ABS వ్యవస్థ. యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్: హోదా, పరికరం, ఆపరేటింగ్ సూత్రం. బ్రేక్ ABS బ్లీడింగ్

కార్ బ్రేక్ వ్యవస్థలు, అధిక సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది, కొన్ని సందర్భాల్లో, ఒక ప్రమాదంలో సంభవించిన దారితీస్తుంది. ఈ బ్రేకింగ్ చక్రం సమయంలో పూర్తిగా బ్లాక్ మరియు రోడ్డు ట్రాక్షన్ కనిపించకుండపోతాడు వాస్తవం కారణంగా ఉంది. మరియు అది అనుభవలేమి డ్రైవర్ కారు భరించవలసి మరియు త్వరగా వేగం తగ్గించడానికి కాదు ఎల్లప్పుడూ కాదు. స్కిడ్ మరియు వీల్ లాక్ లో అంతరాయం నివారించడానికి ఒక అడపాదడపా బ్రేక్ క్లిక్ చేయడం ద్వారా సాధ్యమే. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ప్రమాదకర పరిస్థితులను నిరోధించేందుకు రూపొందించిన ఒక ABS వ్యవస్థ కూడా ఉంది. ఇది రహదారి ఉపరితల సంశ్లేషణ నాణ్యత మెరుగుపరుస్తుంది మరియు సంబంధం లేకుండా కవరేజ్ రకం, కార్లు నియంత్రించడానికి నిలుపుకుంది.

ఆపరేషన్ సూత్రం

వ్యవస్థ యొక్క మెకానిజం ఒక అనుభవం డ్రైవర్ చర్యలు పోల్చవచ్చు. చక్రాలు నిరోధించడాన్ని అంచుకు న ఉన్నప్పుడు ఈ మంచుతో నిండిన గమనించవచ్చు. అదనంగా, అది స్వయంచాలక బ్రేక్ ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ మరియు స్థిరమైన రవాణా కాపాడేందుకు పేర్కొంది విలువ.

ఆపరేషన్ యొక్క ప్రభావంపై ఆధారపడి ఉంటుంది బ్రేక్ ద్రవం చక్రం యంత్రాంగంలో. ఈ రహదారి మరియు చక్రాలు ఖండన వద్ద శక్తి బ్రేకింగ్ రూపాన్ని దోహదం. ఈ ప్రభావం పెరుగుదల లేకపోతే మెరుగైన భ్రమణం ఆపడానికి కారణంగా స్లిప్, కేవలం సెట్ పాయింట్ జరుగుతుంది.

ఈ నియంత్రణ కోల్పోయే కారు యజమానులు ఒక సాధారణ కారణం అవుతుంది ఏమిటి. లో నియంత్రణ యూనిట్ పరికరం బ్రేక్ సిస్టమ్ లో ఒక ఒత్తిడి తగ్గుదల ఇది తర్వాత సంబంధిత సెన్సార్ల నుండి సంకేతాలను అందుకునే, పెడల్ మాంద్యం డిగ్రీ పట్టింపు లేదు.

మీకు తెలిసిన ఉండాలి

ABS వాహనం వ్యక్తిగతంగా ప్రతి చక్రం నిరోధంపై గుర్తించడంలో ఇందులో యొక్క ఒక ప్రత్యేకమైన లక్షణం ఉంది. ఉద్యమం మరింత స్థిరంగా అయ్యినప్పుడు నార్మలైజేషన్ ద్రవ ఒత్తిడి వెంటనే సంభవిస్తుంది. ఇది ఈ వ్యవస్థ బ్రేక్లు లేకుండా ఒక కారు డ్రైవింగ్ మరియు సంపత్తితో కొన్ని తేడాలు ఉన్నాయి గమనించాలి. రెండవ సందర్భంలో, మీరు సురక్షితంగా బ్రేక్, నిరోధించడాన్ని సంభావ్యత గురించి చింతిస్తూ లేకుండా నొక్కండి. ఈ చిన్న అనుభవం కలిగిన డ్రైవర్లు మరియు ఇదే అదనంగా ఎదుర్కొన్న మొదటి సారి ముఖ్యంగా ముఖ్యం.

బ్రేక్ బ్లీడింగ్ ABS

మీరు పని మొదలు ముందు, మీరు యూనియన్ థ్రెడ్లు దృష్టి చెల్లించటానికి ఉండాలి. ఇది త్రుప్పు జాడలు కలిగి ఉంటే, మీరు ఒక ప్రత్యేక సమ్మేళనం తో ఉపరితల చికిత్స చేయాలి, ఈ థ్రెడ్ నష్టం నిరోధిస్తుంది.

సిలిండర్ యుక్తమైనది పారదర్శక గొట్టం సరిపోతుంది, వీటిలో రెండవ ముగింపు కంటైనర్ లోకి తగ్గే. గేర్ లివర్ తటస్థంగా ఉండాలి. బ్రేక్ పెడల్ ఒత్తిడి ప్రతిఘటన ప్రారంభానికి ముందు జరుగుతుంది. దాని తరువాత అంతస్తు తాకదు ఉండాలి పెడల్ పట్టుకొని ప్రక్రియలో, యూనియన్ unscrewed. మీరు ఆమె మాత్రమే స్పిగట్ కష్టతరం తర్వాత వెళ్ళండి తెలియజేయవచ్చు. పని ప్రక్రియ క్రమం తప్పకుండా బ్రేక్ ద్రవం జోడించడం ప్రత్యేక ప్రాముఖ్యత ఉంది, అది సర్క్యూట్ లోకి గాలి ప్రవేశాన్ని నిరోధిస్తుంది.

పని నాణ్యత తనిఖీ చేస్తోంది

ప్రతి చక్రం ఉత్పత్తి ABS తో బ్రేకులు బ్లీడింగ్. ఈ సందర్భంలో, బ్రేక్ ద్రవం స్వల్పంగానైనా బబుల్ ఉండకూడదు. చివరి దశలో ఫ్రీవీల్ పెడల్ తనిఖీ మరియు కావలసిన స్థాయి సాధించడానికి ద్రవ జోడించడం ఉంది. కూడా విలువ బిగుతు మరియు భాగాలు ప్రతి మౌంటు డెన్సిటీ నిర్ధారించడానికి.

మొత్తంమీద పనితనం ఇంజన్ నడుస్తున్న 15 సెకన్ల బ్రేక్ పెడల్ నొక్కడం ద్వారా పరీక్షించవచ్చు. ఈ సమయంలో, కొన్ని సెకన్ల సూచిక చెయ్యాలి కోసం స్వీయ గురించి తెలియచేసింది. ఏమీ జరిగితే, అది ABS వ్యవస్థ యొక్క ఒక అపసవ్య ఉంది అంటే. మరింత పని నాణ్యత అంచనా ఒక క్రమబద్ధమైన వెలువడేందుకు తో తనిఖీ.

డిజైన్

వ్యవస్థ అనేక ప్రధాన భాగాలు కలిగి:

• హైడ్రాలిక్ యూనిట్;
• ఒక ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ యూనిట్;
• చక్రం వేగం సూచికలను.

సాధారణంగా, సెన్సార్లు విద్యుదయస్కాంత సిద్ధాంతం మీద పనిచేస్తాయి. వారు ఒక ప్రత్యేక కోర్ తో ఒక కాయిల్ ఉంటాయి. కారణంగా భ్రమణం సంస్థానం చక్రం గీతలు మరియు దంతాల యొక్క చలన సెన్సార్ మార్పులు లోపల అయస్కాంత ప్రస్తుత. ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ సంకేతాలను అందుకునే మరియు భ్రమణం వేగం నిర్ణయిస్తుంది. ప్రత్యేక పట్టికలు ద్వారా ECU ఒక వాంఛనీయ బ్రేకింగ్ అల్గోరిథం, బ్రేక్ ఒత్తిడి గరిష్ట డిగ్రీ మరియు రోడ్డు ఉపరితల నాణ్యత లెక్కిస్తుంది. నియంత్రణ యూనిట్ చక్రాలు వత్తిడి తగిన స్థాయిలో నిర్ణయించే దోహదంగా ఉన్నాయి. మీరు పని లైట్లు పనిచేయవు సూచిక సమస్యలను ఎదుర్కునే ఉంటే ABS నిర్ధారణ అవసరం అని డ్రైవర్ తెలియచేసింది.

గౌరవం

దీని పంపిణీ వ్యవస్థ ABS అనేక ప్రయోజనాలు, వీటిలో క్రిందవి ఉన్నాయి కృతజ్ఞతలు కొనుగోలు:

• వివిధ మార్గాల్లో నిరోధం అధ్యయనం అవసరం ఉంది;
• గ్యాస్ పెడల్ చోదకులకు కోసం ముఖ్యంగా ఇది ఇంటెన్సివ్ నియంత్రణ, అవసరం లేదు;
• ఏకకాలంలో బ్రేకింగ్ తో ఉపాయం అమలు;
• భ్రమణ ఏ భాగానికి సామర్ధ్యం బ్రేకింగ్.

లోపాలను

వాడుకలో సౌలభ్యత ఉన్నప్పటికీ, యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ వ్యవస్థలు నిరోధం సంబంధం రోడ్డు మీద అన్ని సమస్యలు, ఔషధము ఉంటుంది వీలున్న. ఇది తీవ్ర పరిస్థితులను లో యుక్తులు ఉపయోగించే అవకాశం లేకపోవడంతో వీటిలో, దాని ప్రతికూల అంశాలలో లేకుండా లేదు. అలాగే ఇదేమంత క్రింది:

• వ్యవస్థ ఆలస్యం యొక్క సంభవనీయత, దాని పూర్తి ఆపరేషన్ కేవలం చక్రాలు మరియు రోడ్డు ఉపరితల మరియు వెబ్ నాణ్యత పరీక్ష యొక్క సంశ్లేషణ గుణకం నిర్ణయంలో తర్వాత సాధ్యమవుతుంది వంటి;
• డ్రైవర్ బ్రేకింగ్ ప్రక్రియ, యాంటీ-లాక్ ABS వ్యవస్థ అనూహ్య అవుతుంది ఎందుకు ఇది నియంత్రించడానికి లేదు;
• ట్రాక్షన్ గుణకం తప్పుగా లెక్కించవచ్చు ఉన్నప్పుడు సామర్ధ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది ఎందుకంటే వీటిలో రహదారి అసమాన పూత తరచుగా మార్పులు;
• ABS 10 km / h కంటే తక్కువ వేగంతో పని లేదు, ఈ భారీ సాయుధ వాహనాలు కోసం ప్రత్యేకించి వర్తిస్తుంది లేదా, ఈ సందర్భంలో, గణనీయంగా పెంచుతుంది బ్రేకింగ్ దూరం మరియు ప్రమాద సంభావ్యత ఉంది;
• కారణంగా స్వల్పంగానైనా నిరోధించడాన్ని చక్రాలు తొలగింపు పొడి మరియు వదులుగా మట్టి లో ఆపరేషన్ యొక్క సంక్లిష్టత.

మీరు ఖాతాలోకి అన్ని లక్షణాలు మరియు ప్రతికూలతలు తీసుకోవాలి ఉపయోగిస్తే. ABS హార్డ్ బ్రేకింగ్ సమయంలో పూర్తి వాహనం నియంత్రణ ఎనేబుల్ రూపొందించబడింది. సో డ్రైవర్ నమ్మకంగా ఒక వాహనం డ్రైవ్ మరియు బ్రేకింగ్ సమయంలో ఉపాయాలు చేయగలరు. ఈ కారణాలు కలయిక రోడ్డు మీద వ్యవస్థ సమర్థవంతంగా అసిస్టెంట్ చేస్తుంది మరియు డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణికుల భద్రతను పెంచగలదు. కారు యజమాని, తగినంత అనుభవం కలిగి, వ్యవస్థ యొక్క సహాయం లేకుండా కష్టమైన పరిస్థితుల భరించవలసి చేయగలరు, కానీ అనుభవం లేని డ్రైవర్లు బాగుంది.

కారణనిర్ణయం

ఒక దోషం ఏర్పడినప్పుడు, కారు ABS వ్యవస్థ ఎందుకంటే పరిమితుల అదృశ్యం ఏమి, వెంటనే ఆపి యొక్క బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ కారు. డ్రైవర్ సమస్య గుర్తించడానికి చేయవచ్చు ముందు ప్యానెల్ మౌంట్ ఒక సిగ్నల్ హెచ్చరిక దీపం జరుగుతుంది. డయాగ్నోసిస్ పరికరం రకాల మరియు తయారీ సంవత్సరం బట్టి అనేక విధాలుగా తయారు చేయవచ్చు. అత్యంత సాధారణ కారణం ఒక తప్పు ఫ్యూజ్ ఉంది.

మొదటి మీరు కనెక్టర్ తనిఖీ చెయ్యాలి మరియు నష్టం లేదు నిర్ధారించుకోండి. అలాగే కండక్టర్ల మరియు కనెక్టర్లకు పరిస్థితి శ్రద్ద. వారు scuffs మరియు గీతలు లేకుండా ఒక గట్టి బందు మరియు ఒక షార్ట్ సర్క్యూట్ కారణం అని ఫ్లాట్ ఉపరితల కలిగి ఉండాలి.

సస్పెన్షన్ వంతెన (మద్దతు మరియు అదనపు జాయింట్లు) మరియు బేరింగ్లు నాటకం మరియు అమలు యొక్క నాణ్యత ఉనికిని తనిఖీ చేయాలి. ప్రత్యేక దృష్టిని అధిక ఒత్తిడి పంపు చెల్లించబడుతుంది. ఇది కనెక్టర్ డిస్కనెక్ట్ మరియు ఒక చిన్న సమయం కోసం బ్యాటరీ నుంచి వస్తున్న పంపు వోల్టేజ్ అటాచ్ అవసరం. మీరు ఏ రకమైన రెండు కండక్టర్ల ఉపయోగించవచ్చు. అది పని మొదలవుతుంది ఉంటే, మీరు మరింత పరీక్ష కొనసాగుతుంది.

సెన్సార్లు

సెన్సార్ అంశాలు మరియు వారి వేగం న నష్టం మరియు stains సంఖ్య చిహ్నాలు ఉండాలి. ఇది ఇంద్రియ చురుకుగా సెన్సార్లు పెరుగుతుండడంతో పేర్కొంది విలువ. ఈ నిష్క్రియాత్మక సహచరుల ప్రగల్భాలు కాదు అనేక ప్రయోజనాలు ఉండటం వలన జరుగుతుంది. వారు ఎక్కువ ఖచ్చితత్వాన్ని కలిగి మరియు గరిష్ట ఖచ్చితత్వంతో రెండు దిశలలో ఒక వేగం గుర్తించేందుకు సూచిస్తాయి. కొలత అదే ఖచ్చితత్వంతో పరికరాలు వ్యతిరేక దొంగతనం పరికరాలు మరియు ఉపగ్రహ పేజీకి సంబంధించిన లింకులు సహా వివిధ వ్యవస్థలు, ఉపయోగిస్తారు. వారి భారీ ప్రయోజనం కాంపాక్ట్ డిజైన్ ఉంది.