ఎలా థర్మోస్టాట్ వాజ్ 2109 తనిఖీ ఎలా? థర్మోస్టాట్ వాజ్ 2109 మారుస్తున్నాం

ఒక థర్మోస్టాట్ వాజ్ 2109 ఏమిటి, దాని రూపాంతరం అవసరమైనప్పుడు, నష్టం ప్రధాన చిహ్నాలు ఏమిటో, మేము ఈ వ్యాసం లో కవర్ చేస్తుంది. అలాగే ఈ ప్రచురణలో దాని ప్రయోజనాలు కొద్దిగా తక్కువ వివరించడం జరుగుతుంది గురించి మెరుగైన థర్మోస్టాట్ వాహనం మోడల్ 2110. యొక్క సంస్థాపన ఆచరిస్తే ఎలా ఒక వివరణాత్మక వివరణ కలిగి. ఒక మీరు సిద్ధాంతంతో మొదలు ఉండాలి, మీరు వీటిని ప్రదర్శించి పనిచేస్తుంది థర్మోస్టాట్, పరికరం ఏ విధమైన అర్థం చేసుకోవాలి ఇంజిన్ కూలింగ్ వ్యవస్థ అంతర్గత దహన యంత్రం.

ఒక థర్మోస్టాట్ ఏమిటి?

పేరు పరికరం చూపినట్లుగా, ఉష్ణోగ్రత ఏదో చేస్తాడు. మరింత ప్రత్యేకంగా, శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ద్రవం ప్రవాహం స్విచ్లు సహాయంతో ఉంటే. అంతేకాక థర్మోస్టాట్ కార్బ్యురేటర్ లేదా ఇంధనాన్ని పెట్రోలియం ఆధారిత ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను అదే గృహాలని కూర్పు మరియు నిర్మాణం ఉన్నాయి. ఆపరేషన్, మోటారు తప్పనిసరిగా కుదింపుని డిస్ప్లే యూనిట్ అందిస్తాయి. మరియు కార్బ్యురెట్టార్ మరియు ఇంధనాన్ని: మరియు అది ఏ ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను ఉనికిలో ఉంది.

థర్మోస్టాట్ ఏ ఆధారంగా - ద్విలోహ అనే పదార్థం తయారు చేస్తారు ఒక ప్రత్యేక ప్లేట్. ఇది ఉష్ణోగ్రత మార్పులు ప్రతిస్పందిస్తుంది మరియు ఈ కారణంగా వైకల్యంతో చేయవచ్చు. ఊటలు పరిష్కరించబడింది ఇది వాల్వ్ ప్లేట్, కదిలే: ఈ ప్రభావం ఆధారంగా స్విచ్చింగ్ మరియు గాలి ప్రవాహాల వద్ద. తమ శక్తి ప్లేట్ అధిగమించి సమర్థవంతమైన శీతలీకరణ రేడియేటర్ మిశ్రమాల ద్రవ ప్రవాహం మార్గం సుగమం వాల్వ్ తరలిస్తుంది.

నష్టం సంకేతాలను

థర్మోస్టాట్ వాజ్ 2109 విఫలమైంది అని మొదటి సైన్ కావచ్చు? అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు కోర్సు, ఇంజిన్ కూడా వేడెక్కడం. కారణం - ద్రవ ఒక చిన్న సర్కిల్లో ప్రవహించు, రేడియేటర్ ఒక డ్రాప్ పొందుటకు లేదు. కాబట్టి కేవలం నిరుపయోగం చేయడానికి ఎందుకంటే మరియు, అభిమాని కూడా చేర్చడం సహాయం లేదు. కొద్దిగా పరిస్థితిని మెరుగుపరిచేందుకు ఉండవచ్చు మాత్రమే విషయం - టాప్ తెరవడం మరియు గరిష్ట వేగం పొయ్యి అంతర్గత టెలిఫోనులు స్విచ్ ఉంది.

కానీ అటువంటి చర్య వేడి వాతావరణంలో సౌకర్యం తీసుకుని లేదు. థర్మోస్టాట్ యొక్క అత్యంత సాధారణ వైఫల్యం - ఇది అసలు స్థానం లో సెన్సార్ జామింగ్ ఉంది (ఒక చిన్న వృత్తం పై ద్రవం కదులుతుంది). ఇది ఆకస్మికంగా జరిగిన అన్ని, మీరు తొలగింపు అన్ని పద్ధతులను ప్రయత్నించండి అవసరం. కూడా శరీరానికి కొన్ని కాంతి దెబ్బలు బాగా వాల్వ్ తెరిచి ఉండవచ్చు. రోడ్డు మీద అత్యవసర స్థితిలో ఉంటే, మీరు ద్రవ మాత్రమే ఒక పెద్ద వృత్తం లో తిరుగుతూ కాబట్టి, అన్ని అంతర్గత థర్మోస్టాట్ బ్రేక్ ద్రవం హరించడం ఉంటుంది. కానీ కాచు లేదు, మరియు మరమ్మత్తు స్థానానికి పొందడానికి అవకాశం ఉంది.

భర్తీ కోసం సిద్ధమౌతోంది

కారు థర్మోస్టాట్ స్థానంలో సిద్ధంగా ఉంది, యంత్రాన్ని విరమించుకొని కనీసం 40-50 డిగ్రీల చల్లబడుతుంది వరకు వేచి అవసరం. హాట్ వైర్ పని చాలా ప్రమాదకరం, మీరు బూడిద పొందవచ్చు. ప్రదర్శించారు థర్మోస్టాట్ భర్తీ ఒక తొలిగింపు వ్యవస్థ - వాజ్ 2109 చాలా కష్టమైనదిగా మరియు విసుగు పుట్టించే ప్రక్రియ చాలా వేగంగా ఉంటుంది. దీన్ని, రేడియేటర్ (ప్లగ్ చేతితో unscrewed) దిగువన మరియు ఇంజిన్ బ్లాక్ లో ఉన్న ఇవి (బోల్ట్ 13 తల కింద) రెండు ప్రవాహ రంధ్రాలు, ఉపయోగించడానికి.

కానీ ఇక్కడ వ్యవస్థ సాపేక్షంగా అధిక ధర కలిగిన antifreeze, నిండి ఉంటుంది ఉంటే ఏమి ఉంది? ఇది, ఇది ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి అవసరం ఒక కారు రిపేరు చాలా ఖరీదైన కాదు. ఈ అన్ని యొక్క మొదటి చేయటానికి, స్టవ్ వాల్వ్ తెరవడం, థొరెటల్ వెళ్లే పైపు న బిగింపు మరను విప్పు. అవసరమైన ద్వారా antifreeze గరిష్ట మొత్తం హరించడం. అవును, ఈ విధానం నెమ్మదిగా ఉంది, కానీ అది దాదాపు అన్ని ద్రవ ఉంచుకుంటుంది. రేడియేటర్ మరియు అంతర్గత దహన ఇంజన్ బ్లాక్ టోపీ మరను విప్పు అది సాధ్యమే మాత్రమే. మరియు ఒత్తిడి పెరిగిన విస్తరణ ట్యాంక్ క్యాప్ మరను విప్పు మరిచిపోకండి.

థర్మోస్టాట్ స్థానంలో

అది మొత్తం భర్తీ ప్రక్రియ వార్తలు - పాత కొత్త వ్యవస్థాపించి, తొలగించారు. కానీ అది జాగ్రత్తగా అన్ని కనెక్షన్లను తనిఖీ సిస్టమ్ను పడుతుంది. కనెక్ట్ థర్మోస్టాట్ వాజ్ 2109. కార్బ్యురేటర్ లేదా ఇంధనాన్ని ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను లో ముఖ్యం కాదు -.

కాలర్ పే శ్రద్ధ పనిచేసేటప్పుడు. పాత ఉపయోగం క్రొత్త వాటిని ఇన్స్టాల్ ఉత్తమం, అత్యంత అవాంఛనీయ ఉంది. అంతేకాక, ఒక ముఖ్యమైన లక్షణంగా విశ్వసనీయత. వార్మ్ రకం పట్టి ఉండే చాలా సున్నితమైన ఉన్నాయి: అది కొంచెం ప్రయత్నం అవసరం, అతను విఫలమవుతుంది. మరియు నష్టం పైపు అవకాశం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. బిగింపు ఓవర్ బిగించి, అది చిగుళ్ళు చీల్చుకొని సాధ్యమే. కానీ కొద్దిగా బిగించడం, కోర్సు యొక్క, అసాధ్యం, ద్రవం యొక్క లీకేజ్ ఉంటుంది వంటి ఉంది. ఇతర మాటలలో, అది ఒక డబుల్ వైపులా పదునైన కత్తి ఉంటుంది. మరియు సలహా యొక్క భాగాన్ని: పైపు తో పరిచయం అవుతుంది థర్మోస్టాట్, ఉపరితలంపై మూయుట కావాల్సిన పలుచని పొర వర్తిస్తాయి ఇన్స్టాల్ ముందు.

"డజన్ల కొద్దీ" థర్మోస్టాట్ మంచి?

వాస్తవానికి, ఈ "పది" మొదటి సమస్యలపై ఉంచుతారు ఆ నమూనాలు గురించి కాదు. థర్మోస్టాట్ వాజ్ 2109 (కార్బ్యురేటర్) మొదటి "పది" నమూనాలో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన చాలా పోలి ఉంటుంది. కానీ ఇప్పుడు అది మరింత ఆధునిక నమూనాలు వార్తలు. వారి ప్రధాన ప్రయోజనం పట్టి ఉండే సంఖ్య తగ్గించాలి ఉంది. కానీ ఇంజిన్ బ్లాక్ కు థర్మోస్టాట్ అటాచ్మెంట్ ఒక చిన్న పైపు సంతృప్తి లేదు. హౌసింగ్ రెండు సూదులు తో అంతర్గత దహన ఇంజన్ బ్లాక్ చిత్తు చేశాడు. ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ థర్మోస్టాట్, అందువలన, అవసరమైన రెండవ ప్రారంభ అణచివేయడానికి చిత్తు చేశాడు.

అదనంగా, థర్మోస్టాట్ "తొమ్మిది" కు "డజన్ల కొద్దీ" కు సెట్ ఉన్నప్పుడు అక్కడ సెన్సార్ మార్చవచ్చు మాత్రమే ఎందుకంటే, కొద్దిగా సేవ్ ఒక అవకాశం. నిష్క్రియాత్మక ప్రయోజనాలు మధ్య - హుడ్ కింద స్పేస్ క్లియర్. థర్మోస్టాట్ హౌసింగ్ అది సాధ్యం సులభంగా, ఉదాహరణకు, యాక్సెస్ క్లచ్ కేబుల్ గింజలు సవరించడానికి ముందు చేస్తుంది, ఐదు సెంటీమీటర్ల తక్కువ అవుతుంది.

నేను 2110 "తొమ్మిది" న థర్మోస్టాట్ సెట్ చేయవచ్చు?

ఈ ప్రశ్న పార్ట్ చివరి పేరా లో సమాధానం. అవును, మీరు, అది పట్టింపు లేదు 2109 వద్ద వాజ్ 2110 థర్మోస్టాట్ సెట్ చేయవచ్చు, మరియు "తొమ్మిది" కార్బ్యురెట్టార్ మరియు ఇంజక్షన్. నిజానికి, "ఎయిట్స్కి" తో ప్రారంభించి, అదే ఇంజిన్లు ఉపయోగించడానికి. కూడా ఆధునిక "గ్రాంట్" పై 80-ies తో "ఎనిమిది" మరియు "తొమ్మిది" లో ఉపయోగించారు ఇంజన్, ఇన్స్టాల్ మేము ఏమి చెప్పగలను. ప్రోగ్రెస్, ఏదైనా చెప్పటానికి లేదు. వాస్తవానికి, బదులుగా కార్బ్యురేటర్ ఇప్పుడు మరింత ఆధునిక ఇంధనాన్ని ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను, ఇది యూరోపియన్ ప్రమాణాలు ద్వారా, వాడుకలో 5-10 సంవత్సరాల క్రితం. మరియు దాదాపు అన్ని భాగాలు పర్యాయపదాలు. అక్కడ స్వల్ప భేదాలు మెరుగుదలలు ఉన్నాయి, కానీ అది పూర్తి చిత్రాన్ని మారదు.

శీతలీకరణ వ్యవస్థ నింపే

ద్రవ పోయాలి మరియు రక్తసిక్తం శీతలీకరణ వ్యవస్థ, మీరు కొన్ని నిమిషాలు అవసరం. అన్ని మొదటి అన్ని కనెక్షన్లను సురక్షితంగా ఇన్స్టాల్ లేదో అన్ని గొట్టం పట్టి ఉండే గట్టి ఉన్నాయి లేదో తనిఖీ. అప్పుడు ప్లగ్ అంతర్గత దహన ఇంజన్ బ్లాక్ మరియు రేడియేటర్ లేదో అక్కడికక్కడే తనిఖీ. లేకపోతే, అతను వాటిని సంస్థాపిస్తుంది. మీరు ఇప్పుడు ఓవెన్ పంపు తెరిచి విస్తరణ ట్యాంక్ లో ద్రవ పోయాలి చేయవచ్చు. బుడబుడ శబ్దం చేయు నిలిపివేసినట్లు - స్టాపర్ మరియు ఇంజిన్ ప్రారంభించారు. సన్నాహక వరకు వేచి ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద జరుగుతుంది - గురించి 90 డిగ్రీల. అవసరమైతే రిజర్వాయర్కు ద్రవం జోడించండి. ఇది అవసరం దాని స్థాయి ఎగువ మరియు దిగువ మార్కులు మధ్య అని.

నిర్ధారణకు

థర్మోస్టాట్ పనిచేస్తుంది చాలా, మరియు ఎలా థర్మోస్టాట్ వాజ్ 2109 తనిఖీ లేదు, మీరు చాలా బాగా తెలుసు. వేడినీరు వాల్వ్, ఉన్నప్పుడు తెరిచింది లోపభూయిష్ట మూలకం లో డిప్. బాగు అది కాదు, మాత్రమే పూర్తి భర్తీ. మీరు మీ ఇంజిన్ పనితీరు మెరుగు అనుకొంటే, అప్పుడు, కోర్సు యొక్క, థర్మోస్టాట్ "పదుల" మౌంట్ అవ్వటానికి సహేతుకమైన. ట్రూ, మోటార్ ఉష్ణోగ్రత సాధించలేకపోయారు కొన్ని ఇబ్బందులు ఉండవచ్చు. ఈ సందర్భంలో అది వ్యవస్థ కనెక్షన్ అంశాలు పునరుద్దరించాలని అవసరం. మిగిలిన, ఈ ఆధునీకరణ కృతజ్ఞతలు, వేడి బాగా పెరిగిపోతుంది.