BRDM -2: ట్యూనింగ్ ప్రదర్శన, నిర్మాత, ఫోటో. పకడ్బందీగా పర్యవేక్షణ మరియు పెట్రోల్ వాహనం

సగానికి పైగా సోవియట్ సైన్యం ఒక శతాబ్దం క్రితం BRDM -2 ప్రవేశించింది. రష్యా సైనిక పరికరాలు సృష్టి కొనసాగింది. ఈ యంత్రం ఇప్పటివరకు సైనిక సైట్లలో చూడవచ్చు. మరియు రష్యా లో కానీ ఇతర దేశాలలో మాత్రమే. వ్యక్తిగత ఉపయోగం కోసం సంరక్షణతో BRDM -2 కొనుగోలు అవకాశం కూడా ఉంది. అయితే, ఇటువంటి ఒక పరిస్థితి, అది కొన్ని దశాబ్దాల నిద్రపోతుంది తర్వాత కారు లో ప్రవర్తించే ఎలా తెలియదు. ఈ యంత్రం దాని పనులు copes. ఇది వాహనం ఉత్తమ ఒకటి, ఇది "కాలేదు" పరిగణించవచ్చు.

సాయుధ వాహనం భూమి, నీరు అడ్డంకులు, రోడ్డు పరిస్థితులు, లోయలు మరియు కందకాలు లో అధిక యుక్తులు ఉంది. అవసరమైతే కనెక్ట్ చెయ్యవచ్చు మరింత చక్రాలు, సహాయం ఎక్కడైనా వెళ్ళండి. వారు భరించవలసి కాదు ఉంటే, వించ్ సహాయం. వాహనం బాహ్య నష్టం నుండి చేతులు అధిక డిగ్రీ మరియు రక్షణ లేదు. పోరాట మాడ్యూల్ మెషిన్ గన్స్, గ్రెనేడ్ లాంచర్లు మరియు వివిధ క్యాలిబర్ ఇతర ఆయుధాలు కలిగి.

తయారీదారు

పకడ్బందీగా పర్యవేక్షణ మరియు పెట్రోల్ వాహనం 2 (BRDM -2) 1982 ఆ తరువాత 1963 నుండి కాలంలో గోర్కీ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ నందు నిర్మించబడింది మరో 7 సంవత్సరాలుగా కారు Arzamas యంత్రం భవనం ప్లాంట్లో ఉత్పత్తి చేయబడింది. అదే సమయంలో ఉత్పత్తి ఇతర దేశాలలో స్థాపించబడిన చేయబడింది. వాటిలో పోలాండ్, చెకోస్లోవేకియా, యుగోస్లేవియా ఉన్నాయి.

సృష్టి యొక్క చరిత్ర

1962 లో, ఇప్పటికే రష్యన్ సాయుధ వాహనాలు BRDM-2 అని పిలిచే ఒక కొత్త మోడల్ అనుబంధంగా వచ్చాయి. ఇది VA Dedkova దర్శకత్వంలో గోర్కీ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ ప్రత్యేక కార్యాలయం డిజైనర్లు ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడింది. ఈ యుద్ధం యంత్రం BRDM-1 అప్పటి వాడుకలో కోసం ఒక ప్రత్యామ్నాయంగా చెప్పవచ్చు.

మొదటి నమూనా ముఖ్యమైన లోపాలు ఉనికిని ప్రశంసిస్తున్నారు. వాటిలో 90 లీటర్ల సామర్థ్యం ముందు ఇంజిన్ లో ఉండేవి. ఎస్., బలహీన మందుగుండు సామగ్రి, బరువును అదనపు ఆయుధాలు యంత్రాంగ కారు అనుమతించక. అందువలన, దేశంలోని ప్రారంభ 1959 సాయుధ నియంత్రణలో సూచన యంత్రం భవనం మొక్క పరంగా మెరుగైన పనితీరు కలిగిన కార్లను నిర్మించడానికి జారీ చేసింది.

సైనిక వాహనాలు BRDM -2 నీటి అడ్డంకులు మరియు విస్తృత కందకం దాటటానికి వచ్చింది. ఈ క్రమంలో, యంత్రం కలిగి చేశారు నీటి జెట్ ప్రొపల్షన్ యూనిట్ శరీరంపై, ప్రధాన ఇంజిన్ ద్వారా ఈ సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు ఇవి రోలర్లు, లాగండి.

ఈ సమయంలో కంపెనీ ఒక గాజ్-66 ట్రక్ ఉత్పత్తి (మంచి పేరు "Shishiga" కింద అంటారు) ప్రారంభమైంది. ఈ కారణంగా డిజైనర్లు ఒక BRDM -2 సృష్టించడానికి మరింత ఆధునిక అంశాలు పడుతుంది. సరిచెయ్యటం బేస్ మోడల్ "shishiga" నుండి అనేక ప్రాంతాల్లో ఉపయోగించి చేశారు. ఈ వంతెనలు, ప్రసార, పవర్ట్రెయిన్ మరియు ఇతర భాగాలు కలవి.

ప్రాథమిక వెర్షన్ నుండి కొత్త మోడల్ మధ్య వ్యత్యాసం

వీల్డ్ ATV రెండు తరాల లక్షణాలు వేర్వేరుగా ఉండేవి. BRDM-2 దాని ముందున్న అనేక లాభాలున్నాయి:

• డ్రైవింగ్ పనితనాన్ని.

• రీన్ఫోర్స్డ్ పోరాట సామర్థ్యాలు.

• భద్రత యొక్క ఉన్నత డిగ్రీ.

• వ్యతిరేక అణు రక్షణ ఉంది.

• వెనుక ఇన్స్టాల్ ఇంజన్, అందుకే నీరు విపత్తులను యొక్క పారగమ్యత అభివృద్ధి.

• సమాచారాన్ని ఆపరేషన్ కోసం (దాని తరం, బదిలీ) ఉపయోగిస్తారు రేడియో వ్యవస్థను చేయబడింది.

ఈ లక్షణాలు BRDM-2 కొత్త మోడల్ వేరు. ఫోటోలు కారు ఆకృతిని ప్రభావితం చేసిన మార్పులు అడుగుతుంది. Bronezaschitnye శరీర మధ్య 1960 ద్వారా సిద్ధంగా ఉన్నారు. కానీ కొత్త చట్రం భాగాలు మరియు పవర్ట్రెయిన్ ఇంకా తయారు కాలేదు. అందువల్ల, వారు మునుపటి వెర్షన్ లో అదే చేపట్టినది. ఈ ఆకృతీకరణ సైనిక ATVs పరీక్ష వచ్చింది. కానీ ఈ ప్రతికూల సమీక్షలు ద్రవ్యరాశి దారితీసింది.

మోడల్ మరియు వారి తొలగింపు యొక్క ప్రతికూలతలు

పరీక్ష సమయంలో సైనిక వాహనాలు క్రింది సమీక్షలను అందుకుంది:

• మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్ ఉత్పత్తి టార్క్, ప్రసార పూర్తి ప్రసారం లేదు.

• నిరూపించాడు కారు మూలల్లో అస్థిర. ఈ "shishiga" స్థాపిత వంతెనలు వ్యయంతో ఏర్పడిన ఒక ఇరుకైన కారు ట్రాక్, సాయపడింది. ఈ కారణంగా, కారు ట్యాంక్ ట్రాక్స్ తరలించడానికి కాలేదు.

• ఆయుధాలు ఉంచారు ఇది ఓపెన్ ఆయుధములను, షూటర్ రక్షించదు. అదనంగా, ప్రారంభ భాగం వ్యతిరేక అణు రక్షణ నిషేధిస్తుంది.

• కారు లోపల సిబ్బంది కోసం తగినంత కాదు ఇది చాలా తక్కువ స్థలాన్ని, ఉంది.

• యంత్రం (రియర్ వ్యూ) యొక్క ఫ్రేమ్ ముగుస్తాయి బాడ్ సమీక్ష, మరియు డ్రైవర్ (కుడి పక్క దృశ్యం).

కొనసాగింది ఇది అనుభవజ్ఞులైన BRDM-2 నమూనాలను, ట్యూనింగ్, సైన్యం తీసిన. కానీ ఆశ్చర్యకరంగా, మాస్ ప్రొడక్షన్ ప్రారంభించారు ఎప్పుడూ. ఈ సైనిక సరిపోయేందుకు లేదు, బహిరంగ ఆయుధములను, వాదాలు నిరోధించింది. అందువలన, డిజైనర్లు మీ ప్రాజెక్ట్ మార్పులు వచ్చింది. వారు స్పార్క్ ఏర్పాటు PKT కుడి యంత్రం గృహ మధ్యలో మరియు KPVT. ఈ అమరిక (నీటి ప్రమాదాలు సహా) patency ప్రభావితం చేయలేదు. కానీ అదే షూటర్ వద్ద కారు లోపల దాగి ఒక వృత్తాకార తొలగింపుకు డ్రైవ్ కాలేదు. వ్యతిరేక అణు రక్షణ వ్యవస్థ పని భంగం లేదు. ప్రతికూలత ఒక వ్యక్తి మీద సిబ్బంది సంఖ్య తగ్గించే లక్ష్యంతో పనిచేయడం. అంతర్గత స్థలం కూడా చిన్న మారింది.

సీరియల్ ఉత్పత్తి చాలా నెమ్మదిగా ఉంది. 25 సంవత్సరాలు, అది మాత్రమే 9.5 వేల కార్లు విడుదలైంది.

BRDM -2: ట్యూనింగ్ ఫ్యాక్టరీ

దాని ఉత్పత్తి కారు సమయంలో అనేక సార్లు అభివృద్ధి చేశారు. కూడా బాహ్య పరీక్ష మొదటి మరియు చివరి సంవత్సరాల్లో ప్రత్యేకమైన నమూనాలు ఉంటుంది.

సో, తొలి సైనిక ATVs ఇది లోపలి వచ్చే గాలి ద్వారా రెండు పొదుగుతుంది వచ్చింది. ట్రాపెజోయిడల్ ఆకారం తో, వారు వెనుకకు తెరుచుకునే కవర్ ద్వారా మూసుకుని ఉంటాయి. రెండు పొదుగుతుంది ఉత్పత్తి మధ్యలో ఆకారం మరియు క్లోజ్డ్ తలుపులను దీర్ఘచతురస్రాకార ఉన్నాయి. పొదుగుతుంది డబ్బైల లో విడుదల చేసిన నమూనాలు, 6 పరిమితులను ఉంచారు ఒక పుట్టగొడుగు పోలి. ఈ డిజైన్ ఇంజిన్ రక్షించడానికి సాధ్యమయ్యింది.

సిబ్బంది

రష్యన్ సాయుధ వాహనాలు 4 సభ్యులు సిబ్బంది మనుషులు:

• కమాండర్.

• డ్రైవర్ మెకానిక్.

• స్కౌట్.

• స్కౌట్, కూడా ఒక షూటర్ తుపాకీ అయిన.

ఫీల్డ్ పరిస్థితుల్లో డ్రైవర్ తో కమాండర్ చూసే విండోస్ ద్వారా పరిశీలన నిర్వహిస్తుంది సాయుధ మూతలు తో అవసరమైనప్పుడు మూసివేయబడతాయి. పోరాట సమయంలో, కమాండర్ గొట్టపు పరికరము ఉపయోగిస్తుంది పరిశీలించడానికి. అదనంగా, ప్రిస్మాటిక్ పరికరాలు ఉన్నాయి. వారి కమాండర్, మరియు 6 కోసం 4 యూనిట్లు - మెకానిక్గా. రాత్రి కమాండర్ మరియు డ్రైవర్ మెకానిక్ ఉపయోగంలో ప్రాంతంలో తనిఖీ : రాత్రి దృష్టి పరికరాలు వరుసగా TVN-2B మరియు TKN-1C. పొదుగుతుంది గుండా లోపలి వ్యాప్తి పై భాగంలో ఉంచవచ్చు.

స్కౌట్స్ పోరాట కంపార్ట్మెంట్ వైపులా ఉంచుతారు. వాటిని ప్రతి ఒక సెమీ రిజిడ్ సీటు అందించిన. హోరిజోన్ పరిశీలన వాటిని మూడు ప్రిస్మాటిక్ పరికరాల లోపల ఏర్పాటు ఒక గూడ ద్వారా నిర్వహిస్తారు. వ్యక్తిగత ఆయుధాలు తొలగింపుకు ఉపయోగిస్తారు కవర్లు సమీపంలోని పొదుగుతుంది.

డిజైన్ ఫీచర్స్

లేఅవుట్ BRDM-2 కింది విధంగా ఉంటుంది:

• ఫ్రంట్ - నిర్వహణ వేరు. ఇక్కడ నియంత్రణలు, రేడియో, నావిగేషన్ పరికరాలు, డ్రైవర్ మరియు కమాండర్ కోసం స్థానాలు పరికరాలు భూభాగం మానిటర్ ఉన్నాయి.

• - మధ్యలో కంపార్ట్మెంట్ పోరాటం. ఇది తుపాకీ సెట్ చేసిన టవర్ యొక్క కేంద్రంగా ఉంది. మందుగుండు, హైడ్రాలిక్ పొట్టేళ్లను అదనపు చక్రాలు, స్కౌట్స్ రెండు సీట్లు కూడా ఉంది.

• ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ - స్టెర్న్ వద్ద. ఇది ఒక వడపోత యూనిట్ తో సీలు యంత్రం విభజన మిగిలిన నుండి వేరుచేయబడుతుంది. విద్యుత్ యూనిట్ పొందేందుకు ప్రభావిత తలుపులు తో అందుబాటులో ఉంది.

కేసు కూడా కవచ ఒక పొర (6-10 mm) తో పూత ఒక చుట్టిన ఉక్కు షీట్ తయారు చేస్తారు. ఈ చిన్న చేతులు మరియు చిన్న క్యాలిబర్ గని పేలుళ్ల శకలాలు నుండి యంత్రం రక్షిస్తుంది.

లక్షణాలు BRDM -2

యంత్రం కార్బ్యురేటర్ కలిగిన V- ఆకారంలో 8-సిలిండర్ కోసం ఇంజిన్ను ఉపయోగించారు. మోటారు పవర్ 140 లీటర్లు. ఒక. యంత్రం ఇంధనం నింపుకునే లేకుండా నీటి ద్వారా వెళ్ళేటప్పుడు భూమార్గం 750 కిలోమీటర్లు లేదా 15 గంటల ప్రయాణించవచ్చు. ఇంధన ట్యాంక్ 280 లీటర్ల. ఒక డ్రైవ్ మోటార్ మాన్యువల్ ప్రారంభం ఉంది.

శీతలీకరణ ద్రవ మూసుకుని రకం. రిఫ్రిజెరాంట్ forcedly వ్యవస్థ అంతటా పంపిణీ చేయబడుతుంది.

చట్రపు BRDM -2 ట్యూనింగ్ కొద్దిగా ప్రభావితం. సాధారణంగా, BRDM ఆ చాలా పోలి ఉంటుంది. యంత్రం రెండు ప్రధాన వంతెనలు పనిచేస్తుంది. రోడ్డు మీద డ్రైవింగ్ అది రెండు వంతెనలు కనెక్ట్ సాధ్యమే. ఈ జలచాలిత సహాయంతో చేయవచ్చు.

యంత్రం యొక్క మొత్తం కొలతలు:

• ఎత్తు - 2395 mm.

• వెడల్పు - 2350 mm.

• పొడవు - 5750 mm.

• వీల్బేస్ - 3100 mm.

• గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ - 330 m.

• ఫ్రంట్ ట్రాక్ - 1840 mm.

• రేర్ ట్రాక్ - 1790 mm.

మెషిన్ గురించి 7 టన్నుల బరువు ఉంటుంది. 0,5-2,7 kg / cm ² ఇందులో గ్రౌండ్ ^{ఒత్తిడి.}

వసంత సస్పెన్షన్. స్ప్రింగ్స్ ఒక సెమీ దీర్ఘవృత్తాకార ఆకారం కలిగి. చక్రం సూత్రం - 4x4, మీరు అదనపు రెండు వంతెనలు కనెక్ట్ ఉంటే - 8x8.

టైర్ ఒత్తిడి కేంద్ర తనిఖీ చేయవచ్చు. తప్పనిసరిగా సవరణ వెళ్లేటప్పుడు కూడా సాధ్యమే ఉండవని ఈ ఐటెమ్పై దుర్వినియోగాన్ని నివేదించారు. ఇది పొర 30 సెం.మీ. మించలేదు మంచు, డ్రైవింగ్ చేసినప్పుడు, టైర్ ఒత్తిడి తగ్గింది అవసరం లేదు. మెషిన్ మంచు ద్వారా వస్తుంది మరియు చక్రాలు గ్రౌండ్ చేయటం.

ఫ్రంట్ వించ్ హౌసింగ్ మౌంట్. ఇది samovytaskivatsya కారు అనుమతిస్తుంది. వించ్ 3.9 టన్నుల లాగడం బలం. తన కేబుల్ పొడవు 50 మీటర్లు.

రోడ్డు మీద డ్రైవింగ్ చక్రం ఆల్-టెరైన్ వెహికల్స్ అభివృద్ధి వేగం, 95-100 km / h ఉంది. నీటి ద్వారా వెళ్ళేటప్పుడు, ఈ పారామితి 8-10 km / h వరకు తగ్గుతుంది.

యంత్రం 0.4 m చేరుకునే ఎత్తు అడ్డంకులు అధిగమించడానికి చేయవచ్చు. యంత్ర అధిగమించడానికి ఇది కందకం, లోతు చేరుకునే 1.22 మీటర్లు. Bridgeable పెరుగుదల 30 డిగ్రీల ఉంది.

మార్పులు

అనేక మార్పులతో చక్రాల ATV BRDM -2 జారీ చేసింది. వారు వివిధ దేశాల్లో ఉత్పత్తి చేస్తారు.

ప్రాథమిక వెర్షన్ అదనంగా Arzamas యంత్రం భవనం ప్లాంట్లో కూడా BRDM-2M (A) అందుబాటులో వెర్షన్. ఈ మోడల్ చక్రాల బోర్డు ఏర్పాట్లు అర్ధ సమాంతర చతుర్భుజ తలుపులు భర్తీ చేయబడతాయి. ఇది కారు యొక్క బరువు తగ్గించేందుకు సాధ్యమవుతుంది. సస్పెన్షన్ BTR -80 నుండి అరువు. విద్యుత్ యూనిట్ టర్బోచార్జెడ్ డీజిల్ ఇంజన్ మౌంట్ ఉంటుంది. దీని సామర్ధ్యం 136 లీటర్లు. ఒక. BRDM-2A వెర్షన్ రెండు రకాల ఎంచుకోవడానికి రేడియో స్టేషన్లు పరిపూర్ణం ఉంది. సామగ్రి ఒక తుపాకీ (7.62 14.5 మిమీ).

ఉక్రెయిన్ ప్రాంతములో అది కేవలం కొన్ని మార్పులు విడుదలైంది. 1999 లో, Nikolayev BRDM-2LD వెర్షన్ ఒక కొత్త ఇంజిన్ తో సమావేశమైన. ఈ నమూనాలో కొసావో యుద్ధం సమయంలో వాడుతున్నారు. BRDM-2DI "Khazar" - లో Nikolayev 6 సంవత్సరాల తరువాత, మరొక మార్పు జారీ చేసింది. వేడిచేయడం, థర్మల్ ఇమేజర్ మరియు కొత్త ఆయుధాలు మౌంట్ డీజిల్ ఇంజన్ "Iveco".

రెండు మరింత మార్పులపై కియెవ్ సేకరించారు. మొదటి BRDM-2DP అంటారు. ఇది వైపు విధానాల పెరుగుదల patency తొలగించారు తక్కువ బరువు, వేర్వేరుగా ఉండేవి. బదులుగా, ఇన్స్టాల్ కందకాలు (కందకాలు), పారాట్రూపర్లు శరీరంలోని తలుపు వైపు అధిగమించడానికి కొత్త ఇంజిన్ డిజైన్. ఆయుధాలు మార్చబడింది సెట్. కీవ్ రెండవ మార్పు 2013 లో కనిపించింది. అదనపు చక్రాలు తొలగించబడింది. ఒక రేడియో స్టేషన్, 155 లీటర్ల సామర్థ్యం కలిగిన డీజిల్ ఇంజన్ జోడించండి. ఎస్., మార్కర్ పారాట్రూపర్లు కోసం ముందు మరియు వెనుక పొదుగుతుంది దీపములు. మార్చబడింది పోరాట యూనిట్లు.

అనేక మార్పులు పోలాండ్ ప్రతిపాదించారు. మొదటి BRDM-2M-96I 1997 లో కనిపించింది. ఇది ఒక కొత్త బ్రేక్ వ్యవస్థ మరియు ఒక డీజిల్ ఇంజిన్, "Iveco" 6-సిలిండర్ ఫీచర్. రెండవ మార్పు 2003 లో వచ్చింది. ఇది BRDM-2M-96IK "జాకాల్" అని పిలిచేవారు. ఒక కొత్త మెరుగైన డీజిల్ ఇంజన్ "Iveco" 6-సిలిండర్. కారు రేడియో, ఎయిర్ కండిషనింగ్, protivokummulyativnymi latticed తెరలు మెచ్చుకోవటం. మార్చబడింది క్యాలిబర్ మౌంట్ మెషిన్ గన్. చివరి మార్పు పోలాండ్ ఉత్పత్తి - BRDM-2M-97 "Zbik B". క్రొత్త ఆరు సిలిండర్ల డీజిల్ ఇంజన్ "Iveco" కాకుండా ఈ మోడల్ న ఒక కొత్త ప్రసార మరియు ఇతర అదనపు పరికరాలు ఏర్పాటు చేశారు.

మరో మార్పు బెలారస్లోని సమీకరించింది. ఇది BRDM-2MB1 అని పిలిచేవారు. ఆమె నీటి మీద ప్రయాణం అనుమతిస్తుంది, ఆఫ్ శిక్షణ చక్రాలు మరియు చోదకాల పట్టింది. మోడల్ శరీరం యొక్క వైపులా మెరైన్స్ కోసం 155-హార్స్పవర్ డీజిల్ ఇంజన్, రేడియో, వీడియో నిఘా, పొదుగుతుంది అమర్చారు. సవరించిన సేవ. సిబ్బంది 7 వ్యక్తులు పెరిగింది.

2013 లో, "Nibbler" తన వెర్షన్ అజర్బేజాన్ ఇచ్చింది. నీరు జెట్ మరియు అదనపు చక్రాలు తొలగించబడింది. పవర్ప్లాంట్ ఇన్స్టాల్ 150 లీటర్ల సామర్థ్యం. ఒక. మెరుగైన గని రక్షణ. పారాట్రూపర్లు, సైనిక యూనిట్లు మెషిన్ గన్ టవర్లు మౌంట్ పొదుగుతుంది (వివిధ క్యాలిబర్, డబుల్ గొట్టాల తుపాకీ రాకెట్ లాంచర్లు).

కజాఖ్స్తాన్ అదే సంవత్సరంలో మార్పు ఇచ్చింది. విద్యుత్ యూనిట్ ఒక డీజెల్ ప్లాంట్ "Iveco" స్థానంలో. వంతెనలు ద్వారా భర్తీ అవుతుంది. వారు BTR -80 నుండి తీసిన. కారణంగా ఈ ట్రాక్ పెరిగింది. వసంత సస్పెన్షన్ ప్రాథమిక వెర్షన్ మిగిలి ఉన్నాయి. సవరణ BRDM-లోపాలుగా అంటారు.

దీని మార్పు చెక్ రిపబ్లిక్ (LOT-బి, లాట్-V), సెర్బియా (Kurјak) లో జరిగినది.

BRDM-2 కార్లు సృష్టించడానికి ఒక ఆధారంగా

BRDM -2 (పిక్చర్ ఈ వ్యాసంలో చూడవచ్చు) ఆధారంగా ప్రత్యేక ప్రయోజన కార్యకలాపాల్లోకి అభివృద్ధి మొదలుపెట్టింది. ఇది ఉత్పత్తి BRDM-2 ప్రారంభం తర్వాత దాదాపు మొదలయింది.

ఇప్పటికే 1964 లో, డిజైనర్లు రసాయన నిఘా కోసం ఒక నమూనా అభివృద్ధి ప్రారంభమైంది. ఇది BRDM-2px లేదా "డాల్ఫిన్" అని పిలిచేవారు. ఈ యంత్రం రసాయన, బాక్టీరియా, రేడియోలాజికల్ దృగ్విన్యాసం విచారణ ప్రయోజనం కోసం అభివృద్ధి చేయబడింది. ముఖ్యంగా ఈ వెర్షన్ పూర్తయ్యాయని:

• వికిరణం (రేడియోమీటర్) ద్వారా గాలి కాలుష్యం యొక్క డిగ్రీ కొలిచే పరికరం.

• గ్యాస్ విశ్లేషణము ఒక ఆటోమేటిక్ మోడ్ లో ఆపరేటింగ్.

• Roentgenometer.

• సెమీ ఆటోమేటిక్ మోడ్లో పనిచేస్తున్న, రసాయన కలుషితాలు గుర్తించే పరికరము.

• మలినాలను యొక్క గాలి బాక్టీరియా స్వభావం సమక్షంలో నిర్ణయించారు స్వయంచాలక స్విచ్.

ఎయిర్ పైప్ పరికరాల విశ్లేషణ గాలి మృదువుగా. పరీక్ష తర్వాత, గాలి బయట స్థాయిలో డిచ్ఛార్జ్. దాణా మరియు ఎజెక్షన్ వలన గాలిలో డ్రైవర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది విశ్లేషించారు. ఈ క్రమంలో, రెండు చేతులు అతని ముందు ఉన్నాయి. కారు వెనుక జతపరచడం మార్కుల కాలిబాట వదిలి. వారు "హానికరమైన" జెండా పై పసుపు పదాలు ఉన్నాయి. ఈ సురక్షితమైన మార్గం గుర్తించడానికి క్రమంలో జరిగింది. ఫ్లాగ్స్ ఇది కాబిన్ నుండి నియంత్రిత చేయవచ్చు యంత్రం యొక్క ప్రత్యేక విధానాల స్థాపించింది.

పైన వర్ణించిన "డాల్ఫిన్" ఇతర వివిధ క్యాలిబర్ మెషిన్ గన్ మధ్య వ్యత్యసాలు కాకుండా. మూడు తగ్గింది సిబ్బంది సభ్యుల సంఖ్య: కమాండర్, డ్రైవర్ (అదనంగా యాంత్రిక పని చేసే), స్కౌట్ (నిజానికి అతను ఒక రసాయన శాస్త్రవేత్త).

1967 లో, BRDM -2 ఆధారంగా అధికారులపై యంత్రం రూపకల్పన చేయబడింది. ఇది టవర్ కాదు. బదులుగా, వారు ముందుకు తెరచుకుంటుంది సన్రూఫ్, సెట్. అంతర్గత స్థలం కమాండర్, రేడియో ఆపరేటర్లు వసతి కల్పిస్తుంది.

ఎనభైలలో BRDM-2U యొక్క ఒక వెర్షన్ ఉంది. ఇది బదులుగా ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు (ఇది తగ్గించారు) యొక్క గన్స్ టవర్ సెట్, ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది.

అలాగే సగటున ధ్వని ప్రసార శక్తి కలిగి zvukoveschatelnye యంత్రాలు అభివృద్ధి. ఈ నమూనాలు ఉన్నాయి:

• సైనిక యూనిట్లు విధించే లేని 3C-72B. అది టవర్ ఒక లౌడ్స్పీకర్ ఒక బార్ స్థానంలో ఉంది. తయారీదారు 7.5 km ప్రసారం యొక్క పరిధి అందించింది. సుదూరంగా చేయగలిగి సందేశాలను పంపండి. ఈ సందర్భంలో స్పీకర్ కారు నుండి సంఖ్య మరింత సగం కంటే ఒక కిలోమీటరు దూరంలో ఉన్న చేయాలి.

• 3C-82, పోరాట యూనిట్లు ఇన్స్టాల్ ఇచ్చేవారు. అయితే, కేవలం ఒక యంత్రం తుపాకీ ఆయుధములను నిల్వ. టవర్ అతన్ని పక్కన విన్న అని లౌడ్స్పీకర్ 6 కిలోమీటర్ల దూరంలో పరిష్కరించబడింది జరిగినది.

యంత్రాలు కూడా క్షిపణులను ( "బేబీ-M", "పోటీ", "కన్ను", "Falanga-p" మరియు ఇతరులు) నీటి అవరోధం, రుణ సేకరణ మోడల్ అధిగమించడానికి సామర్థ్యం, అత్యవసర వాహనాలు, వాహనాలు రవాణా కోసం అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. శిక్షణ సిబ్బంది ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ట్రైనింగ్ కిట్ కలిగి కాలేదు.