ఆర్థిక, భీమా
X- రే డిఫ్రాక్షన్ ఆధారంగా డ్రైవర్ యొక్క KBA ను ఎలా తనిఖీ చేయాలి: పరిష్కారాలు
తరచుగా, OSAGO యొక్క విధానాన్ని రూపొందించినప్పుడు, మీరు "బోనస్-మాలస్ నిష్పత్తి" లాంటి విషయం వినవచ్చు. ఈ నిర్వచనం యొక్క సారాంశం ఏమిటి? ఇది ఎలా ఉంటుంది? మీరు మీ కోసం తెలుసుకోవచ్చు? SAR ఆధారంగా డ్రైవర్ యొక్క MBA తనిఖీ ఎలా? ఈ ప్రశ్నలకు సమాధానాలను కనుగొనడంలో ఈ ఆర్టికల్ మీకు సహాయపడుతుంది.
KBM: భావన యొక్క సారాంశం
ఈ భావన ఇటీవలనే మొదలైంది - 3 సంవత్సరాల క్రితం. అప్పుడు రాష్ట్ర వాహన ఖర్చులు తగ్గించడానికి కోరుకున్నారు, అనగా, ప్రమాదవశాత్తు-ఉచిత డ్రైవర్లు అని పిలవబడే OSAGO భీమా ఖర్చు తగ్గించడానికి. ఇంకో మాటలో చెప్పాలంటే, భీమా వ్యవధిలో కారు యజమాని ట్రాఫిక్ ప్రమాదంలో అపరాధి కాకపోయినా, అతను కొంత మొత్తాన్ని తగ్గించవచ్చు. డ్రైవర్ కోసం ప్రయోజనాలు మొత్తం అదే MSC ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.
KBM యొక్క రకాలు
MBM వివిధ విలువలను తీసుకోగలదు. డ్రైవర్ ప్రమాదంలో లేని అనుభవం నుండి దాని ఖచ్చితమైన పరిమాణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. కారు యజమాని ఒక ప్రమాదంలోకి రాలేదని, అతడికి మరింత లాభదాయకంగా MTPL విధానం కొనుగోలు అవుతుంది. వారి సొంత MSC కోసం డ్రైవర్లను గుర్తించడంలో సహాయపడటానికి, క్రింది పట్టికను అందించడానికి ఇది సరైనది అవుతుంది:
KBM తరగతి | బోనస్-మాలస్ కోఎఫీషియంట్ |
13 | 0.5 |
12 | 0.55 |
11 | 0.6 |
10 | 0.65 |
9 | 0.7 |
8 | 0.75 |
7 | 0.8 |
6 | 0.85 |
5 | 0.9 |
4 | 0.95 |
3 | 1 |
2 | 1.4 |
1 | 1.55 |
0 | 2.3 |
M | 2.45 |
డ్రైవింగ్ అనుభవం ప్రారంభంలో, మూడవ తరగతి KBM ఇవ్వబడుతుంది, అనగా, అది ఏ డిస్కౌంట్ కోసం లెక్కించబడదు. మరుసటి సంవత్సరం, అతను ప్రమాదవశాత్తూ రహిత రైడ్ కానట్లయితే, అతను 4 వ తరగతికి యజమాని అవుతుంది, అనగా అతను 5% తగ్గింపు మరియు అందువలన నని పొందవచ్చు. వేరొక మాటలో చెప్పాలంటే, సవారీ ప్రతి విజయవంతమైన సంవత్సరంతో, MTPL బీమా పాలసీ కొనుగోలుపై డిస్కౌంట్ 5% పెరిగింది. మోటరిస్ట్ పది సంవత్సరాల లేదా అంతకుముందు ప్రమాదంలోకి రాకపోతే 50% తగ్గింపు మొత్తంలో గరిష్ట ప్రయోజనం లెక్కించబడాలి.
కానీ, దురదృష్టవశాత్తు, డిస్కౌంట్ యొక్క పరిమాణం మాత్రమే పెరుగుతుంది, కానీ కూడా తగ్గుతుంది: మరింత భీమా కేసులు ఉంటుంది, మరింత OSAGO ఖర్చు ఉంటుంది. సో, ముఖ్యంగా "దురదృష్టకర" కారు యజమానులు ఆటో భీమా యొక్క బేస్ ఖర్చు కంటే 2.5 రెట్లు ఎక్కువ చెల్లించాలి.
దిగువ సంభవించిన భీమా సంఘటనల సంఖ్యను బట్టి MBM తరగతి ఎలా మారుతుందో చూపించే పట్టిక.
బీమా కాలం ప్రారంభంలో క్లాస్ | భీమా పాలసీ చివరలో క్లాస్, బీమా చెల్లింపుల సంఖ్యను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది | ||||
4 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కేసులు | 3 కేసులు | 2 కేసులు | 1 కేసు | 0 కేసులు | |
M | M | M | M | M | 0 |
0 | M | M | M | M | 1 |
1 | M | M | M | M | 2 |
2 | M | M | M | 1 | 3 |
3 | M | M | M | 1 | 4 |
4 | M | M | 1 | 2 | 5 |
5 | M | M | 1 | 3 | 6 |
6 | M | M | 2 | 4 | 7 |
7 | M | M | 2 | 4 | 8 |
8 | M | M | 2 | 5 | 9 |
9 | M | 1 | 2 | 5 | 10 |
10 | M | 1 | 3 | 6 | 11 |
11 | M | 1 | 3 | 6 | 12 |
12 | M | 1 | 3 | 6 | 13 |
13 | M | 1 | 3 | 7 | 13 |
ప్రతి సంవత్సరం RSA డేటాబేస్ ఆధారంగా డ్రైవర్ యొక్క KBA తనిఖీ ఎలా
దురదృష్టవశాత్తు, ఆటో బీమా సంస్థల (ఎస్.ఆర్.ఆర్) యొక్క అధికారిక వెబ్ సైట్ లో ఎటువంటి ప్రత్యేక సేవ లేదు, అది MTPL విధానాన్ని కొనుగోలు చేయడానికి మీకు తగ్గింపును లెక్కించటానికి అనుమతిస్తుంది. ఇక్కడ ఉన్న ఏకైక విషయం పైన పట్టిక. అయితే, ఇది అనుమతించే అనేక ఇతర సైట్లు ఉన్నాయి. కాబట్టి, ఉదాహరణకు, లింకును క్లిక్ చేయడం ద్వారా http://librax.ru/proverka-kbm.html, ప్రతి సంవత్సరం SAR ఆధారంగా మీరు సులభంగా మరియు త్వరగా MSC ను తనిఖీ చేయవచ్చు.
దీనిని చేయటానికి, మీరు ఈ క్రింది అంశాలలో నింపాలి:
- భీమా వస్తువులను నడపడానికి అనుమతించబడే డ్రైవర్ల సంఖ్య;
- తేదీ, అది OSAGO యొక్క కొత్త భీమా జారీ చేయాలని ప్రణాళిక చేయబడినప్పుడు;
- పూర్తి పేరు డ్రైవర్లు;
- పుట్టిన తేదీ;
- డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ నంబర్లు.
ఆ తరువాత, "చెక్" బటన్ను నొక్కడం మాత్రమే ఉంది, ఆ తరువాత వినియోగదారునికి సంబంధించిన సమాచారం ప్రదర్శించబడుతుంది.
ఒక దోషం సంభవించినట్లయితే డ్రైవర్ యొక్క KBA ను SAR ఆధారంగా ఎలా తనిఖీ చేయాలి
ఎల్లప్పుడూ డ్రైవర్లు మొదటిసారి నుండి అవసరమైన డేటాను పొందటానికి నిర్వహించరు. దీని కారణాలు 2:
- డేటాను నమోదు చేయడానికి వినియోగదారు పొరపాటు చేసారు. సమస్యను పరిష్కరించండి: లోపాల కోసం అన్ని ఫీల్డ్లను తనిఖీ చేయండి.
- డ్రైవర్ గత MTPL విధానాన్ని కొనుగోలు చేసిన క్షణం నుండి డ్రైవర్ లైసెన్స్ని మార్చింది. ఈ సందర్భంలో, SAR ఆధారంగా MSC ను ధృవీకరించడానికి, పాత "హక్కులు" యొక్క డేటా నమోదు చేయాలి.
స్వీయ లెక్కింపు యొక్క ఉదాహరణ
తర్వాతి బీమా సంవత్సరంలో MTPL విధానం యొక్క వ్యయాన్ని తెలుసుకోవడానికి, క్రింది సాధారణ గణన ఉదాహరణ సహాయపడుతుంది. కాబట్టి, ఈ భీమా కొనుగోలు తేదీ నవంబర్ 11, 2015 ఉంది. ఈ కాలానికి, తరగతి మరియు బోనస్-మాలస్ కోఎఫీషియంట్ యొక్క విలువ ఇప్పటికే గుర్తించబడింది. ఉదాహరణకు, వారు ఇటువంటి సూచికలను అంగీకరించాలి: తరగతి 6, KBM - 0.85. తరువాతి భీమా వ్యవధికి గుణకం ఏమిటో తెలుసుకోవడానికి, మీరు కిందివాటిని (పైన చెప్పిన పట్టిక ద్వారా ఇది సహాయపడుతుంది):
- తరగతి 6, మరియు KBM 0.85 ఉన్న రేఖను చూడండి. అప్పుడు, ఈ భీమా కాలంలో బీమా చెల్లింపుల సంఖ్యను బట్టి, రాబోయే సంవత్సరానికి మీరు మీ తరగతిని నిర్ణయించవచ్చు. ఉదాహరణకు, భీమా సంఘం లేకపోయినా, ఒక భీమా పరిస్థితి సంభవించినట్లయితే, తరగతి రెండు (- 2, 3 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ) - భీమా సంఘం లేకపోయినా, తరగతి 7 (KBM - 0,8) ఉంటుంది.
- MBM తరగతి నిర్ణయించుకున్న తర్వాత, కొత్త నిర్బంధ కార్ భీమా పాలసీ కోసం డిస్కౌంట్ను లెక్కించడం సులభం. ఈ వ్యాసంలోని మొదటి పట్టికకు ఇది సహాయపడుతుంది.
అటువంటి సాధారణ మానిప్యులేషన్లను తయారు చేయడం, వచ్చే సంవత్సరంలో మీరు కారు కోసం భీమా యొక్క సుమారు ఖర్చును కనుగొనవచ్చు. గణన ఏ కష్టమైనా కలిగితే, ఈ కేసులో అత్యుత్తమ మార్గం SAR ఆధారంగా ప్రత్యేక సేవలను ఉపయోగించి MSC ను తనిఖీ చేయడం. వారు త్వరగా మరియు సులభంగా ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి సహాయం చేస్తుంది.
ఇప్పుడు డ్రైవర్ యొక్క MBA ను SAR ఆధారంగా ఎలా తనిఖీ చేయాలో తెలిసింది. అందువల్ల, డ్రైవర్లు సంతోషకరమైన ప్రయాణం కోరుకునేది మాత్రమే.
Similar articles
Trending Now