1990 లో, Togliatti ఈవెంట్ ఫ్యాక్టరీ వాజ్ సంభవించింది. క్లాసిక్ "ఉలి" 2109, ప్రజలచేత ఇష్టమైన "తొమ్మిది" ఒక కొత్త శరీరం, సాధారణ గా, మరికొన్ని గంటలు మరియు ఈలలు సెలూన్లో పరిధి పొందింది మరియు ఉంది. అయితే, చిన్న మెరుగుదలలు ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ వినియోగదారుడి మీద మరియు వివిధ స్విచ్లు ఆకట్టుకున్నాయి. న వాజ్ 21099 రేటింగ్ల నుండి పడిపోయింది ఒక సౌభాగ్యానికి చిహ్నంగా పరిగణంచే కొమ్ము ఆకారపు కప్పు. అన్ని శ్రద్ధ యంత్రం యొక్క వెనుక మీద ఉంచారు. తొమ్మిది స్విఫ్ట్ హ్యాచ్బ్యాక్ ఒక వికృతమైన సెడాన్ మారింది. శరీరం యొక్క అన్ని దృశ్య డైనమిక్స్, తెగిపోయింది రేర్ బంపర్ పైకప్పు నుండి లైన్ విఫలమైంది, కొత్త బూట్ యొక్క ప్రొఫైల్ అపారదర్శక ఉంది, మరియు సాధారణంగా, అది తగినంత అందమైన pleasing ఉంది.
నేను ఒక నూతన యంత్ర పరిశీలించి, వారి అభిప్రాయాలను ఇవ్వాలని అవకాశం ఉన్న అత్యంత ఆటోమోటివ్ నిపుణుల అభిప్రాయం retell. క్రొత్త తొమ్మిది Romanian డేసియా, ఒక లోపభూయిష్ట డిజైన్ తో ఒక ఆదిమ యంత్రం పోలి. కోర్సు ట్రంక్ బదులుగా ఒక వాహనంలో ఒక సామానులు కంపార్ట్మెంట్ ప్రాముఖ్యతనిస్తారు దుమ్ము మరియు శబ్దం ఇన్సులేషన్ మంచి ఉంది, కానీ ఇప్పటికీ వాజ్ 21099 రాబోయే నిరంతర సమీక్షిస్తుంది చూడండి, విమర్శలు వచ్చాయి. కానీ కాలక్రమేణా, ప్రజలు అభిమానం ఇవి క్రమంగా కార్ల కొనుగోలు ప్రారంభించారు.
గతంలో తొమ్మిది గొప్ప రహదారి పట్టుకొని మరియు సులభంగా, అప్రయత్నంగా, ఏ వంగి నిర్వహించారు. కొత్త కారు డ్రైవర్లు తీవ్రంగా ఆమె మూలల్లో అప్ నిండి చేయడంతోపాటు, puzzled. కొద్దిగా, విపత్తు ప్రమాదం లేకుండా, కానీ నిర్వహణలో అసౌకర్యం గణనీయమైన కనిపించింది. అవసరం 20 సెం.మీ. ద్వారా యంత్రం యొక్క వెనుక వంపు పెంచడానికి సెడాన్ ఆకారం ఒక హాచ్బాక్ రూపంలో నుంచి వీటిని కారణం తిరిగి, విస్తరించి చేశారు. మీరు మొదటి స్థానంలో కారు స్థిరత్వం లో ట్రంక్ ప్రభావితం చేసే దృష్టిలో ఉంచుకుంటే చాలా ఉంది. ఖాళీ సామాను కంపార్ట్మెంట్ మెరుగుపెట్టు యంత్రం కారణమవుతుంది, మరియు అప్లోడ్ ఆమె ముక్కు కనబడుతుంది. కానీ ఏ సందర్భంలో, ట్రంక్ కాదు నిరోధక సెడాన్ హ్యాచ్బ్యాక్ ఎందుకంటే.
వాజ్ 21099 మిగిలిన జనాభా ఖాతాలోకి చూడు వెంటనే స్వీకరించడం ప్రారంభించింది తగు యంత్రం. విలోమ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ 1.5 లీటర్, ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్, మంచి వీల్బేస్ కారు ప్రారంభ తొంభైల యొక్క ఉత్తమ నమూనాలు తో సమంగా చాలు సమర్థవంతంగా డ్యూయల్ సర్క్యూట్ బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ. ఇంజనీర్స్ అటోవజ్ యొక్క కార్ప్స్ గౌరవించటానికి, ఒక చిన్న సమయం లో కొత్త తొమ్మిది అనేక మార్పులు, ఆమె కీర్తి బలోపేతం తగినంత బరువు పొందింది. వాజ్ 21099, పూర్తిగా ప్రతికూల సమీక్షలు సమావేశమై ఈ విజయవంతంగా నిర్వహించారు చేసిన మార్పులతో అనేక శక్తిగా మారింది ఒక సమయంలో ఉంది.
21099-00 మార్పు వాజ్: ఒక ఇంజిన్ను స్పర్శలేని జ్వలన, కార్బ్ నియంత్రిత కాబిన్ నుండి, మెరుగైన నాణ్యతతో 083 సమితి మరియు తలుపు లోపలి లో డాష్బోర్డ్. ఈ మెషీన్లో ఉంది పని బోర్డు వ్యవస్థ నియంత్రిస్తుంది. వాజ్ 21099-02 క్రింది మార్పు వెనుక సీట్ backrest తల పరిమితుల్ని జోడించారు. వాజ్ 21099, సాధారణంగా మంచి చేసే సాంకేతిక లక్షణాలు, మరింత సౌకర్యవంతమైన క్యాబిన్ అవసరమైన. పవర్ విండో తలుపు లాక్, రాష్ట్ర,: మరియు వాజ్ కారు 21099-04 మార్పు అనేక మెరుగుదలలను తెచ్చింది ఫాగ్ లైట్లు, వెనుక సీట్ తలకు పరిమితుల్ని, అన్ని సీట్లు మరియు వీపు పై సహజ పాడింగ్, velor upholstery, ఒక అప్గ్రేడ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ 2115, మరియు చివరకు ఒక పూర్తి బోర్డు నియంత్రణ వ్యవస్థ.
వాజ్ 21099-22 అందుకున్న ఎక్కించే యంత్రాన్ని ఒక మైక్రోప్రాసెసర్ తో, మరియు WHA 21099-04, ఇవి పైన ఎంపికలు, అన్ని. వాజ్ 21099-91 చివరి మార్పు - సంస్థాపన రోటరీ-పిస్టన్ ఇంజిన్ వాజ్ 415, ఒక చిన్న ఇంజిన్ సామర్థ్యం, కానీ అతనితో కారు 190 km / h వేగ అభివృద్ధి. ప్రస్తుతం లక్షణం వాజ్ 21099 - యంత్రం గిరాకీ ఉంది, క్రమంగా సానుకూల ఉంది.