కార్ Equus (హ్యుందాయ్): తయారీదారు, ధర, సమీక్షలు

చౌకగా కారు ప్రజాదరణ Equus పొందడానికి, తయారీదారు గరిష్ట సౌకర్యం సంరక్షించారు. మొదటి చూపులో, తగినంత గెలిచిన వ్యూహాలను. హ్యుందాయ్ సెంటెనియల్ అని పిలుస్తారు యంత్రం యొక్క ఉత్తర మరియు తూర్పు లో. లాటిన్ నుండి "గుర్రం" గా అనువదించబడుతుంది. సెడాన్ హ్యుందాయ్ Equus యొక్క శ్రేణిలో - అత్యంత మొత్తం మరియు ఖరీదైన కారు.

ఒక ఆసక్తికరమైన నిజానికి ఈ కారు కారును విడుదల దాని ఆధారంగా రూపొందించారు తర్వాత ఉంది. బాహ్య డేటా మరియు కార్యాచరణను కొన్ని తేడాలు ఉన్నాయి: ఉదాహరణకు, ఒక 5-లీటర్ ఇంజన్, ఒక బార్ మరియు సీట్లు ఒక మర్దన పరికరం.

మొదటి తరం

Equus కారు 1999 లో పరిచయం చేయబడింది. హ్యుందాయ్ మరియు మిత్సుబిషి కలిసి పనిచేసారు కనుక కలిసి యంత్రం అభివృద్ధితో నిమగ్నమై ఉండగా. ఇది దక్షిణ కొరియా తయారీదారు యొక్క కొత్త "అద్భుతం" యొక్క ప్రధాన పోటీదారులు "మెర్సిడెస్" నమూనా మరియు "BMW" అని ప్రకటించారు. నిజానికి, అది పోటీ శాంగ్ యోంగ్ తో జరిగింది అని తేలుతుంది.

దేశీయ మార్కెట్లో అమ్మివేసి మొదటి సెడాన్, ప్రపంచంలోని స్థాయి వదలకుండా. కారును కంపెనీల దర్శనమిచ్చిన ఇకపై పాటు పొందండి, మరియు కారు రెండు పేర్లు వచ్చింది - మిట్సుబిషి డిగ్నిటీ మరియు హ్యుందాయ్ Equus. ఈ వాహనాలు వరుసగా జపనీస్ మరియు కొరియన్ మార్కెట్లు సమర్పిస్తారు. యూనిట్ ధర 92 మిలియన్ గెలిచారు.

"మిత్సుబిషి" పూర్తిగా దాని అవుట్పుట్ ఆపి 2003 లో హ్యుందాయ్ మోటార్ కంపెనీ మోడల్ అప్డేట్ చేయబడదు.

రెండవ తరం

కారు రెండవ తరం పునరుద్ధరించిన Equus ఉంది. వీల్బేస్, ఒక పొడిగించబడిన ఆకారం ఉంది ఇంజిన్లు వివిధ పదార్థాల తయారు చేస్తారు డ్రైవ్ - వెనుక. అయితే, కొరియన్ కంపెనీ జనాభా ఇప్పటికే Equus అధిక నాణ్యత, తక్కువ ఖర్చు మోడల్ తో సంబంధం ఉండడంతో, వర్కింగ్ టైటిల్ మార్చలేదు.

2009 లో, కారు చైనా పీపుల్స్ రిపబ్లిక్ లో అమ్మకానికి వెళ్తాడు, మరియు ఒక సంవత్సరం తరువాత, ఈ యంత్రం లో అమెరికా అంతర్జాతీయ ఆటో షో కనిపిస్తుంది. 2013 లో కెలైనింగ్ర్యాడ్ అధికారిక అసెంబ్లీ ప్రారంభంలో వర్గీకరించవచ్చు.

సాంకేతిక లక్షణాలు

Equus -, కారు, 370 హార్స్పవర్ ఒక ఇంజిన్ అమర్చారు సుమారు 3 మిలియన్ రూబిళ్లు, ఇది యొక్క ధర కూడా జారే రోడ్లు మంచి యుక్తులు ఉంది మరియు, కోర్సు యొక్క, విపరీతమైన సాంకేతిక డేటా ఉంది. ప్రస్తుతం ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్. మీరు ఒక యంత్రం సృష్టించడానికి ఉన్నప్పుడు ప్రయాణికుల సౌకర్యాన్ని మరింత దృష్టి చేయాలని. ఒక కారు నడపడం - అది ఒక ఆనందం ఉంది, మరియు అది యజమానుల సమీక్షలు రుజువు. ప్రజలు తరచుగా దిగ్గజం ట్రంక్ (ఇది కాకుండా ఒక ప్లస్ ఉంది), అతను రెండు వెలుపల మరియు లోపల తెరుచుకోవడంతో వాస్తవం దృష్టి.

తయారీదారు ఎయిర్ సస్పెన్షన్ పరిచయం సంరక్షించారు. ఇది ఒక చిన్న Equus పెంచడానికి సహాయంగా మరియు కష్టం ప్రదేశాలు అధిగమించడానికి ఉంటుంది. స్పోర్ట్ మోడ్ కూడా చాలా సమీక్షలు ఆధారంగా అర్ధం చేసుకోవచ్చు, చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంది. 2 టన్నుల ద్రవ్యరాశి కారు చాలా స్థిరంగా ఉంటుంది అనుమతిస్తుంది. అది ఖర్చవుతుంది మరియు 3 మిలియన్ రష్యన్ రూబిళ్లు ఉన్నప్పటికీ, ధర చాలా న్యాయబద్దతను. కొరియన్ కృతి యొక్క దిశ ఒక ప్రయాణీకుడు (అనధికారికంగా) గా తయారు, మరియు రోడ్డు పైనే.

సెలూన్లో

మేము కారు Equus గొప్పగా డిజైన్ పరంగా విశదీకరిస్తూ చెప్పలేము. నిర్మాతలు దాని గురించి ఎక్కువగా జాగ్రత్త చేయండి మరియు కలిసి వారి నమూనాలు ఇప్పటికే విడుదల అంశాలతో ఉంచితే అక్కడ ఒక భావన ఉంటుంది.

కారు లోపలి nice ఉంటాయి, కానీ ఇది ఒక ప్రదర్శన ఇప్పటికే కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం కలుసుకున్నారు అని అనిపిస్తుంది. అంటే ట్రిమ్ దాని అందం విశిష్టత ఇది చౌకగా ప్లాస్టిక్, తక్కువ ధర తోలు మరియు కలప, కలిగి. కానీ అన్ని లోపాలను సులభంగా హ్యాండ్లింగ్ మరియు వాహన సౌకర్యం పోలిక.

ఎంపికలు

ఇంజిన్ మోడల్ V-8 ద్వారా ప్రాతినిధ్యం, దాని వాల్యూమ్ 4 కంటే ఎక్కువ లీటర్లు. డ్రైవర్ తక్కువ ఇంధన ఖర్చు కోసం, కానీ మరింత వేగం పెరుగుతోంది చేయడానికి, తయారీదారు కారు Equus అన్ని అల్యూమినియం నిర్మాణం యంత్రాంగ సంరక్షించారు. ప్రతి 100 km కారు 11 లీటర్ల ఖర్చవుతుంది. ప్రసార ఆరు దశల్లో ఉంది. కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం ఇదే ఇంజన్ అన్ని ఇతరులలో ఉత్తమ ఉంది. సస్పెన్షన్ కూడా అల్యూమినియం, అందువలన ఎక్కువ స్థాయిలో నిర్వహణ యంత్రం.

భద్రత

కార్ హ్యుందాయ్ Equus కొరియన్లు భద్రమైన ఒకటి చేసిన. డ్రైవర్ రోడ్డు నుండి తక్కువ పరధ్యానంలో ఉంది, ప్రత్యేక అద్దాలు అని పిలవబడే బ్లైండ్ స్పాట్ నిరోధించడానికి ఎంపిక చేశారు. యంత్రం లో ఇన్స్టాల్ కార్యక్రమం, రహదారి ఇతర పార్టీ నుండి గరిష్ట దూరం లెక్కించేందుకు, విండ్షీల్డ్ మీద సమాచారాన్ని ప్రసారం చేస్తుంది.

తొమ్మిది ఎయిర్బ్యాగ్స్, తల పరిమితుల్ని రోడ్డు చిహ్నాలు, స్థిరత్వం నియంత్రణ వీక్షించే దూరం - ఈ Equus నమూనాలు పూర్తి సెట్ అన్ని భాగం. రెండవ చివర స్వల్పభేదాన్ని ఆమె మరొక లైన్ ఉద్యమం వదిలి లేదు కాబట్టి డ్రైవర్, యంత్రం యొక్క స్థాన నియంత్రణ లేదా పైగా తీసి అనుమతిస్తుంది. అత్యవసర బ్రేకింగ్ కోసం బంపర్స్ మరియు ప్రోగ్రామ్ కూడా ప్రయాణీకులకు, సురక్షితంగా ఉండటానికి బెల్ట్ అంటుకొనిఉంటుంది లేదు కూడా సహాయం చేస్తుంది.

వారంటీ కాలం (5 సంవత్సరాలు పడుతుంది) సమయంలో సేవ పొందడానికి పూర్తిగా ఉచితం. మొదటి 3 సంవత్సరాలలో, యజమాని (ఇది దొంగిలిస్తుంది ఉంటే) డౌన్ వాహనం స్థానాన్ని ట్రాక్ చేసే, అలాగే ఒక స్మార్ట్ఫోన్లో ఒక నిర్దిష్ట కార్యక్రమం ద్వారా వీక్షణ వెనుక వ్యూ అద్దం ఒక ప్రత్యేక Equus రిమోట్ సెన్సార్ అందుకుంటుంది.

కార్ Equus VS 380

శరీరం ఒక క్లాసిక్ ఆకారంలో ఉంటుంది. కారు కూడా ఎగ్జిక్యూటివ్ రకం సూచిస్తుంది. స్వరూపం - ఒక ఘన సొగసైన మరియు స్టైలిష్. రెండు సంవత్సరాల క్రితం, తరువాత పునఃరూపకల్పన బంపర్ మరియు గ్రిల్, అలాగే హెడ్లైట్లు మరొక రూపం ప్రజా ఎంటర్ చేసిన కారు, రూపురేఖలను మార్పు చేయించారు లోనై.

సలోన్ గరిష్టంగా, సౌకర్యవంతమైన ఉపయోగించడానికి సులభం, హత్తుకొనే ప్రదర్శన ఉంది. శరీర భాగాన్ని కొన్ని ప్యానెల్లు అల్యూమినియం మరియు చెక్కతో తయారు చేస్తారు. రష్యాలో, కారు Equus VS 380 (దేశం ధర 2-3 మిలియన్ రూబిళ్లు చేరుకునే) కుంభకర్ణుడు అమ్ముడవుతోంది. వారు అభిప్రాయాలు మరియు ఇంజిన్ శక్తి తేడా. రెండు వేగం మెరుగుపరుస్తుంది మరియు అందువలన ఖర్చు ఇంధన తగ్గుతుంది ఇది ఒక వ్యవస్థ మీద పనిచేస్తాయి.

భద్రత కొరకు, వాహనం 9 ఎయిర్బ్యాగ్స్ అమర్చారు. షాక్అబ్జార్బర్స్ కూడా చౌకగా కాదు: అవి ప్రవేశం సులభతరం, మీరు నమ్మకంగా ఏటవాలులు మరియు పేద నాణ్యత రోడ్లపై నడపాలి.

కార్ Equus VS 460

ఈ యంత్రం డ్రైవర్ మరియు ఇతర ప్రయాణీకుల కోసం రూపొందించబడింది. అధిక కారు "పే శ్రద్ధ" కుడి వెనుక వుండే వ్యక్తి. ఈ ప్రదేశం రక్షించుకునే ఉద్దేశించబడింది. ఏ ఆసక్తికరంగా ఉంది యంత్రం ఈ కుర్చీ కూడా unfastened బెల్ట్ ఏ విధంగా స్పందిస్తారు ఉండదు.

మచ్చలేని ప్రదర్శన కోసం మోడల్. గ్లాస్ అంధకారములో. కారు వెనుక మరియు ముందు చాలా ఘన కనిపించినప్పటికీ Equus ప్రొఫైల్, ఒక స్పోర్ట్స్ కారు పోలి. మొదటి చూపులో అది ఈ యంత్రం ఏ బ్రాండ్, మరియు దీని ఉత్పత్తి అర్థం చాలా కష్టం. ఏర్పడుతున్నాయి కఠినమైన, ఏ నిరుపయోగంగా వివరాలు: ఈ క్లాసిక్ రూపాన్ని వివరిస్తుంది ఏమిటి. రంగుల సంఖ్య నచ్చలేదు - కారు నలుపు మరియు తెలుపు రూపంలో ప్రదర్శించబడుతుంది. Equus సమీక్షలు రాసే వ్యక్తులు, తరచుగా "తక్సేడో" నమూనా గా సూచిస్తారు.

దక్షిణ కొరియా సెడాన్ ఒక ముఖ్యమైన లోపంగా వీక్షణ కొనుగోలుదారులు, అద్దాలు చాలా విచిత్రమైన మార్గం తయారయిన ఉంది. అతను వెళుతున్నాను అని మరియు లేదో ఎవరైనా ధాటిగా కాదు కుడి లైన్ వద్ద - డ్రైవర్ నిరంతరం చుట్టూ చూడండి కలిగి. ఎడమ అద్దంలో ఒక విస్తారిత చిత్రం చూపిస్తుంది - వారు వ్యతిరేకంగా ఉండేవి ఉంటే, అయితే, నిజానికి దూరంగా దూరంగా మీరు, ఒక SUV మరియు ట్రక్ బంపర్ చూడగలరు. కుడి చేతి అద్దం - అన్ని ఇతర యంత్రాలు వలె ఒక సాధారణ.

పోటీదారులు

ప్రధాన పోటీదారులు ఒకటి ఒక మోడల్ Mersedes బెంజ్ క్లాస్ ఎస్ జర్మన్లు 1950 లో సెడాన్ మొదటి లైన్ అందించడానికి పోయారు మారింది. సిరీస్ కూడా మారకాలుగా మరియు కూపెలతో కలిగి. ప్రస్తుతానికి, ప్రపంచ ఇప్పటికే 2013 లో ప్రచురించబడింది ఇది ప్రధానమైన అంశంగా S-తరగతికి 6 వ తరం సూచించబడుతుంది. కేవలం ఒక సంవత్సరం సంస్థ అధికారిక శాఖల్లో అమ్మకానికి మరియు డెలివరీ వంద సహస్ర సాధించింది. యూనిట్లు మిలియన్ల గత 40 సంవత్సరాలలో ఉత్పత్తి వాల్యూమ్. ప్రస్తుతానికి, ఈ సంఖ్య చేరుతుంది 3 మిలియన్. కార్లు ఫ్రాన్స్, జర్మనీ, రష్యా మరియు మెక్సికో లో చేశారు. కంపెనీ, అన్ని సమయం కంటే ఎక్కువ 9 వివిధ అవార్డులు గెలుచుకున్నారు "మెర్సిడెస్ బెంజ్" యొక్క ఖచ్చితమైన వరుసలో. "ఉత్తమ లిమౌసిన్" "భద్రమైన కారు" మరియు ఇతరులు "న్యూ ఇయర్" గా వాటిలో సత్కరించేవారు,.

మరో సూటిగా పోటీదారు - BMW 7 సిరీస్. లైన్ 1977 లో తిరిగి ప్రవేశపెట్టబడింది. కంపెనీ కంటే ఎక్కువ 5 సంవత్సరాల ఆటోమోటివ్ మార్కెట్లో ఒక కొత్త ఉత్పత్తి ఉత్పత్తి. డిజైన్ దీర్ఘ ఆలోచించడం లేదు న, అక్కడ ఆయన క్రీడలలో కూపే E24 మోడల్ నుండి అరువు. సెడాన్ చాలా తెలివి ఘన మరియు ఆకర్షణీయమైన వచ్చింది. అతనికి తిరిగి తెలుస్తోంది ట్రంక్ రూమి, భారీ కృతజ్ఞతలు తెలియచేయాలి. కారు పెద్ద కొలతలు :. 486 x 180 x 143 సెం.మీ. 2050 కిలోల బరువు ఉంది. ఇంజిన్ యొక్క శక్తి కొలతలు చాలా చిన్న అయినప్పటికీ. అప్గ్రేడ్ యంత్రాలు చేసినప్పుడు జోడించారు-చల్లడం వ్యవస్థ, అయితే గరిష్ట వేగం మరియు త్వరణం మారలేదు.