టైర్లు డన్లప్ ఎస్పి వింటర్ స్పోర్ట్ 3D: సమీక్షలు. డన్లప్ ఎస్పి వింటర్ స్పోర్ట్ 3D: టెస్టులు

ప్రస్తుతం, బ్రిటిష్ కంపెనీ "డన్లప్" ఉత్పత్తి టైర్లు సంఖ్య ప్రపంచంలో 5 వ స్థానంలో ఆక్రమించింది. ఈ సందర్భంలో, సంస్థ దగ్గరగా కారు తయారీదారులు పెద్ద సంఖ్యలో తో, అటువంటి "మెర్సిడెస్", "BMW", "ఓపెల్", "ప్యుగోట్" మరియు ఇతరమైనవి పనిచేస్తోంది. ప్రపంచ పరిశ్రమలో ఒక వాటా తీసుకోవాలని సులభం కాదు. ఇటువంటి ఫలితాలు సాధించడానికి కారణంగా అధిక నాణ్యత ఉత్పత్తులు మాత్రమే సాధ్యమవుతుంది. యొక్క మరింత వివరంగా టైర్ డన్లప్ ఎస్పి వింటర్ స్పోర్ట్ 3D చూద్దాం. వాహనదారులు, ప్రయోజనాలు మరియు టైర్లు యొక్క ప్రతికూలతలు యొక్క సమీక్షలు - అన్ని ఈ సాధ్యమైనంత వివరించిన విధంగా, ఈ కథనంలో చర్చించిన చేయబడుతుంది.

కంపెనీ కథ

ఈ సంస్థ స్థాపించబడింది వ్యక్తి, ఆటో పరిశ్రమ చాలా ఉంది. ఈ మొదటి పరిపూర్ణంగా నటింపచేయాలని సైకిల్ టైర్లు ఉపయోగించి అసౌకర్యానికి గమనించి ఎవరు Dzhon Danlop, సాధారణ పశువైద్యుడు. అప్పుడు అతను అప్పటి గాలితో నిండి ఉంటాయి కాని తొలగించగల రబ్బరు మెత్తలు, ఉపయోగం సూచించారు. ఈ నిర్ణయానికి ఘన విజయాన్ని సాధించింది మరియు తర్వాత పేటెంట్ చేయబడింది. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి సంస్థ ఐరోపాలో శాఖలను ఏర్పాటు చేసింది. అందువలన ఇది మాత్రమే కాదు టైర్లు ఉత్పత్తి ప్రారంభించింది కానీ కూడా సైనిక సహా భారీ పరికరాలు, ట్రాక్.

సూడోస్ట్రాటిఫైడ్ రక్షక, మెటల్ వచ్చే చిక్కులు మరియు నీటి వికర్షకం సమ్మేళనం - ఈ ఆవిష్కరణలు కంపెనీ "డన్లప్ చెందిన వాడిని". 1956 లో, సంస్థ వర్షం టైర్లను ఉపయోగించడానికి ప్రతిపాదించటం, రాయల్ రేసు కోసం టైర్లు ఉత్పత్తి గుత్తేదారు మారింది.

హై-నాణ్యత శీతాకాలంలో టైర్లు

కంపెనీ డిజైనర్లు తీవ్రంగా శీతాకాలంలో అధిక వేగాలతో భద్రతా గరిష్టంగా స్థాయి నిర్ధారిస్తుంది టైర్లు ఉత్పత్తి, ఆలోచిస్తూ. మరో పెద్ద డెవలప్మెంట్ - డన్లప్ ఎస్పి వింటర్ స్పోర్ట్ 3D బాగా తేలింది. బ్రిటిష్ తయారీదారు నుండి శీతాకాలంలో టైర్లు స్వాభావికం సాధారణ ప్రయోజనాలు మధ్య, క్రింది అందించే ఉంది:

• తక్కువ శబ్దం స్థాయిలు;
• సమ్మేళనం స్థిరత్వం యొక్క అధిక స్థాయి అందించడం, సమతుల్య;
• శ్రద్ద గడుచు.

ఈ ప్రత్యేక నమూనా కొరకు, ప్రీమియం సెగ్మెంట్ చెందినది. మేము దాని లక్షణాలు వద్ద చూస్తే వెంటనే స్పష్టమైన అవుతుంది, మరియు కూడా ప్రీమియం విలువ ఉద్ఘాటిస్తుంది.

డన్లప్ ఎస్పి వింటర్ స్పోర్ట్ 3D: ఉత్పత్తి పరిధిని

మీరు అనేక డ్రైవర్లు శ్రద్ద మొదటి విషయం, ఈ నిజంగా ఒక గొప్ప ఎంపిక ఉంది. కంపెనీకి R21 లు R15 యొక్క టైర్లు వ్యాసార్థం అందిస్తుంది. అందువల్ల, వారు ఆదర్శంగా బడ్జెట్ కార్లు మరియు భారీ SUV లకు ప్రీమియం సరిపోతాయి. అదే సమయంలో, నిపుణులు గమనించండి రబ్బరు సాపేక్షంగా సరసమైన చేస్తుంది సగటు ధర పరిధి, ఆ.

చాలా ఉన్నప్పటికీ ప్రొఫైల్ వెడల్పు ఆధారపడి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, 175 mm - ఈ శీతాకాలంలో వెడల్పు కోసం బడ్జెట్ ఎంపికను సంపూర్ణ సరిపోతుంది. కానీ 295 mm చాలా ఖరీదైన ఉంటుంది. అదేవిధంగా, 30 నుండి 70 మిమీ వరకు ఉంటుంది ప్రొఫైల్లో ఎత్తు. ఇటువంటి వైవిధ్యం టైర్లు ప్రతి తయారీదారు అందిస్తారు. ముఖ్యంగా మీరు కొన్ని నమూనాలు అధిక వేగంతో (270 km / h వరకు) ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడ్డాయి దృష్టిలో ఉంచుకుంటే.

గడుచు ప్రభావముమీద

ఈ టైర్ ఘర్షణ రకం సూచిస్తుంది, కాబట్టి అది ఎలాంటి ముళ్ళు. అనేక, ఈ ఎంపికలు ద్వారా పాస్ సురక్షితమైన studding వంటి. అయితే 10 సంవత్సరాల క్రితం, కానీ నేడు పరిస్థితి మారింది. గడుచు దిశాత్మక రకం సంబంధం లేకుండా రోడ్ల పరిస్థితి polotka కారు యొక్క వాంఛనీయ ప్రవర్తన అందిస్తుంది.

చిక్కటి Sipes మరియు లోతైన పారుదల గీతలు మంచు అంగీకారయోగ్యం సంశ్లేషణ అందిస్తాయి. ఈ సందర్భంలో, హైడ్రోప్లానింగ్కాదు వాస్తవంగా తొలగించబడుతుంది. భుజం ప్రాంతంలో ఒక వీల్ స్పష్టమైన పెద్దమొత్తంలో ఉంది. వారు మూలలను పార్శ్విక స్థిరత్వాన్ని అందించడానికి రూపొందించబడ్డాయి. 3-D Sipes ఉపయోగించి మరియు వారి స్థానాన్ని లోతైన వదులుగా తడి మంచు ద్వారా డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు కూడా, మీరు నమ్మకంగా అనుభూతి అనుమతిస్తుంది. మొత్తంమీద టైర్ అది ధ్రువీకరించారు మరియు నిపుణుడు విషమంగా ఉంది, పరీక్షలు అధిక స్కోర్లు అర్హురాలని. డన్లప్ ఎస్పి వింటర్ స్పోర్ట్ 3D (225/45 / R17) - ట్రాక్ మరియు ఒక దేశం ప్రాంతంలో రెండు ఒక సౌకర్యవంతమైన రైడ్ ఉంది.

డన్లప్ రబ్బరు యొక్క ప్రయోజనాలు న

ఇక్కడ ప్రయోజనాలు చాలా, మరియు వారు అన్ని ఆపరేషన్ సమయంలో కనిపిస్తాయి. ఇక్కడ అది బలాలు ఆరోపణలతో తయారీదారు మీద కాదు ఆధారపడేవారు అవసరం, మరియు యజమానులు యొక్క సమీక్షలు. డన్లప్ ఎస్పి వింటర్ స్పోర్ట్ 3D క్రింది స్పష్టమైన ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి:

• స్టీరింగ్ వీల్ భ్రమణ స్పష్టమైన మరియు పదునైన స్పందన;
• తక్కువ శబ్దం ఆపరేషన్ సందర్భంగా విడుదలైన;
• అధిక సున్నితత్వం;
• మంచు మీద డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మంచి కర్షణ.

అలాగే, వినియోగదారులు తరచుగా ఈ మోడల్ చాలా నెమ్మదిగా దుస్తులు నిజాన్ని దృష్టి పెడతాయి. ఒక నిశ్శబ్ద రైడ్ తో సులభంగా ఆపరేషన్ గురించి 5 సీజన్లలో నిలుస్తుంది. నిండి లేకపోవడం ఇది దుస్తులు ఆచరణాత్మకంగా మారలేదు, రబ్బరు ఫీచర్స్. ఒక మంచు కప్పబడిన ఉపరితలంపై ప్రయాణిస్తూ ఉన్నప్పుడు వివిక్త మరియు decent డ్రైవింగ్ స్థిరత్వం.

లోపాలను గురించి ఒక బిట్

పైన జాబితా చేయబడ్డాయి అన్ని ప్రయోజనాలు ఉన్నప్పటికీ, కూడా ఎక్కువ ప్రాముఖ్యతను నష్టాలు ఉన్నాయి. ప్రధాన లోపం టైర్ తేలికపాటి యూరోపియన్ శీతాకాలంలో కోసం రూపొందించబడింది వాస్తవం ఉంది. ఈ ఆటోమోటివ్ నిపుణులు నొక్కి. యూరప్, రష్యా లో శీతాకాలంలో మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా కాదు వాస్తవం ఉంది, మరియు కార్లు శుద్ధి తారు డ్రైవ్. రష్యాలో, రహదారి ఎల్లప్పుడూ శుభ్రం చేయడానికి సమయం, మరియు కొన్నిసార్లు ఇది అన్ని వద్ద జరగలేదు. ఇది కాలానుగుణంగా వదిలి మరియు ఒక దేశం రోడ్ మీద కూడా అవసరం.

అందువలన, డన్లప్ ఎస్పి వింటర్ స్పోర్ట్ 3D (205/55 / R16) సులభంగా లోతైన మంచు ఖననం చేయవచ్చు. అలాగే, మోడల్ అనేక ఈ పాయింట్ వివాదాస్పదంగా ఉన్నప్పటికీ, చాలా ధ్వనించే అనిపించింది. మరో ప్రతికూలత - పేద సంతులనం. అందువలన, కొనుగోలు అవసరం వెంటనే టైర్ న వెళ్ళడానికి.

పరీక్ష ఫలితాలు

డన్లప్ ఎస్పి వింటర్ స్పోర్ట్ 3D (225/55 / R17) పరీక్ష ప్రాథమిక కాపీని ఎంపిక చెయ్యబడింది. అతను 100 కి 71 పాయింట్లు సాధించాడు ఈ ఫలితంగా సగటు పిలువబడుతుంది. పలువురు నిపుణులు టైర్ రష్యా ఉత్తర ప్రాంతాల్లో ఆపరేషన్ కోసం రూపొందించిన చాలా రబ్బరు, కోల్పోతాడు చెప్తారు. దీర్ఘకాలం మంచు మీద బ్రేకింగ్ దూరం. వన్ అది ఈ ధర విభాగంలో నాయకుడు కంటే 14 ఎక్కువ అని చెప్పటానికి మాత్రమే ఉంది. వచ్చే చిక్కులు పోల్చితే, అప్పుడు "డన్లప్" ఇక్కడ చాలా పేలవమైన ఫలితాలను చూపిస్తుంది. బ్రేకింగ్ దూరం కాకుండా ఒక మంచి విరుగుడుగా వద్ద కంటే, కంటే ఎక్కువ 30 మీటర్లు ఉంటుంది.

ఏ సౌకర్యం అక్కడ నమ్మలేని ఉండాలి అయితే మంచు పరిస్థితిపై, తక్కువ శోకించదగినది ఉంది. కార్ క్రమం తప్పకుండా భరించవలసి, ఒక స్కిడ్ లోకి వెళుతుంది వారు కూడా Autoexpert, చేయగలగడం, మరియు వ్యవస్థ యొక్క స్థిరీకరణ చాలా తో. కానీ తారు డన్లప్ ఎస్పి వింటర్ స్పోర్ట్ 3D లో - తిరుగులేని నాయకుడు. పాక్షికంగా వాస్తవం కారణంగా రబ్బరు సంపూర్ణ aquaplaning అడ్డుకునే. మొత్తంమీద ఈ తారు లేదా తడి నిస్సార మంచు మీద రోజువారీ డ్రైవింగ్ కోసం ఒక అద్భుతమైన ఎంపిక ఉంది.

రబ్బరు యొక్క ధరను, "డన్లప్"

ధర కోసం, పైన గుర్తించిన విధంగా, టైర్ మధ్య ధర శ్రేణిని కారణమని చెప్పవచ్చు. చాలా ఉంది లేదో "Ranflet" టెక్నాలజీపై ఆధారపడి ఉంటుంది. దీని సారాంశం టైర్ ప్రెజర్ లాస్ stiffening, ఒక ప్రత్యేక భాగం యొక్క అదనంగా ఉంది. కేవలం రబ్బరు ఏ నష్టం లేకుండా ఒక విరిగిన బస్సు మరో 50-100 కిలోమీటర్ల డ్రైవ్ చేయవచ్చు, చాలు. కాబట్టి, డన్లప్ ఎస్పి వింటర్ స్పోర్ట్ 3D (245/40 / R18) యొక్క సగటు ధర సుమారు 11 000 రూబిళ్లు ఉంది. టైర్లు సమితి 44 వేల ఖర్చు. మేము R20 గురించి మాట్లాడితే, అది ఆనందం కంటే ఎక్కువ 50 వేల చెల్లించవలసి ఉంటుంది కోసం. కానీ మేము టైర్ వ్యాసార్థం R15, గురించి 3-4 వేల సగటు ధర ట్యాగ్ పరిగణలోకి ఉంటే. రబ్బర్ నిజంగా విలువ చాలా తక్కువగా, మరొక విషయం అది బాగా రష్యన్ రహదారులపై సరిపోయే కాదని ఉంది.

నేను ఒక రబ్బరు తీసుకోవాలి?

నిజానికి, అంత సులభం. ఒక వైపు, రాపిడి టైర్ యొక్క ఈ రకం మంచు మీద ఉపయోగం కోసం ఉత్తమ సరిపోయే కాదు. వదులైన మంచు కొరకు, ఇక్కడ ఫలితాలు సగటు ఉంటాయి. కొన్ని ప్రమాణాలను ఈ టైర్ ఇతర న, పోటీదారులు outperforms - కోల్పోతాడు.

అయితే, రష్యా మరియు క్రమం తప్పకుండా రహదారి నుండి మంచు శుభ్రం యొక్క వెచ్చని నగరాల్లో ఆపరేషన్ కోసం, ఈ ఒక మంచి ఎంపిక ఉంది. హైవే మీద డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు టైర్ సౌకర్యవంతమైన ఉన్నత స్థాయి అందిస్తుంది. ఇది మధ్యస్తంగా హార్డ్, కాబట్టి దెబ్బలు మరియు కట్స్ యొక్క భయపడ్డారు లేదు. అదనంగా, ఇది పార్శ్విక స్థిరత్వాన్ని కోసం, నీరు మంచుల మిశ్రమము డ్రైవింగ్ మరియు నిరోధం అప్పుడు అత్యధిక స్థాయిలో అమలు aquaplaning కోసం ఒక అద్భుతమైన ఎంపిక ఉంది. అలాగే శ్రేణిలో "Ranflet" టెక్నాలజీతో టైర్లు కలిగి. ఇది చాలా ఖరీదైన ఖర్చవుతుంది మరియు సాధారణ ట్యూబ్ లేకుండా టైర్లు కంటే ఎక్కువ బరువు. కానీ, ఈ ఉన్నప్పటికీ, అది దాని మంచి బలం పెరిగింది ప్రజాదరణ పొందారు.

డన్లప్ ఎస్పి వింటర్ స్పోర్ట్ 3D: సమీక్షలు, ఫోటోలు

యూరోపియన్ శీతాకాలంలో టైర్లు నీరు మంచుల మిశ్రమము మరియు తారు డ్రైవింగ్ కోసం రూపొందించబడ్డాయి. అందువలన, ఇటువంటి పరిస్థితుల్లో ఆపరేటింగ్ ఉన్నప్పుడు, వారు తమను కేవలం జరిమానా చూపించు. టైర్ కేవలం "వెల్క్రో" చెప్పి, నిండి కాదు కాబట్టి, తప్పనిసరిగా ప్యాక్ మంచు, snowdrifts మరియు మంచు మీద డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు వచ్చే చిక్కులు కోల్పోతుంది. ఈ సమయంలో అనేక వాహనదారులు చర్చా దృష్టి దృష్టి. కానీ అన్ని ఈ ఒక చెడు టైర్ ఉండవని. ఇది సగటులు ఉంది, కాబట్టి కూడా పనికిరాదని పరిస్థితుల్లో ఎక్కువ లేదా తక్కువ స్థిరంగా ప్రవర్తిస్తుంది. వాస్తవానికి, ఖచ్చితంగా మంచు మీద అలాంటి టైర్లు డ్రైవ్ నిషేధించడంతో. ఒక స్కిడ్ ఘటనలో స్థిరీకరణ మరియు నిష్క్రియాత్మక భద్రతా వ్యవస్థల సహాయం లేదు. కూల్చివేత ఆమె ప్రారంభ మరియు ఆకస్మికంగా వెళ్లిపోతాడు. ఒక రబ్బరు ఒక స్కిడ్ నుంచి - ఒక పెద్ద సమస్య.

కానీ యూరోపియన్ శీతాకాలములకు ఉపయోగించే పోలి రబ్బరు మధ్య పరీక్ష ఉంటే, టైర్ ఒక ప్రముఖ స్థానం ఉంది. వాస్తవానికి, ప్రతి ఒక్కరూ తాము నిర్ణయించుకోవాలి కూడా అనుకూలం లేదా కాదు. అవసరం సమయం అత్యంత శుద్ధి తారు న వెళ్ళడానికి ఉంటే, అది ఒక గొప్ప ఎంపిక.

సంగ్రహించేందుకు

కాబట్టి మేము మీరు బ్రిటిష్ గమ్ "డన్లప్" తో సమీక్షించారు. పరీక్ష ఫలితాలు ద్వారా చూపించినట్లు, ఇది సగటున ప్రదర్శన ఉంది. చాలా తరచుగా శబ్దం గురించి విబేధాలు ఉన్నాయి. అనేక వాహనదారులు ఇతరులు వెల్క్రో కోసం ఉన్నప్పుడు, విరుద్దంగా, దాని నిశ్శబ్ద ఆపరేషన్ అనుకోండి, అది చాలా ధ్వనించే నమ్ముతారు. కానీ చాలా పోలిస్తే వుంటుంది ఏమి కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది.

సాధారణంగా, వినియోగదారు సమీక్షలు ద్వారా నిరూపించాడు ఆధునిక వెల్క్రో ఒక విలువైన పోటీదారు ఉంది. имеет грамотно проработанный протектор направленного типа, который обеспечивает хорошую курсовую устойчивость. డన్లప్ ఎస్పి వింటర్ స్పోర్ట్ 3D సరిగ్గా మంచి దిశాత్మక స్థిరత్వం అందిస్తుంది దిశాత్మక రకం గడుచు, పరిశోధించారు. అడ్డంగా మరియు రేఖీయ సిద్ధ బీజాల పరిచయ ప్రాంతం నుండి ప్రభావవంతమైన నీటి పారుదల ప్రోత్సహించడానికి. "Aquaplaning" టైర్లు కోసం ప్రమాణాలు 5 5 పాయింట్లు పొందారు. ఉత్తర ప్రాంతాల్లో ఇది పూర్తిగా తగని మరియు అటువంటి పరిస్థితులు కోసం తయారు లేదు. ఆటోమొబైల్ అనేక కన్సల్టెంట్స్ అది సిఫారసు చేస్తాం ఉండగా, అది యూరోపియన్ శీతాకాలంలో కోసం ఉద్దేశించబడింది గుర్తు విలువ. సెల్లెర్స్ గా చాలా వస్తువుల సాధ్యమైనంత అమలు అవసరం, అలాగే, చివరికి మీరు మరియు మీరు మాత్రమే రైడ్. అందువలన ఇది ఎల్లప్పుడూ శీతాకాలంలో టైర్లు ఎంపిక క్షుణ్ణంగా విధానం అవసరం.