బ్రేక్ విధానం: పరికరం మరియు చర్య యొక్క సూత్రం

బ్రేక్ సిస్టమ్ ప్రతి ఆధునిక కారు అత్యంత ముఖ్యమైన ప్రమాణం. దాని పని మరియు సేవలు పరిస్థితిలో ప్రభావాన్ని డ్రైవర్ మరియు అతని ప్రయాణీకులకు భద్రత ఆధారపడి ఉంటుంది. దీని ప్రధాన విధి బ్రేకింగ్, వాహన వేగం నియంత్రణ మరియు ఆపడానికి అవసరం ఉంది.

ఆధునిక కార్లు ఈ పరికరాలకు మూడు రకాల తో పూర్తి:

• సేవ బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ.
• పార్కింగ్.
• రిజర్వు.

ఇప్పుడు అన్ని ఈ మరింత వివరంగా. కాబట్టి, మొదటి మేము ఒక పని వ్యవస్థను కలిగి ఉంటాయి. ఈ పరికరం వాహనాన్ని వేగం, అలాగే దాని పూర్తి స్టాప్ తగ్గించేందుకు రూపకల్పన. ఇది ఆవాహన ఉన్నప్పుడు వాహనం (ప్రమాదకరమైన వస్తువులు ముందు వేగం తగ్గింపు లేదా ఉపాయం గడిచే).

రెండవ బ్రేక్ సిస్టమ్ - పార్కింగ్. ఇది స్థానంలో వాహనం పట్టుకుని ఉద్దేశించబడింది (ఉదా, యంత్ర డౌన్ ఒక జారే రోడ్ లేదా ఒక పార్కింగ్ లో గాయమైంది లేదు).

తదుపరి అంశం - రిజర్వ్. మొదటి విఫలమైతే మరియు పనితీరును స్టాప్ల ఉన్నప్పుడు మాత్రమే ఈ బ్రేక్లు వినియోగిస్తారు. చాలా తరచుగా ఇది ఆపరేటింగ్ పరికరం యొక్క స్వతంత్ర భాగం.

ఆపరేటస్ చర్య యంత్రాంగం బ్రేకింగ్

ఈ మూలకం కారు వ్యవస్థలో ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. ఇది అవసరమైన వెలువడేందుకు లేదా స్టాప్ వద్ద వాహనం యొక్క వేగాన్ని నియంత్రించడానికి పనిచేస్తుంది. బ్రేక్ యంత్రాంగానికి ఆపరేషన్ ఒక ప్రత్యేక నిర్వహిస్తారు ఘర్షణ పదార్థం. డిస్క్ లేదా డ్రమ్ నెమ్మదించే అనగా చివరి, ఘర్షణ శక్తి ఉత్పత్తి. దీని ప్రకారం, ఇటువంటి సందర్భంలో, వాహనం దాని వేగాన్ని తగ్గించేందుకు మొదలవుతుంది. బలం ఇది బ్రేక్ మెత్తలు మరియు డిస్క్ వ్యవహరిస్తోంది ఆధారపడి విలువ ఎలా అధిక, న.

బ్రేక్ విధానం (పని) వాహన చక్రాలు తాము ఇన్స్టాల్. మేము పైన చెప్పిన విధంగా, వారు డిస్క్ లేదా డ్రమ్ ఉండవచ్చు. తరువాతి రెండు ప్రధాన మూలకాలు ఉన్నాయి. ఈ ఒక బ్రేక్ డ్రమ్ (రొటేటింగ్ భాగం) మరియు మెత్తలు (స్థిర భాగం). ఇది మరింత ఆధునిక భావిస్తారు డిస్క్ బ్రేక్ సిస్టమ్. ఇది పోలి భాగాలను కలిగి ఉంటుంది, కానీ బదులుగా డ్రమ్ డ్రైవ్ విలువ ఉంది.

ఒక నియమం, అన్ని ఆధునిక కార్లు, ముఖ్యంగా విదేశీ కార్లు, ఇటువంటి పరికరాల్లో నిండి ఉంటుంది. డ్రైవింగ్ డిస్క్ బ్రేక్ సిస్టమ్ ఈ యంత్రాంగంలో మెత్తలు తిరిగే డిస్క్ రెండు వైపులా ఒక మద్దతు లోపల ఉన్నాయి చెప్పారు. కార్యకారి సిలిండర్లను ఒక మద్దతు గీతలు అమర్చబడి ఉంటాయి (అంశం కూడా ఒక బ్రాకెట్ మౌంట్). బ్రేకింగ్ మెత్తలు అమర్చబడ్డాయి చేసినప్పుడు బ్రేక్ డిస్క్ వేగం అనగా ఒక ఆకస్మిక తగ్గింపు. అయితే, మొత్తం వ్యవస్థతోపాటు కారణంగా సంభవించే ఒక్కసారిగా థర్మల్ ఒత్తిడులను చర్యలో ఘర్షణ. మరియు మెత్తలు తగలబెట్టాడు లేదు మరియు వ్యవస్థ గాలి ప్రవాహం అందుకుంటాడు ద్వారా ప్రత్యేక వెంటిలేషన్ ప్రారంభాలు కలిగి డ్రైవ్ చక్రాలు కర్ర లేదు.

అలా అలా ఒక ఆధునిక కారు బ్రేక్ వ్యవస్థ అమర్చబడింది.