కామజ్ 4326 యొక్క అవలోకనం

మీడియం టన్నేజ్ కామజ్ 4326 యొక్క ట్రక్ సరుకుగా సరుకు రవాణా లేదా ప్రయాణీకుల రవాణా (శరీరాన్ని బట్టి) లో ఉపయోగిస్తారు. దాని ప్రత్యర్ధులకు భిన్నంగా, ఇది నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్తో ఒక బయాక్సియల్ అమరికను కలిగి ఉంది.

అప్లికేషన్

అద్భుతమైన patency కారణంగా ఈ ట్రక్ గ్యాస్ మరియు చమురు ఉత్పత్తి రంగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది వివిధ అన్వేషణాల్లో, భూగర్భ పరిశోధనలో కూడా ఉపయోగించబడుతుంది. సాధారణంగా, ప్రతిచోటా, అస్థిరత మరియు పేలవంగా రహదారి ఉన్న, కామజ్ 4326 ఎల్లప్పుడూ కార్గో మరియు ప్రయాణీకులను రవాణా చేయగలదు. ఇది కనీసం రహదారులపై ఉపయోగించబడుతుంది (ఈ ప్రయోజనం కోసం ఒక పెద్ద కారు, కామజ్ 5320).

పౌర మార్పు

కమ్స్కాయ నవీనత అధిక నియంత్రణ కలిగి ఉంది. ప్రారంభంలో, ఇది సైనిక కార్యకలాపాలలో ఉపయోగించబడే ఒక సైనిక ట్రక్గా తయారు చేయబడింది, కానీ కామా ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ యొక్క నాయకత్వం "పౌర" కామాజ్ 4326 ను సామూహిక ఉత్పత్తిగా ప్రారంభించాలని నిర్ణయించుకుంది.అలాంటి ఒక అద్భుత సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని చూడడానికి ఈ ధర సగటు రష్యన్కు చాలా సరసమైనది కాదు మా రహదారులపై అరుదుగా ఉంటుంది. అతనికి సరైన అప్లికేషన్ వేట మరియు ఫిషింగ్ ఉంది.

పనితీరు డ్రైవింగ్

పూర్తి డ్రైవ్ ధన్యవాదాలు, కారు నమ్మకంగా రోడ్డు అనిపిస్తుంది, సులభంగా fords, గుంటలు మరియు గడ్డలు అధిగమించి. ఎత్తులో కూడా యుక్తుల యొక్క సూచికలు. కామాజ్ ఇటువంటి డ్రైవింగ్ లక్షణాలను కలిగి ఉన్న ఏకైక సందర్భం, ఇది అన్ని విధాలుగా విదేశీ "స్కానియా" మరియు "డఫోవ్" లకు ఉన్నతమైనది. అందువలన, ఈ యంత్రం ఈ మోడల్ యొక్క అభివృద్ధిలో మరింత పెట్టుబడి పెట్టే పెట్టుబడిదారులను ఆకర్షిస్తుంది.

సాంకేతిక లక్షణాలు

సాంకేతిక లక్షణాలు కోసం, కామజ్ ట్రక్ 4326 ఒక కమాజ్ 740.11240 turbodiesel ఇంజిన్ అమర్చారు. ఇది పర్యావరణ ప్రమాణమైన యూరో 2 యొక్క అన్ని నిబంధనలకు పూర్తిగా సరిపోతుంది. దీని సామర్ధ్యం 240 హార్స్పవర్, పని వాల్యూ 10.8 లీటర్లు. 2200 rpm వద్ద టార్క్ 834 Nm. ఈ లక్షణాలు కారణంగా, కామాస్ గంటకు 100 కిలోమీటర్ల వేగంతో చేరవచ్చు. 11.5 టన్నుల బరువుతో, కారు కేవలం 3.5 టన్నుల బరువును పెంచుతుంది. పోలిక కోసం, గోర్కి గజ 3307 వరకు ఆయుధాలను రవాణా చేయగలదు, ఇది వరకు 4.5 టన్నులు ఉంటుంది.

కామజ్ 4326 - ఇంధన వినియోగం మరియు ట్యాంక్ సామర్థ్యం

మిశ్రమ చక్రంలో సగటు ఇంధన వినియోగం 100 కిలోమీటర్లకి 30 లీటర్లు. ఇది అలాంటి లోడ్ సామర్ధ్యం ఉన్న కార్లకు చాలా పెద్ద సూచికగా చెప్పబడుతోంది. మార్గం ద్వారా, విదేశీ అనలాగ్లు 1.5-2 సార్లు తినేస్తాయి తక్కువ డీజిల్ నూనె. యంత్రం యొక్క ట్యాంకుల మొత్తం సామర్ధ్యం 295 లీటర్లు. వీలైతే, వారి సామర్థ్యాన్ని రెట్టింపు చేయవచ్చు, కానీ ఇది నిర్వహణ స్టేషన్లలో మాత్రమే జరుగుతుంది. సమస్యలు లేకుండా అటవీ లేదా ఫిషింగ్ లోకి వెళ్ళడానికి తగినంత ఉన్నప్పటికీ, దాదాపు మూడు వందల లీటర్ల డీజిల్ ఇంధనం సరిపోతుంది.

క్యాబిన్

ఇది దురదృష్టకరమైంది, కాని క్యాబిన్ రూపకల్పన గత శతాబ్దానికి చెందిన సుదూర 70 ల నుండి మారలేదు - ఒకే రౌండ్ హెడ్లైట్లు, బంపర్ మరియు 2 భాగాలు కలిగిన విండ్షీల్డ్. క్యాబిన్లో కూడా మార్పులు లేవు. ఈ రోజు వరకు, మాధ్యమం-టన్నేజ్ కామజ్ 4326, విదేశీ సారూప్యాల నుండి చాలా సమయం వెనక ఉంది, అయితే డ్రైవింగ్ ప్రదర్శన ఎత్తులో ఉంది.