ఎలా యంత్రం యొక్క వేగం మారడానికి? ప్రారంభ వాహనదారులు కోసం చిట్కాలు

ఒక మృదువైన సెట్టింగ్ ఆఫ్ మరియు: మొదటి కారు వద్ద నూతనంగా సాధారణంగా 2 సమస్యలతో, రోడ్డు ముఖం వదిలి గేర్ షిఫ్ట్. నిజానికి, రెండు ప్రక్రియలు ఇదే పద్ధతిలో జరుగుతాయి - రెండు సందర్భాల్లో ట్రాన్స్మిషన్ లివర్, యాక్సిలేటర్ మరియు క్లచ్ నడుపుతోంది. అయితే, ఈ దశల్లో దాని సొంత నైపుణ్యాలను కలిగి ఉంది. మరియు ఒక కారు వేగాన్ని మారడానికి ఎలా దొరుకుతుందని, నేడు మేము ఈ ప్రత్యేక వ్యాసం అంకితం.

ఏ సమయంలో ఇది బదిలీలేని?

మొదటి మేము మీరు మారడం అవసరం ఏ సమయంలో అర్థం అవసరం తక్కువ గేర్ ఒక ఎక్కువ. ఈ లో, మేము ఎల్లప్పుడూ టాకొమీటర్, స్పీడోమీటర్, కోర్సు యొక్క ఇంజన్ శబ్దం సహాయం మరియు. కేవలం సరసన - గత వద్ద Noisiness, మేము ప్రత్యేక శ్రద్ధ లేదు, కానీ ప్రమాణాల యొక్క బాణం యొక్క సాక్ష్యం చెల్లించాలి. నిజానికి, ఏ పెద్ద ఒప్పందం లో, యంత్రం యొక్క వేగం మారడం ఎప్పుడు ఎలా అనే ప్రశ్న పై. టాకొమీటర్ సూది ఆకుపచ్చ ప్రమాణాల మరియు నెమ్మదిగా బయటకు వచ్చింది ఉంటే ఎరుపు తరలి ప్రారంభమవుతుంది, మరియు అప్పుడు మేము ఒక అధిక గేర్ మారడం. సౌలభ్యం కోసం, మీరు స్పీడోమీటర్ ఉపయోగించవచ్చు. ఈ సందర్భంలో:

• మొదటి నుండి రెండవ వేగం మారడం గంటకు 20-25 కిలోమీటర్ల వేగంతో నిర్వహిస్తుంది.
• గంటకు 35-40 కిలోమీటర్ల వద్ద - రెండవ నుండి మూడవ స్థానానికి వెళ్లిపోయారు.
• గంటకు పైగా 60 కిలోమీటర్ల వేగంతో - నాల్గవ నుండి ఐదవ.

కొన్ని వాహనాలను న ఆరవ గేర్ ఉంది. ఈ సందర్భంలో, మీరు దృష్టి స్పీడోమీటర్ మీద, కానీ కూడా టాకొమీటర్ మాత్రమే ఉండాలి. సూత్రం ఒకటే: విలువ ఆకుపచ్చ స్థాయి (ఇక్కడ మీరు కేవలం ఇంజన్ యొక్క విలక్షణమైన రోర్ అనుభూతి) దాటి ఉన్నప్పుడు, పెరిగిన వేగం ఉన్నాయి. తగ్గించింది పెరిగిన ఒక స్విచ్ అదే కానీ రివర్స్ క్రమంలో ఉంది. వేగం తగ్గింది, మరియు టాకొమీటర్ సూది పనిలేకుండా వేగం గ్రీన్ బార్ పైగా వెళుతుంది ఉంటే, అప్పుడు అది క్లచ్ మరియు మార్పు గేర్ చేర్చడానికి సమయం.

ఎలా యంత్రం యొక్క వేగం మారడానికి?

ఏ బదిలీ చేర్చబడుతుంది ఏ పాయింట్ నుండి, మేము ఇప్పటికే నిర్వహించాయి. PPC స్విచ్ యొక్క నియమాలు - ఇప్పుడు మేము రెండో కోణం వెళ్ళండి. నిజానికి, యంత్రం యొక్క వేగం మారడం ఎలా ప్రశ్న కూడా ఏమీ సంక్లిష్టంగా, కేవలం చర్యలు అల్గోరిథం అర్థం చేసుకోవాలి. మరియు ఈ దశలో ఉంది:

• గ్యాస్ విడుదల మరియు మేము సజావుగా క్లచ్ మీద నొక్కండి. ఇది కనీస వేచి తో మొదటి మరియు రెండవ నొక్కడం పెడల్ సంభవించింది ఆఫ్ చెయ్యడానికి ముఖ్యం. ఆచరణలో, మీరు క్షణం క్యాచ్ ఉంటుంది.
• అనువదించు ట్రాన్స్మిషన్ లివర్ రేఖాచిత్రం స్థానం లోకి పిడిని గీస్తారు. కానీ మీరు యంత్రం వేగం మారడానికి ముందు, మీరు మొదటి హ్యాండిల్ తటస్థంగా తరలించడానికి, మరియు 1 గురించి రెండవ, కుడి గేర్ తరువాత ఉండాలి. ఇది transmissii shesterni on nagruzku reduce తోడు చేసిన.
• తరువాత, పట్టు విడుదల మరియు సజావుగా Davim గ్యాస్ బిట్.
• మీరు పూర్తిగా క్లచ్ విడుదల తర్వాత, కుడి పెడల్ ఒత్తిడి బలోపేతం.
• తదుపరి చెక్ పాయింట్ మార్పిడి కొనసాగించు.

ఈ దశలో, పరిగణించవచ్చు కంప్యూటరు వేగం మారడం ఎలా ప్రశ్న ముగిసింది.

చివరకు, ఒక చిన్న రహస్య: మీరు gearshift రీతులు క్రమం గమనించి లేకుండా మారవచ్చు. కారు గణనీయంగా braked ఉన్నప్పుడు తప్పనిసరిగా నాల్గవ, అప్పుడు మూడవ మరియు రెండవ గేర్ ఐదవ హ్యాండిల్ లాగి, ఆ, ఉంది. కోరుకున్న వేగం ఆన్ సంకోచించకండి - ప్రధాన విషయం ఇంజిన్ వేగం ఆకుపచ్చ స్థాయి లో ఉంది.