కారు లోపలి ప్లాస్టిక్ పెయింట్: టెక్నాలజీ, పదార్థాలు మరియు సిఫార్సులను వివరణ

కాలక్రమేణా, శరీరం కారు భాగాలు బయటకు ధరిస్తారు మరియు వారి అసలు రూపాన్ని కోల్పోతారు. కానీ దుస్తులు మాత్రమే తలుపు నెట్స్కేప్ కన్సోల్, మరియు టార్పెడోలను సహా బాహ్య కానీ కూడా అంతర్గత భాగాలను ఉంది. కోర్సు యొక్క, మీరు ఒక కొత్త అంశాన్ని కొనుగోలు చేయవచ్చు. అయితే తరచూ దాని విలువ సరిపోదు. ఒక వేరుచేయడం ఎక్కువ లేదా తక్కువ "ప్రత్యక్ష" రాష్ట్రము మీరు కూడా భాగం పట్టవచ్చు. కానీ, ఆచరణలో కార్యక్రమాలు, క్యాబిన్ రిఫ్రెష్ ఉత్తమ మరియు అత్యంత పొదుపుగా మార్గంగా - తన చేతులతో ప్లాస్టిక్ కారు ఒక పెయింటింగ్. మరియు ఎలా ఈ జరుగుతుంది ఏమి పని చేసేటప్పుడు కోసం చూడండి? అన్ని ఈ మరియు మాత్రమే - తరువాత ఈ వ్యాసంలో.

ఉపసంహరణే

మొదటి దశ - పేయింట్ సంబంధించినది అని అన్ని అంశాలను యొక్క పరిశీలన ఉపసంహరణను. ఈ చాలా క్లిష్టమైన ఆపరేషన్ ఉంది. ప్రతి బ్రాండ్ మరియు కారు మోడల్ - దాని వైవిధ్యాలు ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్స్, విస్తరణలు, పటాలు మరియు పెన్నులు ఇన్స్టాల్. అదే కారు, కానీ కూడా వివిధ పరికరాలు తో, ఎంపికలు ఉపసంహరణే కొన్ని ఉంటుంది. కొన్ని వాహనాలను న, ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మాత్రమే విండ్షీల్డ్ వైపు నుండి ఒక పిన్ puller ద్వారా తొలగించవచ్చు.

సౌలభ్యం కోసం, మంచి వాహనం లోపలి పని సాధనాలు సమితి కొనుగోలు. అలాంటి కిట్లు అత్యంత ఆధునిక యంత్రాలు సార్వజనిక మరియు అనుకూలంగా ఉంటాయి. ఇటువంటి pullers తో మీరు ఎక్కువ సమయం మరియు కృషి ఉపసంహరణే ఖర్చు సేవ్ చేస్తుంది.

ఏ సందర్భంలో ప్లాస్టిక్ భాగాలు విడగొట్టడం ఉన్నప్పుడు ఒక ఉక్కు స్క్రూడ్రైవర్ వాడవద్దు. ఈ ప్రయోజనం కోసం ఒక ప్రత్యేక పాలియురేతేన్ బ్లేడ్లు ఉంది. హార్డ్ మెటల్ అంచు వంచు మెత్తని ప్లాస్టిక్ స్వల్పంగానైనా పరిచయం వద్ద. మరియు దాని మాజీ ఆకారం తిరిగి చాలా కష్టం అవుతుంది.

అలాగే, అస్పష్టతను నివారించడానికి, అన్ని bolts మరియు కాయలు ప్రత్యేక బాక్సులను ఉంచారు, మరియు మంచి - వాటిని ఇన్ చేయండి. కాబట్టి మీరు అంశాలు, ఒక బోల్ట్ మరొక థ్రెడ్ పిచ్ బయటకు ఇరుక్కొనిపోయింది లేనప్పుడు చట్టసభ, అయితే బాహాటంగా వారు పరిమాణంలో పోలి ఉంటాయి "కోల్పోతాయి" లేదు. కొన్నిసార్లు వాహనదారులు సభ్యుడు గతంలో పరిష్కరించబడింది చెయ్యబడింది పేరు ఆవర్తన ఫోటోగ్రాఫ్ రికార్డింగ్ ఉత్పత్తి చేస్తాయి.

ఉపరితల తయారీ

అంతర్గత అంశాలను విజయవంతమైన ఉపసంహరణే తరువాత ఒక మృదువైన, కాని రాపిడి ఉపరితలంపై ఉంచుతారు. ఈ కార్డ్బోర్డ్లతో పెద్ద ముక్కలు చెక్కతో తయారు chipboard, ఓ ఎస్ బి, లేదా ఏ ఇతర ఒక షీట్, లేదా ఉంటుంది.

మీరు కూడా చాలా జాగ్రత్తగా చికిత్స కింద, తారు అంశం ఉంచితే, ప్లాస్టిక్ Buda గోకడం ఉంది. దుమ్ము మరియు స్ప్రే ప్లాస్టిక్ పెయింటింగ్ అయినప్పుడు ఉత్పత్తి ఇతర చిన్న రేణువులను సంశ్లేషణ మినహాయించాలని, ఉపరితల ముందస్తు చికిత్స antistatic ఏజెంట్ తో ఉంది. కూడా ఒక చిన్న విల్లై బాగా పని తుది ఫలితం పాడుచేయటానికి ఉండవచ్చు.

మరింత ఇసుక అట్ట తో చికిత్స తరువాత లోపలి ప్లాస్టిక్ ఉపరితలాలు పెయింట్. అన్ని ఇప్పటికే లోపాలు - పగుళ్లు మరియు గీతలు ఇసుకతో చదును మరియు అవసరమైతే - shpaklyuyut.

క్రాక్ ఒక బాధ్యత నోడ్ లో వుంటే (ఉదా, నిరంతరం లోడ్లు గురయ్యే అవకాశమున్న తలుపు హ్యాండిల్), ఎక్కువ నమ్మకమైన అది లోపల ఒక మందపాటి లేపనం చికిత్స చేస్తారు. క్రమంలో గీతలు కాదు ఉపరితల క్రమానుగతంగా నీటిలో ఇసుక అట్ట moisten.

పూత పూర్తిగా degreased. ఇది చేయటానికి, తెలుపు ఆత్మ, పెట్రోల్ లేదా antisilikon ఉపయోగించండి. చివరి గొప్ప గ్రీజు దూరంగా తింటున్న మరియు కొత్త PAINT తో ప్లాస్టిక్ meshing కోసం ఒక మంచి ఆధారం అందిస్తుంది.

అప్పుడు, ప్రైమర్ చిత్రలేఖనం ముందు ప్లాస్టిక్ వర్తించబడుతుంది. ఇందులో పలుచని పిక్లింగ్ 3 పూయాలి కనీసం 20 సెంటీమీటర్ల దూరంలో. లేకపోతే చారికలు ఏర్పాటు చేయబడుతుంది. ఇది ప్లాస్టిక్ తో ప్రతిచర్య చెంది మంచి సంశ్లేషణ nitroenamels ప్రోత్సహిస్తుంది కాబట్టి ఏరోసోల్ తీసివేత జాడలను చాలా కష్టం.

తదుపరి చివరి పెయింటింగ్ ప్లాస్టిక్ కారు - ఒక స్ప్రే గన్ లేదా స్ప్రే ఉపయోగించి, ఒక కొత్త పొర యొక్క ఉపరితలం పై వర్తించబడుతుంది. ఇది లోహ ఉంటే, అది ఒక ప్రత్యేక అప్లికేషన్ పద్ధతులు అవసరం. (20 నిమిషాలు) ఎండబెట్టడం తరువాత, ఉపరితల చికిత్స లక్క పొర. 20 సెంటీమీటర్ల - ప్లాస్టిక్ బెలూన్ నుండి దూరం ఉంది.

స్వల్పంగానైనా గాయాన్ని చేసింది ఏమిటి చెయ్యబడింది "రంగు", మరియు పేద నాణ్యత గురించి చర్చ ఉంటుంది. మొత్తం చుట్టుకొలత లో ఒక సమయంలో పెయింట్ ఒక సమూహం పోయడం కంటే ఒక ప్రాంతంలో నిర్వహించడానికి అనేక పొరలలో బెటర్. పూత తరువాత జాగ్రత్తగా పేస్ట్ మైనపు ఉపయోగించి మెరుగు ఉంది.

బ్రష్

క్యాన్లలో బదులుగా ఈ సాధనం ఉపయోగించండి - చాలా ప్రమాదకర వ్యాపార. అన్ని తరువాత, స్వల్పంగానైనా నిర్లక్ష్యం వద్ద కుంగిపోయిన ప్రమాదం ఉంది. గురించి ఒక రోజు - ఇంకా, బ్రష్ పొర నుండి మరియు దాని ఎండబెట్టడం సమయం తగినంత మందపాటి ఉంది. ఈ విషయంలో, రంగు వేయటంతో ప్రక్రియ కంటే అనేక సార్లు పిచికారీ. మీరు పెయింటింగ్ తో పూర్వ అనుభవం కలిగి లేరు మరియు కోర్సు యొక్క, ఎండబెట్టడం మూలకం తక్కువ సమయం ఖర్చు అనుకుంటున్నారా, పిచికారీ ఎంచుకోండి.

ఉపయోగపడిందా సూచనలు

పని చేయటానికి మీరు ఒక క్లీన్ మరియు బాగా వెంటిలేషన్ గదిలో పెంచడానికి అవసరం. వీధి చేయడం విలువ కాదు - చిన్న ధూళి అన్ని ప్రయత్నాలు నాశనం చేస్తుంది. అలాగే జాగ్రత్తలు గురించి మర్చిపోతే లేదు. రక్షిత అద్దాలు - మా సందర్భంలో ఈ చిత్రం ప్లాస్టిక్ కారు లోపలి లో, శ్వాసకోశ రేస్పిరేటర్ మరియు కంటి రక్షించడానికి.

కారు కూడా చిత్రలేఖనం స్థానంలో నుండి ఇప్పటివరకు నిలబడటానికి ఉండాలి - 5 మీటర్ల దూరంలో గాలి లో దుమ్ము చెదురుకొడుతుంది స్వల్పంగానైనా మరక గీస్తారు. ఇది లేపన న dries, తొలగించడానికి ఇది చాలా కష్టంగా ఉంటుంది. బదులుగా కార్డ్బోర్డ్ మరియు పలకలతో చిన్న వివరాలను ఉంటే పాత వార్తాపత్రిక సరిపోయే ఉంటుంది.

అంతర్గత రిఫ్రెష్ - రంగు ఎంపిక సంబంధించి, కారు లోపలి ప్లాస్టిక్ ఒక ప్రయోజనం తో జరుగుతుంది గీస్తారు. ఒక కారు సిద్ధం ఆలోచన, ప్రకాశవంతమైన రంగులు కొనుగోలు అవసరం "క్రీడ కింద." సో మీరు మాత్రమే అంతర్గత పాడు, మరియు ఈ కారు అమ్మకానికి తక్కువ ఫ్యాక్టరీ విలువ ఉంటుంది.

అందువలన, మేము చాలా "స్టాక్" టోన్ ఎంచుకోండి. గుర్తు లేదా అంశం ఉంది ఛాయాచిత్రాలను స్థానంలో రికార్డ్ చేయడానికి అంతర్గత ప్రయత్నంలోనే విడగొట్టడం ఉన్నప్పుడు. తలుపు కీలు, పెన్నులు సరిహద్దుల్లో గాలి నియంత్రకాలు రూపంలో చిన్న విషయాలు ఒక ప్రత్యేక సముచిత ఆకృతిని.

స్ప్రే పనిచేసేటప్పుడు చాలా రియాక్టివ్ పెయింట్ ఆ మర్చిపోతే లేదు. ఇది పెద్ద మొత్తంలో సులభంగా తో మొటిమలు ఏర్పాటు, ప్లాస్టిక్ గత పొరలు "బలహీనం". ఒక సుదూర నుంచి తయారు ప్లాస్టిక్ భాగాలు పెయింట్. ఉపరితల కూర్పు ఏకరీతిగా అప్లికేషన్ - ఇది ఈ టోపీ "మంట" ఉపయోగించడానికి కోరబడుతుంది.

పెయింటింగ్ ఒక ప్రత్యామ్నాయ

మార్గం ద్వారా, చిన్న గీతలు కేవలం ఒక కరుకు polish ఉపయోగించి తొలగించవచ్చు. ప్లాస్టిక్ పెయింటింగ్ అవసరం లేదు. డైమండ్ చిప్స్ - ఇది ఒక ప్రత్యేక డ్రిల్ మరియు ఒక కరుకు కలిగిన పేస్ట్ వద్ద ఈ ముక్కు సిద్ధం ముఖ్యం.

కానీ అటువంటి కార్యకలాపాలు ప్లాస్టిక్ ఉష్ణోగ్రత మానిటర్ అవసరం ఉన్నప్పుడు. అధిక వేగం నుండి మరియు ఇది వేడి సులభంగా నియమబద్ధంగా - ఇది ప్లాస్టిక్ అంచున గీతలు erasing ద్వారా "ఒత్తిడి" బయలుదేరినప్పుడు, కుడి క్షణం పట్టుకోవడానికి ముఖ్యం. క్రాక్లు పెద్ద జాతులు, వద్ద, ఈ మరమ్మత్తు పద్ధతి నిరుపయోగం.

నేను ప్రోత్సహించాడు వుంటుంది ఉందా?

కార్ తయారీదారులు ప్లాస్టిక్ సెలూన్లో అనేక రకాల ఉపయోగిస్తారు. వాటిలో ఒకటి ఒక ప్రైమర్, రెండవ అవసరం - ఏ. ఇది నిపుణులతో ముందుగానే సంప్రదించండి లేదా కొన్ని పరీక్షలు నిర్వహించి ఉత్తమం.

ఎలా తమ చేతుల్లోకి తనిఖీ ఎలా?

మొదటి మార్గం - జ్వలనశీలత కోసం తనిఖీ. బర్నింగ్ ఉన్నప్పుడు ప్లాస్టిక్ విడుదలలు ఈ ముక్క పొగ ఉంటే, అది ఒక ప్రైమర్ అవసరం. కానీ మేము పునరుద్ధరించడానికి కావలసిన నుండి, మరియు పూర్తిగా బర్న్ లేదు, పరీక్షించడానికి ఒక ప్రత్యామ్నాయ పద్ధతిని ఉపయోగిస్తారు. నీరు కలిగిన ప్లాస్టిక్ భాగంగా ఉంచండి. ఆమె నీటిలో మునిగిపోయాడు ఉంటే, ఏ ప్రైమర్ అవసరం. ఇది తేలియాడే ఉంటే - పెయింటింగ్ ప్లాస్టిక్ తప్పనిసరిగా ప్రేరేపించడం ద్వారా కలిసి ఉంటుంది. మొదటి ఫైన్, చివరిలో "నా బెస్ట్" పెద్ద నుండి - ప్రాసెస్ "ఇసుక అట్ట" లో గమనించండి పరివర్తన ఆకృతి. సో మీరు burrs ఉండదు మరియు పూర్తిగా ఉపరితలంపై ఒక ఇప్పటికే రంధ్రాల పూరించడానికి చిత్రీకరించాడు. మరింత షైన్ ఇవ్వాలని, లక్క అనేక పొరలు ఉపయోగించడానికి.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, మేము కారు లోపలి ప్లాస్టిక్ చేసిన పేయింట్ ఎలా కనుగొన్నారు. మీరు చూడగలరు గా, పని చేతి ద్వారా అమలు చేయవచ్చు. ప్రధాన విషయం - సాంకేతిక ఉంచడానికి మరియు భద్రతా చర్యల గురించి మర్చిపోతే లేదు. పెయింట్ ఒక జత తరువాత గట్టిగా శ్వాస వాహిక, కాలేయం, మరియు ఇతర అవయవాలు ప్రభావితం.