ఎలా కార్బ్యురేటర్ వాజ్ సర్దుబాటు?

దాదాపు అన్ని కార్ల యజమానులకు ఆందోళన ప్రధాన సమస్యలలో ఒకటి వాహనం ఇంధన సమస్య ఉంది. లో గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు, ఈ విషయంలో ప్రధాన పాత్ర ఇందులో ఇంధన తద్వారా ఒక మండే మిశ్రమం సృష్టించడం, తగిన నిష్పత్తిలో గాలి కలుపుతారు కార్బ్యురేటర్, చెందుతుంది. మిశ్రమం యొక్క గుణాత్మక కూర్పు నుండి ఇంజిన్ ఆపరేషన్ దాని సామర్థ్యాన్ని ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు అందువలన. అనేక డ్రైవర్లు కోసం ఒక కార్బ్యురేటర్ ఎలా సర్దుబాటు ప్రశ్న చాలా ముఖ్యమైనది ఎందుకు అంటే.

కార్లు వాజ్ ధారావాహికలుగా లాంటి 2105 మరియు 2107 నమూనాలు పట్టణ చక్రంలో గురించి 9.6 లీటర్ల నగరం వెలుపల డ్రైవింగ్ ఉండగా 7.5 లీటర్ల సగటున ఇంధన వినియోగం ఉంది. మొత్తం ప్రవాహం రేటు మాన్యువల్ సర్దుబాటు ధన్యవాదాలు 0.4-0.5 లీటర్ల తగ్గించవచ్చు, కాబట్టి ప్రతి motorist ఈ చేయవచ్చు ఎలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.

ఇక్కడ వాంఛనీయ ఇంధన వినియోగం రేటు వరకు కార్బ్యురేటర్ ఎలా సర్దుబాటు వార్తలు. అన్ని మొదటి, అది మొత్తం పంపిణీ వ్యవస్థ వ్యక్తిగత సర్దుబాటు లేకుంటే ఒక చాంబర్ సర్దుబాటు కోసం నుండి సరైన క్రమంలో నిర్వహించారు ఉండాలని అర్ధం చేసుకోబడుతుంది, ఇతర సెట్టింగులు మార్చవచ్చు. క్రమంగా ఇన్లెట్ క్రాస్ సెక్షన్ (క్షీణత ఇన్కమింగ్ మిశ్రమం) తగ్గించడం, ప్రధాన మోతాదు వ్యవస్థ యొక్క ప్రాథమిక చాంబర్ తో ప్రారంభించడానికి దీనిని నివారించుటకు, కు, నిశ్చలంగా తరువాత మరియు పరీక్ష రెండవ చాంబర్ ప్రారంభంతో అధిక భారాల వద్ద కార్బ్యురేటర్ ప్రదర్శన యొక్క చివరిలో సర్దుబాటు. తత్ఫలితంగా కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాటు WHA గణనీయంగా ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు పొదుపు సాధించడానికి.

ప్రాధమిక ఛాంబర్లో మిశ్రమం సర్దుబాటు సామర్థ్యం చిన్న విభాగం యొక్క ఇంధన జెట్ స్థానంలో, లేదా లోపలి వచ్చే గాలి జెట్ యొక్క వ్యాసం పెంచడం ద్వారా గాని ప్రభావితం ఉండవచ్చు. చివరి చేసిన ఎంతో సులభం, కాబట్టి అది అతనితో మరియు కార్బ్యురెట్టార్ సర్దుబాటు ప్రారంభమవుతుంది. కార్లపై వాజ్ 2107 మరియు 2105 1.7 నుండి ఇప్పటికే ఇంధన మిశ్రమాన్ని సుసంపన్నం ఇది 1.9-2 mm, ప్రవాహం క్రాస్ విభాగం పెంచడానికి తగినంత ఉంది. ఆ తరువాత, ఒక కార్బ్యురేటర్ ఎలా సర్దుబాటు ప్రశ్న వలె, ఒక పెద్ద పాత్ర పనిలేకుండా వద్ద ఇంధన వినియోగం ద్వారా ఆడతారు, పనిలేకుండా వేగం సర్దుబాటు కు కొనసాగండి revs. మోడ్ పరివర్తన స్థాయి అంచున కనిష్ట షాఫ్ట్ భ్రమణ ఫ్రీక్వెన్సీ వంటి చాలా లీన్ ఎయిర్ ఫ్యూయల్ నిష్పత్తి, మరియు సాధించడానికి అవసరం ఉంది వాస్తవం ఫ్లాప్ థొరెటల్ ఇంధన సరఫరా చెయ్యబడతాయి ద్వారా మార్గాలు దగ్గరగా ఉంది. టాకొమీటర్ సవరణకై ఉపయోగిస్తారు, మరియు ద్వారా బదిలీ రీతిలో ఇంధన మిశ్రమాన్ని కావలసిన కూర్పు సాధించవచ్చు ఒక ప్రత్యేక సర్దుబాటు స్క్రూ ఉంది. అదనంగా, నిశ్చలంగా సర్దుబాటు ఇప్పటికే సర్దుబాటు స్క్రూ అనుగుణంగా జారీ చేసిన పరిమాణాత్మక మరియు గుణాత్మక సర్దుబాటు మరలు ఉపయోగిస్తుంది.

ఐడల్ మరియు మెయిన్ మీటరింగ్ వ్యవస్థ సర్దుబాటు ఒకసారి, కారు మంచి డైనమిక్ లక్షణాలు నిర్వహించడం కోసం అవసరమైన ఇది ద్వితీయ చాంబర్, సర్దుబాటు కు కొనసాగండి. ద్వితీయ మండప పంపిణీ వ్యవస్థ అధిక వేగం సమయంలో మరియు అధిక వేగాల వద్ద వాహనం పై లోడ్ భరించవలసి ఉంటుంది ఒక తయారీ సమృద్ధ ఇంధన మిశ్రమం, అందించాలి.

కార్బురెటర్ ఎలా సర్దుబాటు చేయాలో తెలుసుకోవడానికి, మీరు మరింత మీరు సర్దుబాటు చేయటం కోరుకుంటున్న కోసం మోడల్ వాజ్ కారు ఆపరేషన్ మాన్యువల్ నుండి తెలుసుకోవచ్చు. అయితే, ప్రధాన సూత్రం మరియు అన్ని ఆపరేషన్లు నిర్వహించే క్రమం మారదు.

ఆ విధంగా, మనం ఇప్పుడు ఎలా సరిగా కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాటు తెలిసిన మరియు ఈ అవసరం. ఏ కారు యజమాని అన్నింటిని అవసరాలకు లోబడి లాభాలను ఆపరేషన్ కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాటు చేయవచ్చు.