ఏ పెనాల్టీ CTP మీరిన ఉంటే ఆధారపడుతుంది?

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, వివిధ కారణాల డ్రైవర్లు కార్లు, సమయం లేనప్పుడు లేదా MTPL పాలసీ పునరుద్ధరించే మర్చిపోతే సందర్భాలలో ఉన్నాయి. అయితే, ఒక్కరికీ శిక్ష చేయగల, మరియు అది అన్ని తెలుసు. డ్రైవర్ తరువాత భీమా ఉంది, కానీ దాని పదం కేవలం గడువు ...

గురించి మీరిన విధానం

ఎందుకు కేసులు CTP మీరిన అని ఉన్నాయి?

ప్రారంభంలో ఇది దాని ఆలస్యం పెరగటాన్ని ఒక పరోక్ష ప్రభావం కలిగి CTP నమోదు ప్రక్రియ, ఒక ముఖ్యమైన మరియు ముఖ్యమైన లక్షణం పేర్కొంది విలువ.

విధానం సంభవించే ఆలస్యం కోసం ప్రధాన కారణాలు మామూలు మతిమరుపు డ్రైవర్ లేదా ఒక చేతన ఆశిస్తున్నాయి. ఈ కారణాల అంటారు, కానీ మరొక ఉంది - ఎందుకంటే భారీ క్యూలు విధానం విస్తరించడంలో కష్టం. డ్రైవర్ మూడు గంటల వరకు వారి టర్న్ కోసం వేచి, కానీ ఇప్పుడు వేచి సమయం భీమా పొడిగింపు, మూడు నెలల కావచ్చు ఒక కాలానికి కూడా ముందు రికార్డు ఉన్నాయి, అనేక సార్లు పెరిగింది ముందు ఉంటే. క్యూస్ కారణం ఏమిటి? ఇది సులభం: భీమా రేట్లు, మరియు పరిహారం గణనీయంగా పెరిగింది తర్వాత, అనేక బీమా సంస్థలు తమ పనితీరును ఆప్టిమైజ్ మరియు ఉదాహరణకు, వారి వినియోగదారులకు ఆస్తి భీమా లేదా ఆరోగ్య లోడ్ తో MTPL భీమా అందించే ప్రయత్నిస్తున్నారు.

దాని వినియోగదారులకు అదనపు సేవలపై విధించే లేని ఆ భీమా సంస్థలు దీర్ఘ క్యూలు కనిపించడం ప్రారంభమైంది ఈ ఎందుకంటే ఇది ఉంది. పరిస్థితి పార్ట్ ఎలక్ట్రానిక్ భీమా పాలసీలు నమోదు సేవ సేవ్ సాధ్యం చేస్తుంది, కాని అదే పద్ధతులపై ఆధారపడతారు వ్యక్తుల శాతం ఇప్పటివరకు తక్కువ.

ఎంత మీరు అసాధారణ MTPL భీమా ప్రయాణం చేయవచ్చు? మేము గ్రహించవచ్చు.

ఒక ఉండరు భావన

అన్ని వాహనదారులు అలాంటి ఒక విషయం నేడు ఉనికిలో లేదు తెలుసుకోవాలి. నిస్సందేహంగా, సాధారణ వాడుకలో ఈ పదం యొక్క ఉపయోగం భీమా కాని పొడిగింపు సూచించడం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, కానీ ఒక విషయం యొక్క చట్టపరమైన విలువ 2009 నుండి లేదు. ఆ సమయం వరకు, అది ఒక motorist ఒక నెలలోనే న్యాయబద్ధంగా గడువు విధానం, వెళ్ళడానికి చేసే ద్వారా నియమం నడిపింది. ఇది ఒక భీమా సంస్థ మరియు విధానం విస్తరించడానికి అవసరాన్ని ఒక నిర్ణయం ఎంచుకోవడానికి డ్రైవర్లు ఇవ్వాలని సమయం. ఈ కాలంలో, విధానం మరియు మీరిన అని పిలిచేవారు, కానీ అతను ఇంకా చట్టపరమైన బలం వచ్చింది. DPS చివరి CTP కోసం పెనాల్టీ హక్కు లేదు.

కానీ నేడు అక్కడ, ఆలస్యం మొదటి రోజు నుండి ఒక హక్కు విధానం కోల్పోయింది మరియు దాని చట్టపరమైన చెల్లే శాసన పదం చివర స్వీకరించింది సవరణలు, మరియు ఏ అదనపు షరతులు అనుగుణంగా లోపించాయి, ఎందుకంటే.

అందువలన, CTP మీరిన ఉంటే, మీరు జరిమానా మొదటి రోజున దాని ప్రామాణికత ముగిసిన తర్వాత పొందవచ్చు. యొక్క అందించిన ఏమిటి జరిమానాలు, మరియు కొన్ని సందర్భాలలో వారు నేడు అన్వయించవచ్చు చూద్దాం.

మీరిన MTPL విధానం కోసం జరిమానాలు

అంతకుముందు 2014 వరకు, అది సార్వత్రిక జరిమానా ఏర్పాటు చేశారు, మరియు అది పరిమాణం వంటి ఆలస్యం, విధానం లేకపోవడం లేదా చేతి నియంత్రణ కారు డ్రైవర్ దాని లేకపోవడంతో భీమా ఎంటర్ చేయలేదు ఎవరు పోలి ఉల్లంఘనలు, 500 రూబిళ్లు ఉంది. అదనంగా, జరిమానా అంటుకోవడానికి మరింత తీవ్రమైన చర్యలు - వాహనం యొక్క నిషేధిస్తున్నామని సంఖ్యలు తొలగించండి, మరియు కూడా పెనాల్టీ పార్కింగ్ లో కారు పంపవచ్చు.

సంఖ్యలు డ్రైవర్ ఉపసంహరణ విషయంలో సరిగా విధానం అమలు మరియు వారి సంఖ్యలు తిరిగి తేవడానికి ఒక రోజు వచ్చింది.

నేటికి, మేము ఇప్పటికే తెలిసిన, CTP మీరిన ఉంటే, శిక్ష చాలు. ఆలస్యం విధాన మొదటి రోజు నుండి వెంటనే చెయ్యవచ్చు ఉల్లంఘించిన డ్రైవర్ అలాంటి ఒక పెనాల్టీ దరఖాస్తు చేయండి. అక్టోబర్ 15, 2014 - ఈ క్రమంలో ఆర్టికల్ №12.37 అడ్మినిస్ట్రేటివ్ కోడ్, ఇది ఇటీవల నవీకరించబడింది మొదటి భాగాన్ని సూచిస్తుంది. సవరణలు 15 నవంబర్ 2015 న అమల్లోకి.

ఈ వ్యాసం మొదటి భాగం ఒక చెల్లుబాటులో CTP తో డ్రైవింగ్ విషయంలో డ్రైవర్ వ్యతిరేకంగా కొన్ని ఆంక్షలు కోసం అందిస్తుంది. ఇది నవీకరించబడింది కోడ్ "మీరిన విధానం" యొక్క భావనను కలిగి లేదు, మారిపోతాడు కాని చట్టం యొక్క ఈ భాగం ఈ వ్యాసం సంబంధించినది.

డ్రైవర్ సంబంధించి ఆంక్షలు ఏమిటి?

సామాన్య పదాలలో, చట్టం 800 రూబిళ్లు జరిమానా అందిస్తుంది. అంటే, డ్రైవర్ పట్టుబడ్డాడు ఉంటే, అతను జరిమానా విడుదల మరియు విడుదల జరిగినది - ఏ ఇతర జరిమానాలను వర్తించకపోవచ్చు. ఈ క్రమంలో విధానం నమోదు ఉద్దేశపూర్వక తిరస్కారానికి మరొక కారణం: ప్రధానంగా ట్రాఫిక్ పోలీసు అరుదైన గస్తీ, చవకగా అనేక సార్లు ఒక పెనాల్టీ చివరి CTP, భీమా సమస్య పెద్ద మొత్తంలో ఖర్చు చెల్లించడానికి కాకుండా ఏరియాల్లో కదులుతూ ఎవరు డ్రైవర్. ఇలా చెయ్యటం వలన ఇది డ్రైవర్ ఒక ప్రమాదంలో లేకుండా వెళుతుంది మాత్రమే లాభదాయకం అని గమనించాలి.

ఇప్పుడు మేము జరిమానా పరిస్థితి అర్ధం చేసుకోవచ్చు. CTP మీరిన ఉంటే ఎన్ని సార్లు ఒక రోజు DPS ఇన్స్పెక్టర్ డ్రైవర్ జరిమానా ఉండవచ్చు: కానీ యొక్క చాలా తరచుగా ఎదురవుతుంది అనే ప్రశ్నతో వ్యవహరించే వీలు?

ఈ ప్రశ్నను అపార్థాలు వర్గం ఆపాదించబడిన చేయవచ్చు - ఈ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ కోడ్ DPS యొక్క ఆర్టికల్ №4.1 దావా 5 అనుగుణంగా ఒకే నేరానికి పలు సార్లు డ్రైవర్ శిక్షించడంలో కాదు, కేసు. ఈ సందర్భంలో, జరిమానా విధించిన తిరిగి లేదు - ఈ గందరగోళం అవకాశం వెనక్కి సంఖ్యలు తరలించడానికి పగటిపూట రద్దు చేయబడింది వాస్తవం కలిసిన జరిగినది.

కానీ నేడు పరిస్థితి మారింది: మీరిన భీమా పెనాల్టీ CTP విధించిన చేసినప్పుడు తన ఆలస్యం ఒక వాస్తవం. ఈ క్రింది అర్ధం: ఒక ఉల్లంఘన CTP బీమా పాలసీ లేకపోవడంతో రోడ్లపై ఒక నియంత్రణ వాహనం వివరించాలి. ఈ రెండు ముఖ్యమైన నిబంధనల్లో ఉంది:

• ఒక చెల్లుబాటులో బీమా పాలసీ నేరంపై ఒక ప్రత్యేక రకం మరియు అన్ని వద్ద భద్రతా లేకపోవడం పోల్చుతూ కాదు.

ప్రతి కనుగొనబడింది వాస్తవం కోసం • MTPL లేకుండా ప్రయాణం ప్రత్యేక పెనాల్టీ ఆధారపడుతుంది.

ఇది ఒక చక్కటి విధానం లేదా ఆలస్యం లేమి కాదు విధించిన చేయబడతాయని మరియు విధానం లేకుండా రోడ్లు చాలా ఉద్యమం అవుతుంది. మీరు సాధారణ రోడ్లు, మరియు ఏదైనా చేయడానికి విధానాన్ని ఉపయోగిస్తాయి లేదు ఉంటే, ఉంది.

సంగ్రహ ప్రతి సందర్భంలో కోసం 800 రూబిళ్లు - కాబట్టి, మీరు విధానం లేకుండా రోడ్ మీద పట్టుకుంటున్నారు ప్రతిసారీ, ఒక స్వతంత్ర ప్రత్యేక నిజానికి ప్రతి సారి నేరం మరియు శిక్ష వేరు చేస్తుంది. నేను మీరు క్యాచ్, మరియు అప్పుడు అలా జరిగితే, అదే ఏంఆర్ఎఫ్ ఉద్యోగి జరిమానా చేయవచ్చు ఏమి గొప్ప ఆశ్చర్యము. మరియు అక్కడ ఏమి చట్టపరమైన ఉప సంస్థలను దివంగత CTP కోసం పెనాల్టీ ఉంది?

చట్టపరమైన ఉప సంస్థలను కోసం మీరిన విధానం కోసం జరిమానాలు

ఈ ఖాతాలో చట్టం పూర్తిగా పూర్తి కాదు. సమస్య చట్టపరమైన వ్యక్తులు వారి సొంత కార్పొరేట్ రవాణా కలిగి భీమా వాహనం (ప్రతి విడివిడిగా) అవసరాన్ని నిర్ణయానికి ఉచిత, ఉంది.

అయితే, బీమా తో కనెక్ట్ అన్ని నేరాలకు బాధ్యత, కేవలం ఒక డ్రైవర్, కాని యజమాని చట్టపరమైన పరిధి ఉంది. కాదు చాలా తార్కిక సర్క్యూట్, కోర్సు.

ఇది మీరిన భీమా జరిమానాలు ఒక చట్టపరమైన పరిధి నియమిస్తాడు కార్మికులకు విధించబడే హాజరవుతారు. ఈ సందర్భంలో, మేము మాత్రమే జీతాలు డ్రైవర్లకు కొన్ని సలహా ఇస్తుంది:

1. ఇది భీమా గడువు తేదీ సరిపోయే మీ యజమాని మీరే గుర్తు అవసరం. మరియు ముందుగానే మెరుగైన దీన్ని - గురించి మూడు నెలల నిర్దేశించింది పదం ముందు.

2. మీరు నిర్లక్ష్య యజమాని కోసం జరిమానాలు చెల్లించడానికి ఉంటే, మీరు సరైన పరిహారం డిమాండ్ ప్రతి హక్కు. ఈ భర్తీ తిరస్కరించింది ఉంటే, ప్రశ్న గాని విచారణ ముందు దావా ద్వారా, కోర్టులు నష్టపరిహారం కోసం దావా ద్వారా గాని స్థిరపడ్డారు చేయవచ్చు. ఇది మీరిన CTP సాధ్యమేనా మరియు సంఖ్యలను కోల్పోతారు లేదు? తరువాతి.

పెనాల్టీ పార్కింగ్ వద్ద ఉపసంహరణ మరియు రికవరీ గదులు

తరచుగా ప్రశ్న క్రమం యొక్క పుడుతుంది: దో DPS మీరిన కారు భీమా గదులు అద్దెకు లేదా కారు పౌండ్ వద్ద ఖాళీ చేయడానికి చట్టపరమైన హక్కు ఇన్స్పెక్టర్లలో?

ఏ, ఇన్స్పెక్టర్లు అలాంటి హక్కు: చట్టం నిర్ద్వందంగా స్పందిస్తుంది.

మరింత ప్రత్యేకంగా, ఇప్పటికే ఉన్నాయి, కాని ఆ ముందు వారు ఒక హక్కు. ఇది ఒక నేరానికి శిక్ష డ్రైవర్లు చర్యలు నియంత్రిన్చాబడదు అడ్మినిస్ట్రేటివ్ కోడ్ ఆఫ్ №27.13 వ్యాసం తొలగించడం ద్వారా రద్దు. రద్దు చట్టం వాహనం నిషేధించింది.

ఇటీవల, డ్రైవర్ రాష్ట్ర సంఖ్యలు కాపీలు ఒక అపరిమిత సంఖ్యలో తీసుకు చేయవచ్చు. ఈ కనెక్షన్, సంఖ్యల ఉపసంహరణ సంబంధం కొలత, దాని ఆచరణ అర్ధాన్ని కోల్పోయింది. ఈ సమాంతరంగా రద్దు మరియు గతంలో అనుభవం ఇది ఇన్స్పెక్టర్లు DPS బాక్స్ లో నిలిపిన కార్లు తరలింపు, జరిగినది. ఇది గడువు భీమా CTP కలిగి ఖచ్చితంగా దామాషా శిక్ష కాదని అంగీకరిస్తున్నారు ఉండాలి. అదృష్టవశాత్తూ, ఈ చర్యలు గతంలో ఉన్నాయి, మరియు ఇప్పుడు కేవలం జరిమానా వెలిగించటానికి డ్రైవర్.

ఆ మార్పు, కావో తాకుతూ, సానుకూల పరిగణించవచ్చు.

మీరిన CTP వద్ద ఒక ప్రమాదంలో పరిణామాలు

ఎంత మీరు వెళ్ళి అర్థం ఏమి చేయవచ్చు?

మీ పాల్గొనడం మరియు మీ భీమా ఒక ప్రమాదంలో గడువు ముగిస్తే, 800 రూబిళ్లు ఒక నాణ్యమైన యొక్క నిబంధనలకు ఏ సందర్భంలో చెల్లించవలసి ఉంటుంది, మరియు అది మీ అపరాధం లేదా అమాయకత్వం ప్రభావితం చేయదు.

మీరు గాయపడ్డారు పార్టీ, నష్టాలను నిర్ణయం ప్రశ్న డౌన్ అన్ని మార్గం మీరు ఒక ప్రమాదంలో మిమ్మల్ని మీరు కనుగొనడానికి ఉంటే. ఇది ముందు విచారణలో లేదా కోర్టు, అక్కడికక్కడే పరిష్కారం సాధ్యమే.

మీ తప్పు ఒక ప్రమాదంలో, అప్పుడు ఖర్చులు మొత్తాన్ని పరిహారంగా ఉంటే గాయపడిన పార్టీ మీరు పడటం. అది కోర్టు చెయ్యవచ్చు మీరు ఫైలు మరియు బాధితుడు, మరియు అతని భీమా సంస్థ నుండి, ఏ సందర్భంలో చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.

కీర్తిశేషుడైన MTPL విధానం జరిమానాలు నివారించేందుకు సాధ్యమేనా?

కొన్నిసార్లు అది డ్రైవర్లు మీరిన విధానం కోసం పెనాల్టీ నివారించే అవకాశం గురించి wondering ఉంటాయి ఆ జరుగుతుంది.

ఇది ఒక అవకాశం అని వింత అనిపించవచ్చు ఉండవచ్చు! కానీ అది రావచ్చు "సంగ్రహ" ట్రాఫిక్ పోలీసు ఇన్స్పెక్టర్, కోసం సిద్ధం ముందు డ్రైవర్ ఉంటే ఈ ట్రిక్ మాత్రమే పనిచేస్తుంది ఖాతాలోకి తీసుకోవాలని అవసరం. మరో ముఖ్యమైన పరిస్థితి మీ వాహనం యొక్క చక్రం వెనుక మరొక డ్రైవర్ ఉనికి.

మీరు ఏమి చేయాలి? మీరు వాహనం నియంత్రించడానికి మీ కారు చక్రం వెనుక వ్యక్తి చాలు మరియు అతని వ్యాపార గురించి అతనితో సురక్షితంగా డ్రైవ్ న్యాయవాది సాధారణ విద్యుత్ ఎవరికైనా చేయవలసి ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, పెనాల్టీ భయం ఉంది.

ఇది మీరు ట్రాఫిక్ పోలీసు డ్రైవింగ్ పట్టుకుంటున్నారు ఉంటే, న్యాయవాది పాత్ర పోషిస్తోంది, మరియు జరిమానా చెల్లించాల్సి ఉంటుంది పేర్కొంది ఉపయోగకరమని. యొక్క క్యాచ్ ఏమి అర్థం లెట్, మరియు ఈ ఎందుకు అవకాశం ఉంది.

ఈ స్వయంచాలకంగా వాహనం యొక్క యాజమాన్యం చట్టపరమైన హక్కుల ఆవిర్భావం ప్రోత్సహిస్తుంది, తప్పనిసరిగా మోటార్ TPL భీమా చట్టం అనుగుణంగా, న్యాయవాది యొక్క శక్తి ఉనికిని అటార్నీ పవర్ పంపబడ్డాడు వీరిలో వ్యక్తి కోసం నిర్వహించేందుకు, తద్వారా ఉంది. మరియు ఈ, క్రమంగా, భీమా లేకుండా వాహనం నియంత్రించడానికి 10 రోజులు చేసే అవకాశాన్ని కల్పిస్తుంది.

ముఖ్యం! ఈ సందర్భంలో, మీరు ఆపివేస్తే చక్రం వద్ద ట్రాఫిక్ పోలీసు ఇన్స్పెక్టర్ ఖచ్చితంగా ట్రస్టీ న్యాయవాది చాలా శక్తి మరియు నమోదు సర్టిఫికెట్ తో, ధర్మకర్త ఆధీనంలోనే నిర్ణయించబడతాయి ఉండాలి.

విదేశాల్లో పరిస్థితి

చివరి MTPL విధానం కోసం మరొక దేశాలు అందించబడ్డాయి జరిమానాలు ఏమిటి?

మేము ఇతర దేశాలతో రష్యా పోల్చి ఉంటే, 800 రూబిళ్లు ఒక నాణ్యమైన శిక్ష - ఒక విలువ లేని వస్తువు.

ఉదాహరణకు, డ్రైవర్ ఇదే ఉల్లంఘనకు EU దేశాలలో 300 700 యూరోల చెల్లించాల్సి ఉంటుంది, మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో ఇది సాధ్యమవుతుంది మరియు లైసెన్స్ సస్పెన్షన్ ఉంది.

తదుపరి మరియు చాలా పేద ఉక్రెయిన్ లో అలాంటి శిక్షలు రష్యన్ జరిమానా కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది సుమారు 425-850 హ్రైవ్నియా ఉంది.

ఇటువంటి డేటా మేము త్ మరొక పెరుగుదల ఆశించవచ్చు సూచించారు. అయితే, జరిమానాల తదుపరి నవీకరణ తెలియదు ఉన్నప్పుడు.

ఉపయోగపడిందా సూచనలు

ఇది జరిమానాల యొక్క చెల్లింపు ఆలస్యం అవసరం లేదు. మీరు 50% డిస్కౌంట్ విధించిన తరువాత 20 రోజుల్లో పెనాల్టీ చెల్లించినప్పుడు. ఒకవేళ మీరు డాడ్జర్స్, అప్పుడు మీరు వంటి 15 రోజుల పరిపాలనా నిర్బంధ, లేదా కమ్యూనిటీ సేవ యొక్క 50 గంటల నియామకం ఇతర నివారణా చర్యలు, ఉపయోగించబడవచ్చు.

ఇది మీరు మీరిన బాధ్యత భీమా పాలసీ సాధనం కోసం జరిమానా బయటకు వ్రాయడానికి ఉంటే అనాగరిక ఇన్స్పెక్టర్లు, DPS ఉండాలి అవసరం లేదు. ఈ సమయంలో ప్రకృతిలో ఏ ఉపశమన పరిస్థితులలో ఉన్నాయి, కాబట్టి ఇన్స్పెక్టర్ కేవలం ఒక హెచ్చరిక జారీ కాదు, జరిమానా బయటకు వ్రాయాలి.

నిర్ధారణకు

మేము నిజానికి పదం "మీరిన భీమా" ద్వారా అర్థం మరియు నేడు వంటి ఒక దండన ఉల్లంఘన గా అర్హత అని ఇప్పుడు అర్థం. ఈ వ్యాసం లో పదార్థం ఇచ్చిన, మీరు సులభంగా ఒక చెల్లుబాటులో విధానం సమక్షంలో తన కారు తరలించడానికి లేదో నిర్ణయించవచ్చు. ఈ ముందుగానే అవసరమైన చర్యలను తీసుకోవాలని అనుమతిస్తుంది. మరియు మరొక చిట్కా: తప్పనిసరిగా భీమా పనిని అసంపూర్తిగా చేయు లేదు. ఇది నిజంగా రోడ్లపై ట్రాఫిక్ భద్రత నిర్వహించడానికి ప్రజలకు సహాయపడటం మరియు అన్ని యొక్క ఆసక్తి లో అందించిన.

మరియు మీరిన భీమా MTPL విధానం ఇప్పుడు ఆన్లైన్ జారీ చేయవచ్చు ఉంటే. ఇది వేగంగా మరియు చౌకైన ఉంది. నిజానికి కారణంగా పురోగతి, ఇప్పటికీ నిలబడటానికి లేదు నిరంతరంగా అభివృద్ధి సేవలు. Now కారు హోమ్ వదలకుండా, సకాలంలో బీమా చేయవచ్చు.