"నిస్సాన్ మిస్త్రల్": జపనీస్ SUV 90 ల చివరలో గురించి ఆసక్తికరమైన విషయాలు

కండరాల 5-డోర్ల SUV "నిస్సాన్ మిస్త్రల్" మొదటి 1993 లో కాంతి చూసింది. ఇష్యూ 1999 వరకు కొనసాగింది, ఆపై ఆందోళన నిస్సాన్ ఇతర నమూనాల ఉత్పత్తిని ప్రారంభించారు. కానీ ఇప్పుడు వరకు, మిస్త్రల్ అది వాహన మార్కెట్లో డెలివరీ చేయబడింది విధంగా జపాన్ మరియు ఇతర దేశాలలో చూడవచ్చు.

తెలుసు ఆసక్తికరమైన

SUV "నిస్సాన్ మిస్త్రల్" ఆధారంగా మంచం పూర్తి పరిమాణ క్రాస్ఓవర్ వెళ్లిన నిస్సాన్ పాత్ఫైండర్, సాంకేతికంగా పేరు Terrano ఇది. ఆయన హయాంలో, మీరు తెలిసిన, నేడు ఒక అందమైన క్రాస్ఓవర్ విడుదల చేసింది.

కాబట్టి, ఈ రెండు SUV లకు వేదిక పోలి ఉండేవి, కానీ "నిస్సాన్ మిస్త్రల్" మరొక శరీరం మరియు అంతర్గత వచ్చింది. అదనంగా, తయారీదారులు SUV వర్గానికి అతనికి నిర్వహిస్తున్నాయి. అంటే, మోడల్ క్రియాశీల వినోదం కోసం ఒక వాహనం అమరిక ఉంటుంది. లేదా ఒక సాధారణ-ప్రయోజనం SUV. ఆసక్తికరంగా, అదే కాలంలో, ఉత్పత్తి క్రాస్ఓవర్ నిర్వహిస్తారు ఫోర్డ్ మావెరిక్, జపనీస్ సమూహంలో భాగంగా తీసుకునే నిపుణులు అభివృద్ధిలో. సాంకేతికంగా "ఫోర్డ్" మిస్త్రల్ పోలి ఉంది. బాహ్యంగా కూడా అనేక సాధారణ లక్షణాలను గుర్తించవచ్చు. అయితే, "నిస్సాన్ మిస్త్రల్", మార్గదర్శిగా, గొప్ప ఆసక్తి ఉంది.

యొక్క లక్షణాలు

దాని కొలతలు ద్వారా ఈ SUV చాలా పెద్ద కాదు. 1735 మిమీ - "నిస్సాన్ మిస్త్రల్" పొడవు వెడల్పు 4585 మి.మీ. చేరుకుంటుంది. 2650 మిమీ - దాని ఎత్తు 1810 mm మరియు వీల్ బేస్ ఉంది. ఇది రూమి ట్రంక్ కాదు - దాని వాల్యూమ్ మాత్రమే 115 లీటర్లను దాటింది. కానీ మీరు వెనుక సీట్లు రెట్లు ఉంటే, అది 1900 లీటర్ల వరకు పెరుగుతుంది.

ఇంజిన్ల పరిధి మారుతూ కాదు ఇద్దరు మాత్రమే మోటార్లు అది లో చేర్చబడ్డాయి. పెట్రోల్ ఇంజన్ 2.4 లీటర్ మరియు 2.7 లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్ - ఆ, అన్ని చక్రాల డ్రైవ్ "నిస్సాన్ మిస్త్రల్" నమూనా యొక్క హుడ్ క్రింద ఇన్స్టాల్ కాలేదు. డీజిల్ (2.7 L) ఒక టర్బో-supercharging అమర్చారు మరియు ఎక్కువ జనాదరణ. ఇది 100 "గుర్రాలు" శక్తి ఉత్పత్తి, మరియు ఒక 5-స్టెప్ "మెకానిక్స్" పాలించిన.

సాంకేతికంగా చాలా మంచి కారు ఒక SUV "నిస్సాన్ మిస్త్రల్" ఉంది. డీజిల్ - వ్యయ ఖరీదైన ఇంధనాలు, మరియు కంబైన్ చక్రంలో 100 కిలోమీటర్ల చొప్పున కేవలం 11.2 లీటర్ల పడుతుంది. యాదృచ్ఛికంగా, 100 km / h నమూనా యొక్క మార్క్ 19 సెకన్ల చెల్లాచెదురైంది. గరిష్ట పరిమితి గుర్తు 145 km / h పరిమితం.

గుణాత్మక నమూనాలు నుండి మరిన్ని బ్రేక్లు మరియు గట్టి, నమ్మకమైన సస్పెన్షన్ వెంటిలేషన్ చేశారు. మరియు ఈ, మేము తెలిసిన, ఏ SUV యొక్క ముఖ్యమైన భాగాలు.

రోడ్డు మీద ప్రవర్తన

దృష్టిని గమనించాలి ఈ చివరి కారక. రోడ్ లో ఈ వాహనం కలిగి వ్యక్తుల భరోసా, అతను సంపూర్ణ తాను చూపిస్తుంది. ఇంజిన్ tyagovity, లాకెట్టు బలమైన, మంచి గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (21 సెం.మీ.). కొత్త నమూనాలు సంపూర్ణ అసమానతల, రంధ్రాలు, కీళ్ళు మరియు గుంతలు భరించవలసి.

కానీ ఇప్పుడు ఏ motorist ఈ కారు కొనుగోలు ఒక కోరిక కలిగి ఉంటే, అప్పుడు అతను ఒక సాధారణ మార్గం ఒక కారు కనుగొనేందుకు సమయం చాలా ఖర్చు ఉంటుంది. అధిక కారు యొక్క ఈ భాగం తీవ్రమైన పునరావాస అవసరం. శరీర ఇలా (తుప్పు నిర్దిష్ట అసౌకర్యం కలిగిస్తుంది). ఎందుకంటే ఈ యంత్రాలు చెడు రోడ్లు పరిస్థితుల్లో, దాని యొక్క నిశ్చితమైన ఉపయోగం కోసం వారి మొదటి యజమానులు కొనుగోలు చేశారు. అయితే, మీరు కారులో డబ్బు పెట్టుబడి ఉంటే, అది మరోసారి, చురుకైన మంచి జ్ఞాపకశక్తి మరియు ఆజ్ఞప్రకారం ఉంటుంది. ఇటువంటి కారుపై అన్ని నిర్మాణ నాణ్యత తరువాత ఒక మంచి స్థాయిలో ఉంది.