ఏటీఆర్ 72 విమానం - ఏవియేషన్ సమీపంలో పరిపూర్ణ బోర్డ్

అంతర్గత విమాన రవాణా సంస్థ యొక్క సాధారణీకరణ కోసం దగ్గర గాలిలో నౌకాదళాలు మరియు మధ్యస్థ-దూర విమానాలలో అప్ పూరించడానికి. ఇది అన్ని ఒక బడ్జెట్ ఎయిర్లైన్స్ ఎలా ఆధారపడి ఉంటుంది. కోర్సు యొక్క, మీరు కొనుగోలు చేయవచ్చు మరియు నౌకా ఖరీదైన turbojet విమానం ఎనేబుల్, లేదా మీరు ఏటీఆర్ 72 విమానం కొనుగోలు నగదు కొన్ని మిలియన్ సేవ్ మరియు సమీప విమానయానం అభివృద్ధిలో పెట్టుబడులు పెట్టవచ్చు.

స్మాల్. టర్బో ప్రాప్. ప్రయాణీకుల

విమానం యొక్క మొత్తం చరిత్రలో రూపకల్పన మరియు విమానం యొక్క ఒక భారీ సంఖ్యలో నిర్మించారు. కనుక ఇది ఒక పెద్ద దీర్ఘ-దూర విమానాలలో సైనిక విమాన విమానం విన్న ఆ ఉంది. ఇంతలో, సుదూర విమానాలలో అదనంగా, అది మధ్య మరియు కూడా పొరుగు వెళ్లాలని ఉంది మార్గాలు. విమానాల ఏటీఆర్ 72 - ఈ సార్వత్రిక పౌర విమానయాన సమీపంలో విమానం యొక్క ఒక గొప్ప ప్రతినిధి.

దాని ప్రయోజనాలు ఏమిటి? ఇది సాపేక్షికంగా చిన్న మరియు తేలికైన ఉంది వాస్తవం. ఇది జెట్ ఇంజిన్లు లేదు, మరియు సమీప విమానానికి మరింత అనుకూలమైన రెండు టర్బో ప్రాప్ విద్యుత్ యూనిట్లు, అమర్చారు. ఇటువంటి విమానం చాలా ఇంధన, మరియు నిర్వహించడానికి సులభం ఖర్చవుతుంది. దాని చాలా డిజైన్ మరింత శక్తివంతమైన విమానం అత్యంత కంటే మరింత సాధారణ మరియు సూటిగా ఉంటుంది.

APR 72 - విమానం యొక్క ఒక కొత్త తరం. ఇంజిన్ బ్లేడ్లు ఒక బిట్ పాత ఫ్యాషన్ లుక్ మరియు అది ప్రయాణికులు నెడుతుంది. అయితే, ఈ ఒక సాధారణ దురభిప్రాయం ఉంది. స్క్రూ అయితే లాగండి మరియు తక్కువ వేగం ఇస్తుంది, కానీ turbojet థ్రస్ట్ దారుణంగా కాదు. చారిత్రాత్మకంగా, విశ్వసనీయత యుద్ధ విమానాలను ప్రామాణిక పరిగణిస్తున్నారు. టర్బో ప్రాప్ ఇంజిన్లు విజయవంతంగా రష్యన్ వ్యూహాత్మక యుద్ధ విమానాలు వీడియో కాన్ఫరెన్సింగ్ మరియు సైనిక రవాణా విమానం సంయుక్త ఎయిర్ ఫోర్స్ వాడబడ్డాయి. ఇటువంటి ఇంజిన్లు తక్కువ దూర ఎగురుతున్న అనుకూలంగా ఉంటాయి.

ఇంకా, అతను ప్రయాణీకుల

ఏ ఆశ్చర్యకరం విమానం ఏటీఆర్ 72, అనేక సంస్థలు ఒక రవాణా వంటి ఉపయోగించే ఉంది. ముఖ్యంగా, సంయుక్త పోస్టల్ సేవలు. దేశీయ మెయిల్ కోసం పొట్లాలను త్వరగా పంపిణీ చేసిన, మరియు రవాణా చాలా ఖరీదైన కాదు ముఖ్యం. ఇది ఆసియా-పసిఫిక్ ప్రాంతంలో 72 సంపూర్ణ ఈ అవసరాలు సరిపోయే అని తేలుతుంది. అయితే, దాని ప్రధాన స్పెషలైజేషన్ - ప్రయాణీకుల రవాణా. ఇది ఒక పూర్తి ప్రయాణీకుల విమానం. 72 మంది ప్రయాణీకులు పైలట్లు మరియు అధికారుల బృందం ఆదేశం - దీని సామర్ధ్యం విమానం ఈ తరగతి చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.

స్క్రూ ఉంటే, అప్పుడు మాత్రమే "టర్బో"!

నిజానికి, ప్రొపెల్లర్ విమానాలు సుదీర్ఘ చరిత్ర భాగంగా మారాయి. వారు టర్బో ప్రాప్ విమానం ద్వారా భర్తీ చేయబడ్డాయి. ఈ అంతమయినట్లుగా చూపబడతాడు సంబంధించిన రకాల మధ్య విపరీతంగా తేడా ఉంది. టర్బో ప్రాప్ విమానం మరింత శక్తివంతమైన ఉంది. తగినంత లిఫ్ట్ మాత్రమే విమానం, కానీ కూడా ప్రయాణీకులు చాలా పెంచడానికి. ఈ క్రూజింగ్ వేగం వలన మొత్తం 510 km / h లో. ఇది ప్రాంతీయ ఎయిర్లైన్స్ విమానం చాలా వేగంగా ఉంటుంది. కోర్సు యొక్క, ఇది చాలా నెమ్మదిగా సుదూర విమానం ఉంది. విమాన చిన్న దూరం ఇచ్చిన, ప్రయాణికులు విమానం నమ్మశక్యం వేగంతో ఎగురుతూ ఆ దారితీస్తుంది.

డిజైన్ ఫీచర్స్

ప్రతి విమానం దాని సొంత ప్రత్యేకమైన లక్షణాలు ఉన్నాయి. ఏటీఆర్ 72 మినహాయింపు ఉంది, కానీ విరుద్దంగా - మొత్తం సమీపంలో-ఏవియేషన్ కోసం బెంచ్మార్క్. టర్బో ప్రాప్ విమానం రూపకల్పన అత్యంత అధునాతన మిశ్రమ పదార్థాలు ఉద్యోగం. వింగ్ బాక్స్ మరియు అన్ని వద్ద 100 శాతం CFRP తయారు చేస్తారు. ఏటీఆర్ విమానానికి విమానయాన అల్యూమినియం క్రమంగా కనుమరుగవుతుంది. విమానం వారిని ఒక ఆకర్షణీయమైన వాణిజ్య అవకాశాలు అందిస్తుంది, సులభంగా మరియు వేగంగా మారుతున్నాయి.

ఉక్రెయిన్ లో APR 72

ఈ దేశంలో ప్రాంతీయ విమానయాన విమానం టుపోలెవ్ డిజైన్ బ్యూరో కోర్టులో నిజాన్ని ఉన్నప్పటికీ - ఇక్కడ, చాలా, ఒక ఏటీఆర్ 72. ఉంది "UTair" దాని ఆపరేటర్. దాని విమాన దూరం తక్కువ ఉంది మరియు ఒక టుపోలెవ్ విమానం పోషిస్తుంది. గరిష్ట శ్రేణి - 1500 కిలోమీటర్లు. ఇది ఈ కారణంగా అటువంటి విమానం రష్యాలో అప్రసిద్దమైనవి అని ఉంది. అదే తరగతి TU turbojet ఇంజిన్లు అమర్చబడ్డాయి మరియు 8000 కిలోమీటర్ల వరకు ఇంధనం నింపాల్సిన అవసరం లేకుండా అధిగమించగలిగేవాడిగా ఉంటాయి. APR 72 చాలా తక్కువ తరచుగా రష్యా కనుగొనబడింది, కానీ ఉంటాయి. ప్రధానంగా రష్యా యొక్క దక్షిణాన.

సమస్య 72 APR కలపాలి. విమానం చెడు వాతావరణంలో మరియు చల్లని సీజన్లో ఫ్లై సరిపోదని. విమానం ఐసింగ్ ఒక దుకాణము మరియు విరామాలు లోకి వెళితే. ఈ ఇప్పటికే అనేక సార్లు జరిగింది. ఈ సమస్య సమస్యాత్మక అప్గ్రేడ్ దాన్ని పరిష్కరించడానికి విమానం యొక్క ఒక నిర్మాణ లోపం, ఉంది.

ఎక్కడ కూర్చుని?

ఆసియా-పసిఫిక్ ప్రాంతంలో 72 అత్యుత్తమ ప్రదేశాల్లో ఎక్కడ ఉన్నాయి? కోర్సు విండో. చెడు - ఇది ఎక్కడ మంచి ప్రదేశాలు మరియు పేరు చెప్పడం అసాధ్యం. అన్ని ఈ వివిధ మార్గాల్లో సౌకర్యం ప్రతి కొలత ఎందుకంటే, అంతఃకరణ అంచనా వేస్తుంది. కానీ వెనుక కూర్చుని లేదు విమానాల. గుర్తించదగ్గ యుక్తులు మరియు సందర్భంలో స్వింగింగ్ సాధారణంగా చాలా ఉన్నాయి. స్థలాలు విండో ఎల్లప్పుడూ పక్షి కంటి యొక్క కోణం నుండి వీక్షణ ఎల్లప్పుడూ ఉత్కంఠభరితమైన ఎందుకంటే, ఉత్తమ ఉంటుంది.

విమానం యొక్క సమీక్షలు

ఏటీఆర్ 72 గురించి వ్యాఖ్యలు భిన్నంగా ఉంటాయి. ఎక్కువగా ఇది ఒక సానుకూల స్పందన, కానీ కూడా ప్రతికూల ఉన్నాయి. అనేక మంది ప్రయాణికులు విమానం యొక్క అసాధారణ విమాన చెప్పటానికి. ప్లేన్ అనుకూలమైన, చిన్న, మరియు అది ఫ్లై కేవలం మంచిది. నెగటివ్ ఫీడ్బ్యాక్ భాగంగా ఎడమ , పౌర విమానయానం పైలట్లు ఆపరేషన్ చల్లని సీజన్లో చాలా ప్రమాదకరమైన అని ఫిర్యాదు. కొన్ని హార్డ్ కుర్చీలు గురించి ఫిర్యాదు, కానీ అది కూడా చాలా ఆత్మాశ్రయ అభిప్రాయం ఉంది.

క్యాబిన్ శబ్దంతో. అది ఒక టర్బో ప్రాప్ ఎందుకంటే అక్కడ, మీరు దాని గురించి చేయవచ్చు ఏమీ లేదు. ఈ ఇంజన్లు ధ్వనించే మరియు ఒక ఆసక్తికరమైన అనుచర సృష్టించడానికి. వారు ఒక విమానం turbojet విమాన తో చాలా పోల్చదగిన ఎందుకంటే గర్వంగా ప్రయాణీకులు చాలా ఈ విమానంలో విమాన పులకరించు అనుభవించడానికి చెయ్యగలరు.