కార్ "డాడ్జ్ రామ్ 3500" (డాడ్జ్ రామ్): వివరణలను, సమీక్షలు మరియు ఫోటోలు

మొదటి తరం కొత్త డాడ్జ్ రామ్ పికప్ 1981 లో పరిచయం చేయబడింది. కారు అన్ని చక్రాల మరియు వెనుక చక్రాల తో ఒక వెర్షన్ వచ్చింది. ప్రతి మార్పు భార సామర్ధ్యం, డిజిటల్ విలువ యంత్రం యొక్క పేరు లో ఉంది వీటిలో ఇండెక్స్ సూచిస్తుంది.

బాహ్యంగా ప్రారంభిస్తామని మోడల్ గతంలో ప్రచురించబడిన ఫేస్లిఫ్ట్ సంస్థకు ఇచ్చిన మార్క్ ప్రాతినిధ్యం మరియు హోదా D-సిరీస్ 1972 నిర్వహిస్తారు. పికప్ క్లాసిక్ కోణీయ ఆకారంలో, విస్తారిత కలిగి taillights మరియు చదరపు హెడ్లైట్లు. ఇప్పుడు కొత్త సీట్లు మరియు ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ వచ్చింది కలిగిన మార్పులను చేశారు మరియు ప్రయాణికుల విభాగం సహా.

మొదటి పికప్ కార్ తయారిని "డాడ్జ్ రామ్" పదేపదే మార్పులు మరియు ఆవిష్కరణలు బహిర్గతం.

రెండవ తరం రూలర్

అన్ని ఆఫ్-రోడ్ వాహనం యొక్క మొత్తం ప్రభావితం రాడికల్ మార్పులు, 1994 లో సంభవించింది. ఖాతాలోకి బ్రాండ్ అభిమానుల శుభాకాంక్షలు తీసుకొని, డిజైనర్లు ఇప్పుడు మరింత పూర్తి ట్రక్ వంటి మారింది ఒక పికప్ ట్రక్, ఆకృతి రూపాంతరం చేశారు. ఇప్పుడు డాడ్జ్ రామ్ పరిమాణం పెరిగింది మరియు తరువాత కాలంలో సంస్థ యొక్క ముఖ్య లక్షణం అయింది ఒక నవీకరించబడింది గ్రిల్, కలిగియున్నది. నాలుగు ఎత్తింది ఇందులో మూడు అంకెల సంఖ్య BPI డ్యూటి మారుస్తుంది. ఇప్పుడు అతను ఒక 1500, 2500, 3500 వంటి చూసారు - ఈ రోజు భద్రపర్చబడింది.

పికప్ "డాడ్జ్ రామ్" 3500 నాలుగో తరం 2008 లో ప్రచురించబడింది, మరియు నార్త్ అమెరికన్ ఇంటర్నేషనల్ ఆటో షో సమర్పించారు. ట్రక్ రోజువారీ ఆపరేషన్ స్వీకరించే మార్గంలో ముఖ్యమైన పురోగతి సాధించారు. వెనుక రెక్కలు ఏర్పాటు నిల్వ కంపార్ట్మెంట్లు లో ఆధునీకరణకు చేయబడింది సస్పెన్షన్, మరియు ఆటో sideslip కొనుగోలు బ్లాక్.

ఫీచర్స్ మరియు లక్షణాలు

పికప్ ఇన్స్టాల్ జంట చక్రం రియర్ ఆక్సిల్ వద్ద. లైట్ డ్యూటీ మరియు హెవీ డ్యూటీ: "డాడ్జ్ రామ్" 2500 కుంభకర్ణుడు నిర్మించింది. భారీ వెర్షన్ కూడా రియర్ ఆక్సిల్ యొక్క ద్వంద్వ చక్రాలు కలిగి చేశారు. ఈ మార్పులపై వెనుక చక్రాల మరియు అన్ని చక్రాల డ్రైవ్ వెర్షన్ వలె ప్రతిపాదించబడిన.

విద్యుత్ యూనిట్ కొరకు, ఈ విషయంలో, పికప్ ఒక గొప్ప ఎంపిక. ఆరు సిలిండర్ల మరియు ఒక 5.9L V8, డీజిల్ ఇంజన్ 5.2I అలాగే ఎనిమిది సిలిండర్లు మరియు "సుమ్మిన్స్" నిర్మాత నుంచి ఒక టర్బో-డీజిల్ ఇంజన్ 3.9L: కారు రెండు పెట్రోల్ V- ఆకారంలో ఇంజన్ను అమర్చారు జరిగినది. నిజానికి యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో, డీజిల్ ఇంజిన్లు ప్రత్యేక ప్రజాదరణ లేని కారణంగా, తరువాత కార్లు మరింత శక్తివంతమైన పెట్రోల్ యూనిట్ ఒక లైన్ చేసుకుంది. దీని పని వాల్యూమ్ గా పది లీటర్లు ఉంది. ఈ విద్యుత్ యూనిట్ అధిక శక్తి ప్రదర్శన అవసరం వారికి నిజమైన వరం మారింది. పది-మోటార్ 2500 మరియు 3500 భార సామర్థ్యం ఇండెక్స్ మార్పులపై ఇన్స్టాల్ చేశారు.

కొలతలు

ఈ సవరణ అతిపెద్ద ఉంది కొలతలు రామ్ మొత్తం సిరీస్, మరియు పరిమాణం బాగా ఆకట్టుకొనే ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది. ఇండెక్స్ 3500 వాహనం దీని బరువు 1600 కిలోగ్రాముల సమానం లోడ్లు మోసుకెళ్ళే సామర్ధ్యం కలిగి ఉంటుంది అని సూచిస్తుంది.

ఇతర నమూనాలు వలె, ఈ మార్పు ఒక శరీరం యొక్క అనేక రూపాంతరాలు ఎంపికతో అందించబడుతుంది: 2-3 ప్రజలు (రెగ్యులర్ క్యాబ్) సామర్థ్యంతో మరియు 6 మంది (క్రూ కాబ్, మెగా క్యాబ్) వరకు. 2.4 మీటర్ల ఎత్తు - - 1.95 m అతి కొలతలు శరీర మెగా దీని పొడవు 6.3 మీటర్లు, వెడల్పు క్యాబ్, పరంగా ఉంది. ఈ సంఖ్యలు ఆధారంగా ఈ నిజంగా దాని విభాగంలో అతిపెద్ద వాహనం యొక్క వర్గం ఆపాదించబడిన చేయవచ్చు అని స్పష్టం అవుతుంది.

కూడా అపారమైన పరిమాణం మరియు గణనీయమైన భార సామర్ధ్యం తో, యంత్రం ఈ తరగతి కార్లలో అరుదుగా సహజమని ఒక విలాసవంతమైన మరియు సొగసైన రూపాన్ని కలిగి ఉంది. మ్యాన్లీ రూపాన్ని పికప్ ఒక అందమైన శరీర ఆకృతి, దూకుడు ఇస్తుంది గ్రిల్, పెద్ద చక్రాల తోరణాలు మరియు బోనెట్ యొక్క నిర్దిష్ట రూపం. పికప్ "డాడ్జ్ రామ్ 3500" సురక్షితంగా ప్రీమియం కార్ల సెగ్మెంట్ కారణమని, దాని సాంకేతిక మరియు బాహ్య డేటా ఇచ్చిన.

ఇంజిన్ 5.7L V8 హెమీ

ఈ ఇంజన్ తప్పనిసరిగా అది చాలా ప్రాచుర్యం పొందింది మరియు దాని పుష్టి మరియు నాణ్యత కలిగి ఉంటుంది ఎందుకంటే, పురాణ పిలుస్తారు. ఈ యూనిట్ ఉపయోగించి ఇంధన సేవర్ టెక్నాలజీ తో 395 "గుర్రాలు" మరియు 552 Nm టార్క్ శక్తి పెంచే వాల్వ్ టైమింగ్ మారుతున్న కోసం అందిస్తుంది. ఇటువంటి రిజర్వ్ సామర్ధ్యం పొదుపైన ఇంజిన్, ఇంధన వినియోగం తగ్గించటం వలన ఉంటే 20 శాతం ఉంది. ఇంకా గుర్తించదగినవి సామర్థ్యం ఎనిమిది ప్రసార మరియు మొత్తం కారు బరువు ఒక ముఖ్యమైన తగ్గింపు ఉపయోగించి సాధించారు.

పవర్ ప్లాంట్ తద్వారా మౌలికతపై మరియు ఆర్థిక పనితీరును పెంచడంలో, ఇంధన దహన సామర్థ్యాన్ని పెంచే ఒక VVT వ్యవస్థ, అమర్చారు.

ఒక వివరణాత్మక వర్ణన

క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క 5400 ఆర్పిఎమ్ వద్ద 395 హార్స్పవర్ యొక్క సామర్థ్యం ఉండగా 5654 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల - వాహనం దీని స్థానభ్రంశం వాల్యూమ్ ఇంజన్ యొక్క రేఖాంశ స్థానం ఉంది. ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజక్షన్ పంపిణీ నుండి ఇంధన ఇంజక్షన్తో అమర్చారు. మాత్రమే 6.1 సెకన్లు పడుతుంది గరిష్ట కారు వేగం వందల గంట మరియు త్వరణం శాతం 165 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది. గ్యాస్ పంపిణీ వ్యవస్థ భారాన్ని వాల్వ్లు (సిలిండర్లలో రెండు కవాటాలు) మరియు కంషాఫ్ట్ తక్కువ స్థానం తయారు చేస్తారు. తయారీదారు గట్టిగా గాసోలిన్ ఒక-92 తో కారు నింపి సిఫారసు చేస్తుంది.

"డాడ్జ్ రామ్" -dizel ఆరు లీటర్ల ( "సుమ్మిన్స్" కూడా ఒక నిర్మాత) యొక్క స్థానభ్రంశం తో ఒక ఇంజిన్ అమర్చారు. 6700 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల వాల్యూమ్ లో ఈ ఆరు సిలిండర్ల యూనిట్. గరిష్ట వేగంతో (3013 rev / M) శక్తి 350 గుర్రాలు, మరియు 880 ఎన్ఎమ్ల గరిష్ట టార్క్ను కు అందిస్తాడు (1500 rev / min.). నగరం రీతిలో ఇంధన వినియోగం 15-18 లీటర్ల సమానం, మరియు గంటకు తొంబై కిలోమీటర్ల చొప్పున - 9-13litrov.

ట్రాన్స్మిషన్ మరియు నిర్వహణ లక్షణాలు

motorist ప్రాధాన్యతలను ఆధారపడి ఆటోమేటిక్ లేదా మానవీయ గేర్బాక్స్ పికప్ "డాడ్జ్ రామ్ 3500" కొనుగోలు చేయవచ్చు. ముందుకు వెనుకకు మరియు రెండు కదులుతున్నప్పుడు ఆపరేషన్ రీతులు ఆరు దశల్లో, మాన్యువల్ శాశ్వత నాలుగు చక్రాల - ఈ సాధ్యం ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్. ఒక విరామ డ్రైవ్ ముందు దూకుడు రన్ - - ఇంజిన్ ఆపరేషన్ సరైన పరిధిలో కాన్ఫిగర్ Vultiranger ఎలక్ట్రానిక్స్ నియంత్రణ వ్యవస్థ అనుమతిస్తాయి. ఈ యంత్రం అసాధారణ సామర్ధ్యం ఉనికిని అధిక విశ్వసనీయత మరియు స్థిరత్వం అందిస్తుంది.

మాన్యువల్ కూడా పని ఆరు దశలు, మరియు ప్రత్యేకమైన లక్షణం తక్కువ ఇంజిన్ వేగం పరిధితో ఆరవ గేర్ లో కారు ట్రాఫిక్ అవకాశం ఉంది. అన్ని నమూనాలు "రామ్ 3500 హెవీ" అమర్చారు మెకానిక్స్, మరియు ఒక డీజిల్ పవర్ప్లాంట్ 6.7 లీటర్ల పని వాల్యూమ్ తో సుమ్మిన్స్ టర్బో.

సస్పెన్షన్

నాల్గవ తరం కారు ముందు ఆక్సిల్ వసంత సస్పెన్షన్ మరియు రీన్ఫోర్స్డ్ వెనుక వసంత అమర్చారు. ఈ కలయిక మృదువైన మరియు సౌకర్యవంతమైన రైడ్ మరియు భారీ లోడ్లు రవాణా ప్రోత్సహిస్తుంది. సంబంధం లేకుండా తిరిగి సరుకు మరియు తన బరువు స్థానాన్ని, పికప్ inclinations మరియు వక్రీకరణ ఉంది. ఇన్స్టాల్ మరింత సాధ్యం ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ఐదు పనిచేస్తున్న రీతులతో: సాధారణ మోడ్ (సాధారణ రైడ్ ఎత్తు); క్లియరెన్స్ తగ్గింపు పద్ధతి (ఏరో) - రోడ్ మీద డ్రైవింగ్ 1% ఇంధన పొదుపు; రెండు రీతులు గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (ఆఫ్ రోడ్) పెంచడానికి - 3 మరియు 5 సెంటీమీటర్ల; సులభంగా బోర్డింగ్, disembarkation మరియు లోడ్ సరుకు (పెర్క్ మోడ్) కోసం మోడ్. ఇంజనీర్లు ప్రకారం, అది కారు డ్రైవింగ్ లక్షణాలు మెరుగుపరచడానికి మరియు గణనీయంగా ఆర్థిక వ్యవస్థ పనితీరు పెంచడానికి.

సెలూన్ కారు

హై-నాణ్యత తోలు ఫాబ్రిక్, మెటల్ మరియు ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మరియు తలుపులు, రంగులు యొక్క నవీకరించిన శ్రేణి చెక్క ఇన్సర్ట్స్ - అన్ని ఈ కొత్త పికప్ "డాడ్జ్ రామ్ 3500" లో సహజమని. ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ ఒక ఆల్ట్రా-ఆధునిక రూపాన్ని కలిగి ఉంది, మరియు దాని మధ్యలో సమాచార ఉన్నాయి 8.4 మరియు 3.5-అంగుళాల డిస్ప్లేలు. స్టీరియో సిస్టమ్ కన్సోల్ మరియు స్టీరింగ్ వీల్ లో ఉన్న ఇవి వాయిస్ ఆదేశాలను లేదా సహాయక బటన్లు ద్వారా నియంత్రించవచ్చు. మూడు సులభ cupholders మరియు విస్తృతమైన నిల్వ కంపార్ట్మెంట్లు యొక్క ఉనికి ఉంది. సీట్ల పికప్ ట్రక్ సెట్టింగులను ఒక గొప్ప పరిధి కలిగి, అలాగే తాపన మరియు ప్రసరణ వ్యవస్థ అమర్చారు. స్టీరింగ్ వీల్ తోలు లో కత్తిరించిన మరియు కూడా ఒక వేడి ఫంక్షన్ ఉంది. పన్నెండు వోల్ట్ల మరియు నూట పదిహేను వోల్ట్ల వరుసగా: ఇన్సైడ్, కనెక్ట్ గాడ్జెట్లు మరియు రెండు సాకెట్లు కోసం పోర్టుల వివిధ ఉన్నాయి.

బాహ్య మార్పులు

చేయించుకున్న ముఖ్యమైన మార్పులు మరియు కారు "డాడ్జ్ రామ్ 3500" యొక్క రూపాన్ని కలిగి ఉంది. ట్యూనింగ్ శరీరం అనేక అంశాలపై తాకిన. హెడ్లైట్లు నవీకరించబడింది మరియు తిరుగులేని సూచికలను, మరింత భారీ, మరియు ఇప్పుడు చూడండి rearview అద్దం. వ్యాపార కారు కార్డ్ - మరింత దూకుడు మరియు శుద్ధి దృష్టిని కలిగి రేడియేటర్ గ్రిల్. 18 మరియు 20 అంగుళాలు - ఒక పికప్ ట్రక్ చక్రాలు కేవలం భారీ చూడండి. చక్రం తోరణాలు అది యంత్రం వెడల్పాటి టైర్లు ఇన్స్టాల్ అవకాశం కల్పిస్తుంది అదనపు ప్లేట్లు కలిగి ఉంటాయి. గొప్పగా ఈ విధానం అమలు సౌకర్యాలు ఇది విస్తృత footrest, అమర్చారు కారు పరిమితులు ల్యాండింగ్ సౌలభ్యం కోసం. సామాను కార్లు "డాడ్జ్," ఒక ప్రత్యేక కంటైనర్ ఒక ప్రత్యేక ఎలక్ట్రానిక్ నిల్వ అమర్చారు వివిధ టూల్స్ మరియు పరికరాలు, తనపై కోసం నిర్మించారు. వెనుక తలుపు హ్యాండిల్ తెరవడంలో వాహనం మార్కర్ పార్కింగ్ ఉన్నప్పుడు గొప్పగా డ్రైవర్ పని సౌకర్యాలు ఇది ఒక రేర్ వ్యూ కెమెరా, అమర్చారు. డ్రైవర్ కూడా సెన్సార్లు వివిధ పార్కింగ్ సెన్సార్లు కొత్త వ్యవస్థ సహాయం చేస్తుంది.

"డాడ్జ్ రామ్ 2500" గా 3500 సవరణ, డ్రైవింగ్ ఒక సురక్షితమయిన ఉన్నత స్థాయి అందిస్తుంది. పికప్ లో ముందు మరియు వైపు గాలి మరియు ఒక ఆటోమేటిక్ టెన్షనింగ్ వ్యవస్థ అమర్చారు బెల్ట్ పెద్ద సంఖ్యలో సెట్.

వాస్తవంలో "డాడ్జ్ రామ్" కారు

ఈ నమూనా యొక్క యజమానులు నుండి వచ్చిన సమీక్షలు, తరచుగా ఒకే గురించి సానుకూల పాత్ర మరియు ధ్వని తీసుకు. ఎప్పుడైనా ఇంజనీరింగ్ అద్భుతం చక్రం వెనుక కూర్చొని చేసిన ఒక డ్రైవర్, కారు యొక్క వాతావరణం తెలియచేస్తుంది ఆ ఆహ్లాదకరమైన భావాలు మర్చిపోతే చేయగలరు ఎప్పటికీ. ఆవరించు వంటి నమ్మశక్యం సౌకర్యవంతమైన సీట్లు తిరిగి మరియు యంత్రం ఐక్యత ప్రభావం సృష్టించడానికి. యజమానులు, నిర్వహించండి అలసట గమనించతగ్గ భావన తో SUV "డాడ్జ్ రామ్ 3500" చేయవచ్చు అనంతం చెప్పటానికి. కారు యజమానులు గుర్తించబడింది, ఇది మాత్రమే తీవ్రమైన లోపంగా - పూర్తి పదార్థాలు చాలా పేద నాణ్యత ఉంది. అయితే, ఈ "వ్యాధి" అన్ని ఆధునిక అమెరికన్ కార్లను ప్రభావితం చేసింది. అన్ని నిజమైన SUV లకు వంటి, పికప్ కఠిన కొలవడంలో కాని స్టీరింగ్ వీల్ తారుమారు చాలా బాగా స్పందిస్తుంది. "అమెరికన్" సులభంగా ఏ రోడ్డు తట్టుకోగలిగిన. పెద్ద చక్రం పరిమాణం, అధిక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ మరియు చిన్న స్కర్టులు ఇది ఒక పట్టణ వాతావరణంలో ఒక పార్కింగ్ స్థలం చూసేటప్పుడు ముఖ్యం ఇది అధిక అడ్డంకులు, అడ్డాలను, అధిగమించడానికి సాధ్యపడుతుంది. వేడిని నిరోధక పూత శోషణ ప్రత్యేక శబ్దం మరియు అందేలా ఇది ఈ తరగతి, వాహనం గరిష్ట తక్కువ శబ్దం స్థాయి.

ఒక శరీరం యొక్క ఒక పెద్ద వాల్యూమ్ వారు ఫర్నిచర్, రిఫ్రిజిరేటర్లు, నిర్మాణ వస్తువులు లేదా మోటారు వాహనాలు కొనుగోలు లేదో, మొత్తం లోడ్లు వివిధ తీసుకు చేయవచ్చు.

కొనుగోలు

అనేక CIS దేశాలలో కారు ప్రజాదరణ దృష్ట్యా, ఇది ఉత్పత్తి యొక్క అధిక ధర ఉన్నప్పటికీ, అమ్మకాలు అధిక శాతం కలిగి ఆటో సంస్థ యొక్క అధికారిక ప్రతినిధులు ఉన్నాయి. డాడ్జ్ కొనుగోలుకు సెలూన్లో సందర్శించడం, motorist ప్రస్తుతం మార్పు 3500. వృత్తి కన్సల్టెంట్స్ వివరాలు అన్ని సాంకేతిక లక్షణాలు మరియు నమూనా యొక్క ప్రయోజనాలు ఇత్సెల్ఫ్ ఉంటుంది ఖచ్చితంగా పరిధి పరంగా విస్తృత పరిధి, అందుకుంటారు. వినియోగదారు అభ్యర్థనను ప్రకారం, వివిధ చేర్పులు కార్లు (భద్రత వంపు, వించ్ శరీర వాన్ అదనపు ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు) ఏర్పాటు చేయవచ్చు.

సెకండరీ మార్కెట్ వాహనాల్లో, "డాడ్జ్ రామ్ 3500", ఇది ధర పరిమాణాన్ని కాదు కొత్త కార్లు కూడా చాలా ప్రసిద్ధము తక్కువ యొక్క ఒక క్రమంలో ఉండవచ్చు. కారు విశ్వసనీయత అధిక డిగ్రీ ఇచ్చిన, అందువలన కూడా పెద్ద రన్ వద్ద కారు అందంగా మంచి స్థితిలో ఉంటుంది. అటువంటి కారు ఖర్చు తయారీ, పరికరాలు, పరిస్థితి సంవత్సరానికి ఆధారపడి మరియు 40-50 వేల డాలర్ల చేరతాయి.

విడిభాగాల

"డాడ్జ్ రామ్" సేవ లో అనుకవగల. విడిభాగాల అధీకృత డీలర్ నుండి కొనుగోలు చేయవచ్చు, మరియు ఏ భాగాలు లేకపోవడంతో ఆదేశించింది చేయవచ్చు మరియు ఒక చిన్న సమయం లో మీరు పంపబడతాయి. ఇది ఫ్యాక్టరీ మరమ్మత్తు కిట్లు ఇతర తయారీదారులు కంటే ఎక్కువ ఖరీదైన ఖర్చు పేర్కొంది విలువ. కాని డబ్బు కోసం మీరు ఒక విడి భాగం, కానీ కూడా నాణ్యత మరియు మన్నిక హామీ మాత్రమే పొందుతారు.

అమెరికన్లు సురక్షితంగా ప్రీమియం తరగతి కార్లు, క్రమంగా, హార్డ్ రోజువారీ పని భయపడ్డారు కాదు మరియు కూడా చాలా ప్రాముఖ్యత motorist ఒక అనివార్య సహాయక మరియు స్నేహితుడు కావచ్చు ఇది ఆపాదించబడిన చేయవచ్చు కాబట్టి ఆ. ఏం బాహ్య లక్షణాలు మరియు ఒక పికప్ ట్రక్ యొక్క లక్షణాలు, అలాగే అనేక సమీక్షలు.

కాబట్టి, మేము ఒక కారు "డాడ్జ్ రామ్ 3500" లక్షణాలుండే కనుగొన్నారు. మీరు చూడగలరు గా, ఈ రోడ్డు అభిమానులకు మరియు కేవలం భారీ ప్రేమ వారికి ఒక గొప్ప ఎంపిక ఫ్రేమ్ SUV లకు. అయితే, 50 వేల డాలర్ల ధర ఇంకా అమెరికన్ పికప్ ట్రక్ చాలా పెద్దది. అందువలన, వాహనదారులు ఎక్కువగా యూరప్ లో తయారు పరికరాలు ఇష్టపడతారు.