స్కూటర్ యమహా జోగ్ ZR: సాంకేతిక వివరణలు, వివరణలు మరియు యజమానుల సమీక్షలు

స్కూటర్ యమహా జోగ్, జపనీస్ ఆందోళన "యమహా" యొక్క నమూనా ఒక ప్రత్యేకమైన స్పోర్టి పాత్ర ఉంది. వీధుల్లో ఉపయోగం కోసం రూపొందించారు. మోపెడ్ మంచి యుక్తులు ఉంది, ఇది కొన్నిసార్లు దూకుడు ఉంటుంది. ట్రాఫిక్ నిబంధనలు motosredstva ఒక పని ఆపరేషన్ అనుగుణంగా ఇంజిన్ సామర్థ్యం కన్నా తక్కువ యాభై క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల ఒక డ్రైవర్ లైసెన్స్ అవసరం. అందువలన, స్కూటర్ యువకులు బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది. ఒక తేలికపాటి మోటార్ సైకిల్ ఖర్చు కంటే తక్కువగా ఉంటుంది దాని ధర, ఆకర్షణీయమైన. ఈ లక్షణాలు 125 సిసి / cm ఒక ఇంజిన్ సామర్థ్యంతో బైక్ కంటే యమహా జోగ్ అనేక పాయింట్లు ఎక్కువ.

వివరణ

యమహా జోగ్ - సార్వత్రిక స్కూటర్, దాని పరిధి ప్రత్యేక ప్రయోజనాలు సమితి కలిగి ఉంటుంది, వీటిలో ప్రతి అనేక మార్పులు కలిగి ఉంటుంది. అన్ని మోపెడ్ జోగ్ సిరీస్ ఇంజిన్ను మిళితం ఒక సిలిండర్ సామర్ధ్యం superreliable మరియు సాంకేతిక యూనిట్, 3KJ వంటి ఇండెక్స్ - 49 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల. ఈ అంతమయినట్లుగా చూపబడతాడు బొమ్మ మోటార్ ఆశించదగిన లక్షణాలు ఉంది. పేరుకి స్కూటర్ యమహా జోగ్ 3KJ కనిపిస్తోంది ఉంటే, మీరు బ్రాండ్ మోటార్ కలిగి అర్థం. ఇంజిన్ 1989 లో రూపొందించబడింది మరియు అప్పటి నుండి మార్చలేదు. అయితే, మార్పు యమహా జోగ్ తదుపరి జోన్ వ్యవస్థాపించబడిన 1994 3YJ నమూనా ఈ ఆధారంగా రూపొందించారు, న.

మోటార్ మరియు దాని ప్రాముఖ్యత

ఇది ఒక చిన్న కానీ చాలా సమర్థవంతంగా ఇంజన్ స్కూటర్ బ్రాండ్ "జాగ్" జపనీస్ చేసిపెట్టిన మోటార్ సైకిళ్ళు జాబితాలో ప్రముఖ స్థానంలో ఆక్రమిస్తాయి అనుమతిస్తుంది.

సవరణ యమహా జోగ్ ZR

మోడల్ స్కూటర్లు జోగ్ అన్ని డైనమిక్ పరిధిలో ఎక్కువగా శక్తివంతమైన ఉంది. 2000 లో ఒక మోపెడ్ యమహా జోగ్ ZR ఎవల్యూషన్ రూపొందిస్తున్నప్పుడు సమయంలో అందుబాటులో అత్యంత అధునాతన సాంకేతిక ఉపయోగించారు. ద్రవచాలితంగా నడిచే, చిన్న-స్ట్రోక్ షాక్అబ్జార్బర్స్ క్రీడలు రకం లిక్విడ్ క్రిస్టల్ ఎలక్ట్రానిక్ డిస్ప్లేలు మరియు రెండు superposed ముందుగా వ్యతిరేక దొంగతనం పరికరాలు తో స్కూటర్ వివిధ సమర్థవంతమైన ముందు డిస్క్ బ్రేక్లు.

యమహా జోగ్ ఎవల్యూషన్ సాంకేతిక లక్షణాలు:

• ఉత్పత్తి ప్రారంభం - 2000;
• హల్ పొడవు - 1670 mm;
• లైన్ booster ఎత్తు - 1005;
• అంతరం - 1160 mm;
• ఇంజిన్ పరిమాణం - 49 సిసి / cm;
• స్ట్రోక్ - 39.2 mm;
• సిలిండర్ వ్యాసం - 40 mm;
• శీతలీకరణ - గాలి;
• గరిష్ట సామర్థ్యం - 6.5 లీటర్ల. ఒక. మోడ్ 7000 rpm;
• పోగులను క్షణం - 6500 rev / min వద్ద 0.68 ఎన్ఎమ్ల;
• ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 5.7 లీటర్లు;
• ప్రసార - స్టీరింగ్ వీల్ మీద మారే మూడు వేగం variator;
• గరిష్ట వేగం - 60 km / h;
• ముందు బ్రేక్ - వెంటిలేషన్ డిస్క్;
• వెనుక - డ్రమ్, స్వీయ నియంత్రణ;
• మోపెడ్ పొడి బరువు - 68 కిలోల;
• లోడ్, కిలోల - 150;
• టైర్ పరిమాణం - 90/90.

నిజమైన అవకాశాలు

చాలా దాదాపు అవగాహన స్పోర్ట్ వర్షన్ ZR మీట్ లక్షణాలు మరియు రేసు ట్రాక్ అవసరాలు. మోపెడ్ బయటకు ఒత్తిడి గరిష్ట గంటకు 75 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది. పాల్గొనడం గురించి మాట్లాడటం అధిక వేగం పారామితులు తో ఈ జాతులు అవసరం లేదు. దాని తరగతి లో స్కూటర్ ZR సిరీస్ మోపెడ్ చెయ్యవచ్చు పోటీ. అదనంగా, అతని కర్మాగారం వేగం కారణంగా జపనీస్ వినియోగదారునికి కాపీలు కలిగి ఉంటాయి స్విచ్, గంటకు అరవై కిలోమీటర్ల విదేశాలకు వెళ్లారు. వెలుపల ఈ పరికరంతో పెరుగుతున్న సూర్యుడు కారు దేశంలో వెళ్లరు.

ఫీచర్స్ ప్రసార

స్కూటర్ ZR మరింత శక్తివంతమైన ఇన్స్టాల్ stepless variator, మీరు ఇంజిన్ శక్తి పూర్తిగా ఉపయోగించలేరు అనుమతిస్తుంది. మొత్తంమీద, మోడల్ కొన్ని మంచి అధిక-వేగం లక్షణాలు ఉన్నాయి, కానీ వాటిని మరింత ఎందుకంటే చక్రాలు సాపేక్షంగా చిన్న వ్యాసంతో అసాధ్యం మెరుగుపరచడానికి.

ప్రోస్ అండ్ ఆగండి కాన్స్

కొనుగోలుదారులు ట్యూన్ జోగ్ ZR కొనుగోలు, ఒక ఇటువంటి మోపెడ్ వనరు దాదాపు రెట్టింపు తగ్గింది హెచ్చరించారు. ఈ హెచ్చరికను తప్పనిసరి మరియు అమ్మకాలు నిబంధనలు చేర్చారు. క్రీడా ఔత్సాహికులకు Zr ప్రత్యేకంగా ఫాస్ట్ మరియు కొన్నిసార్లు తీవ్ర డ్రైవింగ్ కొనుగోలు కనుక ఇంజన్ ఎక్కువ కాలం అధిక లోడ్ తట్టుకోలేని కాదు. అయితే, ఇంజిన్ యొక్క మరమ్మత్తు అసెంబ్లీ మరియు వేరుచేయడం, సాధారణ పరంగా దాని డిజైన్ నుండి ఎటువంటి ఇబ్బందులు అందిస్తుంది, మరియు ఏ అంశం ఒక సాధారణ దుకాణంలో ఉంటుంది స్థానంలో.

విడుదల 1995-1999 సంవత్సరం సవరించుట

స్కూటర్ యమహా జోగ్ తదుపరి జోన్ స్పోర్ట్ మార్పు - తరగతి 50cc నమూనాలు అత్యంత శక్తివంతమైన ఒకటి. ఇది పట్టణాల్లో ఉపయోగించేందుకు అల్ట్రా-నమ్మకమైన ఎంపికను భావిస్తారు, కానీ అది ఈ నమూనా తినుబండారాలు మరియు నివారణ విడిభాగాల neremontnogo కలగలుపు ఒక తీవ్రమైన కొరత ఉంది. ఈ కారణంగా, తదుపరి జోన్ క్రమంగా ఫేడ్ రాబోతుంది మరియు మొదలవుతుంది ఓడిపోయింది.

లక్షణాలు:

• హల్ పొడవు - 1615 mm;
• లైన్ booster ఎత్తు - 1005 mm;
• వెడల్పు - 640 mm;
• సీటు లైన్ ఎత్తు - 650 mm;
• అంతరం - 1130 mm;
• క్లియరెన్స్ రైడ్ ఎత్తును - 105 mm;
• లోడ్, కిలోల - 150;
• పొడి బరువు - 62 కిలోల;
• గరిష్ట వేగం - 60 km / h;
• ఇంజిన్ బ్రాండ్ - 3YJ;
• చక్రాల సంఖ్య - 2;
• సంపీడన నిష్పత్తిని - 7.3;
• గరిష్ట సామర్థ్యం - 6.8 లీటర్ల. ఒక. మోడ్ 6500 rpm;
• పోగులను క్షణం - 6500 rev / min వద్ద 0.71 ఎన్ఎమ్ల;
• ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 5.5 లీటర్లు;
• చమురు రిజర్వాయర్ సామర్థ్యం - 1.2 లీటర్లు;
• టైర్ పరిమాణం - 80/90 R10;
• ఫ్రంట్ బ్రేకులు - వెంటిలేషన్ డిస్క్;
• వెనుక బ్రేక్ - డ్రమ్-రకం, స్వీయ నియంత్రణ.

జోన్ మరియు కళాత్మక

పారామీటర్ల క్రీడలు స్కూటర్ సిరీస్ తదుపరి జోన్ 1989 లో రూపొందించిన మరొక జోగ్ మోడల్, పునరావృతం. ఈ మోపెడ్ చోదకులకు కోసం ప్రత్యేకంగా విడుదల మరియు యమహా జోగ్ కళాత్మక అని పిలిచేవారు. కంట్రోల్ స్కూటర్ సరళీకృత సర్క్యూట్ ద్వారా ప్రాతినిధ్యం, మరియు డైనమిక్ లక్షణాలు కొంతవరకు తగ్గించవచ్చు. మోడల్ యమహా జోగ్ తదుపరి పోల్చినప్పుడు, మోటర్బైక్ అన్ని నేరాలకు కోల్పోయింది, కానీ అతను ఒక విశిష్టమైన ప్రయోజనాన్ని కలిగి - ఒక ప్రశాంతత పాత్ర. ఈ నాణ్యత అన్ని నియమాలు దౌడు తెలుసుకోవడానికి ఎవరెవరిని ప్రారంభ సరిపోయే.

లక్షణాలు యమహా జోగ్ కళాత్మక:

• ఉత్పత్తి ప్రారంభం - 1989;
• స్కూటర్ పొడవు - 1600 mm;
• స్టీరింగ్ వీల్ 960 mm ద్వారా ఎత్తు;
• వెడల్పు - 636 mm;
• లోడ్, కిలోల - 150;
• పొడి బరువు - 60 కిలోల;
• ఇంజిన్ - బ్రాండ్ 3KJ, సింగిల్ సిలిండర్, రెండు-స్ట్రోక్;
• శీతలీకరణ - గాలి, బలవంతంగా;
• పని వాల్యూమ్ - 49 సిసి / cm;
• సిలిండర్ వ్యాసం - 40 mm;
• సంపీడన నిష్పత్తిని - 7.2;
• స్ట్రోక్ - 39.2 mm;
• పోగులను క్షణం - 6500 rev / min వద్ద 7.0 ఎన్ఎమ్ల;
• గరిష్ట సామర్థ్యం - 6.8 లీటర్ల. ఒక. మోడ్ 7000 rpm;
• గ్యాస్ పంపిణీ - వాల్వ్ రేక ;
• గరిష్ట వేగం - 60 km / h;
• ప్రసార - త్రీ-స్పీడ్ V బెల్ట్ CVT, చక్రం స్టీరింగ్;
• ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 3.5 లీటర్లు;
• ఆయిల్ రిజర్వాయర్ వాల్యూమ్ - 1.0 లీటర్;
• ఇంధన వినియోగం - 100 కిలోమీటర్ల చొప్పున 1.6 లీటర్ల;
• ఆహార - కార్బ్యురేటర్ యమహా జోగ్, ఒక diffuser;
• బ్రేక్లు - భేరి రకం రెండు చక్రాల మీద, స్వీయ నియంత్రణ;
• టైర్ పరిమాణం - 80/90 10 ".

ప్రాథమిక మోడల్ ఆధునికీకరణ

స్కూటర్లు "యమహా" అధిక డైనమిక్స్ మరియు మంచి పనితీరు వర్ణించవచ్చు. కొన్ని పాయింట్ వద్ద, సర్వోత్కృష్ట యంత్ర ఆపరేషన్ కోసం ఒక స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత అవసరం. ఎయిర్ కూలింగ్ అవసరమైన పరిస్థితులు అందించిన లేదు, ఆపై నీటి శీతలీకరణ మోటార్ సృష్టించబడింది. ఒక మోపెడ్ ఫలితంగా నేను మూడవ పెరిగింది ఇది టార్క్, వచ్చింది. ఈ చర్యలు మోటార్ యొక్క మొత్తం లక్షణాలు మీద గణనీయమైన ప్రభావాన్ని కలిగి, భ్రమణ మరింత క్రమంగా వైఫల్యాలు టర్నోవర్ పదునైన పెరుగుదల అదృశ్యమైన ఉంది.

రూపురేఖలను మార్పు

నాలుగు కిలోగ్రాముల గురించి బరువు కోల్పోయింది ఇది ఫ్రేమ్ ఆకృతీకరణ యొక్క నమూనాను మెరుగుపరిచేందుకు తదుపరి దశలో మార్చబడింది, లో. అలాగే మార్పులు ప్లాస్టిక్ భాగాలు చక్ తాకిన చేశారు, వారు స్కూటర్ వేగమైన రేసింగ్ సర్క్యూట్లు ఇవ్వడం, మరింత తీవ్రమైన కోణం ఏర్పాటు చేశారు. స్పోర్ట్ రూపొందించింది యమహా జోగ్ దాని చిత్రం యొక్క ఒక భాగంగా మారింది. అప్గ్రేడ్ స్కూటర్ ఆర్ఆర్ ఇండెక్స్ వచ్చింది.

లక్షణాలు:

• హల్ పొడవు - 1740 mm;
• లైన్ booster ఎత్తు - 1065 mm;
• వెడల్పు - 674 mm;
• సీటు లైన్ ఎత్తు - 770 mm;
• క్లియరెన్స్ రైడ్ ఎత్తును - 132 mm;
• జ్వలన - ఎలక్ట్రానిక్, కాని పరిచయం;
• Startup - విద్యుత్ స్టార్టర్, కిక్;
• ప్రసార - stepless variator, V బెల్ట్ ద్వారా భ్రమణం ప్రసార;
• ఇంజిన్ - సింగిల్ సిలిండర్, రెండు-స్ట్రోక్;
• శీతలీకరణ - నీరు, ఆకృతి;
• గరిష్ట సామర్ధ్యము 7.2 l. ఒక. మోడ్ 6800 rpm;
• ప్రస్తుతం 0.72 6500 rev / min వద్ద Nm టార్క్;
• సిలిండర్ వ్యాసం - 40 mm;
• కుదింపు - 7.3;
• స్ట్రోక్ - 39.2 mm;
• ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ - 70 మిల్లీమీటర్ల పరిధిలో damper స్ట్రోక్ పెరుగుదలను తో టెలిస్కోపిక్ ఫోర్క్ లివర్;
• రేర్ సస్పెన్షన్ - 60 మిల్లీమీటర్ల వ్రేలాడు లక్షణము-monoshock వ్యాప్తి స్ట్రోక్ తో వ్యక్తీకరించిన ఉంది;
• ముందు బ్రేక్ - వెంటిలేషన్ డిస్క్ వ్యాసం 192 mm;
• వెనుక బ్రేక్ - డ్రమ్-రకం, స్వీయ నియంత్రణ;
• ముందు టైర్ పరిమాణం - 12 110/70;
• వెనుక చక్రం టైర్ పరిమాణం - 12 120/70;
• ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 5.5 లీటర్లు;
• భారం బరువు మరియు పూర్తిగా రీఫిల్ స్కూటర్ - 84 కిలోల;
• లోడ్, కిలోల - 150.

రంగు వర్ణపటం

రెండు రంగు ఎంపికలు అందుబాటులో స్కూటర్ తాజా మోడల్. పోటీ వైట్ - నలుపు మరియు ఆకుపచ్చ రంగుల కలయికతో, సంకేతపదంతో మిడ్నైట్ బ్లాక్ మరియు ఎరుపు మరియు తెలుపు కాంబినేషన్ ఉంది. డబుల్ సీటు అధిక నాణ్యత అనుకరణ తోలు బ్లాక్ కప్పబడి ఉంటుంది. దాని కింద చిన్న అంశాలు కోసం దాచిన సామాను కంపార్ట్మెంట్ ఉంది. ఒక చిన్న కంటైనర్ కూడా స్కూటర్ ముందు లోనే ఉంది. ఇది ప్రతి నిమిషం, మొబైల్ ఫోన్లు, నేప్కిన్లు, చేతి తొడుగులు అవసరమైన విషయాలను ఉంచడానికి అవకాశం ఉంది.

కస్టమర్ అభిప్రాయం

సమీక్షలు యజమానులు స్కూటర్ యమహా జోగ్ ఏకగ్రీవతలో తేడా. అనేక చెప్పే ప్రత్యేక శ్రద్ధ అవసరం లేని ఇంజిన్ యొక్క విశ్వాసంను మంచి కర్షణ ఉంది. మోపెడ్ playfully దూరంగా పడుతుంది, మరియు నగరం వీధుల్లో యుక్తులు ఇది సమాన ఉంది. సాపేక్షంగా తక్కువ వేగం చాలా ఇరుకైన చీలిక ఏ స్లిప్, మరియు ఒక శక్తివంతమైన మోటార్ సైకిళ్ళు మరియు కార్లు వెనుక వదిలి సామర్థ్యం ద్వారా భర్తీ ఉంది. అందువలన, స్కూటర్ కొరియర్, పిజ్జా డెలివరీ మరియు postmen ఆదరణ. కరస్పాండెన్స్, రిజిస్టర్ మెయిల్, ముఖ్యమైన సందేశాలను ఎన్విలాప్లు, పాడైపోయే ఆహార ఒక యమహా జోగ్ ద్వారా అందజేస్తారు.

నిర్వహణ స్కూటర్ ఇంధన ట్యాంక్ ఆజ్యంపోస్తూ మరియు బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ కూడినది. గొప్ప ఆనందం తో మోపెడ్ యజమానులు దాని సామర్థ్యం జరుపుకుంటారు. ఇంజిన్ 30 కిలోమీటర్ల గంటకు వంద కిలోమీటర్ల ఇంధనాన్ని కేవలం రెండు లీటర్ల ఖర్చవుతుంది. మరియు కార్బ్యురేటర్ స్కూటర్ వేగం తగ్గించడం ద్వారా కూడా ఎక్కువ పొదుపు సాధించడానికి క్రమంలో సర్దుబాట్లు అవకాశం కోసం అనుమతిస్తుంది. మరింత డైనమిక్ డ్రైవింగ్ ఇష్టపడతారు వారికి యజమానులు కార్బ్యురేటర్ రివర్స్ క్రమంలో సర్దుబాటు చేయవచ్చు, ఆపై ఒక మోపెడ్ వేగం పెరగనుంది. సాధారణంగా, కస్టమర్ సమీక్షలు అనుకూలంగా ఉంటాయి, మరియు ఎవరైనా చెప్పారు మరియు లోపాలను ఉంటే, ఈ లోపాలను కాదు ప్రాథమిక ఉన్నాయి.