కజాన్ హెలికాప్టర్ ప్లాంట్ - "Ansat" ప్లేన్స్ నుండి మరియు మి -38

సోవియట్ యూనియన్ లో హెలికాప్టర్లు ఈ వాహనం రష్యన్ ఇంజనీర్ కనుగొన్నారు అయితే, సంయుక్త కంటే తరువాత నిర్మాణం ప్రారంభమైంది ఇగోర్ సికోర్స్కీ. ఈ ఉన్నప్పటికీ, లాగ్ సమయం అది ముగిసిన, మరియు సోవియట్ హెలికాప్టర్ ఉత్పత్తి ప్రారంభం అన్ని దాని కీర్తి లో ఆకాశంలో నిరూపించబడింది వెంటనే ఆగిపోయింది. సైనిక మరియు పౌర రెండు - వారు అనేక దేశాలలో పనులు వివిధ నిర్వహించడానికి. సేవలో వారు సౌకర్యవంతమైన, మంచి విమాన లక్షణాలు మరియు మా పరికరాలు విశ్వసనీయత మారింది వాటివలె. కజాన్ హెలికాప్టర్ ప్లాంట్ - మా రోటరీ-వింగ్ విమానాలను భారీ తయారీదారులు ఒకటి. ఈ సంస్థ యొక్క సైట్ - విమానం యొక్క ఈ రకం ఉత్పత్తి ఒక నిర్దిష్ట కేంద్రీకరించటం నిర్వహించడానికి వాస్తవం వివరించడం ఇది మొత్తం సమాచార వేదిక "రష్యా హెలికాప్టర్లు" పట్టుకొని యొక్క భాగం.

aviaproizvodstvo కజాన్ ప్రారంభించారు. ఫ్యూచర్ కజాన్ హెలికాప్టర్ ప్లాంట్

యుద్ధం ముందు, కజాన్ విమానం ఫ్యాక్టరీ కాదు. లెనిన్గ్రాద్ నగరంలో, సెప్టెంబర్ 4, 1940 నుంచి ఏవియేషన్ ఇండస్ట్రీ పీపుల్స్ కమ్మిసరిఎట్ యొక్క ఆర్డర్ ప్రకారం, విమానం ఉత్పత్తి స్థాపించబడింది. నాజీ దళాలు దాడి రక్షణ పరిశ్రమ ముప్పు రూపొందించినవారు, మరియు అది వెనుక అధికార భాగంగా ఖాళీ చేయడానికి నిర్ణయించారు. కాబట్టి సంఖ్య 387 వద్ద లెనిన్గ్రాద్ విమానం ఫ్యాక్టరీ మరో ఉత్పత్తి విలీనం అయ్యింది గతంలో తయారీ నిమగ్నమై తాతారిస్తాన్ సోవియట్ రాజధాని, లో ఉంది భాగాలు నిరక్షరాస్య సంఖ్య 169. ఇది కజాన్ చిన్న పాతకాలపు పో-2 లో నిర్మించారు మాట్లాడటం చాలా తక్కువ కలిగి సూచించడానికి (వారు ఉండాలి, యుద్ధానికి ముందు, అని ఉపయోగిస్తారు U-2 మరియు పైలట్ శిక్షణ కోసం ఉద్దేశించబడ్డాయి). ఈ విమానాలు, ప్రదర్శన లో unprepossessing మరియు కలప ఎక్కువగా తయారు, మాతృభూమి రక్షించే వారి మిషన్ నిర్వహించింది: వారు నిఘా కోసం ఉపయోగించేవారు రాత్రి బాంబు ప్రదర్శించారు. మొక్క యొక్క గేట్లు నుండి తారు రోడ్డు మరియు పదకొండు వేల ముక్కలు లో అవుట్ గాయమైంది.

యుద్ధం తర్వాత,

విమానాలకు అవసరం విజయం తర్వాత తగ్గింది, కానీ తగినంత వ్యవసాయ యంత్రాలు: వినాశనం. మొదటి స్వీయ చోదక శక్తి సాంకేతిక పరికరాల రంగంలో పని వరుస చేస్తూ సామర్ధ్యం - సున్నితమైన ప్లాంట్లో సంఖ్య 387 ప్రాసెసర్లు సి -4 ఉత్పత్తి చేయటం ప్రారంభించింది. ఈ సమస్య గతంలో కంటే మరింత సంబంధిత ఇది గ్రామీణ యాంత్రీకరణ స్థాయి పెంచడానికి అవసరమైనది, చేతులు తగినంత లేదు, ఉంది. మరియు విమానం తయారీదారులు, coped తొమ్మిది వేల యూనిట్లు USSR యొక్క సామూహిక మరియు రాష్ట్ర పొలాలు పొందింది. కానీ ఈ మొక్క ఇప్పటికీ వ్యవసాయ ఉత్పత్తి కోసం రూపొందించారు లేదు.

మళ్ళీ ఆకాశంలో

CB మిల్ పూర్తి 1951 లో అతను నిర్మాణ పనులు మొదటి సోవియట్ సామూహిక మి 1 న. ఇది పైలట్ సహా మూడు మంది వరకు లిఫ్ట్ చేసే ఒక సులభమైన యంత్రం. కానీ అది కజాన్ హెలికాప్టర్ ప్లాంట్ అయితే విమాన పరిశ్రమ ఉప-రంగంలో కొత్త ఉద్యోగం ప్రారంభించారు. 1954 లో, ఒక కొత్త కారు తెలుసుకోవడానికి పోయారు, ఇది నిర్మాణం విదేశీ దేశాలలో కొనుగోలు మొదలెట్టారు విజయవంతమైన ఉంది మి 4. ఇది సోవియట్ సైన్యం, మరియు Aeroflot, మరియు ధ్రువ విమానం అవసరాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. మి -8, సోవియట్ విమాన పరిశ్రమ చరిత్రలో అత్యంత గుర్తించదగిన ప్రముఖ మరియు ప్రముఖ రోటార్ క్రాఫ్ట్ మారింది - 1965 దేశీయ పరిశ్రమ ఈ కృతి యొక్క ఉత్పత్తి ప్రారంభించింది. 1966 లో, విచారణ వీల్ ఎత్తివేసింది, మరియు అనామకుడిగానే సంఖ్యల ప్రదేశం "మెయిల్బాక్స్" ఒక కొత్త బ్రాండ్ ఉంది - కజాన్ హెలికాప్టర్ ప్లాంట్. ఆమె ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రసిద్ధి చెందింది.

"ANSAT"

సోవియట్ విమాన పరిశ్రమ ఎల్లప్పుడూ ప్రభుత్వం ఆందోళన చుట్టూ చేయబడింది, అది ఉత్తమ నిపుణులు, ఇంజనీరింగ్ ఉన్నత తరగతి ఉద్యోగులున్నారు. తరువాత USSR పతనం కజాన్ హెలికాప్టర్ ప్లాంట్ మొత్తం జాతీయ ఆర్ధిక అదే ఇబ్బందులు ప్రారంభమయ్యాయని. కానీ కంపెనీ యాజమాన్యం అప్ ఇస్తాయి లేదు మరియు అతనికి ఒక విశ్వసనీయ Enterprise నాశనం అనుమతించలేదు. లో స్థాపించబడిన తొంభైల సమర్ధంగా తిప్పికొట్టారు , స్పష్టంగా, అది మాత్రమే నష్టాలు తీసుకుని ఉన్నప్పుడు ఓపెన్ జాయింట్ స్టాక్ కంపెనీ కోర్ వ్యాపార నిమగ్నమై కొనసాగింది. మార్కెట్ అవసరమై యంత్రం, కాంతి మరియు చిన్న ఒక కొత్త రకం, - 1997 లో JSC "కజాన్ హెలికాప్టర్ ప్లాంట్", మేము "Ansat" మొట్టమొదటి సమీకరించడం ప్రారంభించారు. , హెలికాప్టర్ కారణంగా దాని సార్థకమైన ధర తొమ్మిది మంది వరకు తీసుకు చేయగలరు "అంబులెన్స్" ఎగిరే ముందు పైలట్లు ( "Ansat-U") యొక్క శిక్షణ నుండి మొదలుకొని, జీవితంలోని అనేక ప్రాంతాల్లో వాడవచ్చు. రెండు శక్తివంతమైన ఇంజిన్ (అమెరికన్ ప్రాట్ & విట్నీ ఉపయోగించారు) 250 km / h వేగ, మరియు ఆరోహణను అధిక రేటు అందిస్తాయి. యంత్రం, కాంపాక్ట్ ఉంది దాని పొడవు 13 మీటర్ల కంటే కొద్దిగా ఉంది.

క్రొత్త కృత్రిమ హోరిజోన్

"ANSAT" ఇంకా ఏకైక. రష్యాలో సోవియట్ అనంతర కాలంలో రూపొందించలేదు కాని అతనితో, ఏ హెలికాప్టర్లు, కానీ JSC "కజాన్ హెలికాప్టర్ ప్లాంట్" దీన్ని సాధించారు. అయితే గత దశాబ్దాల backlogs ఉన్నాయి. సోవియట్ యూనియన్ ఒక గొప్ప వారసత్వం వారసత్వంగా నుండి తెలివిగా పారవేసేందుకు తప్పక. అతను దీని చిరునామా (వీధి Tetsevskaya, సంఖ్య 14) గిడ్డంగులు, షాపింగ్ కేంద్రాలు మరియు సూపర్మార్కెట్లలో ఒక ప్రదేశం మారింది లేదు ఈ దిశలో కజాన్ హెలికాప్టర్ ప్లాంట్, లో పని కొనసాగించారు. ప్రసిద్ధ మి -8 ఆధారంగా ఆధునిక ఏవియానిక్స్ మరియు చోదక వ్యవస్థ తో మి -17 ఒక మార్పుచెందిన విడుదలైంది. ఇది మి -38, వచ్చే ఏడాది ఉత్పత్తి కానుంది ఇది ఒక మంచి అభివృద్ధి భావిస్తారు. సంస్థ అవసరాలకు తాజా పరికరాలు మరియు శిక్షణ పొందిన సిబ్బంది కొన్నారు. ఇది మానవ వనరుల అనేక అని పిలుస్తారు.