ఎలా మెకానిక్స్ పై గేర్లు మారవచ్చు. ప్రాథమిక చిట్కాలు

లో-కారు ఉనికి గేర్బాక్స్ అన్ని వాహనదారులు తెలుసు. డ్రైవింగ్ స్కూల్ లో శిక్షణ ప్రారంభం నుండి చాలా చోదకులకు మాత్రమే "ఆటోమేటిక్" ఎదుర్కొన్నారు. అనేక ప్రకారం, అది నిర్వహించడానికి మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. కానీ అటువంటి డ్రైవర్లు ఒక మానవీయ ఒక కారు నాటబడతాయి ఉన్నప్పుడు, సమస్యలు ప్రారంభమవుతాయి. అందరు ఎలా సరిగా మెకానిక్స్ పై గేర్లు మారవచ్చు ఎలా తెలుసు.

ప్రసార ఏమిటి

గేర్ బాక్స్ - కారు డ్రైవ్ ఇంజిన్ యొక్క యాంత్రిక శక్తిని పంపిణీ చేసే ఒక యాంత్రిక యూనిట్. కార్లు, చాలా సందర్భాలలో, సెట్ మాన్యువల్ బాక్సులను నాలుగు, ఐదు- మరియు ఆరు-వేగం. పరీక్షాకేంద్రాలు మరియు గేర్ యొక్క చాలా ఉన్నాయి, కానీ అవి నిర్మాణ యంత్రాలు మరియు ప్రత్యేక వాహనాలు తో పూర్తవుతుంది ఉంటాయి.

ఇంజిన్ మరియు గేర్బాక్స్ ఇన్స్టాల్ క్లచ్ మధ్య బదిలీలకు చేర్చడం సులభతరం చేసేందుకు. ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ నిరంతరం తిప్పి అని నిజానికి మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ బాక్స్ కి ఇన్పుట్ షాఫ్ట్. నిశ్చితార్థం ఇచ్చిన గేర్ వేగం ఎంటర్, మీరు షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ నిలిపివేయాలి. దీన్ని, కారు PPC యంత్రం నుంచి అయితే డిస్కనెక్ట్ క్లిక్ చేసినప్పుడు, క్లచ్ పెడల్ ఉంది. మరియు అది declutching ఆరంభిస్తే తో ఉంది గేర్లు మారే మెకానిక్స్ పై.

మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ తో ఒక కారులో ప్రారంభించడానికి కోసం విధానము

నిజానికి, మానవీయ గేర్బాక్స్ కారును బడ్జె కష్టం ఏమీ లేదు. ఇది మనస్సులో పుడుతుంటాయి చేయాలి ఇంజిన్ ఎలక్ట్రానిక్స్ వేగం కోసం "యంత్రం" నిర్ధారిస్తుంది ఉంటే, మానవీయ డ్రైవర్ విషయంలో తాను ఇంజిన్ "వినండి" ఉంటుంది.

మీరు అర్థం ముందు గేర్లు మారవచ్చు ఎలా మెకానిక్స్ పై, మీరు యంత్రం ఆఫ్ స్వాధీనం మరియు అది వేగాన్ని అందించడంతో అవసరం. ఇది చేయటానికి, కింది క్రమంలో దశలను అనుసరించండి:

1. గేర్ స్టిక్ తటస్థంగా లో ఉంది నిర్ధారించుకోండి మరియు ఇంజిన్ ప్రారంభం.
2. క్లచ్ పాదములకు దూరి కొన్ని సెకన్లు వేచి. పెడల్ అన్ని మార్గం దూరి నిర్ధారించుకోండి, ఆ Polycom ఉంది.
3. స్మూత్, ఖచ్చితమైన చలన కానీ మొదటి గేర్ నిమగ్నం. ఇది సజావుగా, కాదు శక్తి మరియు yanked. ఆధునిక బాక్సులను అన్ని ఒక ప్రయత్నం అవసరం లేదు. లేవేర్ సులభంగా బదిలీ ఉచిత మరియు స్పష్టమైన చేర్చారు వెళుతుంది.
4. నెమ్మదిగా వంటి సజావుగా నొక్కడం క్లచ్ పాదములకు విడుదల యాక్సిలేటర్ పెడల్. మేము కేవలం "వైఫల్యం గ్యాస్." పనిలేదు కారు కేవలం jerks మరియు ఆగారు. మరియు అది విలువ కాదు ఒక పుష్ తో బిగించి. ఇంజిన్ వాహనం త్వరణం తగినంత వేగం కలిగి ఉండవు.

మోషన్ లో మెకానిక్స్ పై గేర్లు మారవచ్చు ఎలా

అనుభవం లేని డ్రైవర్లు తరచుగా స్పీడోమీటర్ మీద ఒక కన్ను ఉంచాలని మర్చిపోతే. ఆలస్యం ప్రసార ఫలితంగా upshift వంటి. మీరు జాగ్రత్తగా కారు వినండి ఉంటే, ఆమె వేరే వేగం మారడం ఉన్నప్పుడు ఇత్సెల్ఫ్. కానీ ఈ అనుభవం సమయంలో వస్తుంది. ఈలోగా, "స్పీడోమీటర్ మీరు సహాయం ఆశిస్తున్నాము." ఇది మెకానిక్స్ పై గేర్లు మారవచ్చు ఎలా గుర్తు అవసరం:

• 1 వ గేర్ - 0 15 km / h నుండి. ఈ బదిలీ మీద ఒక ఎత్తుగడలో పొందుటకు మరియు గత కారు ప్రారంభ త్వరణం పొందుతున్న దీనిలో అని పిలవబడే "అడుగు ప్రారంభం," పొందడానికి అవసరం. వెంటనే స్పీడోమీటర్ 15 km / h మైలురాయిని వచ్చే గేర్ మారడం ఉండాలి.
• 2 వ గేర్ - 15 మరియు 30 కిమీ / గం మధ్య. ఈ కార్యక్రమంలో కారు త్వరణం పొందేందుకు కొనసాగుతుంది. క్రూజింగ్ వేగం కాదు, కానీ రెండవ గేర్ లో మీరు కఠినమైన భూభాగాలపై తో ప్రాంతాల్లో ద్వారా అందిస్తాయి. వెంటనే కారు 30 km / h, స్విచ్ విధంగా త్వరణం వంటి తదుపరి గేర్.
• 3 వ గేర్ - 30 మరియు 45 కిమీ / గం మధ్య. ఈ వేగంతో, తరచుగా నగరం ట్రాఫిక్ లో కదిలే. కానీ కారు ఫాస్ట్ లేన్ ప్రవేశిస్తుంది ఉంటే, మీరు ఒక ఉన్నత గేర్ మారడం ఉండాలి.
• 4 వ గేర్ - 45 km / h నుండి. నాలుగు స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్, ఈ క్రూజింగ్ వేగం. PPC మరిన్ని చర్యలు కలిగి ఉంటే, అప్పుడు వాహనం ఒక నిర్దిష్ట వేగం చేరుకున్నప్పుడు, వాటిని మరియు ప్రాధాన్యత క్రమంలో వెళ్ళండి.

ఇప్పుడు నేరుగా సరిగా మెకానిక్స్ పై గేర్లు మారవచ్చు ఎలా. ముందుగా, మేము అత్యవసరము లేదు. విధానం సులభం, మరియు మీరు "మా తండ్రి" గా తెలుసుకోవడానికి అవసరం: వేగం సహా, క్లచ్ తీసి క్లచ్ విడుదల నొక్కండి "వాయువు". మరియు ఏ సందర్భంలో, కలపాలి లేదు!