"ఫోర్డ్ సియర్రా": నమ్మకమైన కారు కుటుంబం తరగతి

1982 లో, ఆటోమోటివ్ మార్కెట్, కుటుంబం కారు "ఫోర్డ్ సియర్రా" యొక్క ఒక కొత్త తరగతి. మోడల్ వెర్షన్లు, పెద్ద మరియు చిన్న సిరీస్ వివిధ 1982 వరకు 1948 నుండి తయారు చేయబడింది ఇది కారు "ఫోర్డ్ Taunus", తొలగించబడుతాయి. "ఫోర్డ్ సియర్రా" 1.2 బిలియన్ డాలర్లు గణనీయమైన పెట్టుబడి డిమాండ్, కానీ కార్పొరేషన్ జట్టు కృషి డిజైన్ రంగం ఫలితంగా "ఫోర్డ్" అన్ని అంచనాలను అధిగమించింది.

ప్రజాదరణ

"ఫోర్డ్ సియర్రా", మాత్రమే అనుకూల ఉన్నాయి వ్యాఖ్యలు, వెంటనే మధ్య తరహా కుటుంబం కారు D తరగతి వర్గంలో మొదటి స్థానంలో వచ్చింది. 1983 లో, యంత్రం పూర్తిగా "ఐరోపాలో అత్యుత్తమ కారు", పోటీలో కొన్ని పాయింట్లు ఇవ్వడం "ఆడీ 100 C3" చెందలేదు. అనుకూలమైన మరియు సాపేక్షంగా చవకైన నమూనా దుకాణములు లో చివరి కాదు, కొనుగోలుదారులు అప్ కప్పుతారు. ఉత్పత్తిలో మొదటి 11 సంవత్సరాల కాలంలో, "ఫోర్డ్ సియర్రా" 2.72 మిలియన్ కాపీలు అమ్ముడైంది. కారు జర్మనీ లో ప్రధాన డీలర్షిప్ల ప్రపంచవ్యాప్తంగా అన్ని అమ్మివేశారు, మరియు.

1985 లో, "ఫోర్డ్ సియర్రా" ఆధారంగా కారు వ్యాపార తరగతి సృష్టించినది "ఫోర్డ్ వృశ్చికం", అద్భుతమైన నటనతో ఒక మాదిరి పెద్ద మోడల్. "వృశ్చికం" యొక్క ప్రధాన ప్రత్యేక లక్షణం విడుదల ప్రారంభం నుండి బ్రాండ్ "ఫోర్డ్ వృశ్చికం" అన్ని నిర్మాణ వాహనాలు కోసం ఏర్పాటు చేశారు ప్రామాణిక ABS వ్యవస్థ, ఉనికిని ఉంది. స్వాభావికంగా, మోడల్ 1986 లో "యూరప్ యొక్క ఉత్తమ కార్" టైటిల్ అందుకుంది.

హ్యాచ్బ్యాక్ లేదా సెడాన్

ప్రారంభంలో "సియర్రా" ఒక హాచ్బాక్ వర్షన్ అందించబడేది, కానీ అది వెంటనే సామూహిక కొనుగోలుదారు సెడాన్ కోరుకోవడం స్పష్టమైంది. "సియర్రా" ఇతర 1987 లో అది ఆధారంగా నమూనాలు స్థానంలో అనేక ప్రయత్నాలు, కారు ప్రారంభమైంది తరువాత సెడాన్ లో ఎక్కువగా సామూహిక ఉత్పత్తి. చిన్న సిరీస్ "ఫోర్డ్ సియర్రా" బహుముఖ వ్యక్తి మరియు ఒక మూడు డోర్ల హాచ్బాక్ ఉత్పత్తి. కంపెనీ ఫలితంగా, బాహ్య యొక్క ఒక కాంతి రూపురేఖలను మార్పు ప్రదర్శించారు కారు యొక్క రూపాన్ని మంచి కోసం మార్చిన. సాంప్రదాయకంగా దీపాలు మధ్య చిహ్నం ఫోర్డ్ స్పేస్ ముగిసాయి నిరంతర ప్యానెల్ అడ్డంగా బార్లు మరియు అప్పుడు ఒక మెష్ నిర్మాణం తో మొదటి గ్రిల్ భర్తీ చేయబడింది.

ఇంజిన్లు

పవర్ ప్లాంట్ "ఫోర్డ్ సియర్రా" వివిధ ఆకృతీకరణలు యొక్క multivariant డ్రైవ్ ఇన్స్టాల్ పెట్రోల్ ఇంజన్లు అలాగే డీజిల్ ఇంజిన్లు ఉంది. 60 లీటర్ల 1.3 లీటర్ల సామర్థ్యం: నాలుగు గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ ఉన్నాయి. సి., 75 లీటర్ల 1.6 లీటర్ సామర్థ్యం. సి., సామర్థ్యం 90 లీటర్ల 1.8 లీటరు. ఒక. మరియు 100 లీటర్ల 2.0 లీటర్ల సామర్ధ్యం వాల్యూమ్. ఒక. నాలుగు పెట్రోల్ ఇంజన్లు ఇంజెక్టర్ల అమర్చారు 115 నుండి 124 లీటర్ల నుంచి విద్యుత్ అభివృద్ధి. ఎస్., మరియు గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు వర్గాల మిగిలిన కూడా ఇంధనాన్ని తమకు మందం 120-140 లీటర్ల పరిధిలో మారుతూ. ఒక. లో "ఫోర్డ్ సియర్రా" డీజిల్ ఎక్కువ అధికారం తేడా లేదు, కానీ అతను ఒక నమ్మకమైన మరియు ధృఢనిర్మాణంగల ఉంది.

టర్బో "RS500", నాలుగు సిలిండర్, డబుల్ ఇంజక్షన్ నాజిల్, సంప్రదాయ సాధారణ నలుగురు నాజిల్ 200 లీటర్ల అభివృద్ధి సామర్థ్యంలో భర్తీ. ఎస్.,, డీజిల్ 2.3 లీటర్ల తీయాల్సి వాల్యూమ్ ఇది మాత్రమే 75 లీటర్ల ఉంది తక్కువ శక్తివంతమైన థ్రస్ట్ ఉంది. ఒక., కానీ మోటార్ సేవా జీవితాన్ని దాదాపు లిమిట్లెస్ ఉంది. వాహన వేగం ఇంజన్ శక్తితో నేరుగా ఆధారపడి కాదు కారకం ప్రసార రేటు, ప్రభావితం ఇది, మోటార్లు గేర్ నిష్పత్తులు యొక్క వేరొక సమితి, కొన్ని ఆకారాలను ఉండిన. గరిష్ట వేగం వాహనం సమూహాన్ని ఇంజిన్ సరిపోలిన మరియు గేర్బాక్స్, 234 km / h ఉంది కుటుంబం తరగతి కార్లు అధికంగా ఉండే ఉంది. అయితే, "ఫోర్డ్ సియర్రా" ఇంజన్ గణనీయమైన శక్తి కలిగి ఉంటుంది, అది నిరంతరం దాని ఉత్పత్తి శ్రేణి విస్తరిస్తోంది వేగం పారామితులు పెరుగుతున్న ఆధారంగా. రేటు పెరుగుదల భద్రతా చర్యలు పెంచడానికి ఉద్దేశించబడింది నుండి మరియు, ఈ దిశలో పని డిజైన్ కార్యాలయాలు.

ఎంపికలు

1988 లో "ఫోర్డ్ సియర్రా" కోసం ఇంజిన్లు మరియు నాలుగు పెట్రోల్ మరియు ఒక డీజిల్ వాతావరణ సంఖ్య తగ్గింది. ఉపయోగించిన ఇంజిన్లలో బెల్ట్ ప్రసార ఎల్లప్పుడూ నిలబడే కాదు అప్ చాలు వనరు టైమింగ్, తరచుగా భర్తీ చేయబడతాయి. ఇబ్బంది సెట్ న్యూ టైమింగ్ బెల్ట్, మరియు అది ఉన్న పుల్లీ యాక్సెస్ అనుమతించేందుకు, మీరు వాల్వ్ కవర్ తొలగించాలి. మరియు కవర్ తొలగించేందుకు, కార్బ్యురేటర్ తొలగించడానికి అవసరం. ఇది టైమింగ్ బెల్ట్ భర్తీ మరియు కవాటాలు సర్దుబాటు చేసినప్పుడు నిపుణుల సహాయంతో తీసుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

ట్రాన్స్మిషన్ "ఫోర్డ్ సియర్రా" అత్యంత సాధారణ రూపంలో - ఫ్లోర్ మళ్ళడంతో ఈ నాలుగు-మాన్యువల్. ఆటోమేటిక్ ప్రసారాల లవర్స్ "ఆటోమేటిక్" మూడు దశల అందించబడుతుంది. కొనుగోలుదారు కోసం ఈ ఎంపిక 1986 వరకు ఉనికిలో, ఆపై ఒక యాంత్రిక ఐదు స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు నాలుగు "ఆటోమేటిక్" ఉంది. కొత్త ఇంజిన్ 1986 లో కనిపించింది, ఇది గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ "XR8", ఎనిమిది సిలిండర్, సిలిండర్లు, 5 లీటర్ల మరియు 200 లీటర్ల సామర్థ్యం యొక్క V ఆకారంలో ఏర్పాటు. ఒక. మోడల్ "ఫోర్డ్ సియర్రా XR8" కేవలం రెండు సంవత్సరాలలో, చిన్న వంతులవారీగా తయారు, 1986 నుండి 1988 వరకు, 250 కార్లు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.

బ్రేకింగ్ సిస్టమ్

"ఫోర్డ్ సియర్రా" సమర్థవంతమైన డ్యూయల్ సర్క్యూట్ అమర్చారు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్, ముందు డిస్క్ బ్రేక్లు, వెనుక డ్రమ్. 1985 లో, ముందు బ్రేక్లు చేయాలని వెంటిలేషన్. అన్ని కారు ఉత్పత్తి సారి చట్రపు ఏ సమస్యలు, ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ లింకేజ్ కఠినమైన, పెంచడానికి లేదు బాల్ బేరింగ్స్ 60,000 కిలోమీటర్ల పాస్ కారు వరకు భర్తీ అవసరం లేదు మరియు నిశ్శబ్ద బ్లాక్స్.

సాధారణ సెట్టింగులు

లక్షణాలు బేస్ మోడల్ "ఫోర్డ్ సియర్రా":

• పెట్రోల్ ఇంజిన్ యొక్క వాల్యూమ్ - 2,0 లీటర్ల.
• పవర్ - 115 hp
• గరిష్ఠ వేగం - 190 km / h.
• ఇంధన వినియోగం - 100 km ప్రతి 8.4 లీటర్ల.
• ఇంధన ట్యాంక్ - 60 లీటర్ల.
• మొత్తం కొలతలు: పొడవు - 4390 mm, వెడల్పు - 1670 mm, ఎత్తు - 1360 mm.
• వీల్బేస్ - 2610 mm.
• అనుమతి (క్లియరెన్స్) - 130 mm.