మెర్సిడెస్ W126 - మన్నికకు ప్రతిష్టాత్మక చిహ్నం

ఒక శరీరం W126 తో క్లాస్ కార్లు రెండవ మరియు ప్రస్తుత ప్రతినిధి ఎస్-తరగతి మెర్సిడెస్ బెంజ్ కార్ల ప్రధాన ముందుసూచనగా ఉంది. "Sonderklasse" రష్యన్ లో జర్మన్ లేదా "ప్రత్యేక తరగతి", సాధారణంగా శక్తి, డబ్బు మరియు పెద్ద కార్లు లో తొక్కడం కోరిక స్థానాల్లో ప్రజలు, ఆటోమేషన్ సర్దుకుపోయే సగ్గుబియ్యము ఉంది. అటువంటి వ్యక్తులు కోసం అసలైన మరియు మెర్సిడెస్ బెంజ్ W126 రూపొందించబడింది.

మొదటి మెర్సిడెస్ నమూనాలు W126 1979 లో ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. ఇది ఎంచుకోవడానికి ఆరు లేదా ఎనిమిది-సిలిండర్ ఇంజన్ మరియు టర్బో డీజిల్ కార్యనిర్వాహక సెలూన్. అభ్యర్థన పొడిగించబడిన లిమౌసిన్స్ను చేసిన, మరియు 1981 లో ఒక రెండు డోర్ల శరీరం తో సాధారణ మెర్సిడెస్ W126 Coupe దర్శనమిచ్చింది. కార్లు మెర్సిడెస్ బెంజ్ W126 12 సంవత్సరాలు ఉత్పత్తి మరియు ఇప్పటికీ mersedesovskogo S-క్లాస్ రికార్డ్, సుమారు ఒక మిలియన్ ఉత్పత్తి.

126 వ శరీరం యొక్క భారీ ఉత్పత్తి ఇటాలియన్ డిజైనర్ బ్రూనో సాకో ద్వారా అవాంట్-గార్డే డిజైన్, కారు ఒక ఏకైక దృష్టిని సృష్టించడానికి పేరు విండ్ టన్నెల్, అభివృద్ధి మరియు పరీక్ష ఆరు సంవత్సరాల జరిగింది, తీవ్రమైన ఏరోడైనమిక్ పరీక్షలు చెందాయి. ఈ పరీక్షలు ద్వారా, మరియు మాత్రమే అభివృద్ధి ఏరోడైనమిక్స్ కారణంగా అధిక వేగంతో ఇంధన వినియోగంలో 10% తగ్గించారు. గ్రేట్ దృష్టిని భద్రతా సమస్యలకు చెల్లించారు. నేను వ్యక్తిగతంగా ముందు సీటు లో ఒక స్నేహితుడు తో 110 km / h వేగంతో కూపే W126 లో ఒక చెట్టు ప్రమాదం ఒక తల-బయటపడింది వ్యక్తి తెలుసు. మొత్తం కారు మాత్రమే ఉంది రియర్ ఆక్సిల్, మరియు అబ్బాయిలు కంకషన్ తో దిగి ఒక విరిగిన పక్కటెముక మరియు scrapes. మరియు అది - ఎయిర్బ్యాగ్స్ లేకుండా, కేవలం కారణంగా సమర్థ శరీరం మరియు మడత మోటార్ ఒక నుదుటి ఢీకొన్న సమయంలో ప్రయాణీకుల మధ్య సరిగ్గా స్లిప్ కు!

వద్ద serially మెర్సిడెస్ W126 మృతదేహాలు కేవలం మూడు రకాల జరిగింది ఉత్పత్తి: ఐదు మీటర్ల సెడాన్ లేఖ S లేదా SE చే సూచిస్తారు, బట్టి లేదో ఇంజిన్ ఇంధనం సరఫరా వ్యవస్థలో ఉపయోగించే కార్బ్యురేటర్ లేదా ఇంధనాన్ని; సెడాన్ 15 సెం.మీ. పెరిగింది ఉంటే, L యొక్క లేఖ జోడించారు, మరియు అది ముగిసిన - SEL; మరియు కూపే శరీర సి జోడించారు, మరియు అది ముగిసిన - SEC. అత్యంత సాధారణ మరియు ప్రముఖ ఇంజిన్ మెర్సిడెస్ W126 మోటార్ ఇండెక్స్ 110 ఉంది, ఒక కార్బ్యురేటర్ లేదా ఇంధనాన్ని అమర్చారు 2.8 లీటర్ల వాల్యూమ్, ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ. ఈ వరుస "సిక్స్" పెరిగిన ఇంధన ఆకలి మరియు ప్రాచీన ప్యాక్ గ్రంధి క్రాంక్ షాఫ్ట్ తో. 1985 103 ఆరు సిలిండర్ల ఇంజన్ కంషాఫ్ట్ మార్చబడింది నిర్మాణం ఇండెక్స్ godu, మరియు 2.6 మరియు 3 లీటర్ల వాల్యూమ్ ఉత్పత్తి. 103 వ ఇంజిన్ మరింత పొదుపుగా మరియు నిశ్శబ్దమైన, కానీ అతను చెడు నూనె భయపడ్డారు ఉంది. ఎనిమిది సిలిండర్ ఇంజన్లను, 3.8 లీటర్ 5.6 యొక్క పరిమాణము, ఇండెక్స్ 116 మరియు కలెక్టర్లు సాధారణంగా దాని గర్వంగా వస్తువులు వద్ద ప్రయాణించే మాత్రమే "వాకింగ్" మరియు "ప్రేరణ శృంగార మూడ్" కార్లు ఉన్నాయి.

నేటి ప్రమాణాల ద్వారా మెర్సిడెస్ W126 సెలూన్ల పరికరాలు నిరాడంబరమైన ఉంది, కానీ కొన్ని విధానాలు ఇప్పటికీ సౌకర్యం మరియు ప్రతిష్టాత్మకంగా చిహ్నంగా ఉన్నాయి: వేడి ముందు సీట్లు మరియు రెండు స్థానాల మెమరీ శక్తిని; వాతావరణ నియంత్రణ, థొరెటల్ పెడల్ తాకకుండా ముందుగా నిర్ణయించిన వేగం మద్దతిచ్చే క్యాబిన్ కావలసిన ఉష్ణోగ్రత, మరియు క్రూజ్ నియంత్రణ నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది. అప్పుడు కూడా, మెర్సిడెస్ W126 లోతువైపు వేగవంతం మరియు క్రూజ్ నియంత్రణలో జరిగాయి ఎక్కడానికి వేగం ఉంచేందుకు లేదు. ఇప్పుడు మర్చిపోయి అనేక ఇతర ఆహ్లాదకరమైన విషయాలు, మల్టీమీడియా వినోదం దృష్టి సారించడం మరియు చెడు డ్రైవింగ్ అలవాట్లు పాలుపంచుకున్నట్లు ఉన్నాయి.

మెర్సిడెస్ W126 ఇష్టమైన కారు మెకానిక్ అని. కార్ మెకానిక్స్ వారు చెల్లించడానికి లేదు ఎందుకంటే వారి సొంత కార్లు రిపేరు నచ్చలేదు. అనేక W126 కోసం - అది ఇప్పటికీ విశ్వసనీయత చిహ్నంగా, ప్రతిష్టాత్మక విశ్వసనీయత ఉంది.