మోటార్ Zongshen ZS250gs - మోటార్ సైకిళ్ళు "ఆకాశం" లో కొత్త "స్టార్"

"ఆ విశాలము" ప్రతి సంవత్సరం మోటార్ సైకిళ్ళు ఉత్పత్తి మరింత కొత్త నమూనాలు వస్తాయి. ఇక్కడ నేను ఒక సాపేక్షంగా యువ ప్రతినిధి (దిగ్గజం బ్రాండ్లు తో పోలిస్తే) మోటార్ సైకిల్ సాంకేతిక Zongshen ZS250gs గురించి మాట్లాడటానికి ముఖ్యంగా కోరుకుంటున్నారో.

అతను స్పోర్ట్స్ బైక్ మరియు క్లాసిక్ మధ్య "ఇదిలా" యొక్క స్థానం కలిగి రహదారి బైక్ ఒకే యూనిట్ లో కొనుగోలుదారుల రెండు వర్గాలు మిళితం సాధించారు అని.

Zongshen ZS250gs సొగసైన మరియు అందమైన కనిపిస్తోంది తరువాత. అదనంగా, చక్కగా కట్టబడిన, కాబట్టి మోటార్ సైకిల్ సాంకేతిక మాట్లాడేందుకు. తన మర్యాదస్థురాలు ప్రదర్శన, కానీ కూడా అసలు మాత్రమే ఇంజన్ శబ్దం నడుస్తున్న ఒక బాస్ నమ్మకంగా పురుషులు సరిపోలుస్తారు మాత్రమే డ్రైవింగ్ అయితే అది దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది.

తెలియని అభివృద్ధి మోటార్సైకిల్ Zongshen ZS250gs, డిజైనర్లు తన "స్మరణ" గుర్తించదగిన ప్రదర్శన మరియు ఒక విలక్షణమైన ఇంజిన్ సౌండ్ అందించడానికి తాము లక్ష్యం సెట్ మరియు వారు అది కూడా వచ్చింది. అయితే, బారిటోన్ అలాంటి హైలైట్ అంచనా కోసం బార్ ఖచ్చితంగా ఈ నమూనా యొక్క కొన్ని సానుకూల పాయింట్లు ఇస్తుంది ఆ కొన్ని దశలను (మోటార్సైకిల్ ప్రియులు దృష్టిలో) పెంచడానికి చేయవచ్చు.

ఈ గర్భాశయ మరియు శక్తివంతమైన బాస్ మాత్రమే యుద్ధానికి ముందు నిశ్చయంగా పురుషుడితో పోల్చవచ్చు. అందువలన Zongshen ZS250gs కంటే ఖరీదైన "బ్రదర్స్", ఈ విలక్షణ బాస్క్ లో నిలుస్తుంది ఎవరు నడుస్తున్న ఇంజిన్ల ధ్వని బయలుదేరుతారు. అయితే, అది ఒక్క ధ్వని, అది పొందడానికి లేదు ఎందుకంటే వదిలేయాలి. మరియు ఈ మోజుకనుగుణముగా మరియు ఏకైక "యుద్ధ" యొక్క స్వభావం గురించి మాట్లాడటానికి.

వంటి రైడర్స్ చెప్పటానికి: "ఆరోగ్యం - వారి బైకులపై ఒక నాణ్యత తయారీ బ్రేక్లు." కాబట్టి యొక్క వారిగురించి సమీక్షిస్తుంది Zongshen ZS250gs గురించి మరింత చర్చ తెలియజేయండి. అన్ని తరువాత, తయారీదారు దానికి నిర్ణయించింది డిస్క్ బ్రేక్లు, రెండు చక్రాల డ్రైవ్ (- రెండు-డిస్క్ కూడా తిరిగి న) తో.

అదనంగా ఒక "ఉపకరణం" ABS కలిగి (యాంటీ-లాక్ వ్యవస్థ) మరియు తారాగణం డిస్కులు. బిట్ ప్లాస్టిక్ భాగాలను పెద్ద సంఖ్యలో Zongshen ZS250gs న ఆకట్టుకునే ఉనికిని కాదు. అయితే, ఈ అచ్చు కాకుండా ఒక నిర్మాణ అవసరాన్ని కంటే వ్యామోహం. మరియు చాలా "జపనీస్" ఇటువంటి ఒక వ్యాధి దాదాపు ప్రతి మోడల్ సంభవిస్తుంది ఉంది.

కొన్ని తగ్గిన గాలి స్పిన్నర్ అని అనిపించవచ్చు ఉండవచ్చు - ఈ "యూనిట్" యొక్క క్రీడలు దిశలో మరొక సమ్మతి తెలుపు ఉంది, అయితే, ఈ అంశం మొత్తంగా మోటార్సైకిల్ పాడు మరియు దానిని నడిపించే మరియు ముఖ్యంగా, గాలి నిరోధకత తగ్గిస్తున్న ఉన్నప్పుడు ఓదార్చేవారు ఇస్తుంది లేదు.

ఇప్పుడు మనం మాట్లాడుకుందాం గుండె గురించి తన ఇంజిన్, కాబట్టి అసలు మరియు ఏకైక "యంత్రం" లెట్. అమర్చారు Zongshen ZS250gs ఫోర్ స్ట్రోక్ ఇంజిన్ క్యూబిక్ రెండు వందల ముప్పై సెంటీమీటర్ల ఒక సిలిండర్ వాల్యూమ్ కలిగి మరియు గ్యాసోలిన్ AI-92 పై నడుస్తుంది. "పురుషుడు" ఆకలి ఆర్థిక డ్రైవింగ్ ప్రియులు pleases ఆ వందల కంటే ఎక్కువ ఉండకపోవచ్చని రెండున్నర లీటర్ల ఉంది. ఇది 7.7 గుర్రాలపై ఇంజిన్ మరియు, అంటే, ఒక సాధారణ పద్ధతిలో అదే సమయంలో శీతల గాలి శక్తి. ఒక మోటార్ సైకిల్ పై బాక్స్ మెకానికల్ ఉంచుతారు మరియు పొడవు అతను రెండు సార్లకంటే ఎక్కువ మీటర్ల "వచ్చింది".

గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ కూడా ప్రైమర్ లో ముఖ్యం ఇది 45 సెంటీమీటర్ల, అంత. బరువు ఒక "అద్భుతం" నూట డెభ్భై కిలోగ్రాములు మరియు విద్యుత్ స్టార్టర్ నుండి నడుస్తుంది ఉంది. మీరు కిక్ కలిగించే ఉన్నప్పటికీ రద్దు చేయలేదు.