెర్షన్, రూపొందించినవారు తిరిగి సమయం zindelfingenskaya కంపెనీ వెళ్తాడు 70- మరియు 80-ies.

90 నుండి, అయితే, SL-క్లాస్ బహిరంగ టాప్ తో టాబ్లాయిడ్ క్రూయిజర్ ఒక కాంపాక్ట్ రోడ్స్టర్ నుండి రూపొందింది. కొత్త సహస్రాబ్ది ప్రారంభంలో R230 ఒక ముడుచుకొని హార్డ్టాప్ పరిచయం, అది కనిపించింది, దీనిని నొక్కివక్కాణించాడు. సంబంధం లేకుండా AMG శక్తివంతమైన వెర్షన్లు పరిచయమే, SL-క్లాస్ ఒక మృదువైన సస్పెన్షన్, కొంతవరకు లావుగా, అయితే తిరస్కరించుటకు వీలులేని చల్లని కారు క్రీడలు పర్యాటక రకం మారింది.

ప్రస్తుత ఆరవ తరం SL, 4 సంవత్సరాల క్రితం కనిపించింది, అది కూడా ఇక మారింది మరియు దాని ముందు కంటే విస్తృతమైన, మరియు అది బరువు, లగ్జరీ ఆన్ బోర్డు లక్షణాలు మరియు అనుకూల డంపింగ్ సమృద్ధి తగ్గించడం, సాంకేతిక ఉపయోగించారు. అంతేకాక, ఆటోమోటివ్ మీడియా ముఖ్యంగా కొండపైన మార్పు క్రీడలు రోడ్స్టర్ ఫ్రంట్ రకమైన తో ఆకట్టుకున్నాయి లేదు. అంతేకాకుండా, "మెర్సిడెస్ బెంజ్" యొక్క సంప్రదాయ ప్రత్యర్థులు ఇప్పటికీ ఒక మడత మెటల్ పైకప్పు తో ఒక పెద్ద బహిరంగ మోడల్ నిర్మించడానికి టెంప్టేషన్ కల్పించుకోకుండా. వారు చిన్న మరియు కన్వర్టిబుల్ "2 + 2" యొక్క ఆకృతీకరణ అనుమతిస్తుంది టాప్ వస్త్రం, ఇష్టపడతారు.

ఇటీవల రూపురేఖలను మార్పు వద్ద సౌందర్య శైలి పునరద్ధరణ నిర్వహించిన మరియు సూపర్-కూపే S- క్లాస్ యొక్క క్రియాత్మక లక్షణాలు కొన్ని గురైంది. కానీ ఇప్పుడు మెర్సిడెస్ బెంజ్ గుర్రపుబండి zonderklassa మరింత ఆచరణాత్మక వెర్షన్ అందిస్తుంది, అక్కడ ఇప్పటికీ SL లో ఒక భావం?

రోడ్డు మీద యెంత?

బహుశా ముఖ్యమైన మెర్సిడెస్ బెంజ్ SL సర్వీస్ AMG వరుస అందిస్తుంది వాస్తవం ఉంది. కొన్ని కాస్మెటిక్ మెరుగుదలకు ప్రామాణిక వెర్షన్ కొద్దిగా, తాజా మోడల్ పూర్వీకుల బోల్డ్ శైలి ఇచ్చింది, తక్కువ టార్పెడో ఆకారంలో "బెంజ్", లక్షణం తీవ్రమైన "ముచ్చిక" ఫ్రంట్ బంపర్ పిలుపు బోల్డ్ డైమండ్ ఆకారంలో గ్రిల్ మరియు పొడిగించిన హెడ్లైట్లు అనిపించింది నమ్మకం ఉన్నప్పటికీ ప్రామాణిక LED తెలివైన లైటింగ్ వ్యవస్థ. అత్యంత సూక్ష్మబుద్ధిగల పరిశీలకుడు హుడ్ శక్తివంతమైన పొడుచుకు గట్లు ఒక జత గర్వపడుతుంది గమనించే.

కనిపించిన ఆకర్షణకు పరంగా కన్వర్టిబుల్ బెంజ్ మెర్సిడెస్ SL500, ఖచ్చితంగా ఏకైక. పొడవు కంటే ఎక్కువ 4.6 మీటర్ల మరియు దాదాపు 1.9 మీటర్ల రోడ్స్టర్ వద్ద వెడల్పు సహాయక స్పేస్ పూరించడానికి ఏదో ఉంది ... ఇది డ్రైవర్ రద్దీగా సిటీ సెంటర్ లో ఉపాయాలు చేయడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు ఆకట్టుకునే కొలతలు చాలా సౌకర్యంగా కాదు పరమానందంగా తొక్కడం దూరంగా నుండి ఆరాధిస్తాను మంచిది, కానీ . పొడిగించబడిన బోనెట్ మెర్సిడెస్ SL500 కష్టం స్టాప్ పార్కింగ్ అంచనా. అదృష్టవశాత్తూ, దూరం సెన్సార్లు ఉన్నాయి. కాబట్టి మీరు ఎలక్ట్రానిక్స్ సహాయంతో పట్టవచ్చు, కూడా ఒక ప్రామాణిక పార్కింగ్ వ్యవస్థ. పొడిగించిన తలుపు "మెర్సిడెస్" పార్శ్వాల సమీపంలో నిలిపిన ట్రక్ తో పరిచయం నివారించేందుకు జాగ్రత్తగా ప్రారంభించారు ఉండాలి. మరియు పాత "డెడ్" యాక్సిలేటర్ పెడల్, మొదటి కారు బలమైన పుష్ మోషన్ లో అమర్చవచ్చు అవసరం దీనిలో ఉపయోగిస్తారు విధానం అవసరం.

మెర్సిడెస్ SL500: సాంకేతిక లక్షణాలు

అవును, SL అది దాదాపు భరించలేక దీనితో దుకాణాలకు ఒక యాత్ర గజిబిజిగా ఉంటుంది, కానీ మరియు ఒక మూసివేసే అందమైన రహదారి "బెంజ్" Blistatelen ఆదివారం ఒక నిశ్శబ్ద రైడ్ తన మూలకం ఉంది. ప్రసారమయ్యే 335-kW V8 4.7 లీటర్ ఇంజన్ చేత నిర్వచించబడే యొక్క లక్షణాలు మెర్సిడెస్ బెంజ్ SL500, 9-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో సంపూర్ణ అనుకూలంగా ఉంది (ప్రధానంగా) సాహసోపేతమైన ప్రయత్నంలో కలిపి ఒక శక్తివంతమైన (బహుశా అధికంగా) ప్రదర్శన అందిస్తుంది. గరిష్ఠ వేగం - 250 km / h. 100 km / h త్వరణం 4.3 సెకన్ల జరుగుతుంది. ఇంధన వినియోగం - నగరం లో 12.4 లీటర్లు, 7 l - బయట మరియు మిశ్రమ - 9 l.

AMG మొత్తం లైన్ మాదిరిగా, గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 10 mm తగ్గిస్తారు, కానీ కారు కూడా మలుపులు న వంపు ఫంక్షన్ తో ఒక అనుకూల సస్పెన్షన్, యాక్టివ్ శరీర కంట్రోల్ శరీరం (ABC) క్రియాశీల నియంత్రణ అమర్చారు. ABC ప్రసార రీతుల్లో "వ్యూహాత్మకంగా 15-180 km / h వేగంతో పరిధిలో వంపు యొక్క ప్రతి 2.65 డిగ్రీ చేసిన కర్వ్» (CV), సంబంధిత డైనమిక్ ఎంపిక తో కలిసి పనిచేస్తుంది, ప్రయాణీకులు 'సౌకర్యం »(సి),« సౌలభ్యం ఆప్టిమైజ్ క్రీడలు »(ఎస్), డ్రైవర్ యొక్క అవసరాలు అనుగుణంగా వివిధ పారామితులు అనుకూలీకరణకు అనుమతిస్తుంది« క్రీడలు ప్లస్ »(ఎస్ +) మరియు, చివరకు," వ్యక్తిగత »(నేను).

రైడ్ మరియు నిర్వహణ

మెర్సిడెస్ బెంజ్ SL500 యజమానులు సమీక్షలు వేరియబుల్ రహదారి పరిస్థితులు తో copes ఒక వాహనం గా వర్ణించబడింది. దీని నిర్వహణ, ప్రశంసనీయం రోడ్స్టర్ బరువు ఇచ్చిన, కానీ చాలా అసమాన ఉపరితలాల మీద "బెంజ్" బహుశా ఎందుకంటే చక్రాలు మరియు తక్కువ ప్రొఫైల్ టైర్లు గణనీయమైన పరిమాణంలో, కొద్దిగా అవిశ్వసనీయ భావించాడు. మరియు నిజాయితీగా ఉండటానికి, స్టీరింగ్ చాలా అస్పష్టమైన కాదు ఉంటే, అది ఒక చిన్న మసక అనిపిస్తుంది. ఈ అయితే మెర్సిడెస్ SL500 అధిక వేగం అందించే చాలా సామర్థ్యం, డ్రైవర్ గ్యాస్ పెడల్ వత్తిడి ఆనందంగా మొగ్గుచూపని కాదు, ఆ అర్థం.

అయితే, "బెంజ్" మరియు మోడల్ దాని లక్ష్య విఫణి బలం ప్రతిపాదిత పట్టణ ఆడంబరం యొక్క స్వభావం వలన బహిరంగ టాప్ తో రిలాక్స్డ్ మరియు ఉత్తేజకరమైన స్వారీ ఉంది. తగిన జీవనశైలి అనుగుణంగా ఒక ప్రతిపాదన, దానికి సమర్థిస్తుంది: "బెంజ్" సంపన్న తీర నగరాలలో SL అమ్మే ఉంటే అనుకుంటున్నారా తార్కిక ఉంటుంది.

అంతేకాక, మానవీయంగా క్లియరెన్స్ సర్దుబాటు సామర్థ్యం లోతైన అవగాహనకు ఉంది. ఒకటి, బోర్డింగ్ మరియు ఉదారంగా వ్రేలాడు తో వాహనం నుండి దిగు సమయంలో మోక్షం ఉంది 50 mm, నొక్కడం గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ పెంచుతుందని.

లగ్జరీ లోపలి

అద్భుతమైన సౌకర్యవంతమైన లోపలి చాలా ఒక రోడ్స్టర్ సాధ్యమైనంత - సానుకూల వైపు పరిమాణం మెర్సిడెస్ బెంజ్ SL500, ఖచ్చితంగా ఉంది. పెద్ద అనుకూల సీట్లు విద్యుత్తు సర్దుబాటు, చల్లదనానికి విధులు విస్తృత అలాగే మర్దన వివిధ రీతులు లక్షణాలు వివిధ అందిస్తున్నాయి.

వంటి, ఎస్-క్లాస్ గా సొగసైన కానీ శాస్త్రీయ ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మీద నిరంతర మరియు సంపూర్ణ మిశ్రమ తోలు ట్రిమ్ మరియు అందమైన లోహ స్వరాలు కలిగి ఉంటుంది కానప్పటికీ ఇంటీరియర్ డిజైన్.

ఉన్నత ఆడియో

సంగీతం అభిమానులు ఒక 10-ఛానల్ యాంప్లిఫైయర్ సాధారణ DSP-600W మరియు Frontbass, బాస్ మాట్లాడేవారు అనునాదకాలుగా తన్నడం ముందు ఖాళీ అల్యూమినియం కావిటీస్ ఉపయోగిస్తుంది సహా 11 స్పీకర్లతో సరౌండ్ వ్యవస్థ హర్మాన్ Kardon తర్కశాస్త్రం 7 ఆనందించండి చేయవచ్చు. చాలినంత లగ్జరీ? అప్పుడు మీరు 900 వాట్స్ మరియు ఒక డజను మాట్లాడేవారి మొత్తం అవుట్పుట్ తో ఒక 16-ఛానల్ డిజిటల్ యాంప్లిఫైయర్ తో ఆడియో సిస్టమ్ బ్యాంగ్ & Olufsen Beosound AMG చేయాలనుకోవడం చేయవచ్చు!

"బెంజ్" మ్యాజిక్

గురించి 150 వేల డాలర్లు విలువ విలాసవంతమైన కారు ఆలింగనం ఉండగా. భావిస్తున్నారు, మెర్సిడెస్ బెంజ్ SL500 ఇప్పటికీ ఆశ్చర్యం చెయ్యగలరు, విండ్ స్క్రీన్కు నీటి trickles మరియు శాంతముగా విండ్షీల్డ్ వైపర్స్ ద్వారా వాష్ లిక్విడ్ వర్తిస్తుంది పై స్ప్రేలు మేజిక్ విజన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, మరియు వ్యవస్థ సహా మరియు దయచేసి మేజిక్ ఎయిర్ కంట్రోల్ కొన్ని క్షణాల రంగు గాజు పలక మార్చడానికి చేయవచ్చు విస్తృత పైకప్పు క్లియర్ లేదా వైస్ వెర్సా ముదురు నుండి.

కన్వర్టిబుల్స్ టాప్

ఎలెక్ట్రో హైడ్రాలిక్ మడత పైకప్పు ప్రారంభ లేదా ముగింపు విధానం మీరు ట్రాఫిక్ లైట్ లేదా ఒక ఖండన తరువాత తిరగటం మొదలు అవసరమైనప్పుడు చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, ఇది 40 km / h వరకు వేగంతో ప్రదర్శించారు చేసే, మరియు పైకప్పు యొక్క సంస్థాపన ఇంకా పూర్తి చేయలేదు చెప్పవచ్చు. అయితే, ఈ ఆపరేషన్ కారు నిశ్చలంగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే ప్రారంభించారు చేయవచ్చు ... ఇతర మాటలలో, ఇది కేవలం 40 km / h వేగం తగ్గించి విధానం సక్రియం అసాధ్యం.

తీర్పు

అరవై సంవత్సరాల తర్వాత "మెర్సిడెస్ బెంజ్ SL» ఆటోమోటివ్ ప్రపంచంలో ఒక చెరగని ముద్ర వేసింది, మెర్సిడెస్ SL500 R230 మరియు అతని సోదరులు (SL400, SL63 AMG మరియు SL65 AMG) ప్రత్యర్థి మార్చుకోగలిగేవి సూత్రం నేపధ్యం లో మాత్రమే పెద్ద విలాసవంతమైన రోడ్స్టెర్లు వంటి ఇప్పటికీ కొనసాగుతున్నాయి "2+ 2 "మరియు ఒక మృదువైన టాప్ అన్యదేశ గ్రాండ్ tourer. బహుశా పోటీదారులు తన గౌరవమైన కోసం గౌరవం బయటకు సూటిగా పోటీదారు SL అభివృద్ధి కాలేదు, కానీ అవకాశం మరింత కారణం వారు ఈ రకమైన కార్ల మార్కెట్ చాలా గూడులో మరియు "కొవ్వొత్తి" కాదన్నారు నమ్మకం ఉంది.

ఇది ఇప్పుడు ఒక 44 సంవత్సరాల విరామం తర్వాత తిరిగి ఇది ఒక కన్వర్టిబుల్ S-క్లాస్, లేకపోవటంతో, SL ఒక రోడ్స్టర్ మరియు "గ్రాన్ టురిస్మో" పాత్ర నిర్వహించడానికి అని గుర్తుంచుకోవాలి ఉండాలి. కారు "lyuksobarzhu" వంటి బిట్ మారింది ఎందుకు వివరిస్తుంది. సభ్యులు, కొత్త S- క్లాస్ గుర్రపుబండి లో ప్రయాణించండి దానిని మరింత ఆచరణాత్మక శుద్ధి, మరియు అతని సోదరుడు కంటే బహుశా మరింత ప్రతిష్టాత్మక అని గమనించండి ఒక అవకాశం కలిగి. SL అభిమానులు S500 SL కంటే ఎక్కువ పావు నిలిచి వాదిస్తారు. ఈ ఒక పెద్ద ప్రయోజనం అదనపు సీట్లు ఉపయోగించడానికి మరియు ఒక పెద్ద ట్రంక్ కలిగి ఉద్దేశ్యం ఉంది, అయితే, ఉంది.

దూర బిందువు లగ్జరీ క్రూయిజర్

ఇది ఏమైనా, కొన్ని మూలాల అంచనాలు ప్రకారం, సంవత్సరాల 2018-19 లో కనిపిస్తుంది ఏ తదుపరి SL, మరింత కాంపాక్ట్ లేఅవుట్, ఒక పారదర్శక పైకప్పు మరియు ఆరోపించిన కవర్ SLC మరియు SL మధ్య అంతరం ఉంటుంది. నేడు, అందువలన, మెర్సిడెస్ SL500 - SL లగ్జరీ క్రూయిజర్ మైలురాయి కారు తరగతి యొక్క పరిణామం యొక్క ఒక దూర బిందువు దశ. ఇది అందరి కోసం కాదు, మరియు అవును, అతను ఇప్పుడు సాధారణంగా మార్కెట్ సరఫరా పరంగా విపరీతమైనది ఉన్నట్టుగా. కానీ ఏమి మరియు SL-క్లాస్ ఉంది అభిమానులకు, పోటీదారులు కొన్ని ప్రతిపాదనలు మోడల్ మ్యాచ్ ఉంటుంది.