వాజ్ 2114 ప్రారంభం కాదు? వాజ్ 2114 (ఇంజేక్టార్) ప్రారంభించలేదు

బహుశా ప్రతి motorist కనీసం ఒకసారి, జ్వలన కీ ఇంజన్ ఆన్ తీవ్రమైన మరియు ఉత్సాహపూరిత ప్రయత్నాల తర్వాత కేవలం ప్రారంభించడానికి నిరాకరించారు పరిస్థితిలో ఉన్నారు. ఈ చాలా తరచుగా జరుగుతుంది. నిపుణులు సాధారణ ప్రారంభం 2-3 ప్రయత్నాలు (లేదా తక్కువ) కీ ప్రారంభించిన తర్వాత జరిగిన ఒక పరిగణించబడుతుంది చెబుతాను. అయితే, యంత్రం కూడా 10 ప్రయత్నంలో "జీవితం సంకేతాలు" తిండికి లేదు ఉంటే, అది కొన్ని తీవ్రమైన సమస్యలను సూచించవచ్చు. నేటి వ్యాసం లో మేము యంత్రం ప్రారంభం కాదు ఎందుకు కారణాల పరిశీలిస్తారు (VAZ-2114 ఇంధనాన్ని / కార్బ్యురేటర్) మరియు ఎలా సమయం చిన్నదైన సాధ్యం వ్యవధిలో ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి.

బ్యాటరీ సమస్యలు

చాలా తరచుగా వాహనం బ్యాటరీ యొక్క పేద ప్రారంభ దేశీయ (మరియు మాత్రమే) ప్రధాన కారణం ప్రవహిస్తుంది. మీరు కీ, ఆఫ్ బ్యాటరీనే గ్రిడ్లో ఎక్కువగా ప్రారంభించిన తర్వాత జ్వలన జరగలేదు ఉంటే. సమస్యకు ఒక సాధారణ పరిష్కారం - మీరు మాత్రమే బ్యాటరీ (సెన్సార్ సూచిక ఆకుపచ్చ ఉండాలి) వసూలు, టెర్మినల్స్ తనిఖీ మరియు అవసరమైతే అవసరం. మార్గం ద్వారా, గురించి ఒక చనిపోయిన బ్యాటరీ (ఉన్నప్పుడు వాజ్ 2114 అన్ని వద్ద ప్రారంభమౌతుంది కావు) కూడా స్టార్టర్ "డెడ్" రాష్ట్ర సూచిస్తుంది. మీరు ప్యానెల్ బోర్డు బల్బ్ లైట్లు ఉన్నాయి ఆవిధంగా స్టార్టర్ తిరుగుతున్నప్పుడు విన్న తర్వాత, మరియు కారు ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు, అది స్పష్టముగా ఈ డిశ్చార్జి బ్యాటరీ చేయబడుతుంది కారణం.

నెట్వర్క్ V లేకపోవడంతో బ్యాటరీ 220 వసూలు చేసేందుకు?

జ్ఞాపకశక్తి, మీరు చేతిలో ఉంటే కాదు లేదా సరైన అవుట్లెట్, క్రింద ఫోటో లో చూపిన విధంగా, ఒక "Pusher" లేదా మరొక వాహనం నుండి ఒక కాంతి తో కారు ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించండి.

ఆఖరి క్షణంలో, స్టార్టర్ హ్యాండిల్ ను ఉపయోగించి ఇంజిన్ ప్రారంభం ప్రయత్నించండి. కానీ ఇప్పటికీ ఉత్తమ ఎంపిక - ఛార్జ్ బ్యాటరీ ఉంచాలి.

స్టార్టర్ చెడు మారుతుంది, బ్యాటరీ ఉత్సర్గ. ఏమి?

ఈ సందర్భంలో, 10 సెకన్ల ఒక స్టార్టర్ మోటార్ స్క్రోల్ మరియు 5-6 నిమిషాలు విరామం చేయడానికి ప్రయత్నించండి. ఈ సమయంలో తర్వాత, బ్యాటరీ కొద్దిగా కోలుకుంటుంది, మరియు కందెన ఒక చిన్న మొత్తం ఇంజిన్ వెళతాడు. ఒక చిన్న విరామం తరువాత, మళ్ళీ కారు ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించండి. మోటార్ పని చేసినప్పుడు, ఛార్జింగ్ ప్రస్తుత మరియు ICE యొక్క "బరువు" తనిఖీ నిర్థారించుకోండి.

ఉంటే ఏం కారు ప్రారంభించడానికి కాదు ఒక సేవలు స్టార్టర్ వద్ద వాజ్ 2114?

ఈ సందర్భంలో, సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఒక మార్గం మీరు దానిని కొక్కి ఎలా ఉంది ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత మీద ఆధారపడి ఉంటుంది - "ఒక చల్లని" లేదా "ఒక వేడి" ఉంటుంది.

బ్యాటరీ నాటికి, మేము ఏ ఫిర్యాదులు ఉన్నాయి (స్టార్టర్, మారుతుంది అప్పుడు వ్యవస్థ ప్రస్తుత ఉంది), అప్పుడు మీరు మోటార్ లోనే కారణం కోసం చూడండి అవసరం. మేము తెలిసి, అంతర్గత దహన ఇంజన్ నాలుగు షాట్ల మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ రెండు విప్లవాలు కలిగి ఒక పని చక్రం కలిగి - మొదటి తీసుకోవడం గాలి ఇంధన మిశ్రమాన్ని, ఆపై కుదింపు జ్వలన, స్ట్రోక్ మరియు ఎగ్సాస్ట్ వాయువులు విడుదల జరుగుతుంది.

తార్కికంగా, మీరు మంచి స్థితిలో యంత్రం కొక్కి మరియు గో క్రేజీ లేదు ఉంటే - ఇనుము మేము కలిగి సమస్యలు. ఇంధన మిశ్రమం మరియు దాని జ్వలన - దీని ప్రకారం, 2 పాయింట్లు ఉన్నాయి. ఇటువంటి వ్యవస్థల్లో వినియోగించే ప్రధాన అంశాలు, - కార్బురెటర్ మరియు స్పార్క్. ఈ మేము ఆలోచించాలి.

మీరు ఇంజిన్ చల్లార్చడం అమలు చేస్తే, చౌక్ బయటకు ముందు లాగండి మరియు వాయువు పెడల్ మీద తేలికగా నొక్కడం అయితే జ్వలన కీ చెయ్యి. చాలా తరచుగా, ఈ చర్యల ఏ సమస్యలు వాహనదారులు ఒక చల్లని ఇంజిన్ ప్రారంభించడానికి సహాయం. యంత్రం ఇప్పటికీ మొదలు లేదు, అప్పుడు అక్కడ జ్వలన లో ఒక సమస్య ఉంది. అప్పుడు మేము క్యాండిల్లైట్ కారణం కోసం చూడండి, అవి స్పార్క్ కోసం తనిఖీ. ఇది చేయటానికి,, 1 ఐటెమ్ మలుపు ఇంజిన్ మరియు క్రాంక్ స్టార్టర్ అది చాలు.

ఎందుకు వాజ్ 2114 మొదలు కష్టం? స్పార్క్ లేకపోవడం కారణాలు కొద్దిగా ఉంటుంది:

• ఖాళీ పరిచయం జత ఉల్లంఘన;
• కెపాసిటర్ లేదా జ్వలన వ్యవస్థ కాయిల్ తప్పు;
• వైఫల్యం tramblora.

కానీ వాజ్ 2114 స్పార్క్ ఉన్నప్పుడు సాధారణ సరఫరా మొదలు లేదు ఉంటే ఏమి? ఈ సందర్భంలో, మీరు కార్బ్యురెట్టార్ పెట్రోలు ప్రవాహాన్ని తనిఖీ చేయాలి. ఎలా చేయాలో? దీన్ని తేలికగా తన్నాడు ప్రయత్నించండి ఒక రెంచ్ తో పూరక రంధ్రం స్థానంలో కార్బ్యురేటర్ లో. ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ లో వాసే సూది కూడా కూరుకుపోయి కాలేదు వాస్తవం. అలా అయితే, అప్పుడు కార్బ్యురేటర్ సమస్యకు కీ స్వయంగా పరిష్కరించబడుతుంది నొక్కండి. అయితే, ఎల్లప్పుడూ సరిగ్గా సూది "చల్లని" పేద ఇంజిన్ ప్రారంభం కారణమవుతుంది.

ఎంచుకున్నప్పుడు ఎటువంటి గాసోలిన్ మరియు ఫ్యూయల్ పంప్ ఉంది. విపత్కర పరిస్థితులలో, కార్బ్యురేటర్ లేదా ఇంధన ఇంధనాన్ని (ఉంటే ఇంజక్షన్ ఇంజన్) శుభ్రం అవసరం.

ప్రారంభ చల్లబడే ఇంజిన్ తరువాత వేడి అమలు వెళ్లండి. సాధారణంగా, "వేడి లో" స్వీయ ఇగ్నీషన్ తో సమస్య ఎందుకంటే ఈ కోసం లక్ష్యం కారణాల, అరుదుగా వాహనదారులు మధ్య బయటపడవచ్చు. మరియు వాజ్ 2114 ఉంటే "వేడి" ప్రారంభం లేదు, చాలా మటుకు అప్పుడు, చాలా ఇంధన అంతర్గత దహన ఇంజన్ సిలిండర్లు లోకి వచ్చింది. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, మీరు అన్ని కొవ్వొత్తులను, స్క్రోల్ ఇంజన్ తప్పనిసరిగా తొలగించాలి లేదా కేవలం యంత్రం 20-25 నిమిషాలు నిలద్రొక్కుకోవడానికి.

యంత్రం లేదనేది లేదు ఏమి ఉంటే?

వాజ్ 2114 ఉంటే మొదలవుతుంది మరియు స్టాళ్లు, "చలి" పేస్ ఉంచుతూ, ఈ కోసం స్పష్టమైన కారణం ఖచ్చితంగా బ్యాటరీ. ఆచరణలో షోలలో, ఘనీభవన ఉష్ణోగ్రత మొదలు ఉన్నప్పుడు ఒక తప్పు స్పార్క్ కారణంగా కోల్పోయింది ఇంజిన్ revs.

ఎలా ఈ సందర్భంలో నటించడానికి? మొదటి మీరు మొదటి కొవ్వొత్తి చేద్దామని మరియు దాని నిర్మాణ పరిస్థితి పరిశీలించడానికి అవసరం. అది ఒక డిపాజిట్ ఉంది ఉంటే, అటువంటి భాగం పూర్తి భర్తీ లోబడి ఉండాలి. కీతో పద్నాలుగో "Lada" కొత్త స్పార్క్ సమితి సాపేక్షంగా చవకైన (400 రూబిళ్లు) ఉంది, మరియు ఈ ప్రాంతాల్లో ఏ స్టోర్ లేదా మార్కెట్ వద్ద కొనుగోలు చేయవచ్చు.

తో క్లిష్టమైన విషయాలను ఒక ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ ఇంజిన్లు. ఎక్కడ మీరు కొన్నిసార్లు నాజిల్, కథకు ఆధారంగా మరియు నియంత్రణ యూనిట్ సహా ఇంధన వ్యవస్థ, అన్ని ద్వారా క్రమం ఉంటుంది. మరియు తరచుగా కొవ్వొత్తి కేవలం నురుగు మరియు ఈ రాష్ట్రంలో ఇంజిన్ ప్రారంభం సాధారణ స్పార్క్ ఉత్పత్తి చేయదు అని జరుగుతుంది.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి మేము చల్లని లేదా వేడి ఇంజిన్ ఉన్నప్పుడు ఎందుకు వాజ్ 2114 మొదలు లేదు కనుగొన్నారు. మీరు చూడగలరు గా, ఈ సమస్య పరిష్కారం కోసం తప్పనిసరిగా లిఫ్ట్ తీసుకోదు సేవ స్టేషన్ కారు డ్రాగ్ - అన్ని సమస్యలు ప్రత్యేక పరికరాలు, సంప్రదాయ గృహ లేకుండా పరిష్కరించడానికి చాలా అవకాశం ఉంది. ఇది తప్పు యొక్క ఖచ్చితమైన కారణం తెలియదు మాత్రమే అవసరం మరియు కొత్త స్పార్క్ కనీసం ఒక సెట్ కలిగి - ఏ తుషార నిరోధించలేదు మీరు ఇంజిన్ ఒక ట్విస్ట్ తో ప్రారంభించడానికి!