ఒపెల్ కోర్సా: సమీక్షలు

మూడో తరంలో ఒపెల్ కోర్సా అంచనా చేయడానికి, కేవలం కొన్ని నిమిషాలు సరిపోతుంది. ఆమె నిజంగా మంచి ఉంది, మరియు కూడా ఆ కనిపిస్తోంది కొద్దిగా "లావుగా", కాదు కనీసం బిట్ యంత్ర పాడు లేదు. ధర జాబితా చూడటం మాత్రమే shrug చేయవచ్చు. నిజానికి కొత్త "అవతారం" లో ఆ కారు ఒక బిట్ మరింత ఖరీదైన లో వింత ఏమీ లేదు.

మా దేశం ఏ నగరం వీధుల్లో ఒక కారు మీద వదిలి, మీరు ప్రవాహం పాడు లేదు అని అనుకోవచ్చు, కానీ విరుద్దంగా అది అలంకరించు. ఏం సంస్థ స్మైల్ ఒపెల్ కోర్సా నిలబడటానికి? అనేక ఇవి సమీక్షలు, కొనుగోలు కస్టమర్ ఒప్పించేందుకు చేయగలరు.

కారు ముందు భాగం నిజంగా, సంతోషంగా పిల్లతనం స్మైల్ గుర్తుచేస్తుంది. ఇది రోడ్లపై దూకుడు మరియు అందువలన పూర్తి డిజైనర్లు కు నివాళిగా విలువ! కావలసినంత, అన్ని ఒపెల్ కోర్సా చెప్పారు! చిరునవ్వు మరియు సమయం ఆనందంగా. నిస్సందేహంగా, ఈ కారు యొక్క రూపాన్ని చాలా స్వీయ ఉంది. ఇది డిజైనర్లు ఈ భాగంపై పనిచేసిన నిరూపించబడింది ఉంది.

కోర్సా, కోర్సు యొక్క, కూడా ఉంది, మరియు అది స్పష్టం ఈ ఆలోచన జాగరూకతతో డిజైనర్లు ఒపెల్ కోర్సా పని మీద అని. సమీక్షలు ప్రజలు అభినందిస్తున్నాము ఉంటుంది చూపిస్తున్నాయి. దాని "మంచితనం" ఉన్నప్పటికీ, కారు మానవత్వం యొక్క మాత్రమే బలహీనమైన సగం ఉంది.

వాహనం లోకాన్ని, ఫలితంగా మూడ్ ఎక్కువ కాలం వదలదు తరువాత. అన్ని సంతోషంగా - కన్సోల్ నుండి ప్రారంభిస్తోంది వెనుక సీట్ వెనుకభాగం ముగిసింది. సెంటర్ కన్సోల్ మొదటి ముద్ర అమర్చుతుంది మరియు నేను తప్పక, లోపలి భాగం చాలా అందమైన ఒపెల్ కోర్సా ఉంది, ఒక మంచి పునాదిని ఇస్తుంది. సమీక్షలు ఈ ప్రత్యేక కారు ఫలించలేదు కాదు కొనుగోలు అనేక డ్రైవర్లు కలిగి.

కొన్ని చల్ల అంతర్గత వివరాలు అనేక తయారు చేస్తారు, ఇది నుండి మాత్రమే పదార్థాలు కారణమయ్యాయి. ఇది ప్రధానంగా ఒక కఠినమైన మరియు కఠినమైన పదార్ధంతో కప్పబడి ఉంటాయి పక్కగోడపై తలుపులు సంబంధించినది. ఈ సీట్లు కణజాలాలలో, వారు ఒక మంచి పదార్థం ఆనందించండి ప్రభావితం చేయదు. roominess కొరకు, ఇందుకు సంబంధించి, తయారీదారులు సఫలమయ్యారు. తరగతి లో ప్రతినిధి నియమించబడిన అది నిజంగా తగినంత ఉంది.

క్యాబిన్ లోపల శబ్దం ఇన్సులేషన్, చాలా మంచి ఉంది ఇంజిన్ సౌండ్ డ్రైవర్ చాలా చెడ్డది చేరుకుంటుంది. ఇక్కడ ఏమి సంతోషంగా కాబట్టి నియంత్రణల మీద కంపనాలు లేకపోవడం. కోర్సా అద్భుతమైన త్వరణం యొక్క అనుభూతి. కారు చాలా అధిక ఉత్సాహముతో ఉంది. క్యాబిన్ లో 300 విప్లవాలు తరువాత ఒక ఆహ్లాదకరమైన వాయిస్ ఇంజిన్ ఉంది. అప్ వంద ఇది కలిసిపోతుంది చాలా వేగంగా కాదు, కానీ మీరు అది అభివృద్ధి 60-80 km / h సమయంలో సమయం తీసుకుంటే, అది నిజంగా ఆకట్టుకుంటుంది.

నిర్మాతలు యొక్క శ్రద్ధ వహించడానికి మరియు డ్రైవర్లు వివిధ పవర్ ట్రైన్లకు అవసరాలను మరిచిపోకండి. ఇక్కడ మీరు మరియు గుర్రాలు 60,80 మరియు 90 వరుసగా అభివృద్ధి ఇది 1.0 మరియు 1.2 మరియు 1.4 లీటర్ల. మోటార్స్ 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ప్రతి తోడైన. 1.2 లీటర్ ఒపెల్ కోర్సా తో వెర్షన్ కోసం సెమీ ఆటోమేటిక్ అందుబాటులో - దీనికి తోడు. వాటిలో సమీక్షలు మీరు వారు మునుపటి వెర్షన్లలో ఉపయోగించారు ఎందుకంటే, ముందు చూసిన. లక్షణాలు ఒపెల్ కోర్సా నిజంగా చాలా ఎక్కువ మారింది, మరియు అది తయారీదారులు కారణం. పాక్షిక స్వయంచాలక స్థిరత్వం చాలా, సరి ముందలి లోపాలు అనేక వచ్చింది. కాకుండా అభివృద్ధి మరియు బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ. ఇక్కడ ఇంజనీర్లు వాహనం డైనమిక్స్ సామర్థ్యాలు సిద్దమైంది. అదే మోతాదు ప్రయత్నాలు ఏ కష్టం వద్ద.

చాలా కొత్త తరం సరఫరాదారు అనేక అభిమానులు గర్వంగా ఒపెల్ కోర్సా. ఈ యజమానులు చాలా అనర్గళమైన యొక్క సమీక్షలు.