"Lada కాలినా 2" (వాజ్ 2192) హ్యాచ్బ్యాక్: వివరణలను, ఫోటోలు

"Lada కాలినా 2" (వాజ్ 2192) - దేశీయ కార్ల ఒక కుటుంబం యొక్క రెండవ తరం 2013 లో "అటోవజ్" నుండి అందుబాటులో ఉంది. మొదటి తరం కాకుండా, "కాలినా 2" మాత్రమే హ్యాచ్బ్యాక్ మరియు వాగన్ ఉత్పత్తి చేస్తున్నారు. మేము ఒక సెడాన్ గురించి మాట్లాడితే, అప్పుడు పాత వెర్షన్ స్థానంలో "కాలినా" తరువాత వచ్చింది దాని సొంత అభివృద్ధి మరియు కూడా శరీరం హ్యాచ్బ్యాక్ అందుకున్న నవీకరించబడింది "గ్రాంట్".

ఫస్ట్ లుక్

కారు కోసం ప్రాతిపదికన నిర్మాణాత్మకంగా, శరీరం పునఃరూపకల్పన ఉంది మొదటి తరం నుండి తీసుకున్న, కానీ చాలా భాగం అన్ని ఆవిష్కరణలు "గ్రాంట్స్" నుంచి స్వీకరించారు. కాబట్టి, ఉదాహరణకు, క్రింద ఫోటో ప్రచురించారు వాజ్ 2192, కౌంటర్ ప్రతికూల కాంబెర్ కోణం, శరీరం, ఒక పాలకుడు మరియు ఒక స్టీరింగ్ మోటార్ శక్తి నిర్మాణం నుండి పొందిన.

ఇప్పటికీ, మీరు పాత తో "కాలినా" యొక్క ఒక కొత్త తరం పోల్చి ఉంటే, మేము ఎంత ఇంజనీర్లు మరింత ఆకర్షణీయంగా పొందడానికి మరియు ఒక విదేశీ కారు లాగా "కాలినా 2" కష్టపడ్డారు చూడగలరు. నిజాయితీగా ఉండటానికి, రెండవ "కాలినా" - ". గ్రాంట్" మెరుగైన ఇది ఖరీదైన పూర్తి పదార్థాలు, మంచి సౌండ్ ఇన్సులేషన్ మరియు మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్లను పేర్కొంది విలువ.

స్టీరింగ్

జస్ట్ ఒక వైఫల్యం తర్వాత ఆ అంతరంలో స్టీరింగ్ పని మొదటి "కాలినా" ఇంజనీర్లు కలిగి, మరియు మంచి కారణం కోసం - వాజ్ 2192 అసాధారణమైన "విధేయుడిగా" మరియు స్పందిస్తుంది. మరియు విషయం ఉంది రాక్ లాక్ (బదులుగా మునుపటి నాలుగు) కేవలం 3.1 లాక్ నుండి మలుపులు వదిలి, "చిన్నదిగా" వచ్చింది.

Updated, మరియు విద్యుత్ పవర్ స్టీరింగ్ - ఈ సమయంలో డబ్బు అది చింతిస్తున్నాము లేదు మరియు పాటు "గట్టిగా" శరీరం జత, కొరియా కార్ల ఇంజన్ను అమర్చారు. మేము మాజీ "కాలినా" ఫిక్సింగ్ లో ఒక రబ్బరు పరిపుష్టి ఉపయోగించి చేపట్టారు భావించాలి ఉంటే, కొత్త మార్పులు ఫలితంగా బాగా ఆకట్టుకుంటుంది మారిన - యంత్రం సంపూర్ణ అన్ని మలుపులు నడుస్తుంది మరియు స్టీరింగ్ వీల్ చాలా బాధ్యతాయుతంగా ప్రతిస్పందిస్తుంది.

చట్రం

మేము వాజ్ 2192 సస్పెన్షన్ గురించి మాట్లాడితే, చాలా ఇక్కడ, ప్రతిదీ నవీకరించబడింది. కానీ మొదటి ఏకైక బంధువు, "కాలినా", మొత్తం వ్యవస్థ కార్ల రెండవ తరం వలస ఎందుకంటే అప్పటికే ఆ సమయంలో దానిని "గ్రాంట్స్" ఉత్పత్తి అవుతున్నాయి. ఒక ఆధారంగా అదే "మంజూరు" సస్పెన్షన్ అభివృద్ధి తీసుకున్న అండర్కారేజ్ పాత "కాలినా" చేసినప్పటికీ, అది ఇప్పటికీ ఒక క్షుణ్ణంగా పునర్విమర్శ పడుతూంటుంది. మొదటి, షాక్అబ్జార్బర్స్ మార్చడానికి మరియు వసంత పెరిగే దృఢత్వం దొరకలేదు. రెండవది, వ్యతిరేక రోల్ బార్లు కూడా వారి మందం పెరుగుతున్న అనుకూలంగా మారాయి. అదనంగా, పైన పేర్కొన్న, వాజ్ 2192 దీని లక్షణాలు మాజీ సోవియట్ యూనియన్ దేశాలు రహదారులకు ఆమోదయోగ్యం, ప్రతికూల కాంబెర్ కోణం పొందింది.

"కాలినా 2» నిర్వహించడానికి ఎలా

ప్రజలు రెండవ "కాలినా" మంచి పాత "ఎనిమిది" యొక్క నిర్వహణ మీద పోల్చవచ్చు అభిప్రాయ ఉంటాయి - ప్రతిస్పందించే స్టీరింగ్ మరియు అధిక వేగం తిన్నని కారు బాగా "విలువ", మరియు మూసివేసే రోడ్లపై. శక్తి తీవ్రత బాధించింది లేదు - లోతైన గుంటలు మరియు గుంతలు ముందు కూడా కారు వారి ఆశించదగిన prytkost తో "ఎగురుతూ" ఎందుకంటే, చాలా నెమ్మదిగా ప్రయత్నించండి కాదు.

అదనంగా, మీరు ఆన్ చేస్తే చక్రం నవీకరించబడింది "కాలినా" నియంత్రణ ఓడిపోలేదు ఒక అనుకోని పిట్ లేదా గొయ్యి పడతాడు మరియు నిశ్శబ్దంగా ముందుగా నిర్ణయించిన దారిలో తరలించడానికి కొనసాగుతుంది. ఈ ఆధారంగా, మేము సస్పెన్షన్ మరియు స్టీరింగ్ పని అన్ని "వంద" నిర్ధారించారు చేయవచ్చు! ఇష్టం లేని లేదు vazovskaya "పండు" మాత్రమే "మురికి ట్రిక్" - ఈ చిన్న పగుళ్లు మరియు ఎగుడుదిగుడులు ఉన్నాయి. వారు కారు ఆపై shudders మరియు potryasyvaetsya. అలాంటి ఒక ప్రతికూలత కాదు, చాలా ప్రస్ఫుటమైన మరియు మీరు తక్కువ హార్డ్ టైర్లు వ్యవస్థాపించడం ద్వారా దాన్ని పరిష్కరించడానికి చేయవచ్చు.

PPC

పాత కుటుంబం యొక్క ఒక కారు వాజ్ ఫ్రంట్ వీల్ కలిగి ఎవరైనా, ఎలా, అతిక్రూరమైన అవిశ్వసనీయ మరియు భయంకరమైన desyatochnaya "మెకానిక్స్" తెలుసు. కానీ వాజ్ 2192, ఇంజనీర్లు ఈ క్షణం రక్షణ తీసుకున్నాయి - కొత్త "కాలినా" ఒక గేర్ యొక్క ఒక బ్రాండ్ కొత్త బాక్స్ ఉపయోగిస్తారు! మరియు అన్ని ఎందుకంటే బదులుగా పాత ఇత్తడి synchromesh గేర్ యొక్క మొదటి మరియు రెండవ గేర్లు కొత్త ఉక్కు mnogokonusnye synchronizers ఉపయోగిస్తారు. ఇంకా, నేరుగా ట్రాన్స్మిషన్ విధానం చమురు లీకేజ్ తొలగిస్తుంది మరియు ఒక కేబుల్ డ్రైవ్ ద్వారా ఉపయోగించారు ఉన్నత స్థానానికి, ఇప్పుడు. మరియు కూడా గేర్ మార్చలేదు వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, బాక్స్ ఒక కొత్త జీవితం వచ్చింది. అవును, లివర్ ఇకపై కంపనం! అవును, అదే "హంప్టీ డంప్టీ" తటస్థ గేర్ రీతిలో కాదు! దీని ప్రకారం, విధానం ఘన "ఐదు" పనిచేస్తుంది.

అదనంగా, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఇన్స్టాల్ ఎంపికను ఉంది. కోర్సు, ఇంజిన్ కొంచెం ఇంధన డైనమిక్స్ కొద్దిగా బాధ, కానీ ఏ సందర్భంలో "ఆటోమేటిక్" చాలా సులభంగా తరచుగా పట్టణ ప్రయాణాలు జీవితం ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్తో, మరియు. మరియు ఏమి చెప్పాలో, యూనిట్ ఆదర్శంగా కన్ఫిగర్ చేసిన "తన్నడం" కాదు మరియు "పుష్", మరియు ఇది ఇప్పటికే నాణ్యత నిజంగా నిలుస్తుంది సూచిస్తోంది.

ఇంజిన్లు

లైన్ ఇంజిన్లు ప్రామాణిక "కాలినా" "మెకానిక్స్" చాలా ప్రమాణం మీద: 1.6 లీటర్ల వైవిధ్యాలు మొత్తం ఎనిమిది కవాటాలు మరియు 87 l సామర్ధ్యం సంభవిస్తాయి. ఒక., అలాగే పదహారు కవాటాలు మరియు 106 లీటర్ల సామర్ధ్యం తో నమూనాలు. ఒక. మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో రకాలు 1.6 లీటర్ల మరియు 98 లీటర్ల ఇంజన్ 16-వాల్వ్ ఇన్లైన్ ఇంజిన్ యొక్క మాత్రమే ఒక అవతారం అందించబడుతుంది. ఒక. సాధారణంగా, మీరు చాలా ఓవర్లాకింగ్కు ఎంచుకుంటే. అయితే, అంత కాలం క్రితం, "అటోవజ్" మొదటి "కాలినా" మరియు రెండవ "పండు" అడుగుజాడల్లో నడిచారు ఒక హాచ్బాక్ వెనుక మరియు "కాలినా స్పోర్ట్" యొక్క పూర్తి సెట్ లో ఒక స్పోర్ట్స్ పాత్ర పొందింది. ఆ కారు మాత్రమే బిరుసైన సస్పెన్షన్ మరియు ఒక నవీకరించబడింది డిజైన్ కిట్, కానీ కూడా 118 లీటర్ల తిరిగి ఒక పవర్ ప్లాంట్ ఉంది. ఒక. ఇటీవల వరకు, ఈ ఇంజన్ తో వాజ్ 2192 రెండవది ఒక కాకుండా అసాధారణ మార్గం కోసం వెళ్ళడానికి నిర్ణయించుకుంటే లేదు, అత్యధిక శక్తివంతమైన కారు "అటోవజ్" భావించారు. కింది జరిగింది - 136 L - ఒక లేబుల్ NFR (రేస్ ఆవశ్యకత), కంటే తక్కువ అభివృద్ధి ఇంజన్తో కొత్త పరికరాలు "కాలినా". సి.! ఇది దేశీయ నిర్మాతలు అభివృద్ధి అన్ని సంవత్సరాలు ఉత్తమ సూచిక.

అంతర్గత మరియు బాహ్య

అంతర్గత ధ్వని ఇన్సులేషన్ కోసం - ఇది ఒక నూతన స్థాయికి పెరిగింది, మరియు అది కారు లోపల క్వార్టర్ ఉంది. అయితే, చౌకగా పరికరాలు సీట్ల రెండవ వరుసలో ఉన్న ప్రయాణికులు చేస్తుంది ఒక వెనుక చక్రాల వంపు లైనర్, అమర్చారు ప్రతిదీ రహదారి అక్రమాలకు టైర్లు క్లిక్ వినడానికి ఉంది. కానీ, మొత్తం మీద, ఫలితంగా ఇప్పటికే కారు యొక్క మునుపటి వెర్షన్ కంటే ఎక్కువ ఆహ్లాదకరంగా ఉంటుంది. ఇది కూడా మంచి సీట్లు, ప్లాస్టిక్ చెప్పినది విలువ, కానీ ఉత్తమం. మల్టీమీడియా వ్యవస్థ మీరు USB డ్రైవ్ ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు ఆక్స్ కనెక్టర్ ఒక మొక్క ఉంది, మరియు ఆ చాలా చెబుతుంది. Armchairs మరింత సౌకర్యవంతంగా మారాయి, మరియు పూర్తిగా రీసైకిల్ చెయ్యబడ్డ అభివృద్ధి క్యాబిన్ కృతజ్ఞతలు మొత్తం సౌకర్యం.

కారు యొక్క రూపాన్ని కోసం ఒక బిట్ సిగ్గు ఉంది - ఏ విదేశీ కారు దేశీయ అసెంబ్లీ అందం అసూయ కావచ్చు. కానీ మరొక పదం ప్రతిదీ ఫోటోలో కనిపించే ఎందుకంటే, ఏ చెప్పటానికి. నైస్ ప్రవాహ ఆకృతిని, పెద్ద క్లియరెన్స్ ఉన్నప్పటికీ అనిపించవచ్చు డౌన్ battened లేని శరీరం, - అన్ని ఈ కారు కంటికి ఇంపుగా చేస్తుంది.

వాజ్ 2192 మరమ్మతు

కారు యొక్క వాస్తవంలో కొరకు, క్షణం ఈ సూచిక సంబంధించి వివాదం చాలా ఉంది. అనేక కారు యజమానులు ఆఫ్ చెయ్యడానికి ఉపయోగిస్తారు విద్యుత్ పవర్ స్టీరింగ్, వింత ప్రవర్తన గురించి ఫిర్యాదు చేశారు, కానీ తరువాత కారు యొక్క "రీసెట్" మళ్ళీ చర్య లోకి వచ్చింది. వాస్తవానికి, యూనిట్ మరమ్మతు పతనానికి కార్యక్రమంలో ఖరీదైన పొందవచ్చు. అయితే అధికారిక డీలర్స్ ఒక మంచి వారంటీ అందిస్తున్నాయి, నిరాశ లేదు, మరియు అటువంటి సమస్యలు విషయంలో ఎల్లప్పుడూ వాటిని పరిష్కరించడానికి సహాయం సంతోషంగా ఉంటుంది. అదనంగా, కారు మూలం దేశం ఇచ్చిన, మేము విశ్వాసం తో చెప్పగలను అవసరమైతే, మీరు ఎల్లప్పుడూ మంచి ధర వద్ద చూడవచ్చు ఏ భాగాలను రిపేరు, మరియు అది విఫలం కాదు.

బడ్జెట్ గట్టిగా ఉంది, కానీ నేను ప్రయాణికుల విభాగం నుండి కారు అనుకుంటే, ఎంపిక ఉంది, కోర్సు యొక్క, వాజ్ 2192 న వస్తాయి ఉండాలి. కలినా II (హాచ్బాక్) - ఇతర పొరుగు దేశాల్లో కజాఖ్స్తాన్, మరియు - రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క మొత్తం భూభాగంలో అత్యంత ప్రాచుర్యం వాహనాలు, అలాగే "పొరుగు" ఒకటి. అందువలన, ఒక కారు కొనుగోలు చేసేటప్పుడు గురించి ఆలోచించడం మరియు కూర్చుని సిగ్గు కాదు చక్రం అర్థం ఆధునిక "అటోవజ్" అటువంటి కార్లు ఉత్పత్తి ఏమి ఒక బిట్ ఉంది.