హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ శాంటా ఫే: పోతాయని ప్రదర్శనశాలకు SUV

గ్రాండ్ హ్యుందాయ్ ఫే ఒక SUV శాంటా వద్ద డెట్రాయిట్ ఆటో షో 1999 ప్రజలకు సమర్పించారు. కారు వరుస ఏడాది తర్వాత ప్రారంభించబడింది. ద్వారా మరియు పెద్ద, మోడల్ ఇప్పటికీ ప్రారంభ మిత్సుబిషి పజెరో ఒక మాదిరి ఖచ్చితమైన ప్రతిరూప ఎందుకంటే ఈ సంస్థ యొక్క మొదటి క్రాస్ఓవర్ హ్యుందాయ్, గాల్లొపెర్గా ఉంది.

ప్రదర్శనశాలకు SUV

హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ శాంటా ఫే - క్లాసిక్ ప్రదర్శనశాలకు SUV, మొదటి నుంచి చివరకు హ్యుందాయ్ అభివృద్ధి. కారు నిష్క్రియాత్మక భద్రత మరియు లోపలి సౌకర్యం యొక్క అధిక స్థాయి. అభివృద్ధి ముందు రెక్కలు, డబుల్ గాలి అంతర్ల్రహణంతో శక్తివంతమైన రూపాలలో హుడ్ మరియు భారీ ఫ్రంట్ బంపర్ పోలిక పొగమంచు దీపాలతో పాటు చాలా దూకుడుగా ముఖం చిత్రం సృష్టిస్తుంది.

రెండు వెర్షన్లు లో ఇచ్చింది పవర్ ప్లాంట్: ఒక విలోమ వరుసగా "నాలుగు", 136 లీటర్ల సామర్థ్యం. ఎస్., మరియు "ఆరు", 180 లీటర్ల సామర్థ్యంతో. ఒక. నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజన్ ఒక ఐదు స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ కలుపుతారు, ఒక నాలుగు-చక్రాల డ్రైవ్ ఇన్స్టాల్ ఆరు సిలిండర్ల ఇంజన్ మాత్రమే ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో పూర్తి మార్పు.

అంతర్గత మరియు బాహ్య

సలోన్ హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ శాంటా ఫే విశాలమైన, వెనుక సీట్లు రెండు వరుసలు సరుకు తగు మొత్తంలో ఉంచేందుకు ఇది ఖచ్చితంగా flat ప్రాంతంలో మారుతాయి. కానీ మీరు ఒక ట్రక్ లోకి కారు చెయ్యవచ్చు చేయకున్నా, సామాను కంపార్ట్మెంట్ కూడా చాలా రూమి ఉంది. ట్రంక్ సులభంగా లోడ్ మరియు అన్లోడ్ కోసం అనేక భాగాలుగా లోడ్ విభజించడం ఒక ప్రత్యేక పరదా అమర్చారు. వెనుక తలుపు సమగ్ర ఉంది, అప్ ఎత్తివేసింది మరియు గాలికి ఆగారు పరిష్కరించబడింది. అవసరమైతే, మీరు వెనుక తలుపు తెరవడం విండో ఉపయోగించవచ్చు.

కన్ఫిగర్ పూర్తిగా యొక్క absorptive పదార్థాలు, సమాంతర ప్యానెల్లు మరియు కుషనింగ్ పరికరాలను ప్రభావితం శరీర హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ శాంటా ఫే క్యారియర్. అందువలన, కారు భద్రత అధిక స్థాయిలో ఉంది. ఇన్సైడ్, నాలుగు సమర్థవంతమైన ఉన్నాయి ఎయిర్బ్యాగ్స్, ప్రతి వైపు రెండు మరియు ముందు రెండు. కుడి వైపు మేధస్సు ఒక రకమైన దానం: ముందు ప్రయాణీకుల సీటు ఖాళీగా ఉన్నట్లయితే, అది ప్రమాదంలో బహిర్గతం చెయ్యబడదు.

చట్రం

చట్రపు - రకం స్వతంత్ర ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ సస్పెన్షన్, టేలీస్కోపిక్ షాక్అబ్జార్బర్స్ బుగ్గలను తో క్రాస్-లింకేజ్. రేర్ సస్పెన్షన్ - తులాదండం లోలకం, స్టెబిలైజర్ పార్శ్వ సంతులనం తో. యంత్రం అత్యంత ప్రభావవంతమైన ట్రాక్షన్, ముఖ్యంగా, అద్భుతమైన నిర్వహణ అందిస్తుంది మరియు అన్ని చక్రాల డ్రైవ్ లో శాశ్వతంగా ఇదే SUV భిన్నమైనది.

2001 లో ఒక మార్పు హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ శాంటా ఫే, సమీక్షలు ఉంది ఇది వెంటనే స్థిరంగా సానుకూల పాత్ర పొందింది. యంత్రం అమర్చారు ఒక టర్బోచార్జెడ్ ఇంజిన్ 113 లీటర్ల సామర్థ్యం. క్షణ., గణనీయంగా మెరుగుపడింది థొరెటల్ స్పందన మరియు చురుకుతనం, గరిష్ట వేగం 175 km / h ఉంది. కొత్త ఇంజిన్ రెండు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఒక 4-మార్గం "ఆటోమేటిక్" కొరకు అనుసరించబడింది.

రష్యా లో ధరలు

హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ శాంటా ఫే (ధర రష్యాలో 1.75 మిలియన్ల నుంచి 2.05 మిలియన్ రూబిళ్లు శ్రేణులు), మీరు సున్నా మైలేజ్ తో ఒక కారు కొనుగోలు ఉంటే, విశ్వసనీయత పరంగా సమస్యలు కారణం లేదు. కారు స్పష్టమైన అమెరికన్ మూలాలు, బాహ్య డిజైన్ పూర్తిగా హ్యుందాయ్, కారు పేరు యొక్క కాలిఫోర్నియా శాఖలో అభివృద్ధి - "సాంటా ఫే" - ఒక శుద్ధ అమెరికన్ వంటి. ఉపయోగించిన శాంటా ఫే (సంవత్సరాల కంటే పాత కాదు 6) ధరలు 550 నుండి 780 వేల రూబిళ్లు ఉంటాయి. కారు రూపురేఖలను మార్పు డెట్రాయిట్ యొక్క కార్ఖానాలు లో జరిగింది. లక్ష్యం కారు ప్రదర్శనలో ఒక తీవ్రమైన మార్పు నివారించేందుకు మరియు కారు యొక్క బాహ్య అప్డేట్ బాహ్య మార్పులు వెలుగులోకి తీసుకురావటం. ఇది పూర్తి అధిరోహించింది.

మొదటి స్థానంలో ప్రభావితం మార్పులు, వాహనం ఫ్రంట్ ఎండ్: ఒక నవీకరించబడింది గ్రిల్, ఉంది బంపర్ పటిష్టమైన మారింది, రూపం మరియు పరికరాలు రెండింటిలోనూ ఇది విలీనం ఎరుపు లైట్లు stoplights చేయబడింది. కూడా, కొత్త ఆకృతీకరణ తిరిగి తలుపు వచ్చింది.

కారు నేడు

ప్రస్తుతం 2014 లో హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ శాంటా ఫే ఒక అంశాలపై మోడల్. ప్రాథమిక శాంటా ఫే GLS 16-అంగుళాల చక్రాలు, పవర్ విండోస్ అమర్చారు, బాహ్య వీక్షణ వేడి మరియు ఆటోమేటిక్ సర్దుబాటు అద్దం రివర్స్. మోడల్ శాంటా ఫే SE మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్, 18 అంగుళాల చక్రాలు మిశ్రమం, స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు హెడ్లైట్లు, ట్రిప్ కంప్యూటర్, మరియు స్టీరింగ్ కాలమ్ కలిపి ఆడియో సిస్టమ్, నియంత్రించడానికి ఒక రిమోట్ కంట్రోల్ ఉంది. లిమిటెడ్ - - మూడవ పూర్తి సెట్లో SE యొక్క అన్ని అంశాలు, ప్లస్ వేడి సీట్లు, డ్రైవర్ సీట్ కోణం సర్దుబాటు మార్చడానికి శక్తి కలిగి.

భద్రతా స్థాయి

SUV హైవే సేఫ్టీ కోసం సంయుక్త ఇన్స్టిట్యూట్, ముందుకు సంకలనం మొదటి స్థానంలో భద్రత రేటింగ్, పట్టింది జీప్ రాంగ్లర్, జీప్ చెరోకీ మరియు హోండా CRV. ప్రముఖ బాగా అర్హులే: shockproof పరికరాలు శరీరం, భద్రతా అనేక ఇతర అంశాలు, ప్రయాణికుల మంచి భద్రత మరియు భద్రతా పూర్తి చిత్రాలు సృష్టించడానికి డ్రైవర్ లెగ్. భద్రత మార్పులు 2001 ఉన్నత స్థాయి సహజసిద్ధంగా కొత్త ఇంజిన్ మరియు సార్వత్రిక ప్రసార కలుపుతారు. ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ ఆధిపత్య మారింది, మరియు రియర్ ఆక్సిల్ (అవసరమైతే) జిగట కలపడం ద్వారా కనెక్ట్ చేయగలిగింది - ఇంజన్ టార్క్ పంపిణీ యొక్క సులువేమీ అంటే.