ఉత్తమ కార్లు, cabriolets: ఫోటోలు, బ్రాండ్లు మరియు ధరలు

కన్వర్టబుల్, పైకప్పు మరియు తక్కువ slung లేకపోవడం కారు ఒక వెర్షన్. 19 వ శతాబ్దం చివరలో ఆటోమొబైల్ యొక్క పురోగమనం వద్ద, కారులో ఏర్పడినప్పుడు, అన్ని ఉత్పత్తి చేసే కార్లను మారకాలుగా యొక్క కుటుంబం మధ్య లెక్కించారు కాలేదు మాత్రమే చట్రాన్ని ఉంది మరియు. శరీరం పెయింటింగ్ రావడంతో మార్చబడింది, ఓపెన్ కారు ఇకపై దృష్టిని యోగ్యమైనది భావిస్తారు మరియు ప్రామాణిక మోటార్ వాహనాలు భావించారు.

ఒక పైకప్పు లేకుండా కారు

అయితే, రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం మొదలయ్యింది ముందు, ఆటోమొబైల్ మార్కెట్ (ఫోటోలు వ్యాసం ప్రదర్శించారు), అది ఎవరూ నాసిరకం భావించారు ఒక మోడల్ ఓపెన్ మారకాలుగా కార్ల పొందేవి. ఫ్యాషన్ కొన్నిసార్లు కార్లు విస్తరించింది. అందుచేత, ఒక కప్పు లేకుండా ఒక కన్వర్టిబుల్ కారు, సంపద మరియు విజయం యొక్క చిహ్నంగా భావించారు. ఓపెన్ కారును, సాలీడులు మరియు రోడ్స్టెర్లు మీద ఫ్యాషన్ ఈ రోజు పట్టుకోడు. కార్ cabriolets గట్టిగా ఆటోమోటివ్ ప్రపంచ మార్కెట్ లో దాని జరగలేదని వారి ఉత్పత్తి పెరుగుతోంది, మరియు ప్రతి ప్రధాన కారు తయారీదారు ఒక ముడుచుకొనే పైకప్పు అనేక నమూనాలు సంవత్సరంలో విడుదల కట్టుబడి ఉంది.

పైకప్పు మాత్రమే వర్షం కోసం

వాణిజ్యపరంగా అందుబాటులో నమూనాలు, ఒక సెడాన్ లేదా కూపే ఆధారంగా చేసిన ఒక కారు - దాని స్వచ్ఛమైన రూపంలో cabriolets కారు. పైకప్పు తొలగించడానికి మరియు చెడు వాతావరణంలో కారు కవర్ మరియు వర్షం వెంటనే మళ్ళీ తెరవడానికి అవసరం ఒక మాడ్యూల్ అభివృద్ధి సాంకేతికంగా సులభం. అనేక వాహనదారులు, ఒక ఓపెన్ కారులో గాలి ప్రయాణించేది ప్రకృతితో ఐక్యత అనుభూతి అవకాశం రుచితో. గత శతాబ్దం 30 లో కన్వర్టిబుల్ యొక్క ప్రజాదరణ ఓపెన్ టాప్ కార్ త్వరగా అమ్ముడయ్యాయి ఉండి బాగా పెరిగిన. పలు సంస్థలు ప్రత్యేక నమూనాల ఉత్పత్తిని ఆర్డర్లు తీసుకొని ప్రారంభించారు.

అమెరికన్ గేమ్స్

డిమాండ్ ఐరోపాలో cabriolets కార్లపై ఎక్కువగా ఉండేది, కానీ అతను యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో ఈ యంత్రాలు కోసం డిమాండ్ తో పోల్చినప్పుడు వెళ్ళలేదు. యూరోపియన్లు ఒక ఓపెన్ కారులో కూర్చుని మరియు కారు సరదాగా సహాయంతో, దృశ్యం, అమెరికన్లు, ముఖ్యంగా యువతరానికి ఆరాధించడం స్వభావం గనక. ఆరు ఓపెన్ కారును ఇరవై స్నేహితులు మరియు స్నేహితులు వరకు కల్పించగలదు. కార్ cabriolets బ్రాండ్ డాడ్జ్ ఉత్తమ క్యాబినెట్ వెడల్పు కారణంగా ఈ ప్రయోజనం కోసం సరిపోతుంది. వేదికలను స్వారీ దాదాపు ఒక జాతీయ అమెరికన్ గేమ్ మారింది. అయితే, సంయుక్త లో అరవైలలోని మార్చుకోగలిగేవి చెప్పుకోదగ్గ, తగ్గిపోయిన దాదాపు అన్ని తయారీదారులు కార్ల ఉత్పత్తి ఒక మోనోకోక్యూ శరీరం తో మారారు. నిర్మాణ పటిమను పెంచడానికి చుట్టుకొలత ఆరు స్తంభాలు పరిచయం మరియు పైకప్పు ర్యాక్ నిలిచాడు.

జస్ట్ ఆ సమయం "మంది" లోడ్ వేదికలను రేసు కోసం ఫ్యాషన్ దాటింది వద్ద, యువత తేరుకున్న, మరియు బహిరంగ కారును సజావుగా కుటుంబం కార్లు వర్గం లోకి తరలించబడింది. అదనంగా, ఒక మోడ్ సాధారణంగా మరొక, యునైటెడ్ స్టేట్స్ రోడ్లపై కారులో ఒక బూమ్ భద్రత ప్రారంభమైంది స్థానంలో ఉంది. మరియు మార్చగల సురక్షితమైనదిగా నుండి ఇప్పటివరకు కనిపిస్తుంది కాబట్టి, దాని కోసం డిమాండ్ పడిపోయింది.

మార్పులు

అయితే, వాహనదారులు వాతావరణంలో, యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ అప్పటికే ఓపెన్ కార్ల అభిమానులు కమ్యూనిటీ ఏర్పాటు, మరియు మారకాలుగా యొక్క నిర్మాణాన్ని కొనసాగించింది. మార్పులు "రోడ్స్టర్" మరియు "టార్గలో" ఉన్నాయి. క్లాసిక్ కన్వర్టిబుల్ - ఈ ఒక కప్పు లేకుండా ఒక సాధారణ ప్రయాణీకుల కారు ఉంది. "రోడ్స్టర్" కూడా దాని స్వంత లక్షణాలను కలిగి ఉంది, కారు ఒక రెండు డోర్ల కూపే ఆధారంగా మరియు ఒక డబుల్ వెర్షన్ నిర్మించింది. ప్లాస్టిక్ పదార్థం యొక్క పైకప్పు సామాను కంపార్ట్మెంట్ ఒక ప్రత్యేక గూడులో శుభ్రపరుస్తారు. "రోడ్స్టర్" ఆటోమోటివ్ మార్కెట్లో క్రమంగా పెరుగుతోంది కారు డిమాండ్, పూర్తి లో ఉంచుతారు. రెండు సీట్లు స్పోర్ట్స్ కారు ముందుకు ఆకట్టుకునే నిర్వివాదాంశం.

మూడో సీటు

పేరుతో గత శతాబ్దం చివరలో 30-ies లో "రోడ్స్టర్" వేరొక క్రమంలో ఓపెన్ కారు అర్థం. అతను కన్వర్టిబుల్, మరియు ఒక పూర్తిగా స్వతంత్ర నమూనా యొక్క ఒక మార్పు పరిగణించలేదు. దాని లక్షణాలను లక్షణాలను ఒకటి, జోడించారు చేశారు మూడో సీటు సాధారణంగా ఉదంతం, కానీ కొన్ని సందర్భాలలో స్థిర. ఇది అసౌకర్యంగా, హార్డ్ స్థానంగా ఉంది, అది "సాధారణం" ప్రయాణీకుల కోసం ఉద్దేశించినది. ఈ సీటు లో కోణంలో చాలా కాదు, కానీ ఏదో ఒకవిధంగా అది న పట్టుబడ్డాడు మరియు విస్తృతంగా ఉపయోగించారు. ఇది ప్రయోజనం యొక్క సమగ్రతను ఉల్లంఘించిన కారణంగా మూడో సీటు "రోడ్స్టర్" యొక్క కాలం ఒక స్పోర్ట్స్ కారు పరిగణించరాదు ఎందుకంటే ఇది ఉంది, మరియు కారు సంతులనం బలహీనంగా ఉంటుంది.

లో సంయుక్త ట్రిపుల్ కన్వర్టిబుల్ పిలవబడే "రోడ్స్టర్" కోర్టు వచ్చింది అమెరికన్లు ఉపకరణాలు అన్ని రకాల ప్రేమ: మడత సీటు లేదా సరిపోతుందని, లేదా క్యాబిన్ మధ్యలో కొంత ప్లైవుడ్ బాక్స్ ఇన్స్టాల్. వాస్తవంలో మొదటి అప్పుడు సౌందర్యము మరియు సౌకర్యాన్ని వస్తుంది, మరియు.

కళాకారులు మరియు "రోడ్స్టెర్లు"

1951 లో అమెరికాలో అది ఒక సంప్రదాయ కారు ఒక అధిక వేగం రేసింగ్ కారు చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్న సేవకులు, అని పిలవబడే హాట్ రాడ్స్ ఉంది. మరియు "రోడ్స్టెర్లు" అటువంటి ప్రయోగాలు కోసం ఎంపిక చేసుకున్నారు. కారు అన్ని ఈకలు పన్ను తగ్గింపును తో, శిల్పి చేతిలో పడి ఉంటే, అధిక revving ఇంజిన్ మరియు, ముఖ్యంగా, వెనుక చక్రాలు ఇన్స్టాల్ భారీ వ్యాసం ఇంజిన్ యొక్క శక్తి సాధ్యమైనంత ఉపయోగించడానికి. ఇది డిజైన్ పారామితులు "రోడ్స్టర్" తీవ్రంగా మార్చడానికి విఫలమైంది ఎందుకంటే, అధిక బరువులు నుండి ఇంజిన్ కేవలం బూడిద, మూఢత్వం ఒక రకమైన ఉంది. చివరికి కారు నాశనం వరకు, వారి లైన్ అంటుకుని కొనసాగింది మాస్టర్ తిరిగి రచిస్తూ ఉంటారు. ఇది భవిష్యత్తులో ఛాంపియన్ పాత్ర ఎందుకంటే వారి cheapness యొక్క ప్రత్యేకంగా "రోడ్స్టెర్లు" పడ్డారు విశిష్టమైనది. కాబట్టి, మేము ఏ అమాయక ద్వంద్వ యంత్రం బాధపడ్డాడు.

ఒక సమయంలో "రోడ్స్టర్" సంయుక్త ట్రాక్ రేసింగ్ కార్లు అని. వీల్స్ కారు కూడా కుడి డ్రైవర్ నుండి, ఎలా నేటి కారులో, "ఫార్ములా 1", మోటార్ ఎంతైనా ఉండవచ్చు గురించి తెరిచిన. సాధారణంగా ఈ కార్లు ఓవల్ ట్రాక్స్ పంపాడు.

సీజన్ మరియు ధర

కన్వర్టిబుల్ నమూనా "టార్గలో" మరో మార్పు, అలాగే "రోడ్స్టర్", డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుడు కోసం ఒకే సీటు తో ఒక రెండు డోర్ల ఉంది. ఆ తొలగించగల పైకప్పు గట్టి క్యాప్ నచ్చింది కానీ యంత్రం దాని విరుద్ధ భాషతో భిన్నమైనది మరియు ట్రంక్ లో మొత్తం శుభ్రం.

మరియు మార్చగల, మరియు దాని మార్పులు ధరించిన స్వేచ్ఛ స్ఫూర్తిని, విముక్తికి ఇస్తాయి. తాజా గాలి, స్పేస్ మరియు వేగం, ఫ్లయింగ్ వంటి. ఇది కన్వర్టిబుల్ ప్రయోజనాలు.

ఒక కారు, ఒక కారు ధర, శరదృతువు చల్లని వాతావరణం ప్రారంభంలో ముందు కొన్ని నెలల్లో సీజన్ పూర్తి కంటే తక్కువ ఏ విధంగా దాని లోపలి వేడి లేదు ఎందుకంటే, గారేజ్ అన్ని శీతాకాలంలో కారు మూలమైన ధర - ప్రతికూలత అని కన్వర్టిబుల్ ఉంది. మరియు వసంత వెళ్లాల్సి ఏప్రిల్ కంటే ముందు ఉంటుంది మొదలు.

రష్యాలో ప్రసిద్ధ బ్రాండ్లు మారకాలుగా మరియు "రోడ్స్టెర్లు" ధరలు విశాలమైన పరిధిలో మారవచ్చు. అత్యంత చవకైన కారు గుర్రపుబండి 1.25 మిలియన్ రూబిళ్లు ఖర్చు. అప్పుడు ధర రెండవ చేతి "రోడ్స్టర్" లో నెమ్మదిగా, క్రమంగా పెరుగుతుంది. సంవత్సరం ఆధారపడి, ఒక మంచి ప్రదర్శన విలువ 1.85 మిలియన్ రూబిళ్లు వరకు 1.3 మిలియన్ వరకు ఉంటుంది.

అత్యంత ప్రజాదరణ మార్చుకోగలిగేవి

విడుదల మార్చుకోగలిగేవి కార్లు మరియు "రోడ్స్టెర్లు" అనేక సంస్థలు, కానీ ప్రత్యేకంగా గుర్తింపు మరియు ప్రముఖ నమూనాలు జాబితా ఉంది:

• ఆల్ఫా రోమియో స్పైడర్ (ఇటలీ).
• బెంట్లీ నీలవర్ణం (UK).
• BMW M6 (జర్మనీ).
• Z3 BMW / Z4 / Z8 (జర్మనీ).
• వైపర్ డాడ్జ్ (యునైటెడ్ స్టేట్స్).
• ఫోర్డ్ కా (USA).
• జాగ్వార్ XK (UK).
• లెక్సస్ SC (జపాన్).
• మేబ్యాక్ Landaulet (జర్మనీ).
• మాజ్డా MX 5 (జపాన్).
• టెస్లా రోడ్స్టర్ (US).
• నిస్సాన్ 35OZ (జపాన్).
• మెర్సిడెస్ బెంజ్ SLK GTR క్లాస్ (జర్మనీ).
• మెర్సిడెస్ బెంజ్ SLK GTR (జర్మనీ).
• SL మెర్సిడెస్ (జర్మనీ).
• మోర్గాన్ రోడ్స్టర్ (UK).
• MG F / TF (UK).
• హోండా S2000 (జపాన్).
• క్రిస్లర్ క్రాస్ఫైర్ (USA).
• Boxster పోర్స్చే (జర్మనీ).
• వోల్వో C70 (స్వీడన్).
• ఆడి TT రోడ్స్టర్ (జర్మనీ).
• ఫియట్ Barchetta (ఇటలీ).