సుజుకి బాలెనో: ఉత్పత్తి, రూపకల్పన లక్షణాలు ప్రారంభంలో, లక్షణాలు

సుజుకి బాలెనో - యూరోపియన్ పరిమాణ తరగతి S. "గోల్ఫ్" కారు చెందిన ఒక కారు - అది ఇప్పటికీ తరచూ అంటారు ఎలా. మొదటిసారి ఈ కారు 1995 లో ప్రపంచానికి చూపడానికి ఉంది. అతను వెంటనే ప్రజల నియంత్రణలోనే మరియు సమతుల్య ప్రదర్శన దృష్టిని ఆకర్షించింది. Well, అన్నిటికీ మరింత వివరంగా చెప్పారు చేయాలి.

మోడల్ గురించి క్లుప్తంగా

ఈ కారు ప్రాజెక్ట్ సృష్టిలో సుజుకి బాలెనో డెవలపర్లు తన రూపాన్ని మరియు సౌకర్యం న ప్రాధాన్యమిచ్చారు. వారి ప్రధాన పని కారు అనుకూలమైన తయారు మరియు క్యాబిన్ స్థలం చాలా సురక్షిత ఉంది. మరియు ఆలోచన విజయవంతమైంది.

కారు లోపలి మంచి పార్శ్వ ఆధారం కలిగి సౌకర్యవంతమైన సీట్లు, తో యజమానులను పలకరిస్తాడు. Pleases మరియు సమర్థతా కుర్చీలు motorist. నియంత్రణలు చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంచుతారు - ఏ సాక్ష్యం ప్రయాసకు లేకుండా చదవవచ్చు. ఎడమవైపు టాకొమీటర్ మరియు సెంటర్ స్పీడోమీటర్ ఉన్న - సాధన యొక్క అమరిక కూడా సాధారణం. కుడివైపు మీరు పాయింటర్ శీతలకరణి మరియు గ్యాసోలిన్ స్థాయి చూడగలరు. సాధారణంగా, అసాధారణ ఏమీ - ఇది సాధారణ అనుకూలమైన మరియు tasteful వార్తలు.

ఇప్పటికీ అది ఒక అందమైన ఎత్తు సర్దుబాటు స్టీరింగ్ వీల్ గమనించండి సాధ్యమే, అద్దాలు (అక్కడ శక్తితో), hydrocorrector ఉతికే యంత్రాలు, ఎయిర్బ్యాగ్స్, కరిగే, మరియు immobilizer, velor upholstery మరియు తలుపు లాక్ వంటి ఆహ్లాదకరమైన ఎంపికలు.

డిజైన్ ఫీచర్స్

కారు మరిన్ని ఫీచర్లను సుజుకి బాలెనో? ప్రత్యేక శ్రద్ధ గుర్తించారు ప్రత్యక్షత చేయాలి. ఇది పైన ఈ యంత్రం లో వార్తలు. ఇది అధిక ఏరోడైనమిక్ శరీర గమనించాలి. ఇది పైన, డెవలపర్లు కాలం పని చేశాయి. మరియు ఫలితంగా రాణించాడు. ఇప్పటికీ ఉన్నతమైన శబ్దం మరియు కదలిక సాధించలేకపోయింది ఏరోడైనమిక్స్ పాటు. ఏ బాహ్య శబ్దాలు, ఇంజిన్ అమలులో ఎలా సహా, లోపల విన్న సాధ్యం కాదు.

అన్ని వివరాలు నిపుణులు, అభివృద్ధి మరియు డ్రాఫ్ట్ సుజుకి బాలెనో జాగ్రత్తగా చికిత్స కలిగించినందుకు. ఈ ప్లాస్టిక్ భాగాలు మరియు వారు ఖచ్చితంగా సరిపోయే విధంగా చూడవచ్చు. కీస్, పెన్నులు - అన్ని ఈ నిజంగా జాగ్రత్తగా జరుగుతుంది. మరియు సస్పెన్షన్ నాణ్యత మరియు ఇంజిన్ కోసం మరింత చెప్పండి ఉండాలి.

సాంకేతిక లక్షణాలు

ఈ విషయం ప్రత్యేక శ్రద్ధ అర్హురాలని. సుజుకి బాలెనో యొక్క ప్రారంభ వెర్షన్ 1.3 లీటర్ 85-hp ఇంజిన్ను పూర్తయింది. 16-వాల్వ్, కానీ ఇప్పటికీ ఒక పంపిణీదారు ఇంజక్షన్ అమర్చారు, అతను సమర్థవంతమైన కొనుగోలుదారుల దృష్టిని ఆకర్షించడానికి విఫలం కాలేదు. ప్లస్, అతను 5-బ్యాండ్ మెకానిక్స్ తో కలిసి ఒక జట్టుగా పని చేసింది, మరియు కొన్నిసార్లు అది 4-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ తో వెర్షన్ కొనుగోలు సాధ్యపడుతుందని.

మరో ఆనందము సస్పెన్షన్ పూర్తిగా స్వతంత్రంగా ఉంటుంది. అద్భుతమైన స్థిరత్వం కారణంగా అందించబడుతుంది. ఇది శరీరం చాలా సురక్షితం అని కూడా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. ముందు దానిని ఒక ఢీకొనడానికి నలిగిన ఒక నిర్మాణాన్ని కలిగి, మరియు వైపులా - రక్షిత కిరణాలు. దీని వలన మరియు ఇతర ఇతర సాంకేతిక పరిపూర్ణతల దీని లక్షణాలు నిజంగా ఉన్నాయి ఆదేశించే గౌరవం, అది విధేయంగా మరియు చాలా విన్యాసాలు మారిన సుజుకి బాలెనో, కు.

తరువాతి సంవత్సరాల్లో

మోడల్ 1995 ఉత్పత్తి అభివృద్ధికి ప్రేరణను ఇచ్చింది. సుజుకి బాలెనో చాలా సానుకూల సమీక్షలను అందుకుంది - ఇది మరింత ఆటోమోటివ్ కళను మెరుగుపర్చడానికి డెవలపర్లు స్పూర్తినిచ్చింది. మేము కొత్త వెర్షన్లు కనిపించడం ప్రారంభమైంది. 1996 లో, బ్యాండ్ ఒక పెద్ద బూట్ మరియు ఒక కన్వర్టిబుల్ వెనుక కంపార్ట్మెంట్ తో వాగన్ విడుదల చేసింది. నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్, 100-hp 1.6 లీటర్ యూనిట్, ABS, సౌకర్యం మరియు సౌలభ్యం - ఈ అన్ని యంత్రం ఉంది.

1998 లో ఆధునీకరణ ఉంది. అయితే యధాతథంగా సమీక్షలు నిరూపించాడు, మోడల్ దాదాపు మార్చలేదు ఉంది. ముందు రూపాంతరం, ప్లస్ ఇప్పుడు యంత్రం హ్యాచ్బ్యాక్, సెడాన్ మరియు వాగన్ అందుబాటులో ఉంది. 1.3, 1.6 మరియు 1.8 లీటర్ల - కూడా 3 ఇంజిన్ అందిస్తుంది. గరిష్ట శక్తి 121 hp ఉంది విద్యుత్ Windows మరియు వేడి సీట్లు నుండి మరియు సెంట్రల్ లాకింగ్, immobilizer మరియు స్టీరింగ్ తో అంతమయ్యే - రిచ్ పరికరాలు, లోపల మీరు అవసరం ప్రతిదీ ఉంది.

ఇప్పుడు ఈ కారు ఇటీవల వెర్షన్ యొక్క కాంతి లో. అత్యంత ప్రసిద్ధి చెందిన - హ్యాచ్బ్యాక్ వెర్షన్ లో. ఈ ఆకర్షణీయమైన క్రాస్ ఓవర్లు, బయట చాలా శక్తివంతమైన చూస్తున్న కానీ లోపల చాలా విశాలంగా ఉంటాయి, స్పేస్, సౌకర్యం మరియు పరిపూర్ణ హ్యాండ్లింగ్ అభినందిస్తున్నాము ఎవరు వాహనదారులు ప్రేమ గెలిచింది.