ఫోర్డ్ Kuga 2013: కొత్త జీవితం

నిజానికి, దాని ముందున్న ఫోర్డ్ Kuga 2013 యొక్క మొదటి వర్షన్ 2011 లో లాస్ ఏంజిల్స్ లో ప్రదర్శించబడింది - నగరం-క్రాస్ఓవర్ విజయవంతమైన మరియు నిరూపితమైన నమూనాల మార్పు వంటి ఫోర్డ్ ఎస్కేప్. ఆధునిక పోకడ ఒక నివాళిగా నవీకరించబడింది తరం సూపర్ కనిపిస్తుంది, ఏరోడైనమిక్ మరియు ఒక స్పోర్ట్స్ కారు ఉండాలి చెప్పడం వంటిది. "నిస్సాన్", "వోల్క్" మరియు ఇతర రాక్షసులు కోసం ఈ తరగతి తీవ్రమైన పోటీ.

ప్రదర్శన లో ఏం మారింది

మంచి పాత క్లాసిక్ అంకుల్ హెన్రీ ఫోర్డ్ Kuga 2013 లో దూరంగా కాదు: ఇరుకైన slanted హెడ్లైట్లు, కోర్సు యొక్క, రెక్కలు పెంచింది, సామాను కంపార్ట్మెంట్, పైకప్పు లైన్ తక్కువ crouches, మరియు, Oval గ్రిల్. ఈ అద్భుతం యొక్క పొడవు 4520 mm, వెడల్పు చేరుకుంటాడు - 1840 mm, అది పట్టణ వాతావరణంలో ఉంది, మరియు వశ్యత, మరియు విశ్వసనీయత అందిస్తాయి.

టార్పెడో ప్యానెల్ - కానీ సెలూన్లో లో సహా పోలిక "ఫోకస్", మార్క్. కొత్త ఉత్పత్తులు మధ్య - వ్యవస్థ MYFORD టచ్, డ్రైవర్ తో కమ్యూనికేషన్ కోసం ఒక మల్టీమీడియా పోర్టల్. బాహ్యంగా, కారు దగ్గరగా, ఘన సాహసోపేత మారింది. అంశముల తలుపు సంఖ్య ఐదు ఫోర్డ్ Kuga 2013 - ఎవరూ కొరియన్ (వీరిలో మేము మాట్లాడుతున్నారు గురించి మేము అన్ని తెలుసు) దొంగతనం లేని ఈ మోడల్, యొక్క సంతకం చేతిరాత.

మరియు లోపల ...

కొత్త ఫోర్డ్ Kuga 2013 ఇంజిన్ బట్టి, మూడు చక్కదిద్దిన స్థాయిలలో మా దేశీయ మార్కెట్ వెళ్తాడు: పెట్రోల్ 150 మరియు 182 hp, అలాగే - వాద నివాళి - 140 హార్స్పవర్ డీజిల్ ఇంజన్. వరుసగా - ప్రసారాల మూడు రకాల, MT, AT మరియు మిశ్రమ (రోబోట్ - కోసం డీజిల్ ఇంజిన్లు). కారు కోసం ఒక ఫ్రంట్ లేదా వలె అందించబడుతుంది , నాలుగు చక్రాల దేశం మరియు కార్యాలయం బదిలీలు చేయడానికి ఉద్యమాలు జరిగాయి స్పేస్ తెరవడం.

క్రీడలు ఉత్తమ మరియు చాలా మృదువుగా మరియు సౌకర్యవంతమైన backrest శక్తులు అదే సమయంలో - ఫోర్డ్ Kuga న్యూ inexpressibly ఆనందము దాని లాభం లో సీట్లు. బిజీగా మరియు చాలా సౌకర్యవంతంగా నిజంగా తన చేతులతో ఓపెన్ కారు ఇప్పుడు అని - 50 లీటర్ల మరియు ట్రంక్ పెరిగింది బాహ్య యొక్క పెరిగింది పొడవు కారణంగా, ఈ ప్రాంతంలో మరొక nice ప్రయోజనం, ఒక నిర్వహణ వ్యవస్థ "హ్యాండ్స్ ఫ్రీ" ఉంది.

... సరే, పయనించే

డ్రైవర్ యొక్క చెవులు లో "Kuga" నిశ్శబ్దం - మీ కంటి పట్టుకుంటాడు, మరియు ఖచ్చితమైన ఉండాలి ఉంటే మొదటి విషయం. పూర్తి soundproofing - డెవలపర్లు అహంకారం, మరియు ఒక ధ్వని స్వర్గం స్థాపన ప్రదర్శన మీద గట్టిగా ఉంచింది. అద్భుతమైన డీజిల్ ఇంజన్, మృదువైన మరియు మృదువైన, తప్పుపట్టలేని స్థిరీకరణ వ్యవస్థ కలిపి. వ్యక్తిగత చక్రం బ్రేకింగ్ నవీనత మరియు డైనమిక్ కొత్త PowerShift సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ ద్వారా ఉద్దేశాలు గురించి మర్చిపో - బ్యాంకులు ఆచరణాత్మకంగా అదృశ్య ఉన్నాయి. సజావుగా నగరం యొక్క లయ మారడం ఎల్లప్పుడూ సాధ్యం కాదు ఇది ఘర్షణ "రోబోట్" లో ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ చర్చిస్తూ, కోర్సు యొక్క, మొదటి ప్రాధాన్యం. అంతేకాకుండా, "Kuga" వినియోగము - సూపర్ వేగం, వాస్తవానికి, కానీ సంతృప్తికరమైన - చాలా తగినంత, మరియు త్వరణం 100 km / 9,7s లో h.

కానీ ఫోర్డ్ Kuga అత్యంత ఆహ్లాదకరమైన విషయం - ధర: - మొదటి తరగతి, కోర్సు యొక్క, కానీ మంచి - అత్యంత బహుముఖ ఆకృతీకరణ కొరకు 35-38 వేల డాలర్లు ఒక కారు కొనుగోలు కానీ అలాంటి లక్షణాలున్న, అది ప్రయత్నించండి అవసరం. అయితే, కంపెనీ "ఫోర్డ్" ప్రపంచ మార్కెట్ లో న్యాయము లేదా ఊహించని పెంచి ధరలు, అయితే, ఎప్పుడూ ఈ ఆందోళన శాశ్వత నాణ్యత, స్థిరత్వం సంబంధం ఉంది. కొంతమంది వాదిస్తారు - విరామం "టిన్ లిజ్జీ" తక్కువ కొరియన్ మరియు కూడా జర్మన్ కార్లు. కాబట్టి, ఒక హోస్ట్ పరిష్కరించడానికి - ఒక గ్యారేజీలో "Kugu" వీలు లేదా మంచి నాణ్యత మరియు ఒక పెద్ద ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలని హ్యుందాయ్ IX35.