వయాడక్ట్ - ఒక వంతెన లేదా?

వంతెనలు, వారధులు, ఫ్లైఓవర్లు, viaducts - అన్ని పదాల పర్యాయపదాలు ఉన్నాయి. అంతేకాక, వారు విస్తృతంగా తన వ్యాపారంలో వ్యక్తి ద్వారా ఉపయోగిస్తారు, చాలా పోలి నిర్మాణ ప్రాజెక్టులు సూచిస్తాయి. ఈ భావనలు ఉన్న తేడాలను చిన్న విషయాన్ని అందిస్తుంది.

వంతెన

ఈ ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం, చాలా కాలం క్రితం కనుగొన్నారు. పదమూడవ శతాబ్దం BC నుండి పురాతన తేదీలు ఒకటి. పురాతనకాలం నుండి, ప్రజలు నదులు, సరస్సులు, చిత్తడి నేలలు, మొదలైనవి నీటి అడ్డంకులు అధిగమించడానికి వంతెనలు నిర్మించడానికి మొదలుపెట్టింది అందువలన, పదం అత్యంత ప్రతిపాదిత మధ్య ఉపయోగిస్తారు, కానీ కూడా పురాతన ఉంది మాత్రమే. విస్తృతార్థంలో, పేర్కొన్న అన్ని ఇతర సౌకర్యాలు వంతెనలు ఉన్నాయి, దీనితో శీర్షికను ఎదురయ్యే ప్రశ్న, జవాబు ఉండాలి "అవును." అయితే, ఒక "కానీ" ఉంటుంది. ఒక చిన్న తరువాత అతని గురించి.

వయాడక్ట్

ఇతర మార్గం పైగా నిర్మించిన, కానీ సాంకేతికంగా అతని తీవ్రమైన విభేదాలు ఉన్నాయి ఎందుకంటే ఇది ఒక వంతెన అని లేదు ఈ సౌకర్యం. అన్ని మొదటి వారు పాస్ రూపకల్పన వంతెన కింద అందుబాటులో Watercourse అనుబంధించబడిన పలు సహజ దృగ్విషయం, ప్రభావం పరిగణలోకి అవసరం ఉంది వాస్తవం కలుగుతాయి. అందువలన ఈ సందర్భంలో సూత్రం సృష్టి ప్రాథమికంగా వ్యత్యాసంగా మద్దతు. మేము, సాంకేతిక వివరాలు లోకి లోతుగా పరిశోధన చేయు లేదు మేము వంతెనలు డిజైనర్లను ఒక తలనొప్పి కలిగి కేవలం మూడు కారకాలు, గుర్తు. మంచు ఈ బ్రేకింగ్, తినేయడం మరియు బల్క్ నౌకలు కింద ప్రయాణిస్తున్న. పాస్ - ఉంది, నిజానికి, సాధారణ మార్గం వంతెన. అందువలన, మేము ఈ సౌకర్యం కోసం మరొక పదం కలిగి. అందులో ఒక చిన్న "కానీ" పాస్ నిర్ధారణలో పదం "వంతెన" ఉపయోగించి చట్టబద్ధత ఉంది.

పాస్

పాస్ నిర్మాణానికి సాధారణంగా బల్ల వెయ్యటానికి పొడవు ప్రతి 10-30 మీటర్ల, ఆ రెండు నుండి నాలుగు పరిధుల అవసరం ఉంటే వాటిని మరింత సాధారణంగా అవసరం. నిజానికి, ఈ ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణాలు మధ్య పూర్తి తేడా ఉంది. అయితే, ఇక్కడ ముఖ్యమైన పాయింట్ లోడింగ్ వేదిక, బహుళ జాతులు అడ్డంకులు క్రాస్ ఉదాహరణకు, అందువలన తనను మరియు వంతెన మరియు పాస్ లో కలపడం, అదే సమయంలో ఒక నది, రహదారి మరియు రైల్వే ట్రాక్లు ఉండవచ్చు తెలిపింది.

వయాడక్ట్

వంతెన కింది రకమైన పరిగణించండి. అడ్డంకులను మరొక రకం ఇప్పటికే ముందుగా చర్చించిన ఆ తీరుకి భిన్నంగా ఉంటుంది ఉంది. ఈ లోయలు, సన్నని త్రోవలు, లోయలు కలిగి ఉండాలి. అందువలన, ఇకపై పదం "వారధి" ఉపయోగించడానికి అవకాశం ఉంది. వయాడక్ట్ - ఇది వంతెన నిర్మాణం యొక్క వేరొక ఉంటాము. దాని లక్షణాలు పరిగణించండి.

బదులుగా సంప్రదాయ రోడ్లు viaducts నిర్మాణం ఎక్కడ ఆర్ధికంగా inexpedient ఒక దిబ్బ సృష్టించడానికి కేసులు న్యాయబద్దతను. ఆ అన్ని లోయ యొక్క లోతు, మరియు అందుబాటులో రవాణా మార్గం యొక్క ప్రొఫైల్ లో దీని పొడవును బట్టి నిర్ణయించబడుతుంది. అందువలన, వయాడక్ట్ బల్ల నుండి తేడా వంతెన కింద ఎక్కువ లేదా తక్కువ ఫ్లాట్ ఉపరితల ఉంది. ఈ అంశం కారణంగా, ఈ సందర్భంలో మద్దతు మరియు పరిధుల అదే రకం ఇకపై అనుకూలంగా ఉంటుంది. చాలా అందమైన మరియు మనోహరంగా భవనాలు - viaducts ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, దానిపేరు మిల్లవు ప్రపంచంలోనే అత్యధిక వయాడక్ట్ యొక్క ఒకానొక ఎత్తు దాదాపు 340 మీటర్లు ఉంటుంది.

థీమ్ కొనసాగిస్తూ, మేము అది మాత్రమే దూరపు వంటి వారధులు మరియు రహదారులు భావనలు సంబంధించినది అయితే, మరొక ఆసక్తికరమైన భవనం పేర్కొనగలరు. ఈ అని పిలవబడే కాలువల ఉంది. ఈ వయాడక్ట్ సదృశంగా మాత్రమే నీటి బదిలీ కోసం, బదులుగా పుల్లీ, ఒక నది లేదా ఇతర అడ్డంకి మీదగా వాహనాల, సాధారణంగా నీటిపారుదల వ్యవస్థ భాగంగా ఉంది.

నిర్ధారణకు

టైటిల్, దానికి చివరి సమాధానం ఎదురయ్యే ప్రశ్నకు తిరిగి. అవును, వయాడక్ట్ - నిర్మాణం నియమంపై వంతెన, మరియు కాదు, నీటి ప్రమాదాలు పైగా రూపొందించినవారు కాదు, మరియు ఇదే రోడ్డు మీద. ఇటువంటి మాండలిక ఉంది.