మోటార్ సైకిల్ "యమహా మళ్ళింపులు 600": సాంకేతిక వివరణలు మరియు సమీక్షలు

మాకు చరిత్రలో ఒక బిట్ లెట్. ప్రపంచ ప్రఖ్యాత యమహా ఉంది యుద్ధానంతర సాంకేతిక అభివృద్ధి కాలంలో గత శతాబ్దం 50, లో ఎట్టకేలకు మోటార్ సైకిళ్ళు ఉత్పత్తి మొదలౌతుంది. మొదటి నమూనా యమహా మళ్లింపు 1984 లో తిరిగి విడుదల మరియు బైక్ యొక్క ప్రస్తుత వెర్షన్ నుండి గణనీయంగా భిన్నంగా ఉండేది జరిగినది. మోటార్ సంతృప్తికరమైన 60 l ఇచ్చింది. ఒక. దాని ఉనికి సమయంలో, మోడల్ మూడు రెట్లు ఎక్కువ ఆధునిక సాంకేతిక ఆవిష్కరణలను పరిచయం మరింత సౌకర్యవంతమైన, సురక్షితమైన మోటర్బైక్ నియంత్రణ కోసం వృద్ధిచెందింది. 1992 నుండి, అతి పొడవైన కాలం (19 సంవత్సరాలు) కొద్దిగా నవీకరించబడింది మోడల్ "యమహా మళ్లింపు-600" ఉత్పత్తి (1992) పైగా, ఒక ఫోటో క్రింద ప్రదర్శించబడుతుంది. బలహీనమైన చట్రం మరియు ఇంజిన్లు undistinguished ఉన్నప్పటికీ, మళ్ళింపులు మోడల్ ఇప్పటికీ ఎందుకంటే డబ్బు కోసం విలువ అధిక డిమాండ్ ఉంది.

"సాబోటేజ్" తిరిగి

మెరుగైన పాత మోడల్ యొక్క కొత్త మరియు మెరుగైన స్వరూపులుగా మారింది "యమహా మళ్లింపు-600" (2009), విడుదల నుండి. తయారీదారులు ఆలోచన డెవలపర్లు చాలా పరిష్కరించుకునేందుకు పూర్వీకుడు ఒక సాధారణ ఆపరేషన్ ఒక మోటార్ సైకిల్ సృష్టి, మరియు పోటీ ధర, ప్రతికూలతలను తగ్గించటం. సమస్యను coped, కొత్త లుక్ ఖర్చు మరియు వినియోగదారు యొక్క నాణ్యత మునుపటి నమూనాల మరియు పోటీదారుల కంటే ఎక్కువగా మారింది కంటే ఎక్కువ ఖరీదైనది. యమహా మళ్ళింపులు 600 మార్కెట్ సౌకర్యవంతమైన మరియు తక్కువ ఖరీదైన మోడల్ మోటార్సైకిల్ చూడటం అనేక సంభావ్య కొనుగోలుదారులు అందుబాటులో ఉంది.

ఇతర కంపెనీలు ఇలాంటి మోటార్ సైకిళ్ళు తేడాలు

ఏ ముఖ్యంగా "యమహా మళ్లింపు-600" ఎట్టకేలకు? సమాధానం ఇది: డెవలపర్లు జీవితం చాలా సౌకర్యంగా మరియు ఒక మోటార్ సైకిల్ డ్రైవింగ్ నాణ్యత తీసుకుని నిర్ణయించుకున్నారు. మోడల్ ఏదైనా కొత్తదైనటువంటి కోవలో ఆధునీకరణ - స్లై ముఖ్యంగా "బొడ్డు" కింద ఒక చుక్క "gabarit" నుదిటిపై "povorotnikami" "తోక", మరియు ఎగ్సాస్ట్ పదంగా నుండి గౌరవనీయమైన దూరం సంఖ్య కలిసి తరాలుగా తో హెడ్ల్యాంప్. డైమండ్ ఆకారంలో ఫ్రేమ్ యొక్క నిర్మిస్తారు అధిక బలం ఉక్కు పైపు, మూలల చాలా మృదువైన ప్రకరణము పెరుగుతున్న, పార్శ్వ దృఢత్వం సంతులనం, తద్వారా అందిస్తుంది. చట్రపు యమహా మళ్ళింపులు 600 ఇరుకైన వీధులు నగరాల్లో vazhdeniya మోటర్బైక్స్ ముఖ్యం ఇది ఒక ఆధునిక డిజైన్, ఒక, ఇరుకైన కాంపాక్ట్, అనుకూలమైన మరియు ఆకట్టుకునే సులభంగా ఉంది.

మూలల్లో ఆడ్రినలిన్ ఒక సమూహం అవసరం లేని అటువంటి పరికరాలు, అందువలన మీ గరిష్ట భద్రత మరియు కనీస చార్టర్ కోకొల్లలుగా యొక్క విలక్షణ కొనుగోలుదారు యొక్క కోణం నుండి, బైక్ యొక్క ఈ రకం అతనికి సంపూర్ణ ఉంటుంది. వ్యవస్థ దృఢత్వం మాజీ కంటే తక్కువ కాదు, మరియు హాయిగా అదనంగా సస్పెన్షన్ నిల్వచేయ్యటం మరియు అదే ఫోర్క్ బేస్ వద్ద కోణం పెరుగుతున్న tinkered. ఇది కూడా గమనించాలి మోటార్ సైకిళ్ళు యమహా మళ్లింపు అనుభవం లేని మరియు అనుభవజ్ఞులైన గట్టిపడిన బైకర్స్ రెండు అనుకూలంగా. అది సాధ్యం చేస్తుంది బైక్ గణనీయంగా తగ్గింది కొలతలు మరియు బరువు గొట్టపు ఫ్రేమ్ క్రమంగా ముందుగా నిర్ణయించిన మార్గం కర్ర. మోటార్ మీడియం మరియు తక్కువ వృద్ధి సులభంగా యుక్తిని ఉన్నప్పుడు తక్కువ వేగంతో వారి అడుగుల నేలను తాకే చేయవచ్చు. ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ ఒక ఆధునిక అనలాగ్ టాకొమీటర్, మరియు అదే ఫంక్షనల్ మానిటర్ స్పీడోమీటర్ ఉన్నాయి. ఈ నమూనాలో, బాణం అది కూడా రాత్రి, పరిస్థితి నియంత్రించడానికి సులభం, కాంతి పూత మరియు ప్రధాన ప్యానెల్ LED బ్యాక్లైట్ లైటింగ్ తో టాకొమీటర్ మౌంట్. మరియు ఈ భవిష్యత్ కొనుగోలు ఎంచుకోవడం ఉన్నప్పుడు కనీసం ముఖ్యమైన పాయింట్ కాదు.

ఇది మూడు రంగులు లో ఉత్పత్తి చేసింది:

• ఎక్స్ట్రీమ్ ఎల్లో.
• మిడ్నైట్ బ్లాక్.
• మేఘావృతం వైట్.

యమహా గ్రూప్ సౌకర్యవంతంగా ఏ దూరం ప్రయాణించటానికి ఉపకరణాలు భారీ సంఖ్యలో పాటు ఈ కోసం ఒక నమూనాను అభివృద్ధి చేశాడు. కాంపాక్ట్ మోటార్సైకిల్ "యమహా మళ్లింపు-600" ఆపరేట్ సులభం. "సాబోటేజ్" యొక్క ప్రయోజనాలు వివరిస్తూ ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర చాలా స్టైలిష్ బాహ్య పోషిస్తుంది జపనీస్ రాజధాని మరియు లోపాలను లేకపోవడం కలిపి విస్తృత ప్రేక్షకులకు ఆకర్షణీయంగా మోడల్ చేస్తుంది.

బైక్ మీద, "యమహా మళ్లింపు-600" యజమానుల సమీక్షలు చాలా ఉత్సాహభరితంగా, కానీ సాధారణంగా అనుకూల కాదు. దురదృష్టవశాత్తు, ఒక పెద్ద మనిషి కొంతవరకు అసౌకర్యంగా డ్రైవింగ్ మరియు ఇప్పటికీ rearview అద్దంలో పరిశీలన లో చూడండి ప్రయత్నించండి అవసరం. మోటార్ సైకిల్ కోసం దారితప్పిన ఇది చాలా ఊహాజనిత మరియు ప్రశాంతత తెలుస్తోంది, కానీ ఒక అనుభవశూన్యుడు కోసం ఇది కొన్నిసార్లు అది విలువ ఉంది. దీర్ఘ దూరము ప్రయాణిస్తూ గురించి వేర్వేరు అభిప్రాయాలు. అడవి ఆనందం లో కొన్ని, మరియు కొన్ని సంతోషంగా గమనిక చాలా సన్నని సీటు మరియు హార్డ్ ఆనందం మరియు సౌకర్యాన్ని తో అది ఉంటుంది ఏమి కోసం వెళ్ళడానికి సుదీర్ఘ మార్గం వెళ్ళి.

డిజైన్, "యమహా": ఎప్పటిలాగే తన మహిమతో

హౌసింగ్ "యమహా మళ్లింపు-600" పెరిగి, కాబట్టి సుదీర్ఘ డ్రైవ్ కోసం ముఖ్యం అని ఒక పెద్ద మరియు సౌకర్యవంతమైన కుర్చీ ఉంది. మరియు అద్దం, మరియు ప్యానెల్ బోర్డు బైక్ యొక్క డ్రైవర్ గా ఉన్నాయి, మరియు ఆమె సమర్థతా ఎత్తు గా మారినది. మోటార్ సైకిల్ డ్రైవింగ్ లక్షణాలు ఒక పెద్ద సందడిగా నగరంలో వంటి అద్భుతమైన అనుభూతిని ఎనేబుల్, మరియు రోడ్డు మీద ఒక ఉత్కంఠభరితమైన పర్యటన. బ్రేక్ సిస్టమ్ సమతుల్య మరియు భద్రతకు కోసం ఒక ఖచ్చితమైన ప్లస్ జతచేస్తుంది సమర్థవంతంగా కూడా చాలా ఊహించని పరిస్థితుల్లో వేగవంతం ఒక అవకాశం మరియు బ్రేక్ అందిస్తుంది. కానీ అతి ముఖ్యమైన ఆవిష్కరణ ఇప్పుడు యమహా మళ్లింపు పెద్ద మరియు మరింత భారీ చూడండి ప్రారంభమైంది: ఇది ఈ నాణ్యత కోసం మరియు అనుభవం మోటార్ సైకిల్ కంపెనీ "యమహా" ఎంపిక. అవును, ఇటువంటి నమూనా కొన్నిసార్లు నగరంలో ట్రాఫిక్ జామ్లు అసౌకర్యంగా ఉంటుంది, కానీ ఒక ప్రతీకారం తో దృఢత్వాన్ని యొక్క బాహ్య మరియు అంతర్గత లక్షణాలు లోపం కవర్.

ఆకుపచ్చ, నలుపు, ఎరుపు, నీలం, వెండి బూడిద, ఊదా, బుర్గున్డి, యోక్: తన ప్రదర్శన కొరకు, ఆమె కూడా రంగులు వివిధ వేరు నిర్వహించారు. కాలక్రమేణా, నమూనాలు ఒక అందమైన రంగు స్కీమ్ రంగు "లోహ" జోడించండి: ఇప్పుడు మోటార్సైకిల్ "యమహా మళ్లింపు-600" దూరంగా నుండి రోడ్డు మీద దుస్థితి ఏర్పడింది. కస్టమ్ రంగులు డిజైనర్లు ప్రతి మార్పు నటుడైన మరియు సాధారణ వినియోగదారులు చర్య అనుగుణంగా బైక్ మెరుగుపరచడానికి చేశారు. "యమహా మళ్లింపు-600" - సీటు, కాంతి మరియు కాంపాక్ట్ బైక్ మీద తక్కువ: ఈ లక్షణాలు గొప్పగా రోడ్ లో వివిధ పరిస్థితులలో యుక్తులు మెరుగుపరుస్తుంది ఇది మంచి ఏరోడైనమిక్స్, దోహదపడుతున్నాయి.

నమూనా యొక్క లక్షణాలు, లేదా మనం ప్రముఖ మోటర్బైక్ గురించి తెలియదు?

కొత్త మోడల్ గణనీయంగా తిరిగి చెయ్యబడింది, కానీ పాత ఫ్రంట్ సగమో లేక పూర్తిగానో తెలివితో సృష్టికర్తలు ఆర్ధిక మార్చలేదు: ఇది చాలా గొప్పగా ఈ నమూనా యొక్క ఇప్పటికే అధిక ధర పెంచింది. డిస్కులను యొక్క మందం 0.5 mm చిన్న (వారు త్వరణం మరియు బ్రేకింగ్ సమయంలో జడత్వం తగ్గించడంలో ఆడటానికి పాత్ర ఉంటుంది) చేసింది. రిమ్స్ సులభంగా మారింది, మరియు 520 వ సర్క్యూట్ తేలికైన మరియు చిన్న వ్యాసం రియర్ ఆక్సిల్ ఉపయోగించడం తిరిగే ద్రవ్యరాశి మరియు unsprung మోటర్బైక్ తగ్గిస్తుంది. దీని ప్రకారం ఒక పెద్ద మోటారుతో యొక్క పరిపూర్ణత సాధ్యమైనది మరియు అవకాశాలను స్థితిస్థాపకత మెరుగు పునఃరూపకల్పన వచ్చింది. ఇన్లెట్-అవుట్లెట్ పరికరం యొక్క కలయిక మార్చబడింది.

ఫలితంగా, గణనీయంగా ట్రాక్షన్ 4.000-5.000 rev / min ప్రధాన ఇంజిన్ ఆపరేషన్ లో, ఇది మరింత అరుదైన గేర్ షిఫ్ట్ సాధ్యమైంది అనగా, గొప్పగా బైక్ డ్రైవింగ్ ప్రక్రియ సులభతరం పెరిగింది. ధర తగ్గించడానికి, అల్యూమినియం ఫ్రేమ్ మోటార్సైకిల్ యొక్క మొత్తం బరువు పెరిగింది ఇది కారణంగా, ఉక్కు మార్చారు. ఒక దృశ్య పోలిక కోసం, క్రింద ఫోటో లో ఒక మోడల్ "యమహా మళ్లింపు-600" (1992) భావిస్తారు.

పూర్తి సెట్ లో బైక్ నేటి బరువు గురించి 216 kg. బాక్స్ ఫ్లాట్ స్లయిడర్లను డాలు నష్టం నుండి "సామాగ్రి" అవుట్. అలాగే అది ఒక ABS వ్యవస్థ ఏర్పాటు చేయవచ్చు. సస్పెన్షన్, చాలా మృదువుగా ఉంది సంపూర్ణ పనిచేస్తుంది. ఒక మంచి రోడ్డు ఉపరితలముపై బైక్ శేషం భావించాడు. స్టీల్ ఫ్రేమ్ నియంత్రించడానికి బైక్ చాలా బరువుగా ఉంటుంది, చెడు రోడ్లు డ్రైవ్ తగినంత అనుసరణీయం, కానీ, మీరు భయ ఉండకూడదు ఈ మోడల్ లో ప్రయోజనాలు చాలా ఎక్కువ ఎందుకంటే. gearshift మరియు క్లచ్ కొరకు, అది పట్టణ ట్రాఫిక్ లో మంచి ఉపాయంగా పునఃరూపకల్పన. బ్రేక్ విధానం కూడా చాలా అనుభవం డ్రైవర్లు అంచనాలకు. తప్పులతో స్విచ్ బదిలీ అయితే ట్రాన్స్మిషన్, సరిగ్గా పనిచేస్తుంది. గురించి 215 km / h మరియు 100 km / గంట యొక్క వేగాన్ని 3.9 సెకన్ల వేగవంతమైంది. ఉద్యమం ఇప్పటికే ఖాళీగా నుండి సులభంగా ప్రారంభించారు. ఈ కారకాలు, కోర్సు యొక్క, అంతర్గత నమూనా దృష్టి చెల్లించటానికి ఉండాలి భావి కొనుగోలుదారు యొక్క దృష్టిని ఆకర్షించింది, కానీ.

"యమహా మళ్లింపు-600": సాంకేతిక వివరణలు

స్థానభ్రంశం బదులుగా మరింత -. 3600 సెం.మీ. సామర్ధ్యం 60 l ఉంది. ఒక. ఒక ప్రామాణిక డేటా మోడల్ సిలిండర్ల సంఖ్య - 4, చక్రాల సంఖ్య - 4. గరిష్ట వేగం - 200 km / h. గాసోలిన్ వినియోగం డ్రైవ్ ఉపరితల ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు 4.2 6 లీటర్ల పరిధిలో మారుతూ ఉంటుంది. ట్యాంక్ సామర్థ్యాన్ని 17 l. ఆరు వేగం గేర్బాక్స్. పరికరం యొక్క మొత్తం కొలతలు తయారు 735/1090/2170 (w / h / d) మి.మీ. గురించి 216 కిలోల బరువు ప్రామాణిక. ఇంజిన్ ముందుకు వాలు తో లైన్ ద్రవ చల్లబడే. ఇది ఇంధన బ్యాటరీలు ఒక వ్యవస్థ ఉపయోగిస్తుంది. మోటార్, ఇతర నమూనాలు వలె, "యమహా", స్టార్టర్ నడుపబడుతోంది. బోర్ స్ట్రోక్ 65,5 * 44,5mm. సంపీడన నిష్పత్తిని 12.2 నిష్పత్తి: 1. 8,500 rpm వద్ద 59.7 (6.1 kg / m) గరిష్ట శక్తి. "యమహా మళ్లింపు-600" సరళత వ్యవస్థ - క్రాంక్కేస్ లో నూనె. కార్బ్యురేటర్ - ఇంధనాన్ని. మోడల్ క్లచ్: చమురు స్నానం బహుళ ప్లేట్. వ్యవస్థ ఆధునిక, ఎలక్ట్రిక్ ప్రారంభించండి. జ్వలన వ్యవస్థ TSІ రకాన్ని ప్రమాణం. వైర్ పద్ధతి - గొలుసు. ట్రాన్స్మిషన్ వ్యవస్థ కాన్స్టాంట్ మెష్, 6 అసిస్ట్లు. 3.4 l ఆఫ్ ది ఆర్డర్ ఆఫ్ ఆయిల్ ట్యాంక్ సామర్థ్యాన్ని. 1,440 mm వీల్బేస్. 140 mm కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్. మోటర్బైక్ సర్వీస్ బరువు, వరుసగా, 211 kg / 216 kg ABC. అది బైక్ డ్రైవింగ్ స్థానం యెంత వివరాలు ప్రదర్శనలు క్రింద ఫోటో: ఈ "యమహా మళ్లింపు-600" ఇచ్చింది.

ఇలాంటి మోటార్ సైకిళ్ళు తో పోలిస్తే జనరల్ ప్రయోజనాలు

ఇప్పుడు, సాంకేతిక లక్షణాలు అర్థం ఉన్నప్పుడు, అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకమైన సమయం ఈ నమూనా యొక్క ప్రయోజనాలు సమీక్షలు ధ్రువీకరించారు సంగ్రహించేందుకు. మరియు వారు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

• అబౌట్ సౌకర్యంగా నియంత్రణ డాష్బోర్డ్ కోసం స్విచ్లు ఉన్న.
• పట్టణ రోడ్లు మరియు మంచి ట్రైల్స్ అందించిన బైక్ మీద సౌకర్యవంతమైన రైడ్ లోపల.
• బైక్, నిర్వహించడానికి ఊహాజనిత ప్రవర్తనను సులభం మరియు కూడా చాలా ఊహించని పరిస్థితుల్లో పూర్తి నియంత్రణ ఇస్తుంది.
• ఆపరేషన్ డ్రైవర్లు అన్ని వర్గాల కోసం సులభం.
• సీట్లు బైక్ మీద సుదీర్ఘ డ్రైవ్ కోసం సౌకర్యవంతమైన ఉన్నాయి.
• సాపేక్షంగా పేవ్మెంట్ ఎంచుకోవడం ఉన్నప్పుడు యూనివర్సల్ బైక్.
• ఆప్టిమల్ ఫైరింగ్ వ్యవస్థ రూపకల్పన మరియు స్టైలిష్ మార్గం.

ప్రతికూలతలు, మీరు కొనుగోలు ముందు శ్రద్ద ఉండాలి ఏ

అన్ని ఇతర బైకులు వంటి, ఈ మోడల్ లో, "యమహా" నష్టాలు కూడా ఉన్నాయి:

• మీరు 4 వేల తర్వాత కదలిక స్వీకరించవచ్చు. Rev.
• బ్రేక్ మరియు వాయువు వ్యవహారాలలో కారణంగా అత్యంత జాగ్రత్తగా యంత్రం యొక్క బరువు ఇవ్వాలి.
• మోటార్ విశ్వసనీయత ఎందుకంటే ఒక గాసోలిన్ పంపు తగ్గుతుంది.

మరియు నో మేటర్ వాట్, "యమహా మళ్లింపు-600" మరియు ఈ రోజు ఈ వర్గం యొక్క ఒక ఆసక్తికరమైన నమూనా మోటారుబైకులపై ఉంది. మొదటి చూపులో, అది అసాధారణ ఏమీ ఉంది, కానీ మీ రూపాన్ని మార్చడానికి, అది మాత్రమే మొదటి వంద కిలోమీటర్ల పాస్ ప్రయత్నించండి అవసరం. సులువు నియంత్రించడానికి, విశ్వసనీయత, కూడా అత్యంత అధునాతన రైడర్ ద్వారా మర్యాదస్థురాలు మెచ్చుకున్నారు. ఈ నమూనా యొక్క తిరస్కరించుటకు వీలులేని సానుకూల - యమహా మళ్ళింపులు 600 అధిక వేగం మరియు తక్కువ ధర వద్ద మంచి నిర్వహణ కూడా ఇస్తుంది ఏమి కొనుగోలుదారుల పెద్ద లక్ష్యాన్ని సమూహం కోసం ఆనందించే వాదన వార్తలు: అన్ని పైన స్వల్ప క్రోడీకరించి, మీరు క్రింది గమనించే. లోపం చాలా ఆహ్లాదకరమైన భావన కాదు ఆకులు ఇది ధ్వనించే ఆపరేషన్ కలపడం వ్యవస్థ. CIS దేశాలలో, "యమహా" కాలం వెలువరించింది కాదు ఆరు వందల లేదా ఒక చిరిగిన రాష్ట్రంలో వచ్చింది, కనుక "యమహా మళ్లింపులు" కనుగొనేందుకు నేడు మన దేశంలో చాలా సింపుల్ కాదు. ఇది అనేక వాడిన కనుగొనేందుకు సులభం: మీరు సైట్ యాడ్స్ సంప్రదించండి ప్రయత్నించవచ్చు ఉన్నాయి మోటార్ సైకిళ్ళు మాత్రమే కంపెనీ "యమహా".

ఇంధన వినియోగం

తయారీదారు 4-6 లీటర్ల ఇంధన వినియోగం డ్రైవింగ్ శైలి మీద ఆధారపడి ఉంటుంది వాదనలు. 3.9 క్షణ కోసం 100 km / h వేగ ఫలకాలు., 215 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని అభివృద్ధి కోసం / h సమయం పడుతుంది.

టార్గెట్ ఆడియన్స్: ఎవరు మోడల్ అమరిక

నిర్వహణలో శక్తి shestikubovogo ఇంజిన్ విధేయుడిగా ఒక బలమైన ప్రవాహం కారణంగా, "యమహా మళ్లింపు-600" బాగా ప్రవర్తించారు మరియు పట్టణ రద్దీ వీధులు మరియు రహదారులు అని ఒక బహుముఖ బైక్ ఉంది. అతను తరచుగా నిర్వహణ అవసరం లేదు, మరియు మీరు భవిష్యత్తులో ఉపయోగం కోసం డబ్బు తగు మొత్తంలో సేవ్ చేయవచ్చు. అంశాలు ట్రిమ్ మరియు ఆధునిక డిజైన్ ఈ యూనిట్ ప్రకాశవంతమైన ప్రతినిధులు తమను మధ్యతరగతి ఒకటి చేస్తుంది.

దాని విచక్షణతో మీకు కూడా ఎంచుకోవచ్చు సరిచెయ్యటం దీంతో మోడల్ "యమహా మళ్లింపు-600" (2014), అత్యంత విజయవంతమైన రూపకల్పన మరియు ఏ మంచి కారు సంరక్షణ కేంద్రంలో దాని స్వంత అభీష్టానుసారం దాని సరి చేయడానికి అవకాశం అందిస్తుంది: తయారీదారులు "సాబోటేజ్" యొక్క కొత్త వెర్షన్ చాలా జోడించారు.

2013 లో నవీకరణలు: నేటి వరకు ఏమి మారిందో

చివరిగా నవీకరించబడింది మోటార్సైకిల్ 2013 లో. సైడ్ ప్యానెల్స్ రూపంలో మార్చబడింది, ముందు ఫైరింగ్ కొద్దిగా సవరించిన LED taillights కొత్త ప్యాసింజర్ లాగు నిర్వహిస్తుంది మారాయి. మరియు ఏరోడైనమిక్ పూర్తి ఫైరింగ్, మాత్రమే పరిమితం సమీక్ష, బైక్ యొక్క అన్ని భాగాలు రక్షించడానికి చేయవచ్చు. ఈ డ్రైవర్ గాలులతో మరియు వర్షపు వాతావరణంలో అసౌకర్యంగా అనుభూతి లేదు మరియు రష్యన్ రోడ్లు అసాధారణం కాదు, రోడ్డు మీద ఏ సంభావన కోసం సిద్ధం లేదు సహాయపడుతుంది.