ఎ -320 విమానం. A-320 - విమానం "ఏరోఫ్లాట్"

ఎయిర్బస్ 320 - ఒక ఫోటో ప్రతి ఔత్సాహిక ఏవియేషన్ ఇది విమానం. దీని పేరు విమానాలు చిన్న మరియు మధ్యస్థ శ్రేణిలో ఉపయోగిస్తారు ఒకే నడవ విమానం యొక్క ఒక కుటుంబం దాక్కున్నాడు. ఈ మోడల్ నిజానికి ఈ విమానాన్ని రూపొందించబడింది మరియు సమయంలో అత్యంత ప్రజాదరణ పోటీ రూపొందించినవారు బోయింగ్ 727 మరియు బోయింగ్ 737 దాని మెరుగైన వెర్షన్.

ఎయిర్బస్ అభివృద్ధిలో ప్రధాన దృష్టి ఆధునిక డిజిటల్ టెక్నాలజీ విస్తృతంగా ఉపయోగించడం మీద చేసిన. యాంత్రిక పరికరాలను, కాక్పిట్ లో అందుబాటులో, రే షీల్డ్స్ భర్తీ చేయబడ్డాయి. ఒక మోడల్ 320 - పోటీ పోలిస్తే చేతి సామాను విస్తారిత వాల్యూమ్ మరింత విశాలమైన ప్రయాణికుల విభాగం మరియు అల్మారాలు తో విమానం. విమానాలలో, బదులుగా రేడియల్ తెరలు LCD-డిస్ప్లేలు ఇన్స్టాల్ ప్రారంభించడానికి, 2000 తరువాత ఉత్పత్తి. ఆన్ బోర్డు ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు పరికరాలు అంతర్గత ఒక ప్రధాన నవీకరణ పొందుతుంటాయి. సిబ్బంది 2 పైలట్లు, నిర్వహణలో ఆటోమేషన్ యొక్క అధిక స్థాయి సాధించడానికి అనుమతి కలిగి. విమానం సంఖ్య ప్రయాణికుల విభాగం చేర్పులూ ఆకృతీకరణ ఆధారపడి, 107 నుంచి 220 మంది ప్రయాణికులు నుండి వసతి కల్పిస్తుంది. 5500 కిలోమీటర్ల - గరిష్ట విమాన పరిధి 4600 ఉంది.

విమాన ఉత్పత్తిని చరిత్ర

1984 లో అతను ఒక విమానం అభివృద్ధి ప్రారంభమైంది ఎయిర్బస్ ఎ ఫిబ్రవరి 1987 చివరిలో మొదటి గ్రౌండ్ సారి 320 విమానం. కమర్షియల్స్ ఆపరేషన్ (ఏప్రిల్ 1988) ఒక సంవత్సరం ప్రారంభించారు.

ఈ సమయంలో అది ఒక 6331 ఉత్పత్తి విమానం, మరియు మరొక 11,163 కంపెనీ (నవంబర్ 2014 లో డేటా) ఒక క్రమాన్ని కలిగివున్నాయి. ఒక కర్మాగారంలో ప్రధాన విడిభాగాలను, ఫ్రాన్స్, టౌలౌస్ లో ఉన్న. 2008 నుంచి అసెంబ్లీ వంటి హాంబర్గ్ యొక్క జర్మన్ నగరం శివారు ప్రాంతమైన నిర్వహిస్తారు. 2011 లో, లో టియాంజిన్ ఒక చిన్న అసెంబ్లీ లైన్, చైనా ప్రారంభించబడింది.

రష్యన్ ఎయిర్లైన్స్ విమానాలు భాగంగా విమానం

అత్యంత రష్యన్ విమానయాన సంస్థలు ఆపరేట్ ఎయిర్బస్ ఎ 320 విమానం. Aeroflot 60 పైగా విమానాలను విమానాల భాగంగా ఉంది. కంపెనీ విమానాల్లో రెండు పోలి క్యాబిన్ ఆకృతీకరణ ఉపయోగిస్తారు. వ్యాపార మరియు ఆర్ధిక తరగతి లో సీట్ల సంఖ్య తేడా.

ఉత్తమ / చెత్త ప్రదేశాలు, ఉదాహరణకు మేము దాని విమానాల అటువంటి విమానాలను ఆకృతీకరణ 1. ఎయిర్బస్ "ఏరోఫ్లాట్" ఉపయోగించండి పేరు తెలుసుకోవడానికి మెజారిటీ ఉంది. ఆకృతీకరణ 2 బ్రాకెట్లలో చూపిన లో అదే లక్షణాలు కలిగిన, ప్రదేశాలు సౌలభ్యం కోసం.

వ్యాపార తరగతి స్థానాలు ఎయిర్బస్ ఎ 320

విమానం లోపలి పథకం, పైన చూపించాం అది ఆర్ధిక తరగతి మరియు బిజినెస్ తరగతి లో ఒక విభాగం ఉంది.

1-5 (1-2) సిరీస్ - వ్యాపార తరగతి లో ఒక సీటు. ఈ మోడల్, విమానాలను కాకుండా ఒక 330, పరిమిత దూరం వరుసలు మధ్య. మొదటి వరుసలో దాని యొక్క ప్రత్యేకమైన లక్షణాలు ఉన్నాయి:

ఎ) బిజినెస్ క్లాస్ సీట్లు ఒక మాదిరి పెద్ద కోణం కలిగి, మరియు ముందు ఏ ఇతర సీట్లు ఉన్నాయి ఉంటే, మీరు ఎవరైనా నిద్రించు అనుకుంటున్నారా అని భయపడ్డారు ఉండకూడదు.

బి) ఒక వ్యాపార-తరగతి లో ఒక యువ బాల తో అరుదుగా ఫ్లై, కానీ ప్రతి క్యాబిన్ ఒక క్యారీ cots కోసం మౌంటు, మొదటి వరుసలో ముందు గోడ మౌంట్ ఉంది. ఇది పిల్లలు దగ్గరలో కుర్చీలో అని అవకాశం ఉంది ఎందుకు ఉంది.

సి) ప్రత్యేక దశలను విమాన నమూనా ఒక 320 ముందుకు సీటు కింద ఇన్స్టాల్ నిజాన్ని కారణంగా, మీరు ఈ సౌలభ్యం ఉండదు.

క్యాబిన్ ముందు ఎకానమీ తరగతి సీట్లు

సీట్లు 6 (6) ముందు గోడ చేసుకుంటున్నాయి. వారు ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు రెండు ఉన్నాయి:

Recliners మీరు ఎవరూ రెడీ: ఎ) ఆర్ధిక తరగతి లో వరుసలు మధ్య ఖాళీలు వ్యాపార తరగతి లో కంటే తక్కువ నిజాన్ని కారణంగా, ఈ సిరీస్ కూర్చున్న ప్రయాణికులకు భారీ ప్రయోజనం ఇస్తుంది.

బి) ఈ సిరీస్ మొదటి శక్తితో, సేవ అతనితో ప్రారంభమవుతుంది.

సి) స్పేస్ మీ కాళ్లు, మోకాళ్లు చాలా, కానీ తగినంత స్థలం లేదు చాచు.

గ్రా) ప్రతి ప్యానెల్ ప్రత్యేక ఫాస్ట్నెర్ల తో cots తీసుకు తరచుగా పిల్లలు విమానంలో మీరు వెంబడించే చేయవచ్చు అమర్చారు.

ఇ) గోడ ముందు ఉన్న దాదాపు మొత్తం సమీక్ష తీసుకుంటుంది.

లేదో, ఈ ప్రదేశాలలో అనుకూలంగా ఎంపిక చేయడానికి మీ కోసం నిర్ణయించుకుంటారు.

తరువాత అత్యవసర నిష్క్రమిస్తుంది ఎకానమీ తరగతి సీట్లు

ఎయిర్బస్ ఎ 320 - వాటిని పక్కన పారవేయాల్సి సీట్లు మూడు వరుసలు ప్రభావితం ఇది అత్యవసర నిష్క్రమిస్తుంది 4, విమానం.

8 (12) గట్టిగా తగినంత ఎకానమీ క్లాస్ యొక్క ఇతర సీట్ల సంఖ్యను ఇస్తుంది. అత్యవసర చేరువలో కుర్చీలు తిరిగి నిష్క్రమిస్తుంది కారణంగా సాధారణంగా నిద్రించు లేదు.

9 (13) సిరీస్ ఆనుకుని సీటు వెన్నుముక పరిమితం అదే లోపం ఉంది, కానీ అది బాగుపడెను కాళ్ళు తో, అవసరమైతే, ఉండడానికి మరింత సౌకర్యవంతమైన కల్పిస్తుంది వరుసలు మధ్య సుదీర్ఘ దూరం, భర్తీ. పొరుగు ఒకటి అప్ పొందుటకు కోరుకుంటే, అతను మీరు ఆందోళన కలిగించే లేకుండా వెళ్ళటానికి. ఎడ్జ్ మరియు F కొద్దిగా నాసిరకం కేంద్ర B, C, D, E తరచూ కొద్దిగా మరుసటి ఎస్కేప్ హ్యాచ్బ్యాక్స్ దెబ్బతింది వంటి నియమించబడిన.

చివరి స్థానంలో 10A మరియు 10F (14A మరియు 14F) కొంచెం అత్యవసర నిష్క్రమణ ద్వారాలు సమీపంగా ఉన్న కారణంగా వక్ర అదే సమస్య, ఉన్నాయి. అయితే, ఏ ఆంక్షలు లేకుండా కుర్చీ నిద్రించు తిరిగి, మరియు సీట్లు వరుసలు మధ్య కొంచెం legroom కలిగి.

ఆర్ధిక తరగతి లో సిఫార్సు చేసిన స్థలాలు అదే వరుసలో అమర్చబడి ఉంటాయి 10 B, C, D, E (14 B, C, D, E). ప్రయాణీకులకు సౌలభ్యం మీ అడుగుల స్థలాన్ని పెరుగుతుంది (సీటు అత్యవసర పొదుగు ఆమోదించడంతో పారవేయాల్సి వంటి) ద్వారా సాధించవచ్చు. seatbacks ఏ ఆంక్షలు లేకుండా ముడుచుకున్న చేయవచ్చు. మాత్రమే లోపము వాస్తవం ఉంది తీసుకు ఆన్ ఈ అత్యవసర నిష్క్రమణ హాచ్ యాక్సెస్ hinders మీరు కాళ్ళపై లేదా ముందు సీట్లు కింద పోస్ట్ అనుమతి లేదు.

వెనుక కంపార్ట్మెంట్ లో ఎకానమీ తరగతి సీట్లు

ప్రకరణము 24 (29) వద్ద ఉన్న నియమించబడిన ఒక సంఖ్య (C, D), కారణంగా క్యాబిన్ మరుగుదొడ్లు దగ్గరగా ప్రయాణీకులకు కోసం అత్యంత సౌకర్యవంతమైన కాదు. తరచుగా వ్యక్తులు వెళ్లి సీట్లు నడవ లో పోగుపడుతుంది.

సిరీస్ ఉంచాడు 25 (30), క్యాబిన్ లో తీవ్రమైన, సాధారణంగా ఒక విమానం బోర్డు మీద చాలా అసౌకర్యంగా భావిస్తారు. టాయిలెట్, గోతిలో మరియు బిగ్గరగా banging తలుపులు చేయబడటం సాధ్యమయ్యే వాసన మరియు ధ్వని పొందుటకు కోరుకుంది ప్రజల స్థిరమైన వాకింగ్ మరియు గొడవ: అసౌకర్యానికి చాలా పోసే మరుగుదొడ్లు, ఉన్న ఉంటాయి గోడ వెనుక. చాలా తరచుగా ఈ సిరీస్లో తిరిగి సీట్లు తిరిగి ముడుచుకున్న సాధ్యం కాదు.

ఈ కనీసం ఖర్చు తీసుకువెళ్ళమని అత్యంత చెడు స్థానంలో ఉంది.

మిగిలిన సీట్లు విమానం ఈ తరగతి ప్రామాణికమైనవి, మరియు సాధారణంగా ఫ్లైట్ సమయంలో సౌకర్యంగా ప్రత్యేక ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు కలిగి లేదు.

ప్రపంచంలోనే విమానయాన సంస్థలు చాలా ఎయిర్బస్ ఆపరేట్ ఎ 320 విమానం ప్రపంచంలో దాదాపు ఏ విమానాశ్రయం వద్ద చూడవచ్చు. పురాణ బోయింగ్ 737 ఈ నమూనా యొక్క ప్రజాదరణ స్థాయి ద్వారా మాత్రమే కోల్పోతుంది.