"రెనాల్ట్-డస్టర్": పాస్పోర్ట్ మరియు వాస్తవానికి 100 km ప్రతి ఇంధన వినియోగం

ఇది ఒక SUV మరియు ఒక హాచ్బాక్ మధ్య ఏదో ఉంది ప్రాచుర్యం కారు "రెనాల్ట్ డస్టర్," ఇటీవల సంవత్సరాలలో ప్రసిద్ధి మారింది. ఈ కారు తక్కువ ధర ఒక SUV ఇచ్చిన ఆశ్చర్యం లేదు. అయితే, అనేక సమర్థవంతమైన కొనుగోలుదారులు 100 km, "రెనాల్ట్-డస్టర్" ప్రకారం ఇంధన వినియోగం సమస్య ఆసక్తి. పాస్పోర్ట్ మరియు వేదికల్లో యజమానులు సమీక్షలలో అధికారిక సమాచారం ఆధారంగా, మీరు ఒక ఖచ్చితమైన నిర్ణయానికి రావచ్చు.

కారు ఇంజిన్లు

రష్యా లో అమ్మకానికి ఉత్పత్తి అయిన "రెనాల్ట్-డస్టర్", ఇంధన మరియు శక్తి యొక్క వివిధ వ్యవస్థలు ఇంజిన్లు మూడు రకాల ఏర్పాటు చేయవచ్చు. క్రింది ఇంజిన్లు రష్యన్ లో అందుబాటులో ఉన్నాయి:

1. టర్బో 109 హార్స్పవర్ 1.5 లీటర్. ఇది పెరిగిన థ్రస్ట్ కలిగి ఉంటుంది, టార్క్ 1750 ఆర్పిఎమ్ వద్ద 240 NHM ఉంది. ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు టర్బోచార్జర్ ఒక కొత్త వ్యవస్థ కూడా ఉంది.
2. 1.6 పరిమాణంతో సిలిండర్ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్. అతని శక్తి - 114 హార్స్పవర్, కూడా ఒక గొలుసు డ్రైవ్ మరియు వాయువు పంపిణీ దశల్లో మార్పు వ్యవస్థ.
3. 2 లీటర్ల సిలిండర్లు సిలిండర్ సామర్ధ్యం గ్యాసోలిన్ ఇంజన్. దీని సామర్ధ్యం 143 లీటర్లు. ఒక. ఈ యంత్రం ఒక ప్రత్యేక మోడ్ సామర్థ్యం ఉంది మరియు వాయువు పంపిణీ దశల్లో మార్చడానికి.

అత్యంత సహజంగా, "రెనాల్ట్-డస్టర్" వద్ద పెట్రోలు వినియోగం ఇంజిన్ యొక్క రకాన్ని బట్టి మారుతూ ఉంటాయి.

పాస్పోర్ట్ వినియోగం మరియు ఆర్ధిక

ఒక సాపేక్ష నూతన "రెనాల్ట్ డస్టర్" పూర్తిగా "రెనాల్ట్-డస్టర్", కానీ యంత్రం యొక్క థొరెటల్ స్పందన మెరుగు గాసోలిన్ వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి మాత్రమే కొన్ని వినూత్న పరిష్కారాలను ఉపయోగించే ఈ ఇంజిన్ల డిజైనర్లు కూడా అంతర్జాతీయ పర్యావరణ ప్రామాణిక యూరో 5. అవసరాలు సంతృప్తి ఒక మాదిరి సామర్థ్య యంత్రాలు, అమర్చారు.

ఇప్పుడు డీజిల్ ఇంజన్ ఒక వేరియబుల్ జ్యామితి టర్బోచార్జర్ అమర్చారు. ఈ టర్బైన్ ఇన్లెట్ క్రాస్ విభాగం మోటార్ పైనే లోడ్ పెరుగుతుంది మారుతూ ఉండేలా జరుగుతుంది. పెద్ద లేదా చిన్న - - మోటారు ఆదర్శ దగ్గరగా పరిస్థితుల్లో పనిచేయించేందుకు కనిపిస్తుంది, మరియు అధిక మరియు తక్కువ వేగంతో రెండు వద్ద చాలా ఇంధనం "తినడానికి" ఈ అన్ని భారం పరిస్థితులలో అర్థం. అతను అవసరం అతను ఎల్లప్పుడూ ఖచ్చితంగా ఎక్కువ ఇంధన పడుతుంది. అలాగే ఈ కారు డీజిల్ ఇంజిన్లు, మరింత ముఖ్యమైన, ఒక మార్చగల పాయింట్ ఇంజిన్ విప్లవాలు సంఖ్యను బట్టి ఒక నియంత్రిత అధిక పీడన వద్ద ఇంధనాన్ని సరఫరా చేయడానికి మరియు పరిష్కరించుకునేందుకు ఇంజక్షన్ కామన్ రైల్ వ్యవస్థ ఉన్నాయి.

ఈ పరిణామాలు ముఖ్యమైన ఇంధన పొదుపు దారితీసాయి. ఈ కారణంగా, ఇంధన వినియోగం, 100 కిలోమీటర్ల దూరంలో "రెనాల్ట్-డస్టర్" క్రింది గణాంకాలు సరిపోతుంది:

1. నగరం - 5.9 లీటర్ల.
2. 5 లీటర్ల - రోడ్ ద్వారా.
3. కంబైన్డ్ సైకిల్ - 5.3 లీటర్ల.

ఈ డీజిల్ ఇంజన్ కోసం చాలా మంచి పనితనం.

ఫ్లో "రెనాల్ట్ డస్టర్" 1.6 పెట్రోల్ ఇంజన్లు

మోటార్స్ 1.6 లీటర్ దశల్లో వాయువు పంపిణీ వ్యవస్థను కలిగి ఉంటాయి. డిజైనర్లు చెప్పినట్లు, గాసోలిన్ వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి అవకాశం ఉంది. అదనంగా, వాహనం ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్ ఉపయోగిస్తారు, మరియు అది కూడా ఒక పాత్ర పోషిస్తుంది. booster ఒత్తిడి 100 కిలోమీటర్ల చొప్పున అదనపు లీటర్ల పొదుపు సాధించలేకపోవడం ఇంజిన్ మరియు ప్రత్యేక విద్యుత్ మోటారు రూపొందించినవారు లేదు వాస్తవం. ఇంధన వినియోగం "రెనాల్ట్ డస్టర్" 1.6:

1. పట్టణ ప్రాంతాల్లో - 9.3 లీటర్ల.
2. 6.3 లీటర్ల - రోడ్ ద్వారా.
3. కంబైన్డ్ సైకిల్ - 7.6 లీటర్ల.

నిపుణులు "రెనో" ఇంధన పరంగా ఏకైక ఏదో సృష్టించడానికి పోయారు అని చెప్పడానికి కాదు ఇంజిన్ సైజును, ఇచ్చిన. అదే పాత "ఓపెల్" 2003 మోడల్ సంవత్సరం ఇదే ఇంజిన్ పరిమాణానికి ఇంధన అదే మొత్తంలో గురించి ఖర్చు. ఈ "ఓపెల్" కు మాత్రమే వర్తిస్తుంది కానీ కూడా కార్లు ఇతర బ్రాండ్లు. ఆ సరైందే, కానీ గొప్ప కాదు - అందువలన, నగరం పరిస్థితుల్లో గ్యాసోలిన్ 9.3 లీటర్ల ఇంజన్ 1.6 లీటర్ల ఉన్నప్పుడు.

ఫ్లో "రెనాల్ట్ డస్టర్" ఇంధన 2.0

వాహనంలో ఉపయోగించవచ్చు ఇది అత్యంత శక్తివంతమైన మోటార్, ఒక 2-లీటర్ ekodvigatel. అధిక శక్తి అవసరం లేనప్పుడు ఇంజిన్ జీవవిధాన ఇంధన వినియోగం తగ్గిస్తుంది. అంతేకాక, ఈ మోడ్ బటన్ నొక్కడం ద్వారా మానవీయంగా సక్రియం, మరియు డిఫాల్ట్ ఆఫ్ ఉంది.

ఇంధన వినియోగం "రెనాల్ట్ డస్టర్" పెట్రోల్ 2.0 ఇంజన్తో 100 కిలోమీటర్ల దూరంలో:

1. నగరం - 10.1 లీటర్లు.
2. 6.5 లీటర్ల - హైవే మీద.
3. మిక్స్డ్ - 7.8 లీటర్ల.

ఆర్థిక మోడ్ మొత్తం ప్రవాహం 10% చేరుకున్నప్పుడు. ఈ ఆ ఎకో మోడ్ లో, నగరం గుండా ప్రవహిస్తున్నాయి 9 లీటర్ల వరకు, మీరు "అప్ క్యాచ్" పర్ హండ్రెడ్ అంటే, కానీ అదే సమయంలో ఇంజిన్ యొక్క శక్తి స్వల్పంగా తగ్గించవచ్చు.

ఆర్థిక ప్రభావం చూపుతుంది?

అసలు ప్రవాహం "రెనాల్ట్ డస్టర్" కొంతవరకు భిన్నంగా ఉంటుంది గమనించండి. నిజానికి, పైన సూచించిన సంఖ్యలు మాత్రమే ఆపరేషన్ పరిపూర్ణ పరిస్థితుల్లో ఆదర్శవంతమైన కారు కోసం చెల్లుతాయి. కానీ వాస్తవంలో, కారు "రెనాల్ట్ డస్టర్" యొక్క voracity అనేక అంశాలు నిర్ణయిస్తాయి:

1. ఇంజిన్ యొక్క సాంకేతిక పరిస్థితి మరియు మొత్తం కారు. ఉదాహరణకు, వక్ర శరీరం వినియోగం గొప్పగా పెరుగుతుంది.
2. చట్రం మరియు పవర్ట్రెయిన్ సాంకేతిక పరిస్థితి.
3. ఎంపికలు.
4. ట్రాన్స్మిషన్ టైప్.
5. డ్రైవ్ సంఖ్య, మరియు అందువలన న. D.

చివరి పాత్ర సమయంలో గేర్ మార్చడానికి మరియు peregazovyvat డ్రైవర్ సామర్థ్యం ద్వారా ఆడతారు. అందువలన, 100 km ప్రతి ఖచ్చితమైన ఇంధన వినియోగం, "రెనాల్ట్-డస్టర్" ఎవరూ చెప్పటానికి. అతను ఎల్లప్పుడూ కారు ప్రతి యజమాని కోసం వ్యక్తిగతీకరించవలసిన ఉంటుంది.

అలాగే డ్రైవర్లు సమీక్షలు, మేము నష్టం కొన్ని గొప్పగా ఇంధన వినియోగం మెరుగుపరచడానికి చేసే తెలుసుకోవడానికి. కొన్నిసార్లు గాసోలిన్ వినియోగం అనేక సార్లు పెంచుతుంది. కూడా టైర్ ఒత్తిడి ఇంజిన్ బరువును పెంచడానికి, మరియు ఫలితంగా, ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది చేయవచ్చు.

ట్రాన్స్మిషన్ మరియు పొదుపు

చివరి పాత్ర ప్రసార మరియు యంత్రం పరికరాలు పోషించాడు. "రెనాల్ట్-డస్టర్" మానవీయ గేర్బాక్స్ 4x4 మరియు 2x4 అమర్చారు. ఒక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు 4x4 కూడా ఉంది. వాటిలో ప్రతి ఇంజిను ఒక ఏకైక లోడ్ సృష్టిస్తుంది. అందువలన, ఇంధన వినియోగం, "రెనాల్ట్-డస్టర్" 4x4 వాహనం 4x2 పేరిట ఆకృతీకరణ ప్రవాహం నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది. డ్రైవర్ డ్రైవింగ్ శైలి కూడా అధిక లేదా తక్కువ ప్రవాహం లేదో నిర్ణయిస్తుంది.

అదే డ్రైవ్ గురించి చెప్పబడింది. ఎత్తులలో మరియు డ్రైవ్ న్యాయబద్దతను చక్రం కూడా గాసోలిన్ ఆదా. వెళ్ళుట చేసినప్పుడు ఒక ఫ్రంట్ లేదా వెనుక చక్రాల పెట్రోల్ చాలా వేగంగా మరియు చాలా సేవించాలి. ఈ విషయంలో, ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ కారు ఉత్తమం.

రియల్ ఇంధన వినియోగం "రెనాల్ట్ డస్టర్"

డ్రైవర్ల పరీక్షలు కారు గాసోలిన్ మరియు డీజిల్ ఇంధన వినియోగం పాస్పోర్ట్ నిజమైన నుండి పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటుంది అని చూపించాయి. సూత్రం లో, అది ఎవరైనా ఆశ్చర్యం కాదు - ఇది మరింత తరచుగా మేము కావాలనుకుంటున్నారని కంటే జరిగినప్పుడు.

మీరు ప్రయత్నించండి మరియు stably ఊపందుకుంటున్నది మరియు వేగం, హైవే డీజిల్ 100 కిలోమీటర్ల సుమారు 6-6.2 లీటర్ల న ప్రవాహం ఉంచుకుంటే. ఒక ఖచ్చితంగా flat ట్రాక్ పనిచేయదు కనుగొనేందుకు ఎందుకంటే కానీ సాధారణంగా ఈ సాగదు. మీరు ఎల్లప్పుడూ, వేగవంతం వేగాన్ని మరియు నివారించేందుకు ఏదైనా కలిగి. అందువలన, 100 కిలోమీటర్ల చొప్పున 6.3 లీటర్ పెట్రోలు వినియోగం ఒక సాధారణ ఫలితంగా పరిగణించవచ్చు.

మీరు అన్ని చక్రాల చేయాలనుకుంటే, మీరు 1.6 లీటర్ల సిలిండర్ సామర్ధ్యం పెట్రోల్ ఇంజన్ యొక్క ఎంపిక. నగరం యొక్క అట్లాంటి నమూనా 9.6 లీటర్ల ఖర్చవుతుంది, మరియు ఆచరణాత్మకంగా ఉంది పాస్పోర్ట్ తయారీదారు వ్రాసిన ఏ సూచించదు. వాస్తవానికి, ఉన్నప్పుడు ఎయిర్ కండీషనర్ వినియోగం 100 km ప్రతి 10.2 లీటర్ల కు పెరుగుతుంది.

మీరు యజమానులు సమీక్షలు భావిస్తే, యంత్రం యొక్క మొత్తం లోడ్ ప్రయాణికులు దాదాపు 11-13 లీటర్ల నగరం గుండా ప్రవహిస్తున్నాయి అప్ ఎంచుకోవచ్చు. అయితే, మార్గం ప్రవాహం రేటు కూడా ఒక ఆమోదయోగ్యమైన ఫలితంగా ఇది 100 km, 7 శాతం లీటర్లకు సమానం.

వాస్తవ ఇంధన వినియోగం గ్రౌండ్ ద్వారా ఒక 2-లీటర్ నాలుగు చక్రాల తో "రెనాల్ట్ డస్టర్" 100 km ప్రతి 11.6 లీటర్లు. మీరు ఈ వ్యాసం లో కొద్దిగా ఎక్కువ అధిరోహించిన ఉంటే, మీరు -10,1 లీటర్ల సర్టిఫికేట్ విలువ అని చూస్తారు. మరియు మేము సమాంతరంగా ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఉన్నాయి, ప్రవాహం రేటు 1 లీటరు ద్వారా పెరుగుతుంది. వారి కేవలం 8 లీటర్ల ఖర్చు యొక్క పూర్తి సెట్ తో హైవే మీద కారు. మీరు కూడా 100 కిలోమీటర్ల మేర ఏడు లీటర్ల పొందవచ్చు, కానీ అది ఎకో-మోడ్, ఇది, 10% గాసోలిన్ సగటున సేవ్, గుర్తుంచుకోవాలి వంటి సంభవించును.

ట్రాఫిక్ వినియోగం

కానీ ట్రాఫిక్ స్ధితి లో పొందండి ఈ కారు చాలా అవాంఛనీయ ఉంది. అన్ని తరువాత, గంట మరియు అసలు వినియోగం "రెనాల్ట్ డస్టర్" ప్రకారం 10-20 కిలోమీటర్ల వేగంతో డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు పర్ హండ్రెడ్ గురించి 21 లీటర్ల ఉండవచ్చు. కొన్ని యజమానులు, బోర్డు కంప్యూటర్ భయంకరమైన ఫోటోలు విభజించబడ్డాయి పర్ హండ్రెడ్ 45 లీటర్ల ప్రవాహం రేటు చెప్పారు ఇందులో, కానీ ట్రాఫిక్ లో డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు ఇది.

ఎంత ఆర్థికంగా డ్రైవ్?

మీరు ఒక కారు "తింటుంది" ఇది ఒక మోటార్ తో, "రెనాల్ట్-డస్టర్" స్వంతం ఉంటే గాసోలిన్, అప్పుడు మీరు ఈ నియమాలకు కట్టుబడి అవసరం:

1. చేసినప్పుడు త్వరణం టార్క్ 4000 వరకు దారి.
2. టాకొమీటర్ 2000 rev / min బాణపు గత బదిలీ తరలింపు తగ్గిపోయాక.
3. నగరంలో డ్రైవింగ్, 2-4 నిమిషాలు గేర్లు 2000 rpm లోపల టాకొమీటర్ బాణం ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి.

మీరు ఒక డీజిల్ ఇంజిన్ కలిగి ఉంటే, పరిస్థితి కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది. సాధారణంగా, ఐదవ గేర్ టార్క్ 2000 మరియు 100-110 km / h వేగాన్ని ఒక డీజిల్ ఇంజిన్ ఉత్తమ. అయితే, "రెనాల్ట్ డస్టర్" ఈ మోడ్లో తగ్గింది. అన్ని ఎందుకంటే ఇక్కడ ఉపయోగించే డీజిల్ ఇంజను. ఇక్కడ, డీజిల్ ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను వినియోగం వేరియబుల్ జ్యామితి తో ఒక ప్రత్యేక మరియు అసాధారణ టర్బోచార్జర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. ఫోరంలలో ఈ కార్లు యజమానులు తమ కారు నిజానికి అని వ్రాయడానికి ఒక ఖర్చుతో ఏ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల్లో. కానీ పూర్తిగా అభినందిస్తున్నాము డీజిల్ ఇంజిన్ సామర్థ్యం మాత్రమే కుడి డ్రైవింగ్ శైలి తో సాధ్యమే. మరియు ఈ, కేవలం "డస్టర్" కోసం అన్ని కార్ల నిజం.

అభిప్రాయాలు

సమీక్షలు చాలా ఆన్లైన్ ఫోరమ్లు చూడవచ్చు. తరచుగా వారు ఎందుకంటే ఇంధన మీద స్పష్టమైన పొదుపు డీజిల్ ఇంజిన్లతో "రెనాల్ట్ డస్టర్" కొనుగోలు ఏమి గురించి వ్రాయండి. నగరంలో కారు 100 km ప్రతి డీజిల్ 6.5 లీటర్ల ఖర్చవుతుంది, కానీ మాత్రమే డ్రైవింగ్ సరైన పద్ధతిలో ఉంటే. ఫలితంగా, గాసోలిన్ తో పోలిస్తే పొదుపు 100 కిలోమీటర్ల సుమారు 200 రూబిళ్లు ఉంది.

కానీ పెట్రోల్ ఇంజన్లు (1.6 L) యజమానులు కొన్నిసార్లు ఫిర్యాదు. నగరం వినియోగం, ట్రాఫిక్ స్ధితి లో, 10 లీటర్ల ఈ సంఖ్య పెరుగుతోంది. ఈ కారణంగా, కారు మరింత తరచుగా మేము కావాలనుకుంటున్నారని కన్నా refuel ఉంది. అందువలన, నగరాలు మరియు అత్యంత రద్దీ కలిగిన నగరాలు ట్రాఫిక్ జామ్లు పేరు కోసం - ఒక సాధారణ సంఘటనగా, "రెనాల్ట్-డస్టర్" పెట్రోల్ ఇంజన్ సరిపోయే అవకాశం ఉంది. ఆదర్శ - తక్కువ ఇంధన వినియోగం డీజిల్ ఇంజన్.

సాధారణంగా, ఈ కారు డబ్బు అతను అమ్మకందారుల అడిగారు సమర్థిస్తుంది. కోర్సు యొక్క, మీరు అది ఒక ఖర్చుతో కాల్ కాదు, కానీ అదే డబ్బు "రెనాల్ట్ డస్టర్" కోసం కొన్ని ఇతర ప్రతిరూపాలను ఆర్ధికవ్యవస్థలో భాగంగా అసమానత ఇస్తుంది.