ఏం క్లియరెన్స్ "రెనో లోగాన్"? లక్షణాలు రెనాల్ట్ లోగాన్

1998 లో ఫ్రెంచి ఆటోమోటివ్ గ్రూప్ రెనాల్ట్ చవకైన కుటుంబ తరహా సెడాన్ సృష్టించడానికి ఒక కొత్త ప్రాజెక్ట్ ప్రారంభించబడింది. పూర్తి నమూనా 2004 లో ప్రజలకు ప్రదర్శించబడుతుంది. హోదా L90 క్రింద కారు సీరియల్ ఉత్పత్తి "డేసియా" వద్ద రోమానియా లో ప్రారంభమైంది. ఒక సంవత్సరం తర్వాత, అసెంబ్లీ మాస్కో Avtoframos మొక్క లైన్ "రెనో లోగాన్" ఏర్పాటు చేయబడింది, మరియు 2007 లో, కారు సేకరించటం మొదలుపెట్టాడు ఉమ్మడి వెంచర్ "మహీంద్రా & రెనాల్ట్" నాసిక్ ఇండియన్ నగరంలో. ఫీచర్స్ "రెనో లోగాన్" ఖాతాలోకి ఉదాహరణకు, ప్రాంతంలో ఒక మోటార్ వాహనం ఆపరేటింగ్ యొక్క విశేషములు తీసుకొని నిర్ణయించబడింది, 1 లీటరు, 70 hp బ్రెజిల్ యొక్క ఇన్స్టాల్ ఇంజన్ సామర్థ్యం, కానీ అది తక్కువ ఆక్టేన్ గాసోలిన్, ఇథనాల్ మీద నడుస్తాయి. కార్ ఇంజిన్స్ "రెనో లోగాన్," రష్యా రవాణా, ప్రమాణాలకు యూరో 3 యూరో 4 మరియు, 105 hp సామర్థ్యంతో 1.6 లీటర్ల వారి వాల్యూమ్, అలంటి యంత్రాలు కోసం ఇంధన అధిక ఆక్టేన్ అవసరం.

కార్ ఆర్ధిక తరగతి

2012 లో పారిస్ లో శరదృతువు మోటార్ షో లో కొత్త "రెనో లోగాన్" notchback ఒక ప్రదర్శన ఉంది మరియు Sandero హ్యాచ్బ్యాక్. చివరగా, ఒక శరీరం "బహుముఖ" తో వెర్షన్ ఏప్రిల్ 2013 లో జెనీవాలో సమర్పించారు. ఈ ప్రాజెక్ట్ లో, "రెనో లోగాన్" డెవలపర్లు కంప్యూటర్ రూపకల్పన భాగాలు మరియు భాగాలు ఆర్ట్ సాంకేతికత యొక్క తాజా పద్ధతులు ద్వారా పని గురించి 20 మిలియన్ యూరోల భద్రపరుస్తుంది. కంకర, శరీరం భాగాలు మరియు ప్రసార పవర్ ప్లాంట్ నిర్మాతలు 5000 యూరోల లోపల వ్యయం ప్రాజెక్ట్ "రెనో లోగాన్" తీసుకుని బాధ్యత అప్పగించబడింది ముందు. కారు ప్రారంభంలో మూడవ ప్రపంచ దేశాల్లో విక్రయాలకు మరియు దోపిడీ పై దృష్టి కేంద్రీకరించింది. కారు తయారీలో శ్రమశక్తి వాటా వేశాడు చెయ్యబడింది అధిక ఆటోమేటిక్ అసెంబ్లీ లైన్ ఎక్కువగా ఖరీదైనది.

క్లియరెన్స్ - ప్రధాన సమస్యలు ఒకటి

రష్యన్ రహదారులపై క్లియరెన్స్ "రెనో లోగాన్" కోణం రైడ్ యూరోపియన్ వెర్షన్ మాత్రమే 135-140 mm ఉంటుంది అయితే, 155 mm లోపల లెక్కించిన నుండి. కానీ రష్యన్ కొనుగోలుదారులు కొనుగోలు చేస్తున్నారు కారు ఏకగ్రీవంగా తక్కువ చెప్పారు. నిజానికి, రష్యా లో ఆపరేషన్ కోసం యంత్రాలు తయారుచేసారు మెజారిటీ, క్లియరెన్స్ 170 mm, మరియు కూడా ఈ సంఖ్య ఎల్లప్పుడూ రష్యన్ రహదారులపై ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు సూచించడం లేదు. ఇటీవల, రష్యన్ ఆటోమోటివ్ మార్కెట్లో ఒక విరుద్ధమైన పరిస్థితి సృష్టిస్తుంది, ప్రయాణీకుల కార్ల ఉత్పత్తిదారులు గురుత్వ కేంద్రాన్ని తగ్గించడానికి మరియు వాహనం స్థిరత్వం మెరుగుపరచడానికి మరియు ఒక కారు కష్టం తొక్కడం రైడ్ ఎత్తును తగ్గించేందుకు ప్రయత్నించండి. కారణం - చెడు రోడ్లు, వెళతాడు, గుంతలు, వెళతాడు. "రెనో లోగాన్" వద్ద క్లియరెన్స్ ఏ రకం ప్రశ్న చాలా సంబంధిత. డ్రైవర్ ముందు నిరంతరం తక్కువ ల్యాండింగ్ తన కారు సమస్య ఎదురుకానుంది. మరియు ప్రతి సమస్య ప్రసంగించారు అవసరం ఎందుకంటే, అది సంప్, క్రింద బ్రాకెట్ షాక్అబ్జార్బర్స్ మరియు రోడ్డు అక్రమాలకు ఇతర పొడుచుకు భాగాలు చట్రానికి చిన్న వేళ్ళాడతాయి గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ పెంచడానికి మార్గాలు చూడండి అవసరం.

గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ మరియు వీల్

మేము దాని స్వంత న వాహనం క్లియరెన్స్ పెరుగుదల గురించి మాట్లాడితే, అప్పుడు ఈ అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి. ఒకటిన్నర సెంటీమీటర్ల, ఫ్యాక్టరీ ప్రామాణిక టైర్లు vysokoradialnye స్థానంలో తగినంత దూరంలో యంత్రం ఎత్తివేసేందుకు. ఉదాహరణకు, టైర్లు 195 / 65R14 195 / 70R14 వరకు. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అందువలన కొద్దిగా అయినప్పటికీ పెంచుతున్నారు. మీరు మరింత తీవ్రమైన చేయండి మరియు కారు చక్రాలు R15 లో ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, క్లియరెన్స్ "రెనో లోగాన్" గణనీయంగా పెరిగింది, కానీ చక్రం తోరణాలు భ్రమణం, హత్తుకునే rubbing, మరియు ఇతర సంబంధిత విషయాలను లేకుండా పెద్ద చక్రాలు చేతనైనా అది సాధ్యమే. అందువలన, మీరు వెడల్పు లో కూడా చక్రాలు ఎంచుకోవడానికి అవసరం. ఇది కూడా తిరుగుతున్నప్పుడు కొత్త వీల్ వంపు ఒక సముచిత లోకి సరిపోతుంది ఎలా చూస్తారు. ఇంకా, మేము మనస్సు లో బేర్ తప్పక మీరు ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు R15 చక్రాలు స్పీడోమీటర్ అనివార్యమైన లోపాలు ఉన్నాయి.

స్పేసర్ల

లక్షణాలు "రెనో లోగాన్", పెంచడానికి మరియు మీరు కొన్ని మార్పులు చేయడానికి అనుమతించదు అవసరం ఒక క్లియరెన్స్. పైన కారు పెంచుకోవటానికి గాను, గ్రౌండ్ క్లియరన్స్ పెరిగి నిర్మాణాత్మక మార్గాలు ఉపయోగించండి. వారిలో ఒకరు అని పిలవబడే స్పేసర్ల యొక్క రాక్ వసంత సీటు యొక్క వ్యవస్థాపన. ఈ ఉత్పత్తి నిర్మాణాత్మకంగా సాధారణ పునరావృత రేడియల్ ఆకృతి రాక్ అల్యూమినియం తయారు. స్పేసర్ల ద్వారా మౌంటు bolts సమితి జత. ఈ స్పేసర్ ఎత్తు వాహనం స్థాయిలో గణనీయమైన పెరుగుదలను సాధించింది కొత్త చక్రాలు రెట్టింపైంది ఇది 20-25 mm ఉంటుంది. ఒక స్పేసర్ ఇన్స్టాల్, కాస్త, కారు జాక్ ముందు పెంచడానికి కేంద్ర గింజ విప్పు మరియు ఉద్రిక్తత స్ప్రింగ్స్ తీసి అవసరం. ఆ తరువాత, స్టాండ్ కూల్చి మరియు దాని బందు సాధారణ bolts తన్నాడు. అప్పుడు కొత్త ఇక మరలు డ్రైవ్ మరియు స్పేసర్ ఇన్స్టాల్. క్లియరెన్స్ ఫలితంగా "రెనో లోగాన్" 25 mm తేలుతుంది. వెనుక భాగం ఇదే పద్ధతిలో కాలుని కానీ స్పేసర్ రబ్బరు తో ఉపయోగిస్తారు. కోర్సు యొక్క, మీరు ఈ అంశాలను ఇన్సర్ట్ ముందు, వారు కుడి ఎంచుకోండి అవసరం. అమ్మకానికి న వివిధ పదార్థాల విభిన్న పరిమాణాలలో స్పేసర్ల సమితి, ఉంది. ఇది కొత్త భాగాలను మరియు సీటు పరామితులతో పూర్తిగా పాటిస్తున్న గమనించి ముఖ్యం.

క్లియరెన్స్ మరియు మలుపులు

తరచుగా క్లియరెన్స్ కారణంగా ట్రంక్ మరియు అధిక స్థిరమైన లోడ్ లోపలి కారణంగా ఇది స్ప్రింగ్స్ సహజ సంకోచం తరుగుదల, తగ్గుతుంది. ఈ సందర్భంలో క్రొత్త వాటిని స్ప్రింగ్స్ భర్తీ అవసరం. ఇది పరిస్థితి దోపిడీ మరియు రీన్ఫోర్స్డ్ పాత స్ప్రింగ్స్, సరుకు ప్రామాణిక, వాహనం యొక్క నిబంధనలు లైన్ లో ఎక్కువ అవుతుంది స్థానంలో అవకాశం ఉంది. నేనే పెరుగుదల క్లియరెన్స్ "రెనో లోగాన్" ఒక చిన్న పరిధిలో, 15-30 mm, స్పీడోమీటర్ లోపాలు తప్ప, ఏ ప్రతికూల పరిణామాలు అవకాశంలేని.

గురుత్వ కేంద్రాన్ని

అయితే, 30 mm లేదా ఎక్కువ క్లియరెన్స్ పెరుగుదలతో, మీరు యంత్రం నిర్వహించడానికి మరింత కష్టం అవుతుంది నిర్ధారించడానికి సిద్ధం ఉండాలి. గురుత్వ కేంద్రాన్ని చెల్లింపు నిబంధనలు కంటే ఎక్కువ మారింది మరియు మొత్తం చట్రం శేషం చెదిరిన కొంత ఇప్పటికే ఉంది కాబట్టి, వారు ప్రమాదకరంగా ఉండవచ్చు, పదునైన మలుపులు మరియు వంగి నివారించేందుకు ఉంది. క్లియరెన్స్ "రెనో లోగాన్" పెరుగుతున్న ముందు, భావి గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ యొక్క వాంఛనీయ విలువలు గుర్తించేందుకు మరియు అప్పుడు మాత్రమే పని మొదలు అవసరం.